Ver Versão Completa : Twister morrendo ao andar pra trás e pra frente
pessoal.. problema novo e que nem o meu mecanico nunca viu.
eu ligo a twister, seja no neutro ou com marcha engatada e segurando a embreagem, ela da a partida tu ok, porem se eu empurro a moto pra frente ou pra tras, as vezes ela morre. o giro cai de forma brusca e ela apaga. e antes que alguem diga, nao, nao é problema na lenta.
nao sei se ficou bem explicado. eu dou partida, o motor funciona, tudo normal. se eu fico em cima dela, com ela parada, sem me mexer, ela fica normal, motor trabalhando. porem, se eu começo a empurrar ela pra tras com os pés, o giro cai e ela apaga o_O nao é TODA vez que ao andar pra tras ela apaga.. mas se eu fizer tipo umas 10 vezes, 3 ou 4 ela vai apagar. isso começou do nada..
mecanico achou que podia ser o pendulo (nem sei o q é) q faz o corta corrente do alarme cortar a corrente. mas dai ele percebeu que a corrente nao é cortada, a moto apaga pois o giro cai rapido.
alguem ja viu isso?
isso acontece quando ela ta quente tbm? Ou só quando ela ta fria, ex: A primeira partida do dia.
???
Pode ser defeito no cavalete lateral, pois se ele abaixar a moto é desligada. Algo solto ou algo assim. Pede para verificar...
Como foi que ele viu que a corrente não é cortada? Tem que botar um multímetro ligado e fazer os testes.
Sei lá quando, aparecem defeitos esquisitos e o dono usa alarme, geralmente é ele. Graças a Deus que aqui onde moro não precisa usar essas tranqueiras.
Já fez o teste de parado torcer o guidom? Pode estar quebrando algum fio do chicote ali na coluna do guidom. No mexer com ela pra frente e pra trás, inevitavelmente o guidom vai mexer um pouco. E esse tipo de falha é tão desgraçado que se voce torcer o guidom o curso todo de um lado para o outro pode não falhar, mas se movimentar um pentelhonésimo de milímentro no angulo exato ele corta.
Faz umas provas assim, mexendo pouco, devagar e em vários pontos, pois eu acho que é na elétrica.
rafael, acontece principalmente com a moto fria, nas primeiras partidas. mas depois com ela quente acontece tb pelo que constatei.
agnaldo, cavalete ta ok.. ele verificou.
magrao, eu busquei ela hoje de manha na mecanica, reinstalaram o alarme e o problema nao aconteceu mais. realmente parece que era o alarme..
abraço!
sandro lara
03-12-11, 17:55
ultimamente venho acompanhando uns defeitos cabulosos;tem um coitado em um outro fórum que disse que a moto dele só funciona de dia e que a noite não pega nem no tranco, eu pensei,pensei e pensei,e,a unica explicação que encontrei foi a de uma possível macumba,tentaram explicar dizendo que a noite como a temperatura cai pode acontecer isso;mais eu pensei,pow o cara mora no sul e não no (himalaia ) sei la tem coisas que nem fróid explica.
alarme é um problema.., de vez enquando o meu não sabe q o controle tah no bolso e quer disparar umas 2,3 vezes.., pense na raiva..
mas isso foi o q?, pendulo instalado 90º da possição correta ?
quando peguei a moto o mecanico tinha saido ja.. qd eu passar la vo perguntar o que pode ter sido. mas como reinstalaram o alarme e parou o problema, deve ter sido provavelmente no pendulo mesmo ne?
quando peguei a moto o mecanico tinha saido ja.. qd eu passar la vo perguntar o que pode ter sido. mas como reinstalaram o alarme e parou o problema, deve ter sido provavelmente no pendulo mesmo ne?
Esse negocio de alarme quando mal instalado, quando o sistema de corte for colocado no lugar errado, da esses problemas, mas felizmente é facil de arruma, o foooda mesmo é tu consegui acha o problema e te certeza que é o alarme que ta trazendo os problemas apskokopasops
flw...
alarme é um problema.., de vez enquando o meu não sabe q o controle tah no bolso e quer disparar umas 2,3 vezes.., pense na raiva..
mas isso foi o q?, pendulo instalado 90º da possição correta ?
a minha tambem faz esse lance de não achar o controle, da umas apitadas e para sozinho
Cassio Neon
05-12-11, 08:00
Vdd a minha Tw também estava assim, eu ligava ela e quando mexia com ela ela morria, ela podia estar quente ou ser a primeira partida do dia.. era eu ligar e mexer com ela ela morria, principalmente quando eu virava o guidão... fui verificar e estava com dois problemas... 1º tinha um fio quebrado e quando eu mexia com a moto, cortava a corrente, o 2º problema era com o cabo do afogado, ele estava ressecado e muito esticado, ae quando eu virava o guidão da moto o cabo esticava e afogava a moto.. enfim eu quem tive que verificar esses problemas e levar no mecânico, pq nem ele conseguiu descobrir...
esses alarmes de hoje em dia não são todos que se pode confiar eihmm??
esses alarmes de hoje em dia não são todos que se pode confiar eihmm??
O alarme se for de marca boa e sempre for revisado no caso dos por aproximação, pode confiar sim, o que naum pode confiar é no instalador (y'
abrass.
sei que alarme não espanta ladrão mas quero colocar um na minha tw qual vocês recomenda
Estes dois são os melhores! Mas tem de instalar direito para não dar zica na moto!!
http://img2.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_192646607_2896.jpg
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_134471830_2589.jpg
Eu já escrevi isso em posts mais antigos, mas vou dizer de novo, eu ODEIO alarme.
Eu não uso mais já faz uns 4 anos.
abs
Brunooo!!!
05-12-11, 18:17
Eu uso o positron duo block desde 2007 quando comprei a YBR, usei por 3 anos e meio, hj o mesmo alarme esta na minha Twister, nunca tive problemas em nenhuma das duas motos, quem instalou nas duas motos foi o mesmo tecnico, entende muito, estou satisfeito com ele, recomendo.
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