wsilva
04-07-11, 00:08
Olá turma,
Estou chegando aos 9000 de km rodados na minha primeira motoca. Uma fan 150 esi.
Vamos ao problema, em torno dos 8.500 km rodados levei a motoca para fazer a revisao em uma oficina que me indicaram.
apos isso ja se passaram umas 2 semanas, e nesses dias tive um problema com o acelerador. Aconteceu que eu vinha andando na moto normal, e em um quebra-mola quando estava reduzindo as marchas ela simplesmente morreu. Desliguei a moto, e voltei a dar partida, e nada. vi q pelo barulho nao iria pegar de jeito nenhum. entao tentei botar no tranco, de 2, aconteceu q a moto ligava mais o acelerador nao dava resposta. Entao um colega ficou puxando o cabo do acelerador (o que sai da manopla prox. ao guidao) falando que o acelerador estava "afogando". depois que ele fez isso num e q a motoca voltou a funcionar.
ele me falou um coisa q qual fiquei intrigado. me disse que eu fizesse as revisoes somente na autorizada. pois a turma de oficina nao sabem mecher em injetadas. talvz o mecanico mecheu em alguma coisa que nao sabia.
resumindo, estou pensando em fazer realmente revisao so nas autorizadas, passei um sufoco na rua. se nao fosse esse cara eu teria ficado no prego. ja aconteceu isso com algum de voces? sera que o acelerador estava "desligado" do cabo. sou recente no mundo das pequenas, mas estamos aqui pra isso. troca de experiencias.
se nao fui claro favor informar aonde.. vlwww
Estou chegando aos 9000 de km rodados na minha primeira motoca. Uma fan 150 esi.
Vamos ao problema, em torno dos 8.500 km rodados levei a motoca para fazer a revisao em uma oficina que me indicaram.
apos isso ja se passaram umas 2 semanas, e nesses dias tive um problema com o acelerador. Aconteceu que eu vinha andando na moto normal, e em um quebra-mola quando estava reduzindo as marchas ela simplesmente morreu. Desliguei a moto, e voltei a dar partida, e nada. vi q pelo barulho nao iria pegar de jeito nenhum. entao tentei botar no tranco, de 2, aconteceu q a moto ligava mais o acelerador nao dava resposta. Entao um colega ficou puxando o cabo do acelerador (o que sai da manopla prox. ao guidao) falando que o acelerador estava "afogando". depois que ele fez isso num e q a motoca voltou a funcionar.
ele me falou um coisa q qual fiquei intrigado. me disse que eu fizesse as revisoes somente na autorizada. pois a turma de oficina nao sabem mecher em injetadas. talvz o mecanico mecheu em alguma coisa que nao sabia.
resumindo, estou pensando em fazer realmente revisao so nas autorizadas, passei um sufoco na rua. se nao fosse esse cara eu teria ficado no prego. ja aconteceu isso com algum de voces? sera que o acelerador estava "desligado" do cabo. sou recente no mundo das pequenas, mas estamos aqui pra isso. troca de experiencias.
se nao fui claro favor informar aonde.. vlwww