Ver Versão Completa : [Video] A pior curva já construída
The worst rally corner ever? (http://www.youtube.com/watch?v=qiIYEmpWaaQ#)
Renan Nunes
01-07-11, 20:11
acho q nem de bike se faz essa !, kkk
VINICIUSMIRANDA.W
01-07-11, 20:15
Esse concurso de se jogar pra fora na curva é no japão?? tipo rally kamicaze do sertão japonês hehehe
os caras perdem a frente do carro e freiam?
belos pilotos de rally esses... :NOOK: |:(
Eu tbm percebi essa do freio, mais que a curvinha é de matar com essas pedrinhas não tem como negar!
Que curva doida, kkkk
se alguém conseguiu realiza, provavelmente venceu a prova ^^
Se meu pai ainda tivesse o Fusca 1978 Amarelo, fazia essa curva brincando :G ...
:lol:
Eu tbm percebi essa do freio, mais que a curvinha é de matar com essas pedrinhas não tem como negar!
Curva + Pedrinhas? = Piçarro!!
Nada que um Opala 6 Caneco no Alcool não resolva!
fika até melhor pra fazer uns drift com um 4x4.. :G
fika até melhor pra fazer uns drift com um 4x4.. :G
Drift com 4x4...essa eh nova pra mim :S
se o cara montar uma oficina com um guincho ai perto ele fica rico
Drift com 4x4...essa eh nova pra mim :S
vc pelo visto nao conheçe ken block :D
da uma olhada
Monster Energy Subaru Impreza Drift (http://www.youtube.com/watch?v=LdhKlagg0fw#)
Piór que eu conheço e muito ele, mais não tinha ainda avaliado o carro pra saber que o Subaru tinha tração permanente, pensei que era variável (tipo, liga e desliga).
Interessante...
disso q eu tava falando.. :drool: :drool:
não parece ser um sistema 4x4 convencional esse do ken block
não parece ser um sistema 4x4 convencional esse do ken block
Eu tambem acho que não eh comum...acho que trabalha 4x2...
Guilherme Rabelo
04-07-11, 08:13
trabalhei esse mes na mitsubishi cup aqui em poços de fiscal e tinha uma curva camikase tb, capotou 3 tr4 sai 1 L200 e em um desses capotamento bateu um carro no outro........
Acho qe a Lógica da corrida é assim, Quem consegue Fazer a curva ganha :lol:
ah mas o cara entra na curva com as rodas travadas, que piloto é esse? :-/
o cara que acelerar naquela curva ganha :OK:
ninguem jogou a traseira pra fora e acelerou ,todos brekaram :0_0:
no video do ken o carro tem tanta potencia que ele parece flutuar enquanto as rodas giram :o
reyboy_fan
06-07-11, 12:53
Eu tambem acho que não eh comum...acho que trabalha 4x2...
é 4x4 mermo ]:)
tem um video dele que se vc assistir com calma vc nota que as rodas da frente tracionam enquando as de traz giram
Só carrão heim...
Tava esperando um Fiat 147 passar por ali...! heheheh
carrinho amarelo .... lol
caraca, o curvinha regassada, nem o subaru impresa que é melhorzim que ta tendo pra rally não fez a curva
VINICIUSMIRANDA.W
08-07-11, 18:06
é 4x4 mermo ]:)
tem um video dele que se vc assistir com calma vc nota que as rodas da frente tracionam enquando as de traz giram
2:51 do vídeo mostra isso. 4x4 integral e permanente.
Claro que elas vão girar, o carro ta em movimento ^^
Mais vou ver se estudo esta se é integral ou "habilitável"
VINICIUSMIRANDA.W
08-07-11, 18:29
o carro está em movimento e suas rodas estão patinando, todas em sincronia. Minha opinião.
