Ver Versão Completa : bucha da coroa de nylon ou horiginal
sandro lara
07-09-11, 20:34
ola a todos bom rapaziada é o seguinte recentemente troquei a relação da motoca e coloquei quelas buchas de coroa originais e hoje percebi que quando troca de marchas davas uns trancos meio que desagradaveis sabe e antes de eu trocar a relação eu usava aquelas buchas de nylon e nunca me deu problemas ai o infeliz do maxanico que eu levei falo que não prestava e bla bla bla e o otario aqui acreditou pois bem amanha eu vo compra de nylon de novo tem alguma marca que vcs me recomendam to mechendo aqui e realmente ta tudo estouradas éssas tais originais
bruno almeida
07-09-11, 20:44
se as suas rodas são raiadas não sei te dizer se são melhores
mas nas de liga leve,esqueça...
já vi vários casos de rodas quebradas por causas dessas buchas de nylon
então.., tem uma história de que as originais evitam q o cubo estoure, trike, sei lah.., e as de nylon eu reparei e a moto num tem akele minimo tempo de resposta da roda, é bom pra dar akelas saidas de lado com o pneu traseiro, (melhora minima)
mas gosto é gosto.., a desvantagem da original (se for akeles rolitim, estilo honda125) ele estora msm, mas.., qual é a sua moto ? ^^
sandro lara
07-09-11, 21:17
então.., tem uma história de que as originais evitam q o cubo estoure, trike, sei lah.., e as de nylon eu reparei e a moto num tem akele minimo tempo de resposta da roda, é bom pra dar akelas saidas de lado com o pneu traseiro, (melhora minima)
mas gosto é gosto.., a desvantagem da original (se for akeles rolitim, estilo honda125) ele estora msm, mas.., qual é a sua moto ? ^^puts esqueci que não tem mais o modelo da moto no forum é uma fan 125 colega e acabei de tirar as buchas de la e não sei como que destruiu desse jeito to achando que o cara colou paralelo pois o estado delas em tão pouco tempo de uso é de assustar
AMP_Racing
07-09-11, 21:50
Origial naylon nunca, fica mt seco facio quebra.
sandro lara
07-09-11, 21:56
se as suas rodas são raiadas não sei te dizer se são melhores
mas nas de liga leve,esqueça...
já vi vários casos de rodas quebradas por causas dessas buchas de nylono bruno eu tambem ja ouvi algo sobre isso mais cara eu sai pra entregar um pc de um cliente longe a béça não quiz ir de carro pra economizar e meu amigo quando eu cheguei em casa que vi o estrago que estava as buchas fiquei pensando como é que a corrente não pulou véi porque se éssa corrente tivesse escapado na rodovia a noite ainda eu tinha virado patê
Digo sempre que original é original, se ta la foi pensada e estudada pra estar la.
Mais como minha XTZ não precisa dessas buxas não sei responder com tanta certeza.
sandro lara
07-09-11, 22:07
Digo sempre que original é original, se ta la foi pensada e estudada pra estar la.
Mais como minha XTZ não precisa dessas buxas não sei responder com tanta certeza.sim sim concordo com vc mais ja é a segunda veis que ponho as originais e acontece délas não aguentarem e uma veis que coloquei as de nylon durou e muito só troquei porque levei um tombo porque deixei a blusa enroscar na roda dai travou e fufu com tudo mais que vc esta certo isso sem duvida
na today que eu tinha usava as de nylon, e não notei dferença nenhuma, e são boas do mesmo jeito
sandro lara
07-09-11, 22:27
na today que eu tinha usava as de nylon, e não notei dferença nenhuma, e são boas do mesmo jeitomais me diz ai as suas duraram bem
fiquei 4 anos rodando com ela todos os dias,(não igual motoboy) e vendi e tá nela até hoje
Bom, acho que se as originais não andam aguentando nada, deveria dar uma avaliada nas seguintes coisas:
Modo de andar, se não me engano, arrancadas fortes, reduzidas fortes, ma instalação, jogo na relação causam o desgaste prematuro dessas peças...
E sobre as de Nylon, se for pra colocar, deve procurar algumas de boa marca e de muita recomendação.
Abraços e boa sorte.
chriskopsch
07-09-11, 23:03
Bom, na minha ainda estão as originais, nenhum problema até hj.
Bom, na minha ainda estão as originais, nenhum problema até hj.
