Ver Versão Completa : Bateria para motocicletas: Quais marcas prestam e quais não prestam?
DOUGLAS 00
01-06-11, 17:46
É chegada a hora de trocar a bateria da bizinha 100 da patroa... e dai uns tempos terei que trocar a da Strada, que já esta ficando bem fraquinha...
Quais marcas prestam, e quais devemos passar bem longe?
Contem ai suas experiências.
luizenriks
01-06-11, 17:54
boa pergunta ontem minha batera descarregou axo que vou ter q comprar uma nova!!
me falaram de uma tal de AJAX
sei la se e boa...
Esquadrão Marte
01-06-11, 17:55
Na minha TW estou usando Route Até agora ela nunca me deu dor de cabeça...Já faz 1 ano... :D
DOUGLAS 00
01-06-11, 18:01
Eu tenho uma route na Strada... ta no fim de vida, mas já mais de um ano meio que tenho a strada e ela já veio na moto...
Sobre a Ajax, dei uma pesquisada no forum, e o pessoal tinha se queixado.
Tem algumas marcas clássicas onde eu vou mandar a Biz pra revisão, mas não sei de fato sobre sua qualidade: Yuasa, Heliar...
joelmir_metal
01-06-11, 18:18
num sei se vocês já ouviram falar, mas existe umas baterias para nobreak ou alarmes. Elas são 12v 7A. Ou seja, a mesma da Twister. Porém elas são seladas, não precisam encher de vez enquanto com solução.
Vantagem: Bem barata, em média 50 a 60 reais.
Desvantagem: quando ficam velha não tem como trocar solução. E o tamanho dela é um pouco diferente das normais. (mas nada como uma adaptação não resolva.)
se ajudou, eu não sei..
mas ta ae..
valew parceiro!!
DOUGLAS 00
02-06-11, 09:23
Sim, eu estava lendo sobre essa adaptação, e em geral tem dado bem certo isso.
Mandei por uma Yuasa na moto da patroa. Vamos ver como se comporta.
Route é boa.
Tem uma outra, que não lembro a marca mas é muito ruim, vem numa caixa verde.... infelizmente não lembro o nome.... mas em Curitiba nem tá encontrando mais dela pois dava muito problema e as motopeças não tão pegando mais....
DOUGLAS 00
02-06-11, 10:10
Sobre bateria de carros, tenho colocado as Moura e tenho sido bem feliz nas escolhas, pois se paga caro, mas duram uns 4 anos por baixo, e sem negar fogo.
Sim, eu estava lendo sobre essa adaptação, e em geral tem dado bem certo isso.
Mandei por uma Yuasa na moto da patroa. Vamos ver como se comporta.
Yuasa é original Honda, bateria excelente por sinal.
Estou com uma Route na tornado e tem se comportado bem, faz 1,5 ano que tenho ela e faz alguns meses que utilizo com xenon instalado, vale a pena pelo preço e é bem recomendada entre os fóruns.
renanperim
02-06-11, 10:22
Eu fiquei "a pé" hoje, aehuaehuaehuae
A bateria da Fz nem deu sinal.
Mas pq ela ficou 5 dias parada(eu achei pouco), fui ligar hoje e o sinal de vida foi fraco para ligar.
Espero que tenha salvação.
Se não tiver vou atras de route ai que falaram, espero que tenha pra Fz tb(é tudo igual essas coisas?).
A minha é original Yuasa, faz um ano e meio que está na moto sem problemas e manutenção.
DOUGLAS 00
02-06-11, 10:29
De fato, "morreu" meio cedo...
Foi isso que pensei no botar essa bateria Cyber, a Yuasa é a linha Honda (R$ 120...). Lá também tinha a linha Heliar, pouca coisa mais barata e uma linha da "scud" (não sei o nome) por 80 dinheiros...
De fato, "morreu" meio cedo...
Foi isso que pensei no botar essa bateria Cyber, a Yuasa é a linha Honda (R$ 120...). Lá também tinha a linha Heliar, pouca coisa mais barata e uma linha da "scud" (não sei o nome) por 80 dinheiros...
