Ver Versão Completa : quanto tempo dura o motor da titan 150 ???
minha titan150 esta com 25000 km rodados eu troco o oleo a cada 800 km sempre ponho gasosa aditivada e nao fico ralando minha moto nao passo dos 80 nas avenidas e nas vilas ando a uns 50 por hora !!!
eae quanto tempo dura mais ou menos o motor ?:eek:
Pode durar muito mais do que isso , há relatos de mais de 75 mil ...
valeu ...
DOUGLAS 00
27-10-11, 16:27
Se cuidar direto e não forçar, vai longe.
Mas na boa, nem esquenta muito com essa de durar tanto, pois motor de 125/150 é algo bem barato de se fazer.
Dura até se terminar!!!
Zueira, olha do jeito que tu diz que faz é capaz de chegar nuns 80.000 ein!
Com excessão do tempo de troca de óleo, eu tambem ando na maciota com a minha. Peguei ela com 26000 e tá com uns quase 57000 agora, não fuma e nem baixa uma gota de óleo. Pelo jeito ela vai longe ainda. Só que a minha é uma 125 2004.
A minha vaza óleo mas não baixa, estranho. :confused:
Bom, eu cuido da minha, não deixo "derrubar". Troco óleo a cada 1500~2500km mas sempre verificando o nível, geralmente ando de médio pra rápido, 50% do tempo com garupa, estico até 110km/h (troquei o escapamento, agora tá dando 120km/h até mais fácil). Enfim..
Eu cuido mas uso bastante. Tá pra fazer 26000km e até agora nada a reclamar.
putz, cara, pensa no meio ambiente, trocar óleo a cada 800 só? óleo bom é feito pra durar 3k e com sobra, usa pelo menos por 2mil, 2,5 vai, ficar jogando 1 litro d'óleo na natureza tão cedo é pecado
brunocfreitas
27-10-11, 19:17
a minha bros ta com 46000 rodados, não fuma e nem baixa oleo. a sua da pra andar o triplo disso ai que vc disse e olhe so não andar bem mais.
O motor foi projetado pra se autodestruir em 55500 km.Aproveite enquanto isso.
bruno almeida
27-10-11, 19:50
o meu está com 85502Km,mas...
aos 66 mil tive que fazer a parte de cima,isso pq fui adiando pois aos 60 começaram os sinais
gastei 300 conto e renovei por pelo menos mais 60
ah! se vc trocar óleo com 800 ou 2000Km seu motor vai durar a mesma coisa
digo isso poi trocava a cada mais ou menos 1300Km e isso não impediu de desgasta-lo
Darkknight
27-10-11, 20:57
a minha titan eh uma esd 150 2005 ta com 29850 vazou oleo 2x me falaram q as 150 vazam msm pelo fato do motor ser a correntinha... faz 27km/l pois ando enrolado o cabo... troco oleo de 2 mil em 2 mil e verifico constantemente....
DOUGLAS 00
27-10-11, 21:06
putz, cara, pensa no meio ambiente, trocar óleo a cada 800 só? óleo bom é feito pra durar 3k e com sobra, usa pelo menos por 2mil, 2,5 vai, ficar jogando 1 litro d'óleo na natureza tão cedo é pecado
De fato, 800 km é pouco num motor que foi pensado para 4 mil km sem trocas...
Troque pelo o que o manual recomenda. E se ferrar o motor, vai sair mais em conta fazer do que essa grana que vc tá jogando fora em óleo.
De fato, 800 km é pouco num motor que foi pensado para 4 mil km sem trocas...
Troque pelo o que o manual recomenda. E se ferrar o motor, vai sair mais em conta fazer do que essa grana que vc tá jogando fora em óleo.
[2]
Justamente isso que eu iria dizer.
cada óleo tem uma especificação de até quantos KM podem rodar. tem uns que e 1.000 outros mais etc. veja isso antes de trocar de óleo e rodar mais do que esta especificado.
800? Que pena é essa, troco a cada 2500 e ainda acho pouco, e o motor tá perfeito.
chriskopsch
27-10-11, 22:22
Pode durar muito esse motor, desde q bem cuidado.
Aqui no PN tem um cara q ja fez 110mil numa biz :D
cada óleo tem uma especificação de até quantos KM podem rodar. tem uns que e 1.000 outros mais etc. veja isso antes de trocar de óleo e rodar mais do que esta especificado.
E onde vem escrito isso? na embalagem...... num fala oque num sabe amigao......