Por isso que disse que tem que avaliar muito bem o modo de pilotagem entre um e outro.
sandro lara
07-09-11, 23:51
Por isso que disse que tem que avaliar muito bem o modo de pilotagem entre um e outro.pois é as vezes sou um pouco agressivo mais na maioria do tempo sou tipo tiozão porque sempre estou com alguns dos filhos ou com a mulher mais quando estou sozinho não aliso muito não
DOUGLAS 00
08-09-11, 11:59
o bruno eu tambem ja ouvi algo sobre isso mais cara eu sai pra entregar um pc de um cliente longe a béça não quiz ir de carro pra economizar e meu amigo quando eu cheguei em casa que vi o estrago que estava as buchas fiquei pensando como é que a corrente não pulou véi porque se éssa corrente tivesse escapado na rodovia a noite ainda eu tinha virado patê
Tai uma coisa que eu não gostei quando andei de XTZ (em outras trail Yamaha também): A falta das buchas leva a corrente passar a vida levando tranco a cada troca de marcha mais radical, ou mesmo descuidada.
Troquei a relação da Titan ha umas 2 semanas atrás, e tava vendo, as buchas que coloquei já deram jogo lateral na coroa. :(
Eu particularmente acho horrível esse sistema de prender a coroa dos cubos das CGs. Pior que passam-se os anos e o sistema continua o mesmo lá dos anos 70.
Já vi cada gambiarra nesses cubos como amarrar arame da coroa nos raios, furar a borda do encaixe e botar arame pra trava da coroa não escapar...
Tudo porque essas buchas malditas alem de forçar a coroa pra fora quando tem folga, ainda é um parto cada vez que tem de se tirar do cubo pra substituir. De tanto que é ruim de mexer acho que muita gente troca várias relaçoes e vai sempre deixando elas.
Sobre as buchas de nylon, o nylon não amortece o impacto dos trancos da caixa. Não é ruim só pro cubo, mas pra caixa e relação da moto tambem.
Bom mesmo é o sistema das pequenas da Yamaha. A coroa é presa num flange com rolamento. E entre o flange e o cubo vão 4 coxins enormes de borracha. Aqueles sim amortecem mesmo! E folga na coroa só se o rolamento do flange der problema.
http://www.maxparts.com.br/img/produtos/normal/1800%20225.jpg
sandro lara
08-09-11, 15:55
magrao é verdade esse sistema que vc falou é bom mesmo e eu acabei de por as buchas e como vc disse foi um parto meu amigo e coloquei de nylon mesmo e ja trinquei um cantinho do cubo vo rodando assim até comprar outro cubo agora mais que fico bem melhor do que tava isso fico se fico seguro eu não sei mais vo anda com orelha em pé
Cuidado Sandro, esse cubo rachado aí é perigoso assim com eram essas buchas que tava usando antes.
Nylon pode até firmar melhor a coroa, mas não amortece os impactos.
Cuida pra mudar sem nenhum trancos as marchas e troca esse cubo duma vez!
Procura em outro lugar as buchas originais e de qualidade.
E outra coisa, troque tambem os pinos que vão parafusados na coroa. Se eles tiverem gastos dá folga na bucha nova tambem.
O certo é mudar sempre o conjunto: relação, buchas do cubo, pinos da coroa, (e se tiver gasto, aquele anel-presilha tambem).
Sandro não me leva a mal não mas da uma reavaliada em como vc esta conduzindo sua moto, não conheço muito a moto em questão mas creio que isso não seja normal (como não seria em nenhuma moto)!
Vc mesmo disse que trocou a bucha pelas de Nylon e trincou o cubo!!
Abs.
sandro lara
08-09-11, 18:34
pronto se é para alegria de todos eu ja segui os conselhos fui la e comprei tudo novo roda ja veio com cubo buchas originais corrente coroa e pinhao vo monta tudo agora noite mais valeu pelas dicas e preocupação para com minha pessoa muitissimo obrigado a todos e vamo que vamo
Troquei a relação da Titan ha umas 2 semanas atrás, e tava vendo, as buchas que coloquei já deram jogo lateral na coroa. :(
Eu particularmente acho horrível esse sistema de prender a coroa dos cubos das CGs. Pior que passam-se os anos e o sistema continua o mesmo lá dos anos 70.
Já vi cada gambiarra nesses cubos como amarrar arame da coroa nos raios, furar a borda do encaixe e botar arame pra trava da coroa não escapar...
Tudo porque essas buchas malditas alem de forçar a coroa pra fora quando tem folga, ainda é um parto cada vez que tem de se tirar do cubo pra substituir. De tanto que é ruim de mexer acho que muita gente troca várias relaçoes e vai sempre deixando elas.
Sobre as buchas de nylon, o nylon não amortece o impacto dos trancos da caixa. Não é ruim só pro cubo, mas pra caixa e relação da moto tambem.