Yuasa é original das motos Yamaha tb.
Yuasa é original das motos Yamaha tb.
Se 2 montadoras usam, sinal que a qualidade é indiscutível.
Eu fiquei "a pé" hoje, aehuaehuaehuae
A bateria da Fz nem deu sinal.
Mas pq ela ficou 5 dias parada(eu achei pouco), fui ligar hoje e o sinal de vida foi fraco para ligar.
Espero que tenha salvação.
Se não tiver vou atras de route ai que falaram, espero que tenha pra Fz tb(é tudo igual essas coisas?).
Esquece Renan, vai de Route, a tornado as vezes com chuva aqui fica 1 semana parada, e é bater e ligar, mesmo com o xenon.
Aproveitando que levantaram esse assunto.
Temos uma Factor ano 2010, recentemente, com a mudança pro modelo 2011 trocaram o modelo da bateria dela.
Nós notamos que a cada 2 ou 3 meses aproximadamente, a moto começa a dar pane elétrica e isso de dá por conta de baixar o líquido da bateria.
Alguém sabe se essa troca no modelo 2011 foi pra resolver esse problema? Tem algum dono de 2011 que possa dizer como ficou com essa bateria? Se valer a pena, to pensando em trocá-la pelo mesmo modelo da 2011.
Valeu.
Aproveitando que levantaram esse assunto.
Temos uma Factor ano 2010, recentemente, com a mudança pro modelo 2011 trocaram o modelo da bateria dela.
Nós notamos que a cada 2 ou 3 meses aproximadamente, a moto começa a dar pane elétrica e isso de dá por conta de baixar o líquido da bateria.
Alguém sabe se essa troca no modelo 2011 foi pra resolver esse problema? Tem algum dono de 2011 que possa dizer como ficou com essa bateria? Se valer a pena, to pensando em trocá-la pelo mesmo modelo da 2011.
Valeu.
A minha é 2010 e nunca tive problema com bateria e nunca completei solução em 1,5 anos.
renanperim
02-06-11, 10:58
Se 2 montadoras usam, sinal que a qualidade é indiscutível.
Esquece Renan, vai de Route, a tornado as vezes com chuva aqui fica 1 semana parada, e é bater e ligar, mesmo com o xenon.
Eu achei pouco mesmo, a Tw ficou parada 20 dias quando eu operei e bateu e pegou(com afogador, aeuhaeaehuae) a drag ficava 10 dias parada facil tb.
fredericoelias
02-06-11, 11:17
Eu fiquei "a pé" hoje, aehuaehuaehuae
A bateria da Fz nem deu sinal.
Mas pq ela ficou 5 dias parada(eu achei pouco), fui ligar hoje e o sinal de vida foi fraco para ligar.
Espero que tenha salvação.
Se não tiver vou atras de route ai que falaram, espero que tenha pra Fz tb(é tudo igual essas coisas?).
Pois é.... eu coloquei uma Heliar pra economizar 15 conto... mas to com medo, pq a bateria passada era heliar e durou só 1 ano. Acho que na proxima troca é Yuasa mesmo ou Route (que todo mundo fala bem)
DOUGLAS 00
02-06-11, 11:37
E que tem esse lado também... as vezes uma ou outra vem bixada mesmo... e agora que já coloca, resta torcer.
bateria é o seguinte:
tem as marcas "boas"(caras), tem as "ruins"(baratas)
no fim das contas vai da sorte, tem bateria barata com 8 anos rodando, e tem boa q foi trocada 1 dia depois q acabou a garantia
edisartorio
02-06-11, 11:49
Boa pessoal...
