Ver Versão Completa : cg 150 mix não acompanha cg 125 98
Andei notando que o desempenho dessas duas é semelhante, porém a cg 125 tem um pouquinho mais de final, fomos viajar ambas com garupa e mochila, pesos próximos e a 150 ficava um pouco pra trás, meu colega ficava irado, minha cg 125 98 é toda original, menos o protetor de bangalas, outro colega com uma 150 mix ks também queixou do desempenho, segundo ele as fans 125 e cgs 125 ta,bém andavam mais q a dele, mas será que a diferença do desempenho e da economia compensa pegar uma cg 150 flex???
cledsonfan125
25-04-11, 00:41
e aee cara cgzinha é boa mesmo naum tem pra ninguem!!
mas em questão de conforto as cg 98 fica bem pra tras..
esses dias peguei uma fan esdi tbm flex cara naum passava de 100 mas em compenssação passave pelos buracos como uma seda!!
Se tu prefere desempenho, a cg 98 é melhor.
Se prefere economia pega a 150.
O problema não é a mix e sim as cg "varetadas" que são danadas mesmo, heheheh
Se bem que com o preço do etanol não ta compensando pegar a mix, vai só do conforto mesmo.
Falows
vo compra uma amanhã.. 98 também
eu jurava q o velocimetro tava mentindo quando eu peguei 90 facim..,
mas quando eu passei na valeta descobri q era verdade.. :-/
banco duro !!! ]:) ]:) ]:) ]:)
juniorprotti
25-04-11, 02:12
por incrivel que pareça eu dei uma surra numa 150mix também toda original, do cara que trampa comigo..
não sei se ela não ta amaciada ou oque..mas fico pra tras facil..a minha também acompanha cg 99
eu tenho uma cg 125 titan 2002 e vou falar , até hoje eu nunca vi moto andar igual ela dá pau em todas 150 mix , de boa essas mix parece que num passa de 100km/h , um dia voltando do trampo tava eu e mais 2 colegas meu um com uma mix e outro com uma fan 2008 , a mix só tem arrancada mas depois fica pra tras , eu e meu colega da fan ficava lado a lado mas a minha tem mais final do que a dele .
falow...
DOUGLAS 00
25-04-11, 10:53
O problema dos veículos flex é ter uma personalidade meio " pato":
Anda, nada, voa, mas não faz nada direito.
Olha, mas mesmo assim, em tese essa moto deveria dar um "coro" na CG 98.
Pergunta: O piloto não era meio gordinho? as motos são originais?
cabra de brasilia
25-04-11, 11:01
Pergunta: O piloto não era meio gordinho? as motos são originais?
Característica do modelo mesmo....não tem nada a ver esse negócio de peso, posição da lua etc etc.....
Mille versão normal anda que nem um foguetinho......já o Mille versão Way parece que tem uns 10 sacos de cimento no porta malas.....ruim pra andar e bebe bem mais que o normal.......
conheço um muleque (16 anos ambos) que deu pau em outro que tava numa mix 2009 com uma fan125 2007 e ainda esperou a titan chegar.
a minha boto 120 facinho mais que isso só sem vento ou senão descida
pela economia e conforto vale a pena sim, problema é o preço :stop:
DOUGLAS 00
25-04-11, 11:20
Característica do modelo mesmo....não tem nada a ver esse negócio de peso, posição da lua etc etc.....
Mille versão normal anda que nem um foguetinho......já o Mille versão Way parece que tem uns 10 sacos de cimento no porta malas.....ruim pra andar e bebe bem mais que o normal.......
Não sabia disso.. até achava o way bem bacaninha... apesar que essa safar economy teve a estabilidade piorada pra fazer mais média.
Pessoalmente acho uma pena fazerem só o modelo Mix... não sou muito chegado a modelos a alcóol.
As 150cc tão muito manquinhas mesmo. Culpa das leis de controle de emissão de poluentes.
A minha 150 04 andava bem, titanzinha bola não acompanhava não. Mas das 125 vareta acho que a titanzinha bola é a que mais anda
renanperim
25-04-11, 12:33
Normal, minha ex-mix andava um tiquinho a menos que minha ex-150 carburada.
