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Ver Versão Completa : Pequena preparação na biz 125 2008!



Dudu Da Cachuera
17-07-11, 22:09
fala galerinhaa fera!
tipo assim sem criticas eu amo minha biz e poderia ate compra uma moto maior mais em fim
tem coisa melhor qe tu andar numa moto pequena e andar parelho ou ate mais qe uma moto maior? intao qem pensa igual eu ai me da uma dica
to qerendo da uma preparada na minha biz 125 ks ano 08 :stop:
to qerendo por um carburador de 150 sport rebaixa o cabeçote e por uma relação menor :drool:
naao tenho muito conhecimento no motor se quiserem me da umas digas fico grato afinal foi pra isso qe criei o topico vlw galera? :D

fabiogarros
17-07-11, 22:23
Uma modificação que estou estudando para a minha biz é quando tiver que abrir o motor novamente colocar os balancins da nova biz 2011 que é com rolamento! (tira um pouco do barulho de valvula e deixa o motor mais solto!)

A minha agora esta com Vela Iridium NGK, òleo sintético 10w40, Gas Pódiun e anda muito bem!

Dinhubass
17-07-11, 22:34
Dudu, tem muita coisa que da pra fazer no motor.
Ja vi um kit 150cc com pistão de titan150, camisa bem grossa, show de bola, R$290.
Um carburador de turuna inteirinho, R$100.
Comando + cabeçote preparado, joga uns R$350.

Vai ficar forte, andando legal e dando sabugo em muita titan. Porém a biz tem alguns problemas* que poderão encher o saco:

- Falta de lubrificação (da pra conseguir enganar).
- Sistema de transmissão (algum dia vai te encomodar)
- E principalmente, o tanque pequeno. Se tu nao se importar em ficar abastecendo direto, beleza!

É isso ai, se resolver preparar a biz, vai postando aqui! E não esquece das FOTOS!!!

abraço

Dudu Da Cachuera
17-07-11, 22:39
so queria saber mesmo se o qe estou pensando em fase vai render quantas cc e pode chegar ate quantos kms?
uma foto ai de como é minha biz grato!

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V



http://lh4.ggpht.com/-4doPN_fzoRg/TiOPQnG-a6I/AAAAAAAAAFU/MLNY52eVHvo/s400/Imagem%252520002.jpg

Dinhubass
17-07-11, 22:53
Mudando carburador, relação e etc, NÃO altera a Cilindrada, pra isso só alterando pistão e\ou curso.

Recomendo não rebaixar o cabeçote, somente em ultimos casos. Além de tu matar um cabeçote, só vai te dar encomodo se botar comando, etc etc. Investe num comando que vai ser melhor.
Com o carburador, nunca vi uma biz com de 150sport, na minha tenho de NX150 com gicle de alta 102, baixa 35, agulha no meio, e deu uma diferença grande, resposta rapida, de 3ª mesmo puxa demais. Isso tudo com um pinhão maior, fica muito bom, quem sabe bate os 140 embaladinha.

Dudu Da Cachuera
18-07-11, 12:36
como qe nao vai melhorar no desempenho colocando um carburador e rebaixando o cabeçote? D: deve dar alguma coisa né, dar merda por exemplo kkkkk
mais acho qe cola neam qe vcs acham? e por um cdi tbm sem corte ia fica melhor o/

Dinhubass
18-07-11, 13:50
Melhorar claro que vai! porém tem preparação melhor a fazer e reversível.
CDI sem corte? tua biz original corta giro? oO

AMP_Racing
18-07-11, 18:15
como qe nao vai melhorar no desempenho colocando um carburador e rebaixando o cabeçote? D: deve dar alguma coisa né, dar $#@%$# por exemplo kkkkk
mais acho qe cola neam qe vcs acham? e por um cdi tbm sem corte ia fica melhor o/


Assim:
Almento de diametro de pistão e curso= mais cc e mais cv.
Almento de carburador, troca de comando, cdi, escapaento, taxa de compreção= mais cv

Basicão, escapamento, carburador que até tenho um aqui de turuna, comando, cabeçote. Kit pra biz tem bastante mais não recomendo passar de 150cc que fica muito quebradeira.

