Ver Versão Completa : Relação torta? Ajuda
Alisson_Marin
14-05-11, 09:59
Boas galera?
Seguinte, ontem fui buscar a twister na oficina, q tinha mandado fazer umas coisinhas e pedi pro mecanico esticar a corrente, pq eu nao tinha a impressao q nao tinha conseguido direito.
até ai, beleza, quando cheguei lá, ele me falo q a relação estava torta, aí dependendo a posição, a corrente fica tensionada ou frouxa, conforme vai rodando.
perguntei se precisava troca, ele falo q nao, pq a relação em si, ta boa.
E agora, sou leigo em relação a relação, oq pode ser? Tem alguma regulagem nela pra muda isso? Pode ser falta de lubrificação?
Olha cara, o mais facil nesse caso é a coroa estar torta, se tiver tem que trocar sim pra rodar legal, não que rodando um pouco torta vai acabar com tua moto, só que é complicado andar com coisa zuada na moto né meu. De onde ele tirou que a relação está torta? precisa analisar se está mesmo, faça o seguinte: como sua corrente já está esticadinha e tal dá um jeito de suspender a roda traseira, liga a moto e engata a primeira, deixa a moto rodando e olha por traz dela, assim dá pra perceber se tem algo torto ou não, se tiver, fica seu critério trocar, se tiver muito torto pode acontecer da corrente escapar.
Alisson_Marin
14-05-11, 18:02
Entao cara, nao tem como faze isso, tem o sensor no pé lateral da twister, q nao dexa engata 1ª
e eu nao tenho o central... mas vo tenta improvisa...
mais alguma ideia?
obrigado aos que ajudarem!!
Honda Motors
14-05-11, 18:27
Problema: A corrente tensiona e afrouxa conforme gira a roda.
Diagnóstico: Eixo de roda empenado.
como citado,pode ser o eixo da roda empenado
de uma verificada no coxim da coroa tambem!
Como vcs tem intimidade com as suas motos em?
Vcs nunca notaram que todas as relações de moto
são assim? por isso quando vai regular a corrente
tem que girar a roda pra ver se num tá muito apertada
e a Twister tem que sentar na moto pra regular a corrente.
Alisson_Marin
15-05-11, 11:23
Cara, eixo da roda empenado? como assim? como falei, sou leigo...
em relação ao coxim, havia pensado, mas nao verifiquei... qntos km dura os coxim?
Obrigado a todos
Como vcs tem intimidade com as suas motos em?
Vcs nunca notaram que todas as relações de moto
são assim? por isso quando vai regular a corrente
tem que girar a roda pra ver se num tá muito apertada
e a Twister tem que sentar na moto pra regular a corrente.
Ufa.... achei que a minha tava com defeito. O.o
AMP_Racing
15-05-11, 21:40
A coroa nunca fica bem centrada ela sempre estica um pouco e ofloxa a corrente no girar a roda, más conforme o uso vai piorando.
Galerinha, isso não é problema da coroa, é a corrente...
Coloquem a moto no cavalete e girem a roda. Se fosse na coroa daria uma afrouxada e uma esticada a cada giro da roda, concordam? Podem reparar, isso acontece a cada giro da corrente e não da roda, então é a corrente que gasta mais de um lado que do outro....
isso acontece pq a corrente fica numa posição cônica, um lado mais esticar mais que o outro mesmo, completamente normal, por isso que ao regular tem que ir testando o tensionamento da corrente até achar o ponto mais tensionado e regular a corrente a partir dele.
existe relação torta? claro, o ajuste da regulagem tem que ser feito dos dois lados da roda, se fizer só de um ou mais de um lado do que outro fica torta mesmo, daí come a relação mesmo
Alisson_Marin
16-05-11, 08:29
existe relação torta? claro, o ajuste da regulagem tem que ser feito dos dois lados da roda, se fizer só de um ou mais de um lado do que outro fica torta mesmo, daí come a relação mesmo
Não seria esse o caso amigo, é como foi falado, a corrente fica mais tensionada em um lugar, menos em outro!
mas ja q falaram q é normal, ja fico mais tranquilo!
Obrigado a todos
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