magrao tk
01-11-11, 19:20
Há poucos dias comentei em um tópico que aqui onde eu moro não tem YES praticamente.
Eis que passo na frente da oficina de um amigo meu, e tá lá uma YES sem tanque, banco e carenagens.
Não peguei muitos detalhes porque tava com pressa. Mas a princípio é isso:
O regulador esquenta, não sai carga dele pra bateria, e ligando a bateria carregada no circuito tudo funciona.
O que dá pra entender é que o regulador tá em curto: entra carga do estator e a corrente morre ali dentro. Por isso esquenta e não sai nada.
Se fosse curto externo seria depois dele pra esquentar assim, ou seja: da bateria em diante, porem... tudo nela funciona normal.
Só que eles botaram um regulador novo e aconteceu a mesma coisa.
Falei que ia dar uma olhada no esquema elétrico, pra ver se dava uma mão pra ele.
Tava vendo aqui, que o estator (corrente alternada) não tem ligação nenhuma com o sistema de energia e iginição da moto.
Simplismente entra energia do estator CA no regulador e simplismente sai retificada CC em um conector, pra bateria e depois ela alimenta tudo na moto.
A princíipio uma coisa simples, mas que tá bem estranha, pois com a bateria com carga tudo funciona. To começando a desconfiar que o outro reguldor novo pode ter vindo com defeito, será?
Lembrei de comentar aqui pra voces pra ver o que me dizem, pois sei que tem experts em YES aqui. Vai que alguem já pegou ou ouviu algum caso parecido.
Como eu disse não peguei muitos detalhes, mas depois de amanhã vou lá dar uma mão pra ele.
Mas o que entendi foi isso: regulador esquenta, não sai carga pra bateria, e se a bateria tiver carga funciona tudo normal. Ah, ele disse que abriu o estator pra ver se encontrava algo anormal, tambem não achou.
E agora? Alguem tem idéia?
---------- Mensagem adicionada às 20:20 ---------- Mensagem anterior foi às 20:14 ----------
Alguem sabe que tensão tem de ter nos 3 fios amarelos que saem do estator pro regulador?
Eis que passo na frente da oficina de um amigo meu, e tá lá uma YES sem tanque, banco e carenagens.
Não peguei muitos detalhes porque tava com pressa. Mas a princípio é isso:
O regulador esquenta, não sai carga dele pra bateria, e ligando a bateria carregada no circuito tudo funciona.
O que dá pra entender é que o regulador tá em curto: entra carga do estator e a corrente morre ali dentro. Por isso esquenta e não sai nada.
Se fosse curto externo seria depois dele pra esquentar assim, ou seja: da bateria em diante, porem... tudo nela funciona normal.
Só que eles botaram um regulador novo e aconteceu a mesma coisa.
Falei que ia dar uma olhada no esquema elétrico, pra ver se dava uma mão pra ele.
Tava vendo aqui, que o estator (corrente alternada) não tem ligação nenhuma com o sistema de energia e iginição da moto.
Simplismente entra energia do estator CA no regulador e simplismente sai retificada CC em um conector, pra bateria e depois ela alimenta tudo na moto.
A princíipio uma coisa simples, mas que tá bem estranha, pois com a bateria com carga tudo funciona. To começando a desconfiar que o outro reguldor novo pode ter vindo com defeito, será?
Lembrei de comentar aqui pra voces pra ver o que me dizem, pois sei que tem experts em YES aqui. Vai que alguem já pegou ou ouviu algum caso parecido.
Como eu disse não peguei muitos detalhes, mas depois de amanhã vou lá dar uma mão pra ele.
Mas o que entendi foi isso: regulador esquenta, não sai carga pra bateria, e se a bateria tiver carga funciona tudo normal. Ah, ele disse que abriu o estator pra ver se encontrava algo anormal, tambem não achou.
E agora? Alguem tem idéia?
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Alguem sabe que tensão tem de ter nos 3 fios amarelos que saem do estator pro regulador?