Mas a economia compensa(não pelo alcool e sim sobre IE gastar menos que bura).
Eu usava gasolina pq precisava ir menos em posto.
meu irmao tem uma cg bolinha 97 e andava mais q 150 ainda mais essa novas q estao saindo agora
pois elas sao injetadas e corta muito facil
e as bolinhas 125 carburada anda mais
A tendencia vai ser essa mesma, conforme apertam as leis anti-poluição os veiculos acabam perdendo um pouco de desempenho. Por isso não é de se assustar que motos mais antigas andem mais que as mais novas.
juniorprotti
25-04-11, 12:51
A tendencia vai ser essa mesma, conforme apertam as leis anti-poluição os veiculos acabam perdendo um pouco de desempenho. Por isso não é de se assustar que motos mais antigas andem mais que as mais novas.
é isso ai...
eu tenho uma cg 125 titan 2002 e vou falar , até hoje eu nunca vi moto andar igual ela dá pau em todas 150 mix , de boa essas mix parece que num passa de 100km/h , um dia voltando do trampo tava eu e mais 2 colegas meu um com uma mix e outro com uma fan 2008 , a mix só tem arrancada mas depois fica pra tras , eu e meu colega da fan ficava lado a lado mas a minha tem mais final do que a dele .
falow...
voltando ao assunto aki , eu esqueci de comentar tem outro colega meu que tem uma titan 2009 ks mix , a moto dele é toda original e sem mentira ela bate 135km/h na reta , ela tem um pneu 100/90 atras e um 90/90 na frente a moto dele parece que tem pacto com o demo...
mas é só a dele que conheço que é assim as outras num vale nada.
O problema dos veículos flex é ter uma personalidade meio " pato":
Anda, nada, voa, mas não faz nada direito.
Olha, mas mesmo assim, em tese essa moto deveria dar um "coro" na CG 98.
Pergunta: O piloto não era meio gordinho? as motos são originais?
DOUGLAS 00 todas originais, + ou - o mesmo peso, mesma gasolina, pneus e relação originais
bruno almeida
25-04-11, 15:54
meu pai tem uma 97 que passa dos 140 no velocimetro,e o motor tá no auge dos seus 107000 KMs
o motinha boa...
DOUGLAS 00
25-04-11, 16:41
se é para o bem do planeta... paciência!
Hunter 123
25-04-11, 19:56
Dizem que as CGs 98 e 99 foram as melhores até hoje.
Paulo cezar
25-04-11, 20:09
um colega meu tem uma mix a dele so ganha da minha ybr se a dele tiver apenas com uma pessoa
se a mina e a dele tiver com garupa ela nao passa a minha ela corta giro e fica pra trais
mesmo quando a minha era 125cc..
nada haver que o motor varetado é melhor que o da 150, querem comparar uma moto de 98 onde os padrões de emissões de gases eram bem maiores que os de hoje.
agora pega põe nessa 150 um escape sem catalizador e aberto como os da época para ver onde fica essa varetada. a 150 de hoje anda toda estrangulada.
até as ultimas carburadas ja não andavam tanto porque tinha os gicles mais reduzidos do que as antigas para se atualizar um pouco.
lembram das ML 125 e das TURUNAS 125 com corrente de comando que eram fabricadas antes das 98? pois é, não tinham varetadas para elas sendo que elas estavam no mesmo padrão.
juhpalaver
25-04-11, 20:35
maaano
eu tive uma bolinha 98/99
pelamordedeus
um dia eu vo te ôta dessas :D
O problema dos veículos flex é ter uma personalidade meio " pato":
Anda, nada, voa, mas não faz nada direito.
Olha, mas mesmo assim, em tese essa moto deveria dar um "coro" na CG 98.
Pergunta: O piloto não era meio gordinho? as motos são originais?
Nada Douglas. É manquinha mesmo.
Semana passada tinha uma 150 com um tiozinho me incomodando na estrada. Na descida que eu soltava pra não passar dos 100km/h ela encostava e na subida que eu puxava pra manter ela ficava lá atraz. Até que surgiu uma subida loooooooonnnnnnnnnga e eu consegui deixar ele pra traz de vez.
Eu, a patroa e mais 20Kg no Bau.
E isso não é as vezes não.
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