Lendo o topico, me dei conta que sairei de ferias e quais cuidados devo tomar já que a mesma ficará parada uns 10 dias???? :0_0:
Abraços
DOUGLAS 00
02-06-11, 11:59
O certo é delisgar os cabos dela... mas em geral, se a moto estiver em dia e sem alarme, não terá muito problema deixa lá parada
A minha é 2010 e nunca tive problema com bateria e nunca completei solução em 1,5 anos.
bateria é o seguinte:
tem as marcas "boas"(caras), tem as "ruins"(baratas)
no fim das contas vai da sorte, tem bateria barata com 8 anos rodando, e tem boa q foi trocada 1 dia depois q acabou a garantia
Vai ver o caso foi esse, só não sei se foi um caso negativo no caso da nossa Factor aqui ou positivo pra Factor do Renan.
Renan, a sua tem alguma modificação elétrica? A nossa tem alarme e só.
Vai ver o caso foi esse, só não sei se foi um caso negativo no caso da nossa Factor aqui ou positivo pra Factor do Renan.
Renan, a sua tem alguma modificação elétrica? A nossa tem alarme e só.
A minha não tem nada, nem alarme.
bateria boa e barata que eu vendo aki é a soyuz , 6 meses de garantia , otima durabilidade , qualidade original!!!
bateria boa e barata que eu vendo aki é a soyuz , 6 meses de garantia , otima durabilidade , qualidade original!!!
Na cg verde coloquei uma dessa durou 7 meses, e a moto é sem partida elétrica e utiliza lampadas comuns.
Guilherme Mcnasty
02-06-11, 15:23
Pra mim Top de linha é Yuasa. Heliar é muito boa também. Route é boa mas já vi alguns casos de problemas, arriaram do nada sem problema algum na moto nem na utilização. Erbs era ruim mas notei que andaram melhorando. Ajax me deu muita dor de cabeça. Megaville também. As chinesas em geral são muito parecidas, tem um bom custo benefício (autotec, gsi entre outras).
Hoje eu vendo SCUD, ainda não tive nenhuma com problema de garantia (estou vendendo há cerca de 1,5 ano), o que pra mim já está acima da média, visto os bons preços.
DOUGLAS 00
02-06-11, 15:45
Essa linha scud me chamou a atenção... é barata pacas.
Cyber, durou nada então! Na minha Fazer, rodei com a bateria original por 3 anos e meio e passei ela adiante ainda com a mesma bateria funcionando.
Guilherme Mcnasty, a antiga da Factor era Yuasa, as novas estão vindo com Heliar. Porém as novas são seladas também, coisa que a antiga não era.
General Dynamics
02-01-18, 15:53
Bateria da minha fan 150 2012 ainda é a original Heliar dela, em pleno 2018 ela ainda esta virando o motor 3mm taxado, as vezes o rele de partida estala, e a bateria nn se entregakkk
Edim silva
06-01-18, 21:03
antiga bateria da Lander era Moura 6 amp.. peguei a moto ja estava nela! comg durou 1 ano e 6... ai coloquei uma Volt, uma verdinha! E na comet no msm mes coloquei uma Route14 amp. A route custou 280 e a Volt 150 $$... ambas estao indo muito bem!
Minha experiência:
Original = durou quase 5 anos
Route = durou pouco mais de 2 anos...
Naja = durou quase 3 anos
Enduro = 1 ano e 4 meses
ABS = 4 meses, acionei a garantia (6 meses) e durou mais 5 meses...
Curiosidade: o representante da marca aqui na minha cidade é um senhor super gente fina e educado, comecei a conversar sobre o assunto baterias com ele e ele resolveu SER FRANCO:
"Não quer se incomodar com bateria? Compra uma original e de preferência em lugares de procedência, pois até original tem gente por aí que vende reciclada"
Ele foi enfático afirmando que o que manda na qualidade da bateria é a pureza do Chumbo: quanto mais puro, melhor.
E que hoje em dia, praticamente o mercado de motos está inundado com baterias recicladas com Chumbo de baixa qualidade. Resultado: essa loteria a que estamos sujeitos....
Pioneiro = estou usando faz 3 meses. Tem 6 meses de garantia e custou R$ 20,00 mais barato que a Moura que também tem 6 meses de garantia.
