Strada Prata
22-11-11, 18:19
HONDA NC 700S.
Por trás do nome esquisito NC700S se esconde uma grande novidade da Honda. A nova naked NC700S é o resultado final de um objetivo simples: desenvolver uma moto que seja fácil e divertida de conduzir a um preço bem razoável. A NC700S oferece a facilidade de uma moto para o dia-a-dia junto com a emocionante manobrabilidade e o estilo distinto de uma naked.
O tema de desenvolvimento da NC700S foi "New Concept Fun Naked" (Novo Conceito de moto Utilitária e Divertida). Desde o início, a NC700S tinha de ter uma condução divertida e confortável nas situações do dia-a-dia. A maneabilidade tinha de ser a chave e a NC700S oferece uma confiança direta e intuitiva na condução, tanto para os condutores iniciantes, como para os mais experiêntes.
A baixa posição do assento transmite segurança ao piloto e as características do motor servem a todos os tipos de pilotos com suavidade, potência e excelente torque em baixas rotações.
A NC700S é muito versátil para o dia-a-dia, o piloto não precisa mais levar na bagagem um cadeado ou ficar segurando o capacete no braço enquanto não anda na moto. Existe um compartimento porta-capacete no lugar onde habitualmente encontra-se o tanque de combustível. O tanque de combustível possui capacidade para 14,1 litros e se encontra na parte traseira da motocicleta.O motor é bicilíndrico paralelo de baixo consumo de combustível que através da capacidade cúbica de 670cc oferece 47 CV de potência e 6,11 kfm de torque. Existe ainda uma versão equipada com dupla embreagem, similar ao sistema adotado na VFR 1200F.
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O chassi e o motor são os mesmo em 3 modelos: HONDA NC700S, NC700X e INTEGRA
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SERIA UMA BOA OPÇÃO PARA O BRASIL?
Por trás do nome esquisito NC700S se esconde uma grande novidade da Honda. A nova naked NC700S é o resultado final de um objetivo simples: desenvolver uma moto que seja fácil e divertida de conduzir a um preço bem razoável. A NC700S oferece a facilidade de uma moto para o dia-a-dia junto com a emocionante manobrabilidade e o estilo distinto de uma naked.
O tema de desenvolvimento da NC700S foi "New Concept Fun Naked" (Novo Conceito de moto Utilitária e Divertida). Desde o início, a NC700S tinha de ter uma condução divertida e confortável nas situações do dia-a-dia. A maneabilidade tinha de ser a chave e a NC700S oferece uma confiança direta e intuitiva na condução, tanto para os condutores iniciantes, como para os mais experiêntes.
A baixa posição do assento transmite segurança ao piloto e as características do motor servem a todos os tipos de pilotos com suavidade, potência e excelente torque em baixas rotações.
A NC700S é muito versátil para o dia-a-dia, o piloto não precisa mais levar na bagagem um cadeado ou ficar segurando o capacete no braço enquanto não anda na moto. Existe um compartimento porta-capacete no lugar onde habitualmente encontra-se o tanque de combustível. O tanque de combustível possui capacidade para 14,1 litros e se encontra na parte traseira da motocicleta.O motor é bicilíndrico paralelo de baixo consumo de combustível que através da capacidade cúbica de 670cc oferece 47 CV de potência e 6,11 kfm de torque. Existe ainda uma versão equipada com dupla embreagem, similar ao sistema adotado na VFR 1200F.
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O chassi e o motor são os mesmo em 3 modelos: HONDA NC700S, NC700X e INTEGRA
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SERIA UMA BOA OPÇÃO PARA O BRASIL?