Ver Versão Completa : Bobina de ignição mais forte?
Descobri por acidente que a bobina de ignição da RX tá fraca. Por isso que desde que montei o motor novo e com um up na preparação não senti melhoras, e nem conseguia acerto de carburação.
Agora que vou ter de comprar uma nova tava pensando, teria alguma bobina que o pessoal que prepara os motores use, que seja mais forte?
Eu coloquei pra confirmar o problema uma usada que eu tenho aqui da Titan125 2004, não andei, mas só pelo som deu pra notar que ela ficou bem nervosinha! :drool: chegou a ficar dando falta, coisa que antes afogava. Agora sim eu acerto essa m...!
Mas o que a galera da preparação recomenda? Na pesquisa ouvi sobre a bobina do gol mil, será?
Agora antes do almoço fiz um suporte e adaptei a bobina da Titan nela. Tava vendo aqui e pula faisca até de 1,5cm com ela, e forte!!!
Botei o tanque e liguei, ficou dando falta tão grande de combustível que nem passa dos 6000 rpm e bóóóóó
Tá com o gicle 160, vou ter que testa um 170 e acho que ainda vai ser pouco :o
Será que posso deixar com a bobina de Titan mesmo? Melhor, aí não preciso comprar outra... :D
Ai magrão vc pode usar de agrale(todas) ou cg97 ou de strada e XR200 !!!!!
Eu uso elas !!!!
Boa sorte :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:
de 4t da certo ??
a das 2t funciona o dobro da 4t...
de 4t da certo ??
a das 2t funciona o dobro da 4t...
Pois é taí uma dúvida. Mas no tempo do platinado eu usei nela uma bobina de CGzinha daquelas que tinha o condensador junto, e funfava bem.
de 4t da certo ??
a das 2t funciona o dobro da 4t...
Na verda a quantedade de faisca de uma 2t é a mesma nas 4t a diferença é que na 4t dá uma faisca perdida quando o motor se encontra no PMI compreendes .
E nas 2t a cada faisca o pistão tá no PMS coma mistura comprimida,e outra coisa o que determina a o tempo e velocidade da centelha é o pulsor e CDI a bobina é responçavel pela intencidade da faisca. :OK: :OK: :OK:
Na verda a quantedade de faisca de uma 2t é a mesma nas 4t a diferença é que na 4t dá uma faisca perdida quando o motor se encontra no PMI compreendes .
E nas 2t a cada faisca o pistão tá no PMS coma mistura comprimida,e outra coisa o que determina a o tempo e velocidade da centelha é o pulsor e CDI a bobina é responçavel pela intencidade da faisca. :OK: :OK: :OK:
Isso que eu quero Limabl, é aumentar a intensidade. Equilibrar as coisas já que o cilindro é preparado, entrada de ar e carburação maior, faltou apenas queimar a nova quantidade de mistura de acordo, coisa que não tava fazendo...
Você pode usar essa aí sem problema cara, a que eu uso na Rd acho que é de titan 150
Você pode usar essa aí sem problema cara, a que eu uso na Rd acho que é de titan 150
Vou deixar essa mesmo Stone. :)
Antes eu tava conferindo tudo, e no fim das contas não precisou subir o gicle. O que deu pela manhã não foi falta, foi falha elétrica. O aterramento do chicote pra carcaça da moto tava sendo feito pelo guidão que era cromado. Só que agora tá com um preto, a tinta isolou e quando acelerava o cdi ficava maluco e cortava ignição. Como a moto foi toda pintada mesmo com o chicote ligado ao chassi a tinta isolou, e eu nem imaginava que tava sendo feito pelo guidão, fui descobrir porque pulou uma faísca da mesa pro guidão. É impressionante como mudar mais de uma coisa na moto ao mesmo tempo pode deixar a gente todo perdidão kkkkkkk. Valeu a todos, abraço!
Cara o melhor é você comprar um idi que tem 6 vezes mais faísca doque os cdi. E uma bubina da estrada 200. Sua moto vai ficar filé. Abraços
(...) Na pesquisa ouvi sobre a bobina do gol mil, será?
Do gol/parati MI e não MIL...
Até onde sei essa bobina é a de melhor potência/custo nacional.
Li no fórum do CB300, o pessoal fazendo umas peripécias com essa bobina....
Acredito que um conjunto de vela iridium, bobina MI e bons cabos de vela dêem bons resultados....
Vai ser meu próximo UP na XT.
OBS.: a bobina num é de gol MIL, é de gol Mi !
também já ouvi falar dessa bobina nas preparações das pequenas e de outros motores de carros inclusive chegando a usar 4 (uma para cada cilindro), e também to me movimentando pra dar um UP rua/pista pra RD, com volante aliviado, e provavelmente vou precisar upar a bobina também, se descobrir alguma que fique boa, a passar o conhecimento, agradeço, abraço !
Bruce Angelo
19-07-11, 00:29
Alguém usa ou usou uma tal de cachimbina? Dizem que ela dá uma centelha muito forte. Algum preparador conhece?
Alan Ranieri
20-07-11, 17:21
O que essa bobina do MI tem de melhor? Realmente todo mundo fala dela...
O que essa bobina do MI tem de melhor? Realmente todo mundo fala dela...
baixo custo, e da uma olahda nas especificações dela..
Do gol/parati MI e não MIL...
Até onde sei essa bobina é a de melhor potência/custo nacional.
Li no fórum do CB300, o pessoal fazendo umas peripécias com essa bobina....
Acredito que um conjunto de vela iridium, bobina MI e bons cabos de vela dêem bons resultados....
Vai ser meu próximo UP na XT.
:lol: é verdade, escrevi mil :-/
Andei vendo no fórum da CB300 tambem. Vou perguntar o preço dela aqui na cidade, se não for muito cara... :--(
jeanedressa
21-07-11, 18:14
Poderiam postar fotos dessas bobinas pra mim ver pq procurei no ml apareceu dois modelos de bobina pra gol mi. E acho que a a centelha da minha ta fraca tem alguma coisa alem da bobina que pode causar isso??? Eu tava usando uma vela de iridium ngk agora to usando brisk as vezes quando to arranrrancando a moto fica querendo esgasgar num sei ainda se e falta ou execesso de combustivel mas acho que a centelha ta fraca...isso ja acontecia com a vela de iridium :G
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