jog com cilindro 70cc andando menos do que com de 50cc??

[ipower]

mê ajudem..
se poderem
eu coloquei o cilindro de 72cc na minha jog.. e ela ta mais fraca
mais que antes com o cilindro original!
ela sobe ladeira, anda normal, mas.. nao tem aquela força!!! ...nem enpina mais.. a saida ta bem lentaa.. e eu coloquei as sapatas e roletes da embreagem novas!
nao sei o que esta acontecendo.. a arrancada dela ta horrivel nem da mais pra tirar onda com as titan na sinaleira =(
eu amoo minha jog!
me ajudem por favoor!
mesmo que coloquei recente tem q amaciar e tals, mas ela ta muito timida! :d
o que fazer?

[Limabl]

Vc mudou a giclagem?????

[ipower]

não..
comofas?

[chiccoli]

possibilidade 1.., vc achou q 2t é q nem 4t q aumenta o pistão e seja feliz..

possibilidade 2.., vc não regulou a moto pra maior cilindrada..
daki a poko fura o pistão e vc vai ficar se perguntando pq..

[ipower]

huuumm.. vou ver o q faço nesse carburador aqui..

[Stone]

mais uma....como ficou a diagramação das janelas?

[ipower]

eu nao sei o tamanho das janelas.. sei que sao maiores, o cilindro é bem maior 72cm³
mas to pensando agora em colocar as paletas de fibra talvez de um up com a resposta maior ne?

[Stone]

Talvez sim, talvez você não esteja alimentando o suficiente esse cilindro maior aí

[XxUNOxX]

Escute bem o Stone, falou em fumacenta, falou com Stone, o cara faz contas que nem um professor de matemática duvida haha, mais que funcionam funcionam =]

[Guilherme Mcnasty]

Que kit é esse? qual a marca?

[andersonkislla]

Falando em Job...

deicharam uma aqui na oficina de uma amigo meu...

ela não tá dando muita compresão... como preceder ?

tava pensando em por carbura de mobilete

[Stone]

Se não está dando compressão é problema de camisa/anéis ou alguma junta queimada...

[ipower]

vou ter q trocar o gicleur mas..
qual o tamanho?
algm tem alguma ideia?

[chiccoli]

aumentar.. ^^

vai aumentando de pokim em pokim.., quando começar a perder potencia vc sabe q passou demais..

-off imagina o consumo disso qq num vai virar..

[ipower]

vai ser uma bebedeira!
mas vou ter q comprar esses gicleurs pela net aqui em ssa é ruim de achar peça pra ela..
algm te sugestão de onde compro?

[Stone]

Aí nem sei cara...

Mas o certo é começar com giclê grande e ir diminuindo até afinar, do contrário você andará com falta...oque é um perigo...

[ipower]

Aí nem sei cara...

Mas o certo é começar com giclê grande e ir diminuindo até afinar, do contrário você andará com falta...oque é um perigo...


se andar com falta rola o q mano?
:0_0:
fiquei com medo agora!
me explica aeew..

rs' seja paciente comigoo..

[Stone]

Cara, 2T com falta geralmente só fura o pistão...

[ipower]

o pistao original ta furado.. :s

[Stone]

Ow man, então esse problema não é de agora....
Motor 2T é muito sensível, se vc bobiar vai furar mais um pistão...

[chiccoli]

tah mais facil vc pegar o gicle e comprar umas par de brokinha e ir furando devagar pra ver o qq vira..

começo a querer passar do ponto é pq tah bom.., vai com um poko de execesso.., e não vai furar pistão.., num deve ser pro dia a dia msm.., então pode beber mais um pouco..

[ipower]

aqui em casa tem furadeira de bancada..
so tnho medo de destruir o cicleur

[Stone]

Com uma furadeira de bancada você vai desintegrar o giclê uahuahuahua

Tente isso.....



Se alguém querer fazer um "Estuprador de giclê", faça com um pedaço de serrinha de ferro, dá de afinar até ficar mais fina que um giclê de baixa, e deixa quadradinho, aí ele tipo torneia o furo, quando se faz uma ponta redonda, com um arame por exemplo, aí só alarga o furo sem tirar material. Para "calibrar" faça uma pontinha beeeem fininha num raio de bicicleta, introduza-o (ui...) em gicles de tamanhos diferentes e faça marcações, assim você terá uma noção de quanto está abrindo o gicle.

Vejam o "Jack":
http://img339.imageshack.us/img339/1087/estupradorgicle.jpg

Lembrem que isso não é o certo, mas quando não se tem outra opção isso ajuda um bucado...

[ipower]

ok manoo
vou fazer no fds e informo como ficou..
tem q ter bastante cuidado ne?
vou com cautela..

muito obrigado pela paciencia..

[Stone]

Sempre vá conferindo a cor da vela pra ver como que está a mistura.

Dê uma lida nesse tópico, é um pouco extenso, mas vale a pena, é muito bem explicativo e detalhado!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/manuais-e-tutoriais/guia-regulagem-de-carburacao-2-tempos-p-vela-babada!/msg321170/#msg321170

[ipower]

vlw mano
daqui a pouco leio (to reformando duas bomber upgrade)
quandi terminar com os alto-falantes
vou ler cm atenção

[ipower]

eu lii..
o parafuso do ar ta todo embaixo.. logo terei de estuprar o giclê de baixo ne?
to com medo de estupralo demais.. kkk eu sou mto bruto!