Perguntei pro mecânico e dono da loja onde comprei a Pioneiro sobre a ABS: "Peguei e fiquei quase 5 meses me incomodando com reclamações de cliente e trocas... Não quero mais nem de graça essa m*#!%..."
Ou seja, faço minha as palavras dele: NÃO QUERO MAIS NEM DE GRAÇA ESTA M*#!%....
mateustorres
15-01-18, 07:03
Não é querendo te desanimar não amigo, mas já vai se despedindo da sua pioneiro, a minha durou exatamente 7 meses e pimba, não presta mais.
A minha solução foi comprar uma moura pelo ML e torcer para que venha algo bom, vou confiar no nome moura, pois tenho uma no carro e não tenho do que reclamar.
Forte abraço,
Minha experiência:
Original = durou quase 5 anos
Route = durou pouco mais de 2 anos...
Naja = durou quase 3 anos
Enduro = 1 ano e 4 meses
ABS = 4 meses, acionei a garantia (6 meses) e durou mais 5 meses...
Curiosidade: o representante da marca aqui na minha cidade é um senhor super gente fina e educado, comecei a conversar sobre o assunto baterias com ele e ele resolveu SER FRANCO:
"Não quer se incomodar com bateria? Compra uma original e de preferência em lugares de procedência, pois até original tem gente por aí que vende reciclada"
Ele foi enfático afirmando que o que manda na qualidade da bateria é a pureza do Chumbo: quanto mais puro, melhor.
E que hoje em dia, praticamente o mercado de motos está inundado com baterias recicladas com Chumbo de baixa qualidade. Resultado: essa loteria a que estamos sujeitos....
Pioneiro = estou usando faz 3 meses. Tem 6 meses de garantia e custou R$ 20,00 mais barato que a Moura que também tem 6 meses de garantia.
Perguntei pro mecânico e dono da loja onde comprei a Pioneiro sobre a ABS: "Peguei e fiquei quase 5 meses me incomodando com reclamações de cliente e trocas... Não quero mais nem de graça essa m*#!%..."
Ou seja, faço minha as palavras dele: NÃO QUERO MAIS NEM DE GRAÇA ESTA M*#!%....
Bom, comigo, eu já usei :
Ajax(não existe mais) veio na twister, tinha o termo de garantia no documento que o cara tinha comprado fazia uns 9 meses, vendi a moto depois de 2 anos, a msm bateria.
Megaville, comprei pra uma cg 125 98, aquelas 2,5ah com solução. usei 1 ano e meio, só completei a agua 1 vez. quase 1 ano e meio, e ta lá rodando.
Yuasa, veio na moto da minha mãe, titan 125 kse 2003, durou 7 anos, trocamos por uma->
Heliar, foi mais 5 anos, agora no final de 2015 colocou uma ->
Route, ta lá até hoje, queimou o estator esses dias, esgotei a bateria até onde dava tentando atravessar a cidade, depois carreguei, e ta lá ainda, vamos ver até quando. a moto tbm não queima 1 lampada =S
Em compensação numa cg 125 99 com xenon aqui de casa, quando dura 7 meses é glória, esses dias deu conta de explodir uma Moura de 7ah..
Minha experiência: Bateria da Midnight - YTZ14S.
Comprei a moto - veio com a original. Durou 6 anos, moto de pouco uso, motor pesado.
Ia comprar outra original, mas esbarrei no preço ( R$1600 ). A Yuasa paralela ( marca original ) R$900.
Acabei comprando uma Route ( R$480 ), já tem um ano, mesmo deixando 15 ou 20 dias sem dar a partida as vezes, não arria. Vamos ver até quando dura...
To usando a motobatt de gel na srad e curti muito , já tem quase 1 ano e só uso ela praticamente fds e pega muito forte. Recomendo , da xtz acho que é original ainda. Abss
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
ailton_azul
19-01-18, 21:30
Tô usando uma Brandy com ativação -14ah. Sempre usei yuasa, mas pagar R$390,00 é alto. Paguei 250 na brandy há coisa de mês, só descurti a mangueira respiro que veio enrolada que nem cascavel, e para direcionar o ácido, só acerta em metal, nunca no vão livre; mas resolvi isso amarrando a ponta. Fora iisso, tem qualidade.
ps.: Eu estava procurando a Magneti-Marelli, mas não encontrei. Foi-me indicada.