Mas estude sim e traga noticias pra nós, quanto mais informação melhor ;D
Claro que elas vão girar, o carro ta em movimento ^^
Mais vou ver se estudo esta se é integral ou "habilitável"
deve ser algo 60%tras 40%frente
senão o carro ia ser horrivel de dobrar
deve ser algo 60%tras 40%frente
senão o carro ia ser horrivel de dobrar
Deve ser +/- isso mais eu ainda tenho minhas dúvidas, este carro foi totalmente preparado, eles podem bem ter desativado a tração dele....
todos os simuladores de CARRO 4x4 tração integral acima de 400cv era só jogar pro lado, acelerar e deixar o motor fazer o dele, tração vc ja não tinha mais.., é só fritação de pneu.. :G
Claro que elas vão girar, o carro ta em movimento ^^
Mais vou ver se estudo esta se é integral ou "habilitável"
É tração integral. ;)
É tração integral. ;)
Eh, eu vi uma ficha desse carro....caracoles...bem planejado, cada simples detalhe dele...
Fiquei de cara :O
A tração não utiliza engrenagens, utiliza óleo. Parecido com caixa de câmbio hidramático.
é um dos unicos sistema de tração 4x4 que pode ser utilizado com extrema segurança acima dos 120km/h.
Pra quem não sabe, sistemas 4x4 comuns como de Pajero não podem ser utilizados o tempo inteiro, apenas em velocidades baixas.
ken block deve conseguir fazer essa em!!
A tração não utiliza engrenagens, utiliza óleo. Parecido com caixa de câmbio hidramático.
é um dos unicos sistema de tração 4x4 que pode ser utilizado com extrema segurança acima dos 120km/h.
Pra quem não sabe, sistemas 4x4 comuns como de Pajero não podem ser utilizados o tempo inteiro, apenas em velocidades baixas.
Interessante, na Usina que trabalho, os Tratores novos Hidramáticos, utilizam um Sensor que ao chegar em 15km/h desativam automaticamente a tração para evitar quebra =D
E alguns carros e caminhonetes nem ativam acima de certa velocidade como 60km/h
juniorprotti
08-07-11, 21:58
ken block deve conseguir fazer essa em!!
QUALQUER um que saiba dirigir faz essa curva....kkkkk
parece disputa de quem tem o acidente mais bonito... onde ja se viu, derrapar e travar os freios :0_0:
off topic: ken block é o cara :clap: :clap:
esse Subaru do Ken Block tinha 600+ hp, e esse pessoal já entra errado na curva nem LFB tão fazendo :-/
agora o Ken trocou o Subaru por um Fiesta 2011, com uns 750+ hp olha só
[http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8]
QUALQUER um que saiba dirigir faz essa curva....kkkkk
parece disputa de quem tem o acidente mais bonito... onde ja se viu, derrapar e travar os freios :0_0:
off topic: ken block é o cara :clap: :clap:
mas os cara do video é piloto ne
talvez sao todos amadores, ou estavam muito rapidos para entrar na curva
QUALQUER um que saiba dirigir faz essa curva....kkkkk
parece disputa de quem tem o acidente mais bonito... onde ja se viu, derrapar e travar os freios :0_0:
off topic: ken block é o cara :clap: :clap:
isso depende de como o carro perdeu aderencia, se é a frente que saiu se freia a transferencia de peso vai fazer as rodas ganharem aderencia, se for de traseira alivia o freio e dá uma provocada no acelerador que a transferencia de peso fará o seu trabalho. os pilotos de rally costumas usar bastante o LFB (left foot braking) quando voce entra na curva usando o freio com o pé esquerdo sem desacelerar ou desacelerando muito pouco, o peso do carro será transferido para frente, deixando a traseira leve para girar dentro da curva, tipo no drift, só que no drift eu vejo o pessoal usando mais o freio de mão, o Ken block é um dos maiores exemplos dessa técnica.
johnny_omnia
09-07-11, 09:58
o ken block faz essa curva sem problemas :lol:
esse Subaru do Ken Block tinha 600+ hp, e esse pessoal já entra errado na curva nem LFB tão fazendo :-/
agora o Ken trocou o Subaru por um Fiesta 2011, com uns 750+ hp olha só
[http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8]
tah parecendo eu jogando need...
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