Bom mesmo é o sistema das pequenas da Yamaha. A coroa é presa num flange com rolamento. E entre o flange e o cubo vão 4 coxins enormes de borracha. Aqueles sim amortecem mesmo! E folga na coroa só se o rolamento do flange der problema.
http://www.maxparts.com.br/img/produtos/normal/1800 225.jpg
hoje minha motoka quebrou quando eu tava voltando do trampo as 3 da madruga, acho que foi isso que quebrou pois a corrente girava quando eu acelerava mas a roda não tive que ser rebocado por um colega que tava de moto. amanha levarei na oficina e verei oque quebrou realmente
sandro lara
10-09-11, 18:35
vc viu se a coroa ta rodando em vão ? esquisito isso de a corrente girar e a roda não
vc viu se a coroa ta rodando em vão ? esquisito isso de a corrente girar e a roda não
Levei na oficina no dia seguinte e estava com a COROA com todos os dentes quebrado e quebrou as 02 bucha da roda...
o problema se agravo por que mesmo quando eu tinha sentido que tinha quebrado alguma coisa eu forçei a moto e continuei.. AS 2:30 DA MADRUGADA NÃO TEM COMO FICAR BARADO ENTÃO TENTEI CHEGAR EM CASA mesmo assim, graças A Deus que quando quebrou logo tudo eu ja estava pertinho de casa hehe
na véinha eu ja mandei fazer uns rolete de ferro, peguei uns pedaço de camara de ar, enrolei no ferros só pra cobrir as folga, e coro..
fiko lah.., deve tah rodando até hoje..
nunca tive dó de moto.., se quebra nóis concerta ^^
Levei na oficina no dia seguinte e estava com a COROA com todos os dentes quebrado e quebrou as 02 bucha da roda...
o problema se agravo por que mesmo quando eu tinha sentido que tinha quebrado alguma coisa eu forçei a moto e continuei.. AS 2:30 DA MADRUGADA NÃO TEM COMO FICAR BARADO ENTÃO TENTEI CHEGAR EM CASA mesmo assim, graças A Deus que quando quebrou logo tudo eu ja estava pertinho de casa hehe
O louco! Nunca ouvi falar de uma coroa quebrar todos os dentes assim! Que marca era, lembra?
sandro lara
13-09-11, 20:46
cara todos os dentes ? a ultima veis que vi alguem perder todos os dentes assim foi minha vovó kk que loucura eim
O louco! Nunca ouvi falar de uma coroa quebrar todos os dentes assim! Que marca era, lembra?
tem um ano que eu peguei a moto, e nunca mechi na coroa.. o cara da oficina disse que provavelmente ja estava alguns quebrado antes de quebrar de vez, confirmei por que eu realmente sentia uns tranco bem pequeno na mudança de macha, por ser pouca coisa nunca dei importancia.. tai o alerta para os amigos...
+++++++++++++++Coloca buchas de de poliuretano....muito mais resistente...e um pouco mais dura que a borracha...+++++++++++++
+++++++++++++++Coloca buchas de de poliuretano....muito mais resistente...e um pouco mais dura que a borracha...+++++++++++++
E isso tem pra vender ou tem que comprar o material e fazer?
E isso tem pra vender ou tem que comprar o material e fazer? Dependendo da moto....já existe pronta....ou pode mandar fazer...Poliuretano ou dependendo aonde vai pode ser de poliacetal...Poliuretano shore 75A 20% + duro que que a borracha e muito mas muito mesmo mais resistente....inclusive com ataques de agentes químicos...
Desde que começei a trabalhar com motos só uso de nylon
nunca nenhum cliente voltou reclamando, já as de borracha
estragam muito facil.
na minha titan eu ainda nao troquei essas buchas esato as de borracha original, mas esta com uma folga e nao sei c essa folga é normal, c vc pegar na coroa ela anda um pokinho pra frente e pra tras na mao, é normal assim? ou tem q ficar sustinho sem folga alguma?
abs.
cara antes da minha estourar apareceu sintomas parecidos, ficava uma folga e eu apenas sentia essa folga nas troca de marcha, o cara trocou as borracha, não sei o nome da borracha mas sei que e branca,.. mas recentemente estou sentindo como se tivesse alguma coisa dentro do motor com folga quando passo em burracos e lombadas altas, sera que e no motor? desconfio que seja a corrente com folga, irei no mecanico pra ver mas alguem ai tem algum palpite? acontece na motoca de vc's essa sensação de alguma coisa no motor com folga?.
abç amigos
Coloca de poliuretano......Se tá dificil encontrar pronta.......Vai no torneiro e manda fazer....facil e barato....:p:p:p
Sempre digo que original é original. Se vem com as de borracha, é por algum motivo, algum engenheiro perdeu muito tempo projetando isso. Atualmente uso as de Nylon, já faz alguns anos, e nunca tive que trocar, só coloquei elas porque na época não entendia do assunto.
Atualmente penso em trocá-las pelas de borracha, inclusive as buchas da balança, penso que diminui trancos e trepidações.
meu cubo estava trincado quase quebrando, amanha irei trocar o cubo e ficarei tranquilo desse problema, a coroa e a bucha já são novas, o cubo não troquei antes por falta de verba XD
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