Então galera, ainda bem que encontrei esse post. Testey Yuasa, Moura, Moura de novo e estou pra colocar uma Heliar por R$170,00. Sinceramente não conheço essa marca nova. A única que durou mais foi a YUASA (cerca de 1 ano e meio), entendo que a YBR 2006 com partida elétrica é ruim de bateria, acaba muito rápido...mas a bateria moura durou menos de 1 ano e meio.
Se alguém conhecer essa Heliar, poderia me falar?
Ctrl-Alt-Del
26-01-18, 22:36
Então galera, ainda bem que encontrei esse post. Testey Yuasa, Moura, Moura de novo e estou pra colocar uma Heliar por R$170,00. Sinceramente não conheço essa marca nova. A única que durou mais foi a YUASA (cerca de 1 ano e meio), entendo que a YBR 2006 com partida elétrica é ruim de bateria, acaba muito rápido...mas a bateria moura durou menos de 1 ano e meio.
Se alguém conhecer essa Heliar, poderia me falar?Heliar se não continua sendo, foi original da Factor. Da minha é Heliar e vai para quatro anos.
Seria bom medir a tensão de carregamento para conferir como estão estator e regulador de voltagem. Também comer mais feijão para exercitar a perna no pedal de partida ahuhauh.
Banduleiro
27-01-18, 15:23
Coloquei uma Naja 7Ah na Strada, está a mais de três anos. :D
- - - Updated - - -
Já usei Route também, uma maravilha, durou dois anos.
Todas seladas, livre de manutenção.
Heliar se não continua sendo, foi original da Factor. Da minha é Heliar e vai para quatro anos.
Seria bom medir a tensão de carregamento para conferir como estão estator e regulador de voltagem. Também comer mais feijão para exercitar a perna no pedal de partida ahuhauh.
Toda vez que vou testar a bateria, está com 12 ou 12.5v....isso que é mais estranho ainda! Comprei um carregador de bateria, simplizinho com display que mostra a voltagem, eu recarrego e depois de 4 dias, volto a ter problemas de novo...por isso vou trocar a bateria.
Parei numa mecânica no sábado pra trocar o óleo e o mecânico disse que o problema é a placa de partida que custa R$170,00 (peça e mão de obra), não sei se é isso, mas faz sentido.
No dia 01 de fevereiro, estarei de férias e vou ver isso no meu mecânico de confiança!
- - - Updated - - -
Coloquei uma Naja 7Ah na Strada, está a mais de três anos. :D
- - - Updated - - -
Já usei Route também, uma maravilha, durou dois anos.
Todas seladas, livre de manutenção.
Tenho medo de usar as seladas, é estranho, sem manutenção...rss....costume, mas se indicam, vou ver tb!
Ctrl-Alt-Del
29-01-18, 16:48
Toda vez que vou testar a bateria, está com 12 ou 12.5v....isso que é mais estranho ainda! Comprei um carregador de bateria, simplizinho com display que mostra a voltagem, eu recarrego e depois de 4 dias, volto a ter problemas de novo...por isso vou trocar a bateria.
Parei numa mecânica no sábado pra trocar o óleo e o mecânico disse que o problema é a placa de partida que custa R$170,00 (peça e mão de obra), não sei se é isso, mas faz sentido.
No dia 01 de fevereiro, estarei de férias e vou ver isso no meu mecânico de confiança!
Você deveria pelo menos medir a voltagem entre os terminais que alimentam a bateria com o motor a aprox. 5.000 rpm. Anote o valor. Desligue o motor e meça agora somente a V da bateria e informe os dois valores de V encontrados.
Você deveria pelo menos medir a voltagem entre os terminais que alimentam a bateria com o motor a aprox. 5.000 rpm. Anote o valor. Desligue o motor e meça agora somente a V da bateria e informe os dois valores de V encontrados.
