Ver Versão Completa : Primeiro vídeo oficial da GSR 150I
A moto em ação no vídeo da uma boa impressão sobre ela tomara que se confirme....
http://www.youtube.com/watch?v=v3J8crR7vaw&feature=youtu.be
pow eu gostei .. mas axo que merecia um tapa novisual que vai ser o mesmo da yes porem como nova supenção motor painel e bagageiro
da hora a motinha, da até pra encarar uma dessas
Essa moto ta muito top, tudo de possivel de tecnologia nas pequenas cilindradas estao nela, uma ótima opçao!
Mas uma coisa e fato, ela merecia um visual novo, pra se separar completamente da YES, pq é identica, pra nao gerar polêmica, as diferenças sao pequenas, nada "revolucionario" assim como foi por exemplo o surgimento da FACTOR e da CG TITAN modelo Power ranger. Ate agora só esse o "defeito" da GSR 150i.
Vlw pelo video!
Abraços!
kbecao_bnu
29-09-11, 22:04
Curti a motinha!!!Ficou show com os up's
Pra mim foi uma decepção! Como sempre o JBoledo naum acerta uma....pensei q a GSR seria a versão lançada na india!
http://www.blograzy.com/wp-content/uploads/2008/10/suzuki-gs-150-r.jpg
+++++++:cool: Gostei.....essa promete ser uma boa opção.... mas....vamos ver o preço.....+++++++:p:cool::p:cool:
Rodolfo Henrique
30-09-11, 00:06
gostei ....é ta bom...pq pensam so
se fosse essa da India iriam cobrar o OLHO da cara.........chuto bem mais de 7 MIL DILMAS>.......
Célio "NitroX"
30-09-11, 05:54
também gostei!
vamos ver 6 marchas e I.E... é pra que vai andar a 100km/h vai ter uma economiaque é o bixo!
só uma pergunta quanto de torque ela vai ter real? e a potencia real dela medida na roda?
gostei ....é ta bom...pq pensam so
se fosse essa da India iriam cobrar o OLHO da cara.........chuto bem mais de 7 MIL DILMAS>.......
Se o preço fosse de 7mil dilmas, podiam ter trasido a versao da india, pq essa GSR 150i q veio para o brasil ta custando R$ 6.829,00 no site da suzuki, fora o frete, ou seja o preço na loja vai passar os R$7.000,00 XD...
Uma pena mesmo nao terem dado um novo visual pra ela....
Oq decepcionou foi mais o visual dela, ja q temos a Yes...
mas tirando isso, ela tras muita, mas muita coisa... ta tipo Anos luz a frente da Cg ou Factor... eu ja acho a Yes bem mais confortavel pra andar q qualquer outra 125, essa ai com esses itens q ajudam a minimizar vibraçao, amortecedores a gas, e um motor mais esperto com 6 marcha, deve ser muito file andar com ela...
Legal, uma boa concorrente da titan! só que esse tanque deixou a desejar!!!:(
Realmente o fato de ela ser muito parecida com a Yes é chato, mas é uma baita moto, vai arrebentar de vender!
A suzuki deveria ter trazido essa moto logo no início da onda das motos com injeção, esta meio tarde pra correr atrás do mercado, mas pelo que a yes era, essa tem tudo para ser ainda melhor :)
Gostei dos amortecedores traseiros
http://www.guiadosmotociclistas.com.br/imagens/suzuki-gsr-150i.jpg
Completinha mesmo, até pedaleira retrátil, tomara que tenha no Salão para test-drive
h1bertobarbosa
30-09-11, 08:58
Eu não liguei pro visual não, eu gosto do estilo classico da yes e ela ser parecida não me decepcionou não. as pessoas falam da suzuki mas a a fan e a titan so muda o painel...
Se eu fosse comprar minha motinha hj, eu compraria essa, sem pensar duas vezes. O único problema é o visual. Po**@, esse povo num tem uma central de relacionamento pra escutar os clientes???
Alguém sabe qual será o preço dessa belezinha?
Alguém sabe qual será o preço dessa belezinha?
Comeitei ali a na primeira pagina, segundo o site da suzuki, sem o preço de frete, ela ta por R$6.829,00!