O que define a troca é o manual... desde que use oleo recomendado ou superior.....
Se continuar trocando assim.... no final de 100.000km vai ter gastado tanto com oleo, que daria pra fazer 10 vezes o motor dela..
le o manual..... faz bem..... assim como usar o cerebro....
Rodado 50.000km na moto, R$15 num litro de óleo, trocando a cada 800km= 62,5 litros de óleo *15= R$937,50
Rodado 50.000km na moto, R$15 num litro de óleo, trocando a cada 4.000km= 12,5 litros de óleo *15= R$187,50
Diferença de R$750,00. Deixaria de jogar 50 litros de óleo na natureza, daria de fazer 2 vezes o motor caso fosse preciso (difícil) e ainda sobraria uma grana para um par de pneus.
Mas fazer oque né, cada um faz o que acha certo
Gente vcs esqueceram que esse camarada é o "espertinho" que trabalha em não sei o que e pega oleo mais barato? ele vai responder que pra ele compensa mais a troca a cada 800 do que fazer o motor... lembram dele??
coyoteboicote
27-10-11, 23:41
A minha Titan está com pouco mais que 35 mil troco oleo a cada 1.000/1.300 +/- e por enquanto nao fuma nao baixa óleo nem nada, foi feita revisao recentemente tá filé, durando uns 50.000 sem ter q mexer no motor ta baun...
O engraçado é que na minha antiga titan 150 eu trocava o óleo com 1000km e tive que fazer o motor com 20.000, na bros eu troco conforme o manual e ja está com quase 48 mil
sandro lara
28-10-11, 00:30
a minha ja esta com 6.000 desde a ultima troca;e olha que eu ja comprei um yama novo que esta guardado sei la onde,até que eu ache vou andando;o estranho é que agora é que o bixo ta baum .
O engraçado é que na minha antiga titan 150 eu trocava o óleo com 1000km e tive que fazer o motor com 20.000, na bros eu troco conforme o manual e ja está com quase 48 mil
20 mil ? sério isso ?
Bruno Rafael
28-10-11, 08:16
Rodado 50.000km na moto, R$15 num litro de óleo, trocando a cada 800km= 62,5 litros de óleo *15= R$937,50
Rodado 50.000km na moto, R$15 num litro de óleo, trocando a cada 4.000km= 12,5 litros de óleo *15= R$187,50
Diferença de R$750,00. Deixaria de jogar 50 litros de óleo na natureza, daria de fazer 2 vezes o motor caso fosse preciso (difícil) e ainda sobraria uma grana para um par de pneus.
Mas fazer oque né, cada um faz o que acha certo
By Stone
---------- Mensagem adicionada às 09:16 ---------- Mensagem anterior foi às 09:14 ----------
O engraçado é que na minha antiga titan 150 eu trocava o óleo com 1000km e tive que fazer o motor com 20.000, na bros eu troco conforme o manual e ja está com quase 48 mil
Eita.. se isso for verdade o premio cupim de ferro de 2011 vai pra vc
a minha sport ta com 61 mil e ta filézona até hoje, acho que chega no 90.000 nada de 55500 auto destruir kkk
rodo 70 km por dia na minha titan 125 98 e troco óleo a cada 4000 km
---------- Mensagem adicionada às 11:21 ---------- Mensagem anterior foi às 11:20 ----------
comprei ela usada rodei 35.000 e fiz todo o motor, completo, baixo e cima, agora tá com 11.000 e troquei 2x o óleo.
quando peguei a minha ja tinha virado os 100 mil e o motor tava beleza, agora com 27000 é que o motor ta começando a ficar estranho
20 mil ? sério isso ?
Pois é, fazia mais fumaça que uma RD com óleo mineral...
beleza hein.., qual o diagnóstico técnico sobre a calsa do incidente ?
num vai me falar q é desgaste ?