Logo que cheguei em casa, testei com ela desligada...está batendo 11.9v, liguei segurei a rotação e começou com 12.1, depois 12.2 e chegou a 12.3v
Acho que tem carga, mas a bateria não está segurando... é isso, ou me enganei?
Ctrl-Alt-Del
29-01-18, 22:51
Logo que cheguei em casa, testei com ela desligada...está batendo 11.9v, liguei segurei a rotação e começou com 12.1, depois 12.2 e chegou a 12.3v
Acho que tem carga, mas a bateria não está segurando... é isso, ou me enganei?Se você fez as leituras corretamente o estator está fraco. Para o caso da YBR , ele não está fornecendo pelo menos 12,6 V. Para manter a bateria carregada. É preciso testar a resistência do estator. Se um mecânico disser que há um defeito em algo sem testar nada, nem perca tempo com ele.
Se você fez as leituras corretamente o estator está fraco. Para o caso da YBR , ele não está fornecendo pelo menos 12,6 V. Para manter a bateria carregada. É preciso testar a resistência do estator. Se um mecânico disser que há um defeito em algo sem testar nada, nem perca tempo com ele.
Ctrl-Alt-Del (https://www.pequenasnotaveis.net/members/40808-Ctrl-Alt-Del)
,
muito obrigado pela sua ajuda. Tb achei estranho na mecânica qdo fui trocar o óleo, o mecânico nem olhou pra minha moto...enquanto um assistente dizia oq acontecia ele dava o diagnóstico...o mecânico q eu levo minha Y é de confiança, nesse parei só pra comprar o óleo mesmo, insistiram pra eu trocar lá, eu estava com a minha filha, achei melhor trocar logo.
Hoje cedo tive problemas pra ligar, ela enrosca um pouco mas liga!
No dia 1 de fevereiro a tarde vou no meu mecânico, e informo o que resolveu...
Minha experiência:
Original = durou quase 5 anos
Route = durou pouco mais de 2 anos...
Naja = durou quase 3 anos
Enduro = 1 ano e 4 meses
ABS = 4 meses, acionei a garantia (6 meses) e durou mais 5 meses...
Curiosidade: o representante da marca aqui na minha cidade é um senhor super gente fina e educado, comecei a conversar sobre o assunto baterias com ele e ele resolveu SER FRANCO:
"Não quer se incomodar com bateria? Compra uma original e de preferência em lugares de procedência, pois até original tem gente por aí que vende reciclada"
Ele foi enfático afirmando que o que manda na qualidade da bateria é a pureza do Chumbo: quanto mais puro, melhor.
E que hoje em dia, praticamente o mercado de motos está inundado com baterias recicladas com Chumbo de baixa qualidade. Resultado: essa loteria a que estamos sujeitos....
Pioneiro = estou usando faz 3 meses. Tem 6 meses de garantia e custou R$ 20,00 mais barato que a Moura que também tem 6 meses de garantia.
Perguntei pro mecânico e dono da loja onde comprei a Pioneiro sobre a ABS: "Peguei e fiquei quase 5 meses me incomodando com reclamações de cliente e trocas... Não quero mais nem de graça essa m*#!%..."
Ou seja, faço minha as palavras dele: NÃO QUERO MAIS NEM DE GRAÇA ESTA M*#!%....
Faço das palavras(com permissão do amigo)do MateusTorres minhas!
To pra ver bateria mais vagabunda que essa Pioneiro! Foram 4(garantia) em apenas 6 meses.. uma delas se quer saí da loja, a moto nem deu sinal de vida.. Tudo filmado e mostrado todo o perrengue que já passei(estou passando) com essa porcaria. Me desfiz da minha Heliar original(selo rosa), para justamente não ter dor de cabeça, pois ela já tinha +/- 4 anos e 3 meses.. mas não estava ruim! Se arrependimento matasse...
