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Ver Versão Completa : sobre IE em motos



sergio moreira
29-04-11, 18:45
a bros tem apresentado muitos problemas na bomba de combustivel a yamaha anos atras tambem infrentou os mesmos problemas relacionados a queima de bombas de combustivel na lander (nao sei se resolveram) quero saber quando vamos ter IE de qualidade nas nossas motocas.pois se as gigantes teem enfrentado tantos problemas entao...no site opiniao de quem usa tem um monte de reclamaçoes e pesquizando na net vi q nao se tratava apenas da honda (bros) pois encontrei muitas reclamaçoes da yamaha (lander) uma pergunta me vem sempre porque a bomba de combustivel de um altomovel anda na reserva sempre e nao queima? sendo q nas motos se der reserva tem q colocar combustivel de imediato senao vai pro saco?
alem de manutençao um pouco mais cara, ainda estes problemas, entao vou ficando com meu velho bura...por enquanto.

beraldo
29-04-11, 18:49
olha minha motinha é injetada ate hj naum deu nenhun problemas ate pq como vc disse
xego no vermelho eu ja vou botar gasolina
a bomba da sua queimou ???????

sergio moreira
29-04-11, 19:03
olha minha motinha é injetada ate hj naum deu nenhun problemas ate pq como vc disse
xego no vermelho eu ja vou botar gasolina
a bomba da sua queimou ???????


apenas um debate que levantei.a minha moto nao é injetada.
problema é que aqui no nordeste a maioria das bros tao dando pau,o pessoal anda com uma franela e molha e coloca na bomba pra continuar o trajeto. ao menos a bros a bomba fica fora do tanque por isso tem dado muitos problemas. a maioria delas fica engasgando e cortando do nada.NAO FALO MAL DE MARCAS pois sei q elas so querem nosso dim dim. apenas estou relatando o que vejo. podem relatar as experiencias de voces com as motos injetadas...fiquem a vontade para opinarem.

jobarte
29-04-11, 19:55
Sergio, provavelmente o sistema de ie das grandes deve ser o mesmo ou semelhante a das pequenas, mas tem um detalhe, nas grandes, a bomba pode usar o sistema de refrigeração da própria moto, esta que não existe nas pequenas, então o jeito é colar elas no tanque mesmo. Agora eu vi que você falou que ai no nordeste esta tendo muito problema com as ie da bros, será que o clima pode ter alguma relação com isso?

valdir krüger
29-04-11, 20:07
Injeção é melhor que qualquer carburador, só que também é mais sensível, tem muito mais peças e requer mais manutenção, coisa que muitas vezes é esquecido em moto carburada, estou pensando em vender o Chevette e comprar uma Fan 150 ESDI

sergio moreira
29-04-11, 22:18
é isso cara mas tem motos como a lander q ja enfrentou clima quente...pode ser o clima acima dos 33graus. vou esperar pra ver.

DavidR
29-04-11, 22:24
tenho uma fan injetada e a moto é mto boa exceto pelo fato de limitar giro muito cedo :NOOK:
mas no caso da bros é que a bomba dela fica fora do tanque e das cg fica dentro(eu acho) na lander eu ja num sei mas acho que é fora tambem
me corrijam se estiver errado

chiccoli
29-04-11, 22:59
33º faz aki, ja chegou a 40..

eu uso uns sisteminhas assim com bombas de combustivel pra dar pressão em agua

faz 1 ano q to lah e talz.., e pesquisando um pokim

elas só param por:
-sujeira trava a helice(que não parece uma helice)
-quando queima (beeeeemmmmm rarooo !!!!)

ai a gente troca também pq começa a vazar do improvavel.., mas fora isso.., é são akeles motivos

acredito eu q as bombas "defeituosas" travem pq a injeção pega sempre a gasolina do fundo, e se vcs não vão em postos onde tem sempre gasolina nova amigos.., deve travar mesmo

de onde tirei minha teoria ?
Bombas de combustivel da marca "hélice" que usamos em kit pressurizador,
vc ligava a bomba, tava travada, parecia q tava queimada, se vc desmontasse o sistema de pressão dela, rodava normal ^^
fiz uns carrinho de controle remoto com um sistema de transistores muito loko com esses motorzinhos

Well_99
29-04-11, 23:05
Injeção é melhor que qualquer carburador, só que também é mais sensível, tem muito mais peças e requer mais manutenção, coisa que muitas vezes é esquecido em moto carburada, estou pensando em vender o Chevette e comprar uma Fan 150 ESDI


n é melhor vc trocar a sua yes, um carrinho faz falta
ainda mais esse tunadinho ae
deve fazer sucesso

mantabodyboarder
29-04-11, 23:31
Bomda de gasolina de carro não queima?

hahahhah


Meu irmão queimou duas no primeiro celta dele, andava sempre no osso mesmo, colocava combustível com os trocados juntando com os caronas pra dar role...

