Ver Versão Completa : Dúvida sobre kit BiXenon na Bros Es 2010
Olá amigos, instalei agora um kit Bixenon 8000k completo na minha bros 2010 e uma bateria nova 5ah, só que quando estou usando o xenon e deligo a moto ela não pega mais, só no empurrão, já me falaram que tenho que mandar enrrolar a bobina e colocar um estator da estrada, na verdade oque fazer?
Obrigado
Pela lei agora vc está cometendo infração pois o xenao é proibido ,nosso ADM Cyber sofreu apreensão da moto por esse mesmo motivo ... nem aconselho mais a por ...
valeu ...
Disso eu sei e não me importo, queria apenas tirar minha dúvida.
é isso msm.,.
se conseguir colocar uma bateria maior, melhor ainda
mas tem uns xenon 35w, numt em ñ ?
aconcelho a colocar alguma coisa pra iluminar na hora q tiver passando na frente do guarda..
Tarcisio Discipulo
29-06-11, 19:54
ai cara olha esse topico aki de uma brother aki do forum q tem bi-xeno na bros dele ...
http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas/kluivertiago-honda-nxr-150-bros-monster-motard-fotos-pag-10/260/
é isso msm.,.
se conseguir colocar uma bateria maior, melhor ainda
mas tem uns xenon 35w, numt em ñ ?
aconcelho a colocar alguma coisa pra iluminar na hora q tiver passando na frente do guarda..
Foda que acabei de colocar a original nela, mais é bi-xenon quando tem guarda eu coloco na baixa e vira a corzinha amarelinha normal;
ricardofroes
29-06-11, 19:56
Olá linnyker, vamos lá.
O gerador da moto se for igual da titan é 68 watts, isso da 68 dividido por 12 volts o valor é 5,6 amperes que ele fornece para todo consumo da moto e carregar a bateria.
Voce tera que colocar um estator mais forte e um regulador mais forte, existe no mercado livre esse material a venda.
Note que até uma lampada de 55watts ja complica nesse tipo de alternador , forte abraço
ai cara olha esse topico aki de uma brother aki do forum q tem bi-xeno na bros dele ...
http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas/kluivertiago-honda-nxr-150-bros-monster-motard-fotos-pag-10/260/
Ah valeu vei, mais ja tinha lido de ponta a ponta e nao achei oque queria, mais vou postar pra ele.
Olá linnyker, vamos lá.
O gerador da moto se for igual da titan é 68 watts, isso da 68 dividido por 12 volts o valor é 5,6 amperes que ele fornece para todo consumo da moto e carregar a bateria.
Voce tera que colocar um estator mais forte e um regulador mais forte, existe no mercado livre esse material a venda.
Note que até uma lampada de 55watts ja complica nesse tipo de alternador , forte abraço
Mais qual estator? e a Bobina precisa mandar enrolar mesmo?
Eu ainda tenho Xenon na minha XTZ 125, usando a uns 5 meses ou mais se não me engano, e tudo beleza até agora, sem problemas com a bateria.
Tive que fazer uma ligação para que a moto tivesse corrente continua e não alternada no farol, foi instalado um resistor e um retificador de voltagem, e tbm um fusível para segurança.
Até hoje tenho só felicidade, sabendo usar é claro, não mantendo o Xenon ligado com a moto parada em marcha lenta, não ligando o Xenon com a moto desligada, e sempre apagando o Xenon e deixando a moto 1 a 2 min ligada por segurança antes de afogar a moto, fora isso só felicidade.
ricardofroes
29-06-11, 20:55
É matemática pura veja no manual de sua moto quanto watts é fornecido para o sistema eletrico, no caso da Titan está lá em Kilowatt 0,068w.
Some as lampadas que ela tem mais a quantidade que a bateria necessita para carregar. Note que tem artemanhas que vc pode usar , se passar todas lampadas da moto para Led você terá uma economia maior para ser gasta no farol. Veja uma lampada de 21watts é quase 2 amperes . Se vc trocar a lanterna para led ja é uma economia.
Veja bem oque estou dizendo e sobre dados tecnicos, seu estator estaria trabalhando da maneira que tem que trabalhar e não no limite dele .
Nem o regulador trabalhando aquecendo demasiadamente, essa maneira e coisa que pode pegar e viajar usar e ficar como se fosse original, nada no limite.
Agora já vi varias por ai instalada que o cara só de da seta a lampada do farol pisca tambem , buzina fica roca e por ai vai ...
Bem Observado Ricardo, a lanterna traseira da minha moto (a que mais gasta das Lâmpadas) é de LED, mais acho que não é só isso que ajudou no Xenon não...
