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ClaytonPassos
18-07-11, 22:04
amigos peço perdão se não podia postar esse topico aqui, mais tenho uma duvida , pesquisei tem 2 topicos que falam do assunto, mas por questão de estetica, então eu pergunto se eu trocar o aro traseiro da minha titan e colocar um aro 17" e colocar um pneu 130/90-17 melhora alguma coisa a pilotagem ou só fica bonito mesmo?
aproveitando teria que trocar o cubo ou tem algum aro que de pra aproveitar o cubo original da titan?
seria o aro da broz? com pneu de twister? se sim vai amarrar a motinha,fica show ,mas muito pesado pra ela
ClaytonPassos
18-07-11, 22:13
seria o aro da broz? com pneu de twister? se sim vai amarrar a motinha,fica show ,mas muito pesado pra ela
mas tipo melhora alguma coisa em curvas ou na pilotagem em geral?
mas tipo melhora alguma coisa em curvas ou na pilotagem em geral?
não sei te informar detalhes pois numca andei numa assim, só falei o obvio pois é o que acontece com esse tipo de transformação, eu ja vi uma e fica muito massa. creio que deve dar mais estabilidade, mas se não colocar um mais grosso na frente tambem, vai ficar feio
Adriano_Paulista
06-08-11, 21:32
amigos peço perdão se não podia postar esse topico aqui, mais tenho uma duvida , pesquisei tem 2 topicos que falam do assunto, mas por questão de estetica, então eu pergunto se eu trocar o aro traseiro da minha titan e colocar um aro 17" e colocar um pneu 130/90-17 melhora alguma coisa a pilotagem ou só fica bonito mesmo?
aproveitando teria que trocar o cubo ou tem algum aro que de pra aproveitar o cubo original da titan?
bom amigo....esteticamente fika bonito sim......tanto o aro da bros cmo aros viper ow tree heads dah p/ reaaproveitar os cubos....a diferença serah nos raios....vc vai ter q usar os raios da xt660 q saum + grossos e menores q os originais........agora a moto vai fikar + pesada....soh q tbm vai fikar boa p/ fazer curvas.........
mas assim cara.......minha opiniao......pq vc num coloca o pneu da strada pirelle mt65 na traseira e um michellim tras. na diant. 90/90/18......fika bom p/ curva e nem pesa na moto...... sem contar q vc num vai gastar muitu!!!!!!!!!!!!
espero ter ajudado......abraço
Quanto mais largo o pneu, mais pesada para curvar a moto vai ficar e quando mais fino, mais maneavel ela fica.
Outro inconveniente, você terá mais borracha em contato com o solo, logo, vai ter um gasto maior com o próprio pneu e conjunto de relação, além de que a moto vai perder rendiento, devido a maior área de contato atritando com o solo.
Resumindo, colocar pneu mais largo só gera o beneficio estético, pois de resto piora em tudo que é possível.
E beneficio estético, ainda é relativo, pois vai do gosto de cada um, pois eu, por exemplo, acho a coisa mais baianesca uma CG com pneu de twister, ou uma twister com pneu de hornet e assim vai.
Mantem sua roda e pneus originais, sem ficar fazendo gambiarra que é o melhor para você e sua moto.
melhora bastante.., gruda no chão q num tem raio q tira.. kk
vai reduzir muito o desempenho, e aumentar o desgaste das peças moveis do motor..,
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