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Ver Versão Completa : Kit Transmissão Twister


felipe250
17-10-11, 19:08
Pessoal, Boa noite, gostaria de saber qual a melhor corrente, pinhao e coroa para twister.
a original é DID?
no caso se eu trocar apenas a corrrente e o pinhão que está empenando os dentes nao vai dá problema na coroa?

O que vocês indicam?
Irmão
17-10-11, 19:38
Olha eu aki dinovo,kkkkkkkkkkkkk
DID ou VAZ, se tá com grana põe corrente com Retentor
pra diminuir o barulho, se vc colocar só a corrente e pinhão
e a coroa não estiver nova fica estralhando ou pode ser que
a corrente não encaixe direito na coroa.
apu
17-10-11, 20:23
amigo, dá uma pesquisada aqui no fórum. essa dúvida já foi abordada de uma forma bem ampla em alguns tópicos.

abraço!
Richard
17-10-11, 20:27
amigo, dá uma pesquisada aqui no fórum. essa dúvida já foi abordada de uma forma bem ampla em alguns tópicos.

abraço!

Provavelmente, cerca de uns 328 tópicos diferentes.
Darkknight
17-10-11, 21:02
vaz é boa...
Esquadrão Marte
18-10-11, 17:06
Kit Hamp com Retentor...
felipe250
18-10-11, 19:33
Liguei na Honda aqui de Caxias do Sul, cidade vizinha.

Corrente DID Original: 185,00
Pinhao Original: 170,00
Coroa: 120,00

E a linha paralela de reposição: Kit COmpleto Corrente, Coroa e Pinhão fica por 192,00.

Vou comprar eu acho a corrente DID original e colocar pinhão e coroa Rifel
domzito
18-10-11, 20:47
Coloquei Coroa/pinha Vaz e corrente KMC com retentor,,,, e até agora não me arrependi nenhum pingo,,,,,saiu acho que por 220,00 essa brincadeira,,não lembro certo
Esquadrão Marte
18-10-11, 20:53
Bom se realmente for verdade essa" Brincadeira" Domzito saiu caro por aqui nas C.C Honda o Kit Hamp para TW com corrente com retentor custa 190 $$$$..
mayconchevan
18-10-11, 20:54
Kit Hamp com Retentor...

concordo plenamente para reduzir o barulho da TW só isto mesmo!!!

e é o melhor a se fazer !
Richard
19-10-11, 08:23
Corrente DID japonesa (original, não a nacional) com retentores e sem emenda + pinhão Vaz e (eu colocaria a coroa original) coroa Vaz.

Melhor solução possível.
domzito
19-10-11, 12:40
Bom se realmente for verdade essa" Brincadeira" Domzito saiu caro por aqui nas C.C Honda o Kit Hamp para TW com corrente com retentor custa 190 $$$$..

Por aqui,,,,, não estava achando o kit hamp..... e os outros tava saindo tudo na casa de 300,00+....... portando achei a melhor solucao essa... =/
lordbrill
19-10-11, 14:16
Uai domzito, compra pela net a cora e pinhão VAZ (aço 1045T) e uma corrente D.I.D ou KMC com retentor.
Faet
19-10-11, 14:29
Ainda bem que tenho um jogo de relação 90% de vida guardado, pq ta caro isso hein.
domzito
21-10-11, 11:24
Uai domzito, compra pela net a cora e pinhão VAZ (aço 1045T) e uma corrente D.I.D ou KMC com retentor.

Amigo.... vc leu o topico?

não estou comprando nada, e oque vc sugeriu, foi exatamente oque eu fiz, porem em uma loja aqui na cidade...
lordbrill
21-10-11, 14:59
Li sim... hehe

Acho assim: Se tem grana, pega o kit original... se não tem condições de comprar à vista, paga o que pode e parcela o resto... se não quer comprar o original, que faça o kit personalizado (coroa e pinhão de aço 1045T e corrente D.I.D ou KMC com retentor)...

O último que comprei foi a Coroa e Pinhão Vaz 1045T com corrente KMC c/ o'ring (retentor) por 155,00 com frete já incluso, numa loja de Blumenal pelo ML.
valmir
21-10-11, 23:47
coroa e pinhao riffel e corrente did com retentor passo 520 ou 530 (mais grossa)
Rafael WF
27-10-11, 18:46
se colocar sem a coroa nova, vai da desgaste prematuro.
felipe250
27-10-11, 18:49
certo.em dezembro ou até mes que vem vou colcoar correia original dela . que me durou 25 mil km, e duraria mais. só porque vou trocar o pinhao que tá gasto ae vou trocar o kit todo. corrente DID original e pinhao e coroa rifell.