romanex
26-06-11, 01:48
Navegando na net encontrei:
http://www.carz.com.br/motos/mv-agusta/mv-agusta-lanca-a-f4rr-a-mais-rapida-do-mundo.html
segue a matéria:
"A combinação de duas letras soa como mágica no mundo do motociclismo. Quando se ouve falar das RR a remissão às corridas e direta. Criada com materiais exóticos, dotada de uma suspensão ultra sofisticada e o novo motor de 1000 cc e 201 cv a impressionantes 13.400 rpms com cilindros curtos e de maior diâmetro, a MVAgusta F4RR é uma das máquinas mais avançadas e poderosas do mundo. Entre os avanços incorporados ao projeto estão ainda válvulas de maior diàmetro forjadas em titânio- pela primeira vez em uma moto - pistões em alumínio com liga especial RR aeroespacial, uma caixa de marchas com relação curta, garfos dianteiros muliajustáveis de 43 mm, amortecedores Ôhlins TTX 36 na traseira e rodas também em alumínio.
A preocupação com o desempenho norteou o trabalho da MV, entre outros motivos pela redução na perda termodinâmica e no consumo de energia proporcional à enorme rotação do motor pelo gerador e pela bomba de combustível. A suspensão com múltiplos ajustes, essencial para uma moto de competição, foi combinada a um garfo dianteiro com ângulo variável, ampliando a dirigibilidade em alto desempenho. É possível, por exemplo, programar os amortecedores - aumentando a compressão de um lado e a extensão do outro - dependendo da exigência do trajeto ou do circuito. Outro ponto diferenciado: as rodas, cuja liga de alumínio especial reduziu o peso, em cada uma, em 1 kg pelo menos. Nos freios, a Brembo desenvolveu um sistema novo, com calipers monobloco e cilindros radiais, só usado até então nas superbikes. Não pára por aí: tudo pode ser adaptado para o piloto de forma a aproveitar bem a ergonomia. Há controle remoto das funções do painel, incluindo o controle de tração e um flap criado para canalizar melhor o ar até o radiador. A marca só não divulgou quanto vai custar essa maravilha."http://www.carz.com.br/images/stories/jreviews/tn/tn_73843__64025mvag_1307557209.jpg http://www.carz.com.br/images/stories/jreviews/tn/tn_73843_F4RR28_1307557326.jpg http://www.carz.com.br/images/stories/jreviews/tn/tn_73843__64025mvagF4RRB_1307557209.jpg
mais fotos no link no início...
:OK:
obs. foi o site que afirmou que ela é a mais rápida do mundo....
nos comentários já tem um dizendo que a Hayabusa é mais rápida...será?
http://www.carz.com.br/motos/mv-agusta/mv-agusta-lanca-a-f4rr-a-mais-rapida-do-mundo.html
segue a matéria:
"A combinação de duas letras soa como mágica no mundo do motociclismo. Quando se ouve falar das RR a remissão às corridas e direta. Criada com materiais exóticos, dotada de uma suspensão ultra sofisticada e o novo motor de 1000 cc e 201 cv a impressionantes 13.400 rpms com cilindros curtos e de maior diâmetro, a MVAgusta F4RR é uma das máquinas mais avançadas e poderosas do mundo. Entre os avanços incorporados ao projeto estão ainda válvulas de maior diàmetro forjadas em titânio- pela primeira vez em uma moto - pistões em alumínio com liga especial RR aeroespacial, uma caixa de marchas com relação curta, garfos dianteiros muliajustáveis de 43 mm, amortecedores Ôhlins TTX 36 na traseira e rodas também em alumínio.
A preocupação com o desempenho norteou o trabalho da MV, entre outros motivos pela redução na perda termodinâmica e no consumo de energia proporcional à enorme rotação do motor pelo gerador e pela bomba de combustível. A suspensão com múltiplos ajustes, essencial para uma moto de competição, foi combinada a um garfo dianteiro com ângulo variável, ampliando a dirigibilidade em alto desempenho. É possível, por exemplo, programar os amortecedores - aumentando a compressão de um lado e a extensão do outro - dependendo da exigência do trajeto ou do circuito. Outro ponto diferenciado: as rodas, cuja liga de alumínio especial reduziu o peso, em cada uma, em 1 kg pelo menos. Nos freios, a Brembo desenvolveu um sistema novo, com calipers monobloco e cilindros radiais, só usado até então nas superbikes. Não pára por aí: tudo pode ser adaptado para o piloto de forma a aproveitar bem a ergonomia. Há controle remoto das funções do painel, incluindo o controle de tração e um flap criado para canalizar melhor o ar até o radiador. A marca só não divulgou quanto vai custar essa maravilha."http://www.carz.com.br/images/stories/jreviews/tn/tn_73843__64025mvag_1307557209.jpg http://www.carz.com.br/images/stories/jreviews/tn/tn_73843_F4RR28_1307557326.jpg http://www.carz.com.br/images/stories/jreviews/tn/tn_73843__64025mvagF4RRB_1307557209.jpg
mais fotos no link no início...
:OK:
obs. foi o site que afirmou que ela é a mais rápida do mundo....
nos comentários já tem um dizendo que a Hayabusa é mais rápida...será?