Alan Ranieri
29-06-11, 22:16
Colocando LEDs na traseira e painel você alivia em uns 12w o sistema elétrico, pode ser que ajude.
Eu ainda tenho Xenon na minha XTZ 125, usando a uns 5 meses ou mais se não me engano, e tudo beleza até agora, sem problemas com a bateria.
Tive que fazer uma ligação para que a moto tivesse corrente continua e não alternada no farol, foi instalado um resistor e um retificador de voltagem, e tbm um fusível para segurança.
Até hoje tenho só felicidade, sabendo usar é claro, não mantendo o Xenon ligado com a moto parada em marcha lenta, não ligando o Xenon com a moto desligada, e sempre apagando o Xenon e deixando a moto 1 a 2 min ligada por segurança antes de afogar a moto, fora isso só felicidade.
A minha ja ta corrente continua(ligada direto na bateria) e minha bateria ta gerando 14.30 na alta, mais tipo quando você ta andando é natural variar de lenta pra alta e vice versa, inevitavel isso ai de só andar na alta, e parar deixar a moto ligada toda vida não deve ser muito legal.
queria saber só a questão do estator da strada se é preciso e de enrrolar a bobina.
É matemática pura veja no manual de sua moto quanto watts é fornecido para o sistema eletrico, no caso da Titan está lá em Kilowatt 0,068w.
Some as lampadas que ela tem mais a quantidade que a bateria necessita para carregar. Note que tem artemanhas que vc pode usar , se passar todas lampadas da moto para Led você terá uma economia maior para ser gasta no farol. Veja uma lampada de 21watts é quase 2 amperes . Se vc trocar a lanterna para led ja é uma economia.
Veja bem oque estou dizendo e sobre dados tecnicos, seu estator estaria trabalhando da maneira que tem que trabalhar e não no limite dele .
Nem o regulador trabalhando aquecendo demasiadamente, essa maneira e coisa que pode pegar e viajar usar e ficar como se fosse original, nada no limite.
Agora já vi varias por ai instalada que o cara só de da seta a lampada do farol pisca tambem , buzina fica roca e por ai vai ...
Então to fudido matematica nao é meu forte
Colocando LEDs na traseira e painel você alivia em uns 12w o sistema elétrico, pode ser que ajude.
Acho que nçao resolve muito, pois os piscas são de led e a bateria é nova.
chriskopsch
29-06-11, 23:59
Foda que acabei de colocar a original nela, mais é bi-xenon quando tem guarda eu coloco na baixa e vira a corzinha amarelinha normal;
Se é bi xenon, é xenon na alta e na baixa, nao tem como ser halogena na baixa
Se é bi xenon, é xenon na alta e na baixa, nao tem como ser halogena na baixa
é verdade, mais na baixa nao é azul nem branco, é amarelo como se fosse a original.
ricardofroes
30-06-11, 00:10
Veja bem pelo que conversei com um amigo que enrolava estator , ainda foi hoje a conversa, é o seguinte,,,
O estator vem com 2 bobinas originais, ai se enrola mais uma deixando trifásico. Depois sobre o regulador e só colocar um de cb 450 que é barato e nunca vi um pifado e aguenta tranco.
Estou estudando isso para eu colocar 2 milhas pequenos na titan, viajo muito de madrugada , viagem de 500 km ida e volta e preciso de farol bom e que dure com segurança.
Ja tem o estator no jeito no mercado livre parece que custa 90 pilas.
chriskopsch
30-06-11, 00:17
é verdade, mais na baixa nao é azul nem branco, é amarelo como se fosse a original.
Então deve ser aquelas lampadas H4-2, q é xenon na baixa e halogena na alta, ou vice versa.
Nao tem duas lampadas juntas?
Então deve ser aquelas lampadas H4-2, q é xenon na baixa e halogena na alta, ou vice versa.
Nao tem duas lampadas juntas?
ai nao reparei na hr que o cara colocou a lampada, mais vou ver isso pra ti
Veja bem pelo que conversei com um amigo que enrolava estator , ainda foi hoje a conversa, é o seguinte,,,
O estator vem com 2 bobinas originais, ai se enrola mais uma deixando trifásico. Depois sobre o regulador e só colocar um de cb 450 que é barato e nunca vi um pifado e aguenta tranco.
Estou estudando isso para eu colocar 2 milhas pequenos na titan, viajo muito de madrugada , viagem de 500 km ida e volta e preciso de farol bom e que dure com segurança.
Ja tem o estator no jeito no mercado livre parece que custa 90 pilas.
Cara valeu peça dica, agora você falou a minha lingua, matemática não é meu forte, valeu, abraço.
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