Ver Versão Completa : Se o teor de alcool diminuir devo regular o motor?
Soube que em 1º de outubro vai mudar a composição da gasolina, 20% a menos de alcool, será que devo mantar a minha moto para o mecânico para regular o carburador ou outra peça que necessite?? lembrando que é uma Suzuki Yes 2008 e não é injeção eletrônica.
Isso pode deixar ela menos potente ou causar maior consumo?? devido ao alcool ser menor na gasolina?
Mudança mínima, não precisa alterar nada.
Isso pode deixar ela menos potente ou causar maior consumo?? devido ao alcool ser menor na gasolina?
justamente o contrario..
Não acredito que estou lendo uma coisa dessas. :0_0:
:-/
Não mexe em nada...espera chegar ande e veja como seu motor vai ficar. Fato é que sem 5% de alcool a gasolina tende a diminuir sua octanagem...o qto vai ser esse impacto não tenho a minima idéia por enquanto. Talvez seu motor nem sinta a diferença, talvez alguns motores regulados ja pra andar com a mistura mais rica em ar apresentem pre-iginição pela queda de octangem, mas em fim, não é hora de se preocupar com isso ainda. Espera vir a nova mistura de mijolina e veja como a sua moto vai ficar.
pablo.ebani
30-08-11, 12:05
certa vez viajamos (de carro)...para foz do iguaçu...eu no meu monza, e um parceiro no Uno...fomos pela Argentina...na volta abstecemos com gasolina Hermana...meu monza melhorou bastante...fez até um Km a mais por litro...(monza carburado)...já o uno...a luzinha da injeção eletronica ficava sempre acessa...confundido pelo combustível...tinhamos que parar de vez em quando para verificar...descobrindo depois que era por causa da gasosa...
A gasolina é quase 100% pura...muito boa...o funcionamento do motor...(mesmo regulado para a gasolina com alcool)...fica muito melhor...já a injeção eletronica precisa ser ajustada para uma brusca mudança no combustível...senão ela coloca menos gasolina que o normal...justamente pela ausência de alcool...tant que ele resolveu por 1/4 do tanque dele de alcool...pra funcionar direito aki no brasil...(ficou com o tanque quase cheio de gasolina argentina no fim da viagem)...
uma mudança de 5%...não muda nada...pro carburador nem se nota...a injeção só se for uma mudança brusca da mistura...de 25% para 15% por exemplo ou menos
romario_xtz
30-08-11, 12:10
Não acredito que estou lendo uma coisa dessas. :0_0:
:-/
E ja é bicicleteiro experiente!!! kkkkkkkkk
Pega leve ai Richard...
Senhores,
Não precisam se preocupar com regulagem pois a diferença é mínima.... o governo faz diversas alterações no percentual por ano de acordo com a oferta (ou falta) de etanol. Geralmente não é tão divulgado, só isso.....
Em Janeiro o percentual já tinha baixado de 25% pra 20%, depois que caiu o preço do álcool voltou a ser 25% e agora tão baixando para 20% de volta.... não tem motivos para se preocupar pessoal... isso acontece pelo menos duas vezes por ano, nas entressafras.....
guttobravin992
30-08-11, 13:51
complicado.. complicado.. :0_0:
Não acredito que estou lendo uma coisa dessas. :0_0:
:-/
Engraçado que quando o cara quer economizar centavos e vai num posto que
tem gasolina batizada (e ele sabe disso) não se preocupa se tem que "regular" o carburador...
Sò me resta rir disso.
E ja é bicicleteiro experiente!!! kkkkkkkkk
Pega leve ai Richard...
Nem é pegar leve, o cara lê um conto da carochinha no jornal e já acha que o mundo vai mudar.
Tem uns que falam como se sua CGzinha fosse uma máquina da mais pura precisão e que uma mudança de 5% na mistura do combustível ou então mudança de pressão atmosférica na serra ou sei lá que porr@ mais, vai mudar totalmente o funcionamento da moto.
Como se nós tivemos plena certeza de que quando abastecemos, estamos colocando gasolina com 25% de alcool.
As vezes tem 20% de alcool + 10% de solvente
As vezes tem 25% de alcool + 50% de solvente
As vezes nem gasolina tem, é só alcool e solvente
E mesmo assim a moto do cara sempre rodou sem nenhum problema.
Aí quando ele lê sobre uma infíma modificação (que sabe-se lá se vai acontecer da forma que pensamos) no combustível, irá alterar tão drásticamente o trabalho de sua super máquina extraordinariamente precisa.
Precisa avisar essa galera que suas motos tem projeto JAPONÊS (pelo menos na teoria) e não SUÍÇO... |:(
Fica sussa mano, tua moto não vai morrer, nem esquenta.
Bruno Rafael
30-08-11, 15:57
Nem é pegar leve, o cara lê um conto da carochinha no jornal e já acha que o mundo vai mudar.
Tem uns que falam como se sua CGzinha fosse uma máquina da mais pura precisão e que uma mudança de 5% na mistura do combustível ou então mudança de pressão atmosférica na serra ou sei lá que porr@ mais, vai mudar totalmente o funcionamento da moto.
Como se nós tivemos plena certeza de que quando abastecemos, estamos colocando gasolina com 25% de alcool.
As vezes tem 20% de alcool + 10% de solvente
As vezes tem 25% de alcool + 50% de solvente
As vezes nem gasolina tem, é só alcool e solvente
E mesmo assim a moto do cara sempre rodou sem nenhum problema.
Aí quando ele lê sobre uma infíma modificação (que sabe-se lá se vai acontecer da forma que pensamos) no combustível, irá alterar tão drásticamente o trabalho de sua super máquina extraordinariamente precisa.
Precisa avisar essa galera que suas motos tem projeto JAPONÊS (pelo menos na teoria) e não SUÍÇO... |:(
AUSHuAHSuHASU
pegou pesado ai hey...
será que eh soh eo que to animado com essa gasolina "aditivada"?
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