Aqui o último vídeo https://www.youtube.com/watch?v=1tQY19kfioQ onde falo e mostro o que aconteceu da última vez, parece até piada, mas ainda bem que filmei.. o cara trocou a bateria, liguei a câmera e quando vou ligar a moto.. NADA! Pioneiro nunca mais! É só ver tb os comentários das experiências de algumas pessoas lá tb, nada animadores...
*Lógico, que desejo boa sorte ao amigo, que não ocorra nada parecido com ele..
Estou pensando seriamente em pegar a bateria da marca Motobatt.. Pelo menos, pela avaliação do pessoal de alguns fóruns(Harley, Big Trails, Speeds, Nakeds) parece ser boa.. Não sei como se sai nas pequenas. Pelo menos tem um "bom preço", e no meu caso, em comparação a concorrente direta a Heliar tecnicamente é superior. Pois ela é 6Ah com CCA de 85(Motobatt Mtz6S), contra a Heliar de 5Ah com CCA de 50(Heliar Htz6L). Bem mais parruda na partida, principalmente em condições de temperaturas mais baixas, onde a bateria sofre mais.
guerralander
11-02-18, 20:00
respondendo ao tópico, coloquei uma motobatt MTX5AL na minha xtzinha após 4 anos com a original de fabrica, é perceptivel que a motobatt gira o motor de partida mais rapido que a yuasa, acredito que deve ser o CCA maior que falaram anteriormente.
por enquanto está em fase de testes, sem negar fogo, deixei a moto parada de quinta a hoje, girou o motor beleza até pegar(carburador manhoso)
respondendo ao tópico, coloquei uma motobatt MTX5AL na minha xtzinha após 4 anos com a original de fabrica, é perceptivel que a motobatt gira o motor de partida mais rapido que a yuasa, acredito que deve ser o CCA maior que falaram anteriormente.
por enquanto está em fase de testes, sem negar fogo, deixei a moto parada de quinta a hoje, girou o motor beleza até pegar(carburador manhoso)
Opa meu amigo! Acabei pegando a Motobatt tb(Mtz6S), justamente pela amperagem e CCA maiores. Estou aguardando chegar(peguei pelo Mercado Livre).. seu relato me anima e vai de encontro as pesquisas que fiz como disse anteriormente. Chegando, vou fazer os devidos testes aqui e em breve posto minhas impressões tb! Vlw cara, e tendo novidades com ela nos conta, abraço!
guerralander
15-02-18, 11:59
Opa meu amigo! Acabei pegando a Motobatt tb(Mtz6S), justamente pela amperagem e CCA maiores. Estou aguardando chegar(peguei pelo Mercado Livre).. seu relato me anima e vai de encontro as pesquisas que fiz como disse anteriormente. Chegando, vou fazer os devidos testes aqui e em breve posto minhas impressões tb! Vlw cara, e tendo novidades com ela nos conta, abraço!
Tb comprei no ML com frete gratis, chegou em 3 dias, rapido demais, loja Motopocius.
vamos fazendo o teste então, nao usei a moto esse carnaval, ficou guardada na garagem.
uma duvida, se vcs souberem responder, o que eu faço com a bateria velha? passo numa loja de bateria e deixo lá pra eles fazerem o descarte? é igual quando deixamos oleo velho no posto de combustivel?
Tb comprei no ML com frete gratis, chegou em 3 dias, rapido demais, loja Motopocius.
vamos fazendo o teste então, nao usei a moto esse carnaval, ficou guardada na garagem.
uma duvida, se vcs souberem responder, o que eu faço com a bateria velha? passo numa loja de bateria e deixo lá pra eles fazerem o descarte? é igual quando deixamos oleo velho no posto de combustivel?
Isso mesmo amigo , deixa em uma loja de baterias para descarte.