Por esse preço ela merecia um visu novo =D
guttobravin992
30-09-11, 09:24
fizeram um up da suzuki antiguinha e lançaram no mercado...
essa é uma versão melhorada.. mas eu gostei..!!!
Darkknight
30-09-11, 09:31
Muito Linda a motoca... acho que vale a pena conferir.... qdo tiver oportunidade irei dar uma olhada pessoalmente... curti muito o visual, apesar de ser parecido com a Yes... mas os ups ficaram show de bola, deve ser muito econômica....
peterson972
30-09-11, 09:32
Pra mim foi uma decepção! Como sempre o JBoledo naum acerta uma....pensei q a GSR seria a versão lançada na india!
http://www.blograzy.com/wp-content/uploads/2008/10/suzuki-gs-150-r.jpg
Putz pra mim também foi mó decepção, esperava mais uma formiguinha pra briga com a honda e a apache. Será que é só eu que achei esse odometro completamente tosco? Pra mim não passa de uma yes com motor de 150 e provavelmente um precinho bem salgado... :sad: Abraço!!!
DOUGLAS 00
30-09-11, 09:44
Eu prefiro o visual mais básico da nossa do que essa versão indiana power ranger.
Mas gosto é gosto.
Como minha Yes ainda tá nova, Cada vez que vejo as fotos da 150 penso se os amortecedores traseiros servirão na minha yes!!!!:D
ses tão de sacanagem.
a moto é a yes po.
os kra bem q podia tratar o visual neh
ricardofroes
05-10-11, 01:17
Bacana a moto gostaria de dar uma volta e ver seus 12 HP como se comporta
CARACTERÍSTICAS
Motor
4 tempos, 1 cilindro, 2 válvulas, OHC, refrigeração a ar e sistema de eixo balanceado
Cilindrada
149,5 cm³
Diâmetro x Curso
57,0 x 58,6 mm
Taxa de Compressão
9,1:1
Transmissão
6 velocidades
Sistema de Transmissão
Corrente
Sistema de Lubrificação
Cárter Úmido
Alimentação
Injeção eletrônica
Tipo de Ignição
Eletrônica
Sistema de Partida
Elétrica
Comprimento Total
2.055 mm
Largura Total
730 mm
Altura Total
1.090 mm
Dist. Mínima entre Eixos
1.270 mm
Distância do Solo
165 mm
Altura do Assento
730 mm
*MVOM
132 Kg
Suspensão Dianteira
Telescópica amortecimento hidráulico, mola helicoidal.
Suspensão Traseira
Balança articulada,com amortecedores hidráulicos/pressurizado a gás, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola.
Freio Dianteiro
Disco
Freio Traseiro
Tambor
Pneu Dianteiro
2.75-18 M/C 42P, sem câmara
Pneu Traseiro
90/90-18 M/C 57P, sem câmara
Tanque de Combustível
14 litros
Óleo do Motor
1100 ml (com troca de filtro)
Potência Máxima
12 hp (métrico) a 8.000 rpm
Torque Máximo
1,08 kgf.m a 6.000 rpm
Cores
Preta - Amarela - Prata - Vermelha
Nossa torque maximo a 6.000 Rpm? muito mais baixo q da Yes q é 8.500..
com a Sexta marcha, e um torque q vai desde de baixa Rpm, quero ver nego falar q ela é manca - -'
Merecia um visual bem diferente,mas pelos relatos, ela deve ser uma delicia pra andar, com torque pra andar na cidade, e sexta marcha pra deixa o motor bem suave acima dos 100 km/h na estrada... diferente das 125/150 de hj q vc mantem 100/110 e o motor falta cuspir pistao pelo escape...
Célio "NitroX"
05-10-11, 11:39
Nossa torque maximo a 6.000 Rpm? muito mais baixo q da Yes q é 8.500..
com a Sexta marcha, e um torque q vai desde de baixa Rpm, quero ver nego falar q ela é manca - -'
fico até imaginando a cena... ae comprou moto nova né.... manca igual a antiga!... continua assim que um dia vc ultrapassa uma carroça!
Pq a suzuki não trousse uma 250cc?????????
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