Ver Versão Completa : Preço da COMET GT 650
Mostarda_69
05-10-11, 17:45
Galera, to cotando os preços. Vocês teriam como da um bizu qd passarem pelas revendas aqui do RS?
Na minha cidade da o valor anunciado mais R$1000,00 de frete.
Alguém sabe se tão vendendo a preço do site com o frete junto?
R$20900,00 em Cruz Alta!
vlw ae galera!!
Até onde sei eles cobram frete em todos os lugares.
DOUGLAS 00
05-10-11, 17:58
Revenda Kasinski só na cidade do lado.
Porém deve tá por ai o preço.
O negócio é espera essa primeira leva pra ver se a moto é boa, não dá problema... e de quebra o preço baixa com o tempo.
Aqui em Brasília eu não vi dessa ainda não... vou dar uma passada na CC p ver se tem e depois digo preço...
Já vi anunciada no ML de R$ 20.900,00 se não me engano em SP.
Mostarda_69
05-10-11, 20:02
Tomara que baixe, mas não sei não pq a diferença da gt 250 pra gtr 250 é de R$4000,00 e ainda a gtr tem freio duplo na frente.. e nas 650 a diferença ta em R$5000,00 e que eu saiba são identicas tirando carenagem.
Mas vamo tentiando, ja falei com o cara hje, vo ve que brique vai sai, mas vo dexa a Fazer e a Twister na revenda dele, tenta acerta se vende as 2 pelo preço que quero compro a comet.. ai seria uma boa.
A diferença é justamente a carenagem so a carenagem de uma moto desta pode valer mais de R$ 1000,00 de cada lado e mas mil e alguma coisa a carcaça da bolha e a bolha em si ....
Célio "NitroX"
06-10-11, 05:49
Loja de Itajai-SC Multimarcas ta por 24,990 na promoção (Não é revendedora oficial)
Loja de Bal. Camboriu revenda oficial Kasinski ta por 19,990 é uma diferença 5.000R$ em menos 19km... isso sim é absurdo!
Aew sim ein, motona cara, espero que venha com tudo!
Se não der problema vai se tornar um upasso!
E achei ela lindona!!!
Abração!
DOUGLAS 00
06-10-11, 13:21
A diferença é justamente a carenagem so a carenagem de uma moto desta pode valer mais de R$ 1000,00 de cada lado e mas mil e alguma coisa a carcaça da bolha e a bolha em si ....
Vale mil de cada lado no mercado de reposição.
O custo de produção é infinitamente menor.
No mercado de reposição e como desculpa para preços mais altos ou você acha que um pedaço de plastico moldado vale tudo isto se ainda fosse de materiais nobres como fibra de carbono e kevlar tudo bem.
Eu acho que o custo de uma carenagem não fica em R$ 300,00 mas eles metem a faca este foi um dos motivos que me fizeram desistir de motos com carenagem...
Eu sou mto mais as nakeds....
As montadoras podem ficar com essas carenagens carésimas p elas!
---------- Mensagem adicionada às 16:35 ---------- Mensagem anterior foi às 16:34 ----------
Tomara que baixe, mas não sei não pq a diferença da gt 250 pra gtr 250 é de R$4000,00 e ainda a gtr tem freio duplo na frente.. e nas 650 a diferença ta em R$5000,00 e que eu saiba são identicas tirando carenagem.
Mas vamo tentiando, ja falei com o cara hje, vo ve que brique vai sai, mas vo dexa a Fazer e a Twister na revenda dele, tenta acerta se vende as 2 pelo preço que quero compro a comet.. ai seria uma boa.
Já fez test drive??
A bichona tá aprovada??
cara certo que moto nova é muito bom,mais com 20.000 a 25.000 dá pra comprar uma hornet do ano de 2005 a 2008 e são 4cilindros tem akele som e são 98cv,,,mais a comet gtr tbm é muito boa e moto nova é outra coisa né ..mais é isso ai cara boa sorte na compra de sua porsante,flwwwwwww
Bem minha ER-6N é bi-cilindrica e não tem aquele som....
Na verdade parece uma CB 500 ou GS 500 com a voz mais grossa mas estas Hornets antigas não andam com ela não
E as novas só passam depois dos 150Km/h
DOUGLAS 00
06-10-11, 17:23
Eu gosto do ronco sincopadão de um v2, mesmo esportivo.
Já a ER-6N, infelizmente nunca cruzei com uma por ai.
Eu gosto do ronco sincopadão de um v2, mesmo esportivo.