To usando na srad acho que a 1 ano , a motobat , gostei e gosto muito dela , nunca fiquei sem bateria , recomendo , fora que a moto liga igual um foguete. Absss
Tb comprei no ML com frete gratis, chegou em 3 dias, rapido demais, loja Motopocius.
vamos fazendo o teste então, nao usei a moto esse carnaval, ficou guardada na garagem.
uma duvida, se vcs souberem responder, o que eu faço com a bateria velha? passo numa loja de bateria e deixo lá pra eles fazerem o descarte? é igual quando deixamos oleo velho no posto de combustivel?
Isso aí guerralander, pode fazer isso sim. Algumas pagam até um troco(R$5-10), porque na verdade eles vendem de volta essas baterias a fabricantes que "reciclam" e botam novamente no mercado. A minha vai demorar ainda, pra variar os Correios não estão dos mais ágeis! Vai comentando.. suas impressões, se de fato for isso que promete é um verdadeiro achado! E custa um preço "bom". Aqui a Heliar(considero uma das "decentes") de 5Ah CCA 50 sai por no mínimo R$150 conto. Na Honda não sai a menos de R$250. E nessa Motobatt paguei R$120(frete "grátis"), achei bom.
Isso mesmo amigo , deixa em uma loja de baterias para descarte.
To usando na srad acho que a 1 ano , a motobat , gostei e gosto muito dela , nunca fiquei sem bateria , recomendo , fora que a moto liga igual um foguete. Absss
Que bom Kaio, os grupos de esportivas que pesquisei realmente só elogios a marca. Uma coisa que estou curioso é se vou conseguir perceber a diferença na partida pelo CCA maior.. Esses relatos de vcs ajudam muito a quem não conhece a marca(como eu). Por enquanto, só retorno positivo, devo ter feito uma escolha bacana. Obg pessoal!
Isso aí guerralander, pode fazer isso sim. Algumas pagam até um troco(R$5-10), porque na verdade eles vendem de volta essas baterias a fabricantes que "reciclam" e botam novamente no mercado. A minha vai demorar ainda, pra variar os Correios não estão dos mais ágeis! Vai comentando.. suas impressões, se de fato for isso que promete é um verdadeiro achado! E custa um preço "bom". Aqui a Heliar(considero uma das "decentes") de 5Ah CCA 50 sai por no mínimo R$150 conto. Na Honda não sai a menos de R$250. E nessa Motobatt paguei R$120(frete "grátis"), achei bom.
Que bom Kaio, os grupos de esportivas que pesquisei realmente só elogios a marca. Uma coisa que estou curioso é se vou conseguir perceber a diferença na partida pelo CCA maior.. Esses relatos de vcs ajudam muito a quem não conhece a marca(como eu). Por enquanto, só retorno positivo, devo ter feito uma escolha bacana. Obg pessoal!
Boa tarde amigo , acredito que vá perceber tranquilo a diferença , o motor de arranque gira com muita força e suave , achei bem nítido a diferença , vai curtir sim , abs e bom final de semana a todos.
A Motobatt chegou, estou usando ela a 15 dias já. E a diferença é gritante! De fato deu para perceber a mudança na partida, é nítido! Isso comparando ela com a Pioneiro, e no caso as duas 100% carregadas. De fato o CCA maior canta bonito! O motor de partida mal funciona e a moto já pega. kkkk
Fiz até um vídeo mostrando ela(para quem não conhece).. Achei o acabamento superior, material externo aparentemente tem melhor qualidade, fiz o teste na carcaça e deu zero de contaminação(sem fuga de tensão, "corrente superficial"), preço bom para o que ela oferece(6ah-85CCA) e avaliações/opiniões muito positivas. Resta saber se vai durar... Mas até então, satisfeitíssimo! Quero agradecer a todos, em especial ao guerralander e kaiokold pela ajuda nas dúvidas.
*Lembrando.. não é patrocínio, parceria ou propaganda! É minha opinião real sobre o produto(outros tb comentaram parecido aqui no PN), que como disse, preciso ainda avaliar a durabilidade, pois não adianta nada ter as qualidades citadas se não durar.
Link do vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=RsAF402RUgY&lc=z23szf4xpv21ed0bz04t1aokgb5jn2ysfitmz4to4i5lbk0 h00410
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