FloodDesu
30-04-11, 00:23
Bomda de gasolina de carro não queima?

hahahhah


Meu irmão queimou duas no primeiro celta dele, andava sempre no osso mesmo, colocava combustível com os trocados juntando com os caronas pra dar role...


Do carro do meu pai também queimou, e olha que ele não anda o tempo todo na reserva xDDDD

Carleetos
30-04-11, 05:32
Olha, a minha vai tá com uns 18.350km, por várias vezes andei como ponteiro abaixo do vermelho e não tive problemas com a bomba ainda.

Quando comprei a moto, a funcionária encarregada de apresentar a moto ao cliente me disse "quando sair daqui vá logo pro posto, ela só tem 1 litro de gasolina no tanque.". Então, quando liguei a moto e andei uns 100 metros, no plano, vi que o ponteiro tinha descolado do vermelho, pra baixo :lol:

Rezinho
30-04-11, 07:00
Minha Ex lander X deu problema na bomba com 11 mil kms... Eu acho o tanque da lander muito pequeno...

pedromartins
30-04-11, 14:40
Bomba de combustivel da problemas por N motivos.

Mas um deles é o pensamento retrogrado de quem tem moto carburada de andar sempre na reserva sem prejudicar em nada a moto.

A bomba de combustivel é refrigerada pelo combustivel dentro do tanque e pelo que circula dentro dos dutos dela, faltou ja era, La no forum do cabo Enrolado mesmo tem um engracadinho que perguntou porque a moto dele (uma Fan 150) falhava quando ele colocava "no grau" (colocava de uma roda só). Ora, isso é pensamento de idiota que acha que a moto foi projetada pra andar como ele quer e nao como manda o manual.

Ainda nao vi uma Fazer com a bomba qeimada.

mdorigon
30-04-11, 14:41
Aqui na minha cidade naum conheço um dono de fazer e de lander que tenha reclamado de problema com a boma de combustivel. Bem, acho que as que ficam fora do tanque são mais reforçadas no quesito de esquentar e queimar. Ja vi carros (o meu pai tinha um classic 1.6 que a bomba é fora do tanque, sempre achei que era dentro, mais ai um mecanico me mostrou ela fora) e nunca deu pau. Ja um gol bolinha que tivemos, deu pau, e ele era dentro do tanque, e meu irmão sempre usava ele no cheiro !!! Mas o chicolli falou algo que é real. Combustivel ruim pode travar a bomba

edumrq
30-04-11, 16:54
Eu queimei duas bomda de combustivel da ipanema do meu pai, só andava no osso, era carburada, mas acho que foi por isso

tornadeiro rj
30-04-11, 18:40
Eu tinha uma titan 150 ano 09, andei no na reserva(até alem dela) muitas vezes e nunca deu problema.
E quanto ao calor aki no RJ o engarrafamento nao é muito fresco nao ...
A bomba dela fica dentro do tanque sim.

Eduardo Toda
01-05-11, 00:26
Em matéria de carros tive um Gol iPlus (bolinha), um Fox 1.0 e ambos eu só abastecia quando o ponteiro ia para a reserva, e nenhum deles deu problema na bomba (já tinha ouvido aquele papo de não deixar o combustível abaixo do 1/4 de tanque senão queima a bomba). Na motinha eu ainda penso que vai levar um tempo ainda para que os problemas e injeção sejam todos sanados, lembro do Gol GTI quando foi lançado lá pros anos de 1986/87 ele dava pau prá caramba...

sergio moreira
01-05-11, 09:45
pelo visto e opinioes...sao produtos boms e produtos ruims entao.
nao é temperatura nao!
nao é combustivel nao!

todo mundo usa o mesmo combustivel e na mesma temperatura.

D.Lima
01-05-11, 16:46
Quando fui fazer a primeira revisão da minha moto, um cara contou que tinha comprado uma Bros IE e a danada apagou do nada, não queria pegar de jeito nenhum e não se fazia ideia do que poderia ser. Então o doido quebrou a moto toda com um machado e jogou a carcaça na frente da concessionária. :-/

Nickneo
01-05-11, 20:42
Na ultima motoromaria para canindé aqui no CE, me parece que 3 ou 4 bros novas deram problema na bomba |:( :-/. Realmente tá osso isso ai.