Ver Versão Completa : Cálculo de velocidade real das motos
Olá galera, achei esse site aqui: http://www.gearingcommander.com/
Ele ajuda a fazer o cálculo da velocidade real que uma determinada moto vai atingir.
Isso é igual dino, é só para calcular limite de motor/roda, não quer dizer que o motor consiga empurar a moto até atingir essa velocidade
O calculo envolve algumas coisas.
Perímetro do pneu, Redução primária, marcha e Coroa/Pinhão.
Algumas que eu achei, lembrando que esses números não é com o motor pegando fogo, por isso tem o rpm ali também
E também que é a velocidade real, definida pela matemática, não tem nada a ver com painel.
Twister, pneu 130/70, aro 17, 8000 rpm
Marcha 1 37.9 km/h
Marcha 2 55.7 km/h
Marcha 3 78.7 km/h
Marcha 4 96.8 km/h
Marcha 5 113.6 km/h
Marcha 6 128.7 km/h
Fazer, pneu 130/70, aro 17, 8000 rpm
Marcha 1 39.8 km/h
Marcha 2 60.8 km/h
Marcha 3 80.4 km/h
Marcha 4 98.4 km/h
Marcha 5 120.1 km/h
Ninja 250r, pneu 130/70, aro 17, 12300 rpm
Marcha 1 55.2 km/h
Marcha 2 80.2 km/h
Marcha 3 101.8 km/h
Marcha 4 123.7 km/h
Marcha 5 143.5 km/h
Marcha 6 160.7 km/h
Comet 250, pneu 150/70, aro 17, 10500 rpm
Marcha 1 47.8 km/h
Marcha 2 78.3 km/h
Marcha 3 98.7 km/h
Marcha 4 122.4 km/h
Marcha 5 139.9 km/h
AMP_Racing
07-05-11, 12:12
To tentando achar onde eu troco relção, roda e pneu lá
To tentando achar onde eu troco relção, roda e pneu lá
Pera aí que vou fazer uma imagem explicativa
Ta aí imagem com a explicação de como usar o site:
http://img146.imageshack.us/img146/3078/unled1eq.jpg
Esses números aí são da cb3, com pneu 140/70 a 9k rpm
AMP_Racing
07-05-11, 13:09
Vle tri massa, só não achei as cg mais fica legal de calcular, ta uma boa ajuda pra ter uma base de relação.
acho q a nova comet usa pneu 130/70
tambem acho q isso nao é atualizado, é cb3 nao tw!
Vle tri massa, só não achei as cg mais fica legal de calcular, ta uma boa ajuda pra ter uma base de relação.
É cg não tem, mas se você tiver a redução primária, relações, pinhão e coroa a gente consegue calcular ;)
acho q a nova comet usa pneu 130/70
tambem acho q isso nao é atualizado, é cb3 nao tw!
Não tem a cb3, eu editei a tutu para ficar com os dados da cb3 :P
Ja tinha visto isso
Legal
Strada Prata
07-05-11, 14:19
cara, não to conseguindo usar pra calcular da minha CBX 200 Strada, onde vc conseguiu os dados pra lançar? Você calculou? To procurando na net e ainda não encontrei nada...
Valeu... :OK:
AMP_Racing
07-05-11, 14:21
Manual da moto tem.
Procura no manual de serviço:
Da cg 150 deve ser isso:
CG 150, Pneu 90/90, aro 18, 8500 rpm
Marcha 1 44.2 km/h
Marcha 2 68.8 km/h
Marcha 3 91.1 km/h
Marcha 4 112.8 km/h
Marcha 5 131.3 km/h
e da Strada deve ser
CBX 200, Pneu 100/90, aro 18, 9500 rpm
Marcha 1 42.3 km/h
Marcha 2 68.0 km/h
Marcha 3 92.7 km/h
Marcha 4 117.1 km/h
Marcha 5 137.4 km/h
Fui
Strada Prata
07-05-11, 19:39
Opa, valeu! :OK:
ja foi falado várias vezes isso por aki, tem até uma planilha que eu criei, inclusive com vários outros cálculos...
http://www.4shared.com/document/BPdrJmLi/Frmulas.html
ue nao entendi a twister deu 128,7km e a titan deu 130km? :0_0: :0_0: :0_0:
ue nao entendi a twister deu 128,7km e a titan deu 130km? :0_0: :0_0: :0_0:
Eu também não entendi, viu. '-'
juniorprotti
08-05-11, 10:32
ue nao entendi a twister deu 128,7km e a titan deu 130km? :0_0: :0_0: :0_0:
a titan anda mais ueeh.. :G kkk
ue nao entendi a twister deu 128,7km e a titan deu 130km? :0_0: :0_0: :0_0:
Isso depende mano,acontece que a tw concegue chegar na sexta marcha na RPM maxima coisa que a cg não concegue devido á baixa potencia isso em numeros é possivel mas na pratica não,porque ela não concegue afinar a quinta marcha na RPM maxima intendeu ;) ;) ;) ;) ;)
Alan Ranieri
08-05-11, 13:13
Veja Bem isso é um calculo teórico, não considerando variáveis como desgaste dos pneus e pressão dos mesmos. Sem considerar que aparentemente alguns pneus de mesmas medidas de fabricantes distintos parecem visualmente divergirem em tamanho.
É a questão também do rpm, eu não coloquei com os valores máximos do painel
A tutu tá a 8000 rpm e a cg tá a 8500.
Alguém sabe aí qual a faixa de corte das duas?
Para ficar uma comparação mais certa
E é como o amigo falou. Isso é o limite da relação, não quer dizer que o motor consiga empurrar até lá.
Ex: a ninjinha a 15000 rpm(máximo no painel) em sexta daria 196km/h real, mas na prática o motor só empurra até uns 175km/h real e em situações perfeitas.
É a questão também do rpm, eu não coloquei com os valores máximos do painel
A tutu tá a 8000 rpm e a cg tá a 8500.
Alguém sabe aí qual a faixa de corte das duas?
Para ficar uma comparação mais certa
E é como o amigo falou. Isso é o limite da relação, não quer dizer que o motor consiga empurrar até lá.
Ex: a ninjinha a 15000 rpm(máximo no painel) em sexta daria 196km/h real, mas na prática o motor só empurra até uns 175km/h real e em situações perfeitas.
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Bem perfeitas, e tem também a faixa que o motor entrega a potência máxima: se ela for a 11 mil RPM, os outros RPM só servirão em uma descida, porque a partir daquele ponto o motor começa a perder força, no plano não resolve nada pois ele pára de desenvolver por não conseguir vencer a resistência do ar, dos pneus e a energia produzida não ser o suficiente para empurrar a massa da moto + piloto.
Isso funciona se o motor tiver força pra empurrar, senão não....
Pelo amor de Deus, esqueçam isso, é completamente furado. Vamos analisar com inteligência.
Sem abraços.
AMP_Racing
08-05-11, 20:26
Isso funciona se o motor tiver força pra empurrar, senão não....
Fiz o calculo do meu protótipo pneu 90/90/18 13.000rpm que o que corta meu cdi, relação 12x44.
Speed 1st Gear 48.2
Speed 2nd Gear 70.9
Speed 3rd Gear 100.1
Speed 4th Gear 123.2
Speed 5th Gear 144.6
Speed 6th Gear 163.8
Lembrando que largo de 2° nos 201m, no asfalto bato 6° um puco antes da chegada, e na terra passo de 5°.
Eu curti o site deu pra ver quanto minha moto bora em cada marcha e ela deve dar isso de final porque com essa relação ela corta 6°.
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