Já a ER-6N, infelizmente nunca cruzei com uma por ai.
Imagine uma GS 500 de mal humor é o barulho dela não sei se agrada quem gosta de 4 canecos...
http://www.youtube.com/watch?v=XRWv2_C8Ikc&feature=related
ER-6N é o bicho , se eu fosse pegar uma moto 600/650 até 30 mil , era ela certeza ... ela com o Yoshimura , é um canhão, por Hornet e afins serem muito visadas , prefiro a Er-6N ,
http://i1099.photobucket.com/albums/g390/JoaoXTZ/DSC01608.jpg
Mas a comet eu iria gostar muito ...
valeu ...
Estou devendo fotos da minha mas vou Tirar do dia 7 de novembro em diante vou para BH visitar uns parentes com ela e passear no interior de minas!
DOUGLAS 00
06-10-11, 19:58
Imagine uma GS 500 de mal humor é o barulho dela não sei se agrada quem gosta de 4 canecos...
http://www.youtube.com/watch?v=XRWv2_C8Ikc&feature=related
Realmente é um pouco sem graça nos aspecto sonoro, mesmo em comparação as outros bicilindros em linha de antigamente (CB 500-CB 450).
Mas é um motão.
A ER6-N até 7000 rpm ou pouco mais a ponteira original abafa pra caramba depois ela faz um Truuummmmmmmmmm que parece um trovão!
Ronco da Comet 650 eu adorei!
http://www.youtube.com/watch?v=09KwR_SAJJI&feature=related
anda mas que a honet antiga???se não me engano a comet tem 89cv e a hornet 98cv, sei que cavalaria nem sempre significa que uma anda mas do que a outra mais axo que não eihm
http://www.youtube.com/watch?v=749kXdHgo0w
em quanto ao ronco 4canecos
http://www.youtube.com/watch?v=B87jrlm7XQ8
Olha, eu acho muito bonito o som da GS500, CB500 e CB/CBR450.. Mas esse vídeo aqui já assisti várias vezes, viajei demais no som dessa CB500 com o Coyote TRS. Pra mim ganhou de todos bicilíndricos que já ouvi até hoje:
CB 500 Coyote TRS - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=WfpQod5atbE)
http://www.youtube.com/watch?v=WfpQod5atbE
ps.: Tive o prazer de dar uma acelerada na do Yuri RN também, que usa uma ponteira Jeskap, é muito foda.
Não falava do Comet 650 e sim da Kawasaki que tem menos cavalos mas é mais leve
Quando viajamos vão duas hornet do modelo antigo uma do novo 2009 uma bandit 650 e uma ER6-N e uma Z750.
A Z 750 anda mais disparado logo a tras a hornet 2009 depois as outras quase juntas...
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Não falava do Comet 650 e sim da Kawasaki que tem menos cavalos mas é mais leve<br><br>Quando viajamos vão duas hornet do modelo antigo uma do novo 2009 uma bandit 650 e uma ER6-N e uma Z750.<br><br>A Z 750 anda mais disparado logo a tras a hornet 2009 depois as outras quase juntas...<br><br>
Este video é o mais mentiroso do mundo nem a CBR 600RR chega a 270 por hora rapaz nenhuma 600 passa de 240 as naked então não passam de 220 ja vi todas ao vivo em Interlagos andando lado a lado
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Bonito mesmo o barulho das CBs e este cano preto ficou loco na moto...
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Bonito mesmo o barulho das CBs e este cano preto ficou loco na moto...
Mostarda_69
07-10-11, 00:57
Já fez test drive??
A bichona tá aprovada??
Vou fazer semana que vem qd xegar, e ja to trovando o cara pra me deixar uns 2 dias, pra mim andar bem e ver que media isso vai fazer nas minahs mãos...
cara certo que moto nova é muito bom,mais com 20.000 a 25.000 dá pra comprar uma hornet do ano de 2005 a 2008 e são 4cilindros tem akele som e são 98cv,
Cara, por aqui é 25 nas 2005 e 2006, então seria uma moto com cerca de 5 anos de uso e vai saber se não deram pau ateeee.. de tanto ver em encontros a barbaridades... dois amigos no ultimo encontro, eles cuidam muito das motocas, mas tomaram um trago ficaram cortando giro diversas vezes durante a noite, resultado: 0,5 litros em cada hornet e 1l de óleo numa srad 750.. então eu não compro esportiva nem que tenha 5mil km, se nò conhecer toda km que foi feita..
A respeito do torque sobre a arrancada, creio que como o amigo ali da Kawa disse, no início não tem pra bate, são uns cavalos!!!!