Well_99
18-07-11, 18:17
so queria saber mesmo se o qe estou pensando em fase vai render quantas cc e pode chegar ate quantos kms?
uma foto ai de como é minha biz grato!

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http://lh4.ggpht.com/-4doPN_fzoRg/TiOPQnG-a6I/AAAAAAAAAFU/MLNY52eVHvo/s400/Imagem%252520002.jpg


ta maneira em!!! ;)

Dudu Da Cachuera
18-07-11, 23:05
Assim:
Almento de diametro de pistão e curso= mais cc e mais cv.
Almento de carburador, troca de comando, cdi, escapaento, taxa de compreção= mais cv

Basicão, escapamento, carburador que até tenho um aqui de turuna, comando, cabeçote. Kit pra biz tem bastante mais não recomendo passar de 150cc que fica muito quebradeira.



vc mexe com isso cara? adc vc no msn ok?
fui hj em duas mecanicas de motos aki na citi sabe oqe me falaram
sai de cima dessa biz e compra uma moto maior eu olhei bem nos olhos deles e falei ***** do caralhoooo!
mais uma vez eu vo teqe falar qe eu qero e mexe na minha biz? se eu qisesse eu comrpava uma moto maior sim mais eu qero é ela *****
se eu to pedindo eu qero e resumindo ninguem qe mexer D;

AMP_Racing
19-07-11, 11:21
vc mexe com isso cara? adc vc no msn ok?
fui hj em duas mecanicas de motos aki na citi sabe oqe me falaram
sai de cima dessa biz e compra uma moto maior eu olhei bem nos olhos deles e falei $#@%$# do caralhoooo!
mais uma vez eu vo teqe falar qe eu qero e mexe na minha biz? se eu qisesse eu comrpava uma moto maior sim mais eu qero é ela $#@%$#
se eu to pedindo eu qero e resumindo ninguem qe mexer D;


Blz add ai dai a gente conversa.

Dudu Da Cachuera
19-07-11, 12:53
Blz add ai dai a gente conversa.


ta eu te adc mais tu nao acto ainda D:

AMP_Racing
19-07-11, 14:55
ta eu te adc mais tu nao acto ainda D:


Ainda não recebi teu convite manda o msn ai pra mim add tambem.

filipe costa
23-07-11, 16:46
pistao 1,5mm
comando wgk
filtro esportivo
bura maior
vai fikar show e andar muito bem

Roberto21
18-10-13, 15:52
Cara,

vou te dar um conselho, não coloca carburador, pistão e etc de uma moto mair na biz,
porque ela não é uma moto feita para isso. Se tu fizer isso teu motor poderá quebrar
a qualquer momento.

Eu tenho uma biz + 125 ano 2007 modelo 2008, sempre andei com ela toda original,
aí comecei a pesquisar e tal e fazer alguns testes simples nela para ver se dava
algum resultado.

Eu fiz uma pequena modificação nela e deu resultado.

Tirei todo o sistema de filtro de ar dela e coloquei um filtro esportivo;
Tirei toda a relação dela, que é a 14, e coloquei uma 15x38 que é a
mesma da Fan e titan;
Correia sempre esticadinha para melhorar a arrancada e aceleração
de uma marcha para outra;
Furei o cano original dela para fazer um barulhinho massa.

Resultado?

Antes, com ela toda original, numa reta, eu colocava 105 km/h de punho
trancado, e quando não tinha vento, ia 110 km/h.

Agora, com essa pequena modificação, numa reta, com vento dá 110 quase 115 km/h
e sem vento dá um pouco mais que 120 km/h.

É uma diferença ou não?

Ando parelho com FAN 125 e dependendo da distância, também ando do lado de uma titan 150,
obviamente que quando a titan embalar ela vai me passar.

A única desvantagem da biz agora é a carenagem que é grande e o vento atrapalha mais e a roda
traseira que é pequena.