Quando eu peguei a minha o Ex. dono tinha acabado de levar pra fazer o motor na HONDA, lá eles zeraram o KM, nem sei quanto tava antes de levar na cc, agora ela esta com quase 8.000 KM sendo que 2.000 rodou com o ex dono. moto XLR 125, ate o momento ela tá muito boa, a unica coisa que fiz foi regular as valvula.
po meu pensando bem acho q vo troca em mil em mil rss...
cara vc esta indo no caminho certo eu tinha uma 150 2007 trocava o oleo a cada 1.000 e rodei 70,000 mil sem vestigio de fumacar o oleo novo tipo nos primeiro 500 km botava pra andar cortava de 2 ate a 4 depois ficava na maciota como vc falou no comeco depois vendi para um coroa que anda na devagar mas tem um filho cupim de aco que quando pega ela bota parar corta e ate agora ela estar com 80,000 e nao fumacou sempre uso gp e disse ao novo comprador troca a cada 1.000."""""" detalhe com 40.000 limpei o filtro de oleo que estava super sujo com vestigio de flanela e troquei o retentor de oleo da embreagem que vazava bem pouquinho. depois posto fotos da preta quando puder.
sergio moreira
28-10-11, 20:20
motos antigas tudo de bom. isso nao acontece mais.
é o preço da globalização.
Rodado 50.000km na moto, R$15 num litro de óleo, trocando a cada 800km= 62,5 litros de óleo *15= R$937,50
Rodado 50.000km na moto, R$15 num litro de óleo, trocando a cada 4.000km= 12,5 litros de óleo *15= R$187,50
Diferença de R$750,00. Deixaria de jogar 50 litros de óleo na natureza, daria de fazer 2 vezes o motor caso fosse preciso (difícil) e ainda sobraria uma grana para um par de pneus.
Mas fazer oque né, cada um faz o que acha certo
Se usar o TT gasta R$90,00 só, sobra R$850,00 ainda!!!
E onde vem escrito isso? na embalagem...... num fala oque num sabe amigao......
O que define a troca é o manual... desde que use oleo recomendado ou superior.....
Se continuar trocando assim.... no final de 100.000km vai ter gastado tanto com oleo, que daria pra fazer 10 vezes o motor dela..
le o manual..... faz bem..... assim como usar o cerebro....
Foi mais ou menos isso que eu quis dizer,apenas não me expressei corretamente, um pouquinho de educação faz bem viu ;)
Nem adianta mais debater isso ai, depois ainda nós que trocamos conforme o manual, ficamos como cupim de ferro e ainda mal vistos na hora de vender a moto
então para todos os efeitos eu troco com mil km o óleo do motor :p
e motor de twister, sera que chega em 80 mil tb? -=(
perguntei pro meu pai..,
"dura até acabar..."
rodrigo2011
30-10-11, 21:08
minha bros fez 11 meses esses dias ja rodou 18 mil com o cabo enrolado como dizem aki no PN estou pensando em troca -la meio do ano ( terminei de pagar no outro dia vende- la ) pois to judiando muito dela ae ja estou na duvida se continuou com ela mais tempo ou se sigo meus planos ???
Esquadrão Marte
30-10-11, 21:12
Beleza Apu? Na questão da Twister a minha é 2006/2006 está atualmente com 60 mil km motor sem nenhum vazamento, da coro em muitas Tw 2008 que vejo por aqui na minha city em questão de Conservação...
guttobravin992
31-10-11, 08:20
putz, cara, pensa no meio ambiente, trocar óleo a cada 800 só? óleo bom é feito pra durar 3k e com sobra, usa pelo menos por 2mil, 2,5 vai, ficar jogando 1 litro d'óleo na natureza tão cedo é pecado
tá aii a minha resposta!
pra que trocar o oleo com 800km, sendo que se for um óleo "bão" vc pode trocar com 3.000km rodados??? mas se esse for o seu medo.. troque com 2.500 ou 2.000 pow.. agora trocar com 800km é phoda hein..!
minha moto eu troco sempre entre 2.800 a 3.000 (sim.. uso bastante o meu óleo sim) meu motor está com 62.000km rodados, meu motor é de 2001, ou seja.. 10 anos rodando sem NUNCA ter sido feito.. nem aberto... do jeito q saiu da fábrica encontra-se até hooje
e não está fumando nem baixando óleo...
ando geralmente em altas rotaçoes... viajo bastante.. e cuido da minha moto...
perguntei pro meu pai..,
"dura até acabar..."
Eu já sabia! kkkkkk
A cg do meu pai se não me engano durou 95000km.. e olha que meu pai é não é tao cuidadoso somente oleo e ai vai... motorzinho durou.. bem... para primeira manutenção..