E ronco sei que não é o forte, e sou louco pelo ronco das 4 canecos, mas jamais pagaria os 13mil a mais numa hornet, que é o que pedem na minha cidade, compro uma GT650 e uma fazer zero então.. hauahahahua
e assim como a GT tem akele ronquinho legal ja, imagina com um cano ageitado.. ja ta legal, nunca será uma 4 canecos.. mas acho 33 conto demais numa hornet.. e acho muito mais justo os 20numa gt... eu perco marca, perco potencia, perco um pouco de design e velocidade.. mas ganho menos investimento, moto muito torcuda em baixa, menos dinheiro imobilizado e idem em prazer.... :D
Com certeza. É certo que, pondo uma do lado da outra a dúvida volta na cabeça. Mas a Comet é muito bem falada por aqui, parece ser um bom produto sim. Além do que é uma 650cc, só a sensação de andar a 100km/h, 120km/h com giro baixo..
Boa sorte, seja qual for a sua escolha brother.
<off> Se eu tivesse uns 15000R$ hoje investia numa CB500 sem dó :D
Comet Gt 650 por 18 a 20 k é algo bem interessante hein?!?!
O pessoal fala mal da Comet na net em alguns sites, assim como fala mal da Dafra só que ai tem uma diferença
Eu conheço pessoalmente 3 pessoas que tem Comet 2 250cc e um rapaz que tem a 650 e rodam muito e não apresentaram os defeitos que o pessoal alega que elas tem....
Ja a Dafra realmente teve algumas motos muito ruins que quem comprou se ferrou mas ao contrario de outras marcas eles estão buscando qualidade também...
DOUGLAS 00
07-10-11, 09:52
As comet são bacanas.
O que me apavora um pouco é se o pós venda realmente presta.
As comet são bacanas.
O que me apavora um pouco é se o pós venda realmente presta.
Aqui também rola essa questão.... é cheio de comet vendendo e ninguem comprando as usadas....
Pior foi de um tempo p cá q a kasinski abaixou a comet 250 p R$ 9.900 e todo mundo que vendia as usadas tipo 2010 ou 2011 pedia mais q isso.... a mesma coisa p 250R.
Ficou bom só p quem vai comprar a 0km....
Não conheço pessoalmente a comet GT650, mas sei que o motor dela é de suzukis comercializadas na europa, que já foi parceira da suiongiang (ache que é assim que escreve), onde com o termino da parceria a suiongang continuou a usufruir do motor. Até pouco tempo atrás a SV 650 da suzuki usava este motor.
DOUGLAS 00
07-10-11, 16:00
Pelo que sei, o projeto é semelhante. Mas não sei se é igual.
Outra questão é se os materiais empregados na construção da moto são tops, como os da Suzuki. Pois por exemplo, tá cheio de xing ling com mecânica Honda, mas que não vale um peido.
É Hyosung e não suiongang
Bem é verdade o motor da Comet 650 GT é primo de primeiro grau do motor da Suzuki V-Strom o mesmo projeto o que é ótimo pois este motor é muito bom comprei agora a tarde a revista motociclismo para ver o teste e a própria revista já deixou bem claro que a mecânica desta maquina é toda de tecnologia Suzuki!
Não é atoa que ela tem este ronco legal!
Mostarda_69
08-10-11, 13:31
Pois eh.. vi uns roncos, de cb 500 gs 500 e gt 250.. e nem chega perto ao da gt 650.. mto show o da GT 650 pra uma 2 caneco..
Bom galera eh isso ai.. to esperando ela chegar pra analisar de perto.. fazer um esquema de ficar um dia pra andar no meu tranco e ver a media.. e to levando minhas 2 azulonas pra vender la no cara que possivelmente vou adquirir a GT...
MASSS, o meu receio é a cor, as outras 3, a gt250, gtr250 e gtr650 tem se n me engano 4 opçoes de cores.. e a 650gt soh preta e vermelha, e não gosto de nenhuma, ja to em mente quando pegar comprar adesivos originais e passar vinil branco nela e colar os adesivos, pra se tornar uma mais original possivel branca..
Pelamordedeus parem de falar da Comet 650GT, daqui a pouco eu acabo me afundando e comprando uma. :p
Pelamordedeus parem de falar da Comet 650GT, daqui a pouco eu acabo me afundando e comprando uma. :p
KKK Acho que não seria algo tão horrível assim!
Se ja não tivesse uma 650 esta estaria na lista, e não excluo a possibilidade de ter uma ainda....
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