O que da pra fazer numa cgzinha?

[Mano Sony]

Eu queria saber tudo que da pra fazer em uma moto ( de preferencia cg titan) tudo mas que não seja tipo tenha que paga rios de dinhero! to falando de modificações! o que da pra fazer? ja ouvi9 falar em rebaicha cabeçote,bota pistão maior,pinhão maior,filtro esportivo,escape esportivo,carburador de RD... o que mais da pra fazer numa moto? e até quantos km/h uma cg titan pode chegar fazendo quase tudo esses tipos de modificações?

[blaugusto]

Macaco velho não chora então pode.
https://lh4.googleusercontent.com/_Nu8v35h72Mk/S31sLVhlfwI/AAAAAAAAC3g/aIEqXnsjILo/busca.jpg

:D

[blaugusto]

Digitei preparação CG na busca pra vc.

http://www.pequenasnotaveis.com.br/preparacao/(-cg-titan-125-97)-preparacao-leve

http://www.pequenasnotaveis.com.br/preparacao/preparacao-cg-150-leve/

http://www.pequenasnotaveis.com.br/preparacao/fan-150-o-que-fazer-pra-ela-andar-mais-!!!!/

http://www.pequenasnotaveis.com.br/preparacao/preparacao-leve-na-cg-2003/

http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate/preparacao-para-motor-de-cg-bolinha/

http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=30203.0

http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=27139.0

[Ahead]

kkkkkk...
Só hoje jah eh o 2º tópico desse kra q vejo isso.Usa a busca jovemm!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[AMP_Racing]

Eu queria saber tudo que da pra fazer em uma moto ( de preferencia cg titan) tudo mas que não seja tipo tenha que paga rios de dinhero! to falando de modificações! o que da pra fazer? ja ouvi9 falar em rebaicha cabeçote,bota pistão maior,pinhão maior,filtro esportivo,escape esportivo,carburador de RD... o que mais da pra fazer numa moto? e até quantos km/h uma cg titan pode chegar fazendo quase tudo esses tipos de modificações?


Da pra fazer tantos detalizinhos que não se termina mais.

Mais o principal, pra cg vareta fica boa é:

Curso em tono de 60mm e um pistão em torno de 70mm,

Cabeçote com valvulas de estrada ou xt já ficaria bom,

Comando com na base de 320° por 10mm de levante,

Um carburador de competição em torno de 38mm flat-slid de preferencia FCR,

Uma mudança no escape do cabeçote pra usar uma curva com diametro maior, e um escape certo.

Uma ignição de Kart universal: Pvl, Seletra, Motoplate ou Similar.

Mudança de embreagem.

Calices de valvula, aliar valvulas.

Um combustivel friu de uma grande esplosão pra moto ter força, propranona + nitrometano.

uma ignição de kart, pvl, seletra

Retirar todos pesos desnecessários, tipo pega mão, porta pacote, bota guidão de aluminiov assim se vai...

Ai eu coloquei só o grosso depois vem os ajuster mais fino.