Quem aí troca com 800km, usem um óleo bom, e depois de usado mandem pra mim pra eu usar nas minhas motos por mais uns 2000km, aí todos ficam felizes :)
tá aii a minha resposta!
pra que trocar o oleo com 800km, sendo que se for um óleo "bão" vc pode trocar com 3.000km rodados??? mas se esse for o seu medo.. troque com 2.500 ou 2.000 pow.. agora trocar com 800km é phoda hein..!
minha moto eu troco sempre entre 2.800 a 3.000 (sim.. uso bastante o meu óleo sim) meu motor está com 62.000km rodados, meu motor é de 2001, ou seja.. 10 anos rodando sem NUNCA ter sido feito.. nem aberto... do jeito q saiu da fábrica encontra-se até hooje
e não está fumando nem baixando óleo...
ando geralmente em altas rotaçoes... viajo bastante.. e cuido da minha moto...
Esta durando bem em gutto, pior que varia de moto pra moto, tem cara que conserva faz tudo bonitinho na moto pra ela dura e acaba durando menos que o cara que só troca de óleo.a minha e de 97 ou seja rodando a muito tempo e esta muito boazinhaa
Tem outra também, quanto mais anda mais dura. Motos ou carros que só andam pequenos trajetos não guentam tanto como as que viajam, por exemplo.
eu ando quase sempre chutado... pq vivo atrasado, coloco gasolina comum e troco o óleo de 1000 em 1000...
a minha já passou tranquila dos 50000km, tamo indo firme pros 60000km....rrsrsrs
outro dia ela soltou uma fumacinha branca pelo escape mas ficou só no susto o pessoal aqui no pn me explicou que se não voltar a acontecer não tem problema e realmente ela nunca mais soltou. Ta redondinha a Titan é uma baita motoca.
a minha completou esta semana 3500 km sem troca, o óleo está bom, fiz viagem de 360 nos dois últimos sábados totalizando +ou- 720 km, quando completar os 4500 eu troco pq puxei muito na rodovia.
to pensando em troca de moto pega uma maior axo q vo pega uma tutu XD
ai vo comessa a troca em 1000 em 1000 pq em 800 aja bolso
guttobravin992
01-11-11, 09:44
Esta durando bem em gutto, pior que varia de moto pra moto, tem cara que conserva faz tudo bonitinho na moto pra ela dura e acaba durando menos que o cara que só troca de óleo.a minha e de 97 ou seja rodando a muito tempo e esta muito boazinhaa
é.. tem esta variável a considerar tbm... minha moto eu sempre fico de olho nas coisas...
cuido dela o maximo possivel... e nunca ela me deixou na mão... isso que é manutenção preventiva...
com relação ao oleo.. sei lá velho..
tipow.. meio q lógico neah.. se o oleo aguenta até 3mil k , por que diabos jogar dinheiro fora.. trocando a 800k???
eh meio q relativo neah..! aushasuhasushaushsauh
parabens aew brother.. mtu dificil. encontrar motos como a sua.. de 97 conservada.. e andando de boa por aew hein..!
Tem outra também, quanto mais anda mais dura. Motos ou carros que só andam pequenos trajetos não guentam tanto como as que viajam, por exemplo.
Já cansei de ver gurizão cupim de ferro mesmo dizer: comprei a moto do fulano (tiozão) não sei quantos km... fulano cuidadva... andava pouco... tá conservada... que negócio... blá blá blá. Não levava 1 mes esmerilhando e o motor zeradinho da moto começava a fumar.
Por isso que não empresto e nem viajo com a CG. Motinho acostumada a rodar no máximo 10km por dia na cidade... continuando assim ainda vai longe. Mas agora, com quase 57000km, é só ela começar a levar pau que logo se entrega. Negócio é seguir andando igual tiozão, agora que ela já acostumou com essa vida.
Já cansei de ver gurizão cupim de ferro mesmo dizer: comprei a moto do fulano (tiozão) não sei quantos km... fulano cuidadva... andava pouco... tá conservada... que negócio... blá blá blá. Não levava 1 mes esmerilhando e o motor zeradinho da moto começava a fumar.
Por isso que não empresto e nem viajo com a CG. Motinho acostumada a rodar no máximo 10km por dia na cidade... continuando assim ainda vai longe. Mas agora, com quase 57000km, é só ela começar a levar pau que logo se entrega. Negócio é seguir andando igual tiozão, agora que ela já acostumou com essa vida.
andei reparando e parece q é verdade.., apesar de não fazer sentido, se vc pega uma moto "acostumada" a andar devagar, parece q ela realmente não anda.., pode esmirilhar ela e num vai.., ja de um cara q acostumou ela na pista.., vai sozinha..,
mas.., se é só metal e mais nada, em situações igual ou diferente de desgaste.., pq acontece isso ?
Eu acredito que seja pela carbonização, uma moto que só anda devagar e talz geralmente é mais carbonizada que uma que anda mais rápido.
Ex as motos do meu pai que não passam de 50km/h... a Fan, antes dela a titan 2000 e antes dela a 96 que ele tinha. Nunca vi motos darem tanto coice e serem tão amarradas pra andar igual as motos dele. Qualquer hora eu vou arrancar a cabeça do motor da Fan dele pra dar uma olhada, deve estar grossa de carvão...
"A durabilidade do motor de uma moto é inversamente proporcional ao nível de babaquice do condutor."
"A durabilidade do motor de uma moto é inversamente proporcional ao nível de babaquice do condutor."
Perfeito! :P
Eu acredito que seja pela carbonização, uma moto que só anda devagar e talz geralmente é mais carbonizada que uma que anda mais rápido.
Ex as motos do meu pai que não passam de 50km/h... a Fan, antes dela a titan 2000 e antes dela a 96 que ele tinha. Nunca vi motos darem tanto coice e serem tão amarradas pra andar igual as motos dele. Qualquer hora eu vou arrancar a cabeça do motor da Fan dele pra dar uma olhada, deve estar grossa de carvão...
Tambem pensava assim. Mas tu acompanhou a desmontagem do motor da minha pra uma limpeza. Pensei tambem que estaria bem carbonizado, e a gente até se admirou de como tava tudo limpo, lembra? Isso que eu sempre usava mobil preto e andava no máximo a 50km/h igual o teu pai.
A não ser que tudo seja mérito do meu amigo de quem comprei a moto. Pois ele quem amaciou, e inclusive pegava estrada todo dia com ela, pois trabalhava numa cidade vizinha. Com disse o Chiccoli, ele acostumou ela na pista antes de eu pegar. Comprei dele com 25000km +/-, e fiz outros 31000km até agora.
Será que os primeiros 1000, 10000, 20000km influenciam mais na duração do motor que todo o resto?
Tambem pensava assim. Mas tu acompanhou a desmontagem do motor da minha pra uma limpeza. Pensei tambem que estaria bem carbonizado, e a gente até se admirou de como tava tudo limpo, lembra? Isso que eu sempre usava mobil preto e andava no máximo a 50km/h igual o teu pai.
A não ser que tudo seja mérito do meu amigo de quem comprei a moto. Pois ele quem amaciou, e inclusive pegava estrada todo dia com ela, pois trabalhava numa cidade vizinha. Com disse o Chiccoli, ele acostumou ela na pista antes de eu pegar. Comprei dele com 25000km +/-, e fiz outros 31000km até agora.
Será que os primeiros 1000, 10000, 20000km influenciam mais na duração do motor que todo o resto?
Uma vez meu irmão comprou uma biz 100 ano 2000 de uma menina, ela trabalhava em uma chacara a 5 km da cidade, a biz só fazia esse trajeto, estava zerinha, mas levou pro mecânico pq estava fraquinha e ele constatou o escape todo carbonizado, saia lascas de carvão, ela andava só a uns 30 40 km/h.
duvidas dificeis de se responder.. kkk
bom.., a questão de uma moto q anda mais na pista durar mais do q uma q anda só na cidade todo mundo ja sabe ou imagina.., agora pq o motor q anda só na pista anda mais tbm.., é um mistério..
duvidas dificeis de se responder.. kkk
bom.., a questão de uma moto q anda mais na pista durar mais do q uma q anda só na cidade todo mundo ja sabe ou imagina.., agora pq o motor q anda só na pista anda mais tbm.., é um mistério..
Vou pesquisar pra saber, mas eu acho que pelo fato de ter pistas planas e pouca troca de marchas,arrancadas diminuidas bruscas,manobras rapidas etc. ajuda a desgasta mais as peças do que aquela moto que pega estrada e só faz acelerar.
Esquadrão Marte
02-11-11, 13:13
Deixa eu opinar no meu caso!!!! Minha Tw está com 60 mil KMs viajo todo dia para o trabalho +ou- 80kms de segunda sexta sendo que de final de semana pego a moto para dar uns roles o motor dela é genuino. Na questão do barulho do motor tem muita diferença ele chega até assobiar tipo a Ninjinha 250 um pouco mais baixo. Perguntei para o mecanico ele disse que é normal porque rodo muito com ela. Perguntou -se também a troca de oleo disse que troco corretamente ele me disse que o motor vai muito longe ...
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