mais uma moto da traxx,,JH600

[Felipe.s]

O segmento das 600 ficará mais acessível com a nacionalização
da Jialing JH 600 pela subsidiária brasileira Traxx. Uma 600 por preço de 400, com motor de refrigeração líquida e que atinge 160 km/h.



http://motobr.files.wordpress.com/2009/04/traxx600-2.jpg?w=500 A JH 600 é equipada com um motor de 590 cm3 monocilíndrico refrigerado à água de 4 válvulas e comando SOHC alimentado por injeção eletrônica e com câmbio de 5 marchas.
A capacidade do tanque de combustível é de 19 litros, o que deve lhe proporcionar boa autonomia. O peso (seco) da moto é de 195 Kg. Mesmo sendo uma “dual sport”, portanto normalmente mais alta, com a regulagem da suspensão, a altura do assento ao solo pode ficar entre 790mm a, no máximo, 840mm, o que facilita bastante a condução por pilotos não tão altos.
http://motobr.files.wordpress.com/2009/04/traxx600-3.jpg?w=500
A JH 600 usa roda de 19 polegadas na dianteira com pneu 100/90 e de 17 polegadas na traseira com pneu 130/80. Os freios são compostos de discos de 300 mm com pinça de 2 pistões na dianteira e 1 pistão na traseira. A suspensão dianteira é da Showa e a traseira é do tipo monoshock.
O painel de instrumentos tem velocímetro e conta-giros analógicos com display digital central com múltiplas funções

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aki no meu pc estou vendo as fotos caso vcs não estejão por favor me avisem para eu poder reeditar

[VINICIUSMIRANDA.W]

Que moto feia, espero que seja resistente e barata e econômica ai quem sabe o publico de XRE e TENERE pensem em uma moto mais potente com quase mesma faixa de preço.

(parece que pneus, óleo e relação tem o mesmo custo das 250/300)

[Matheus!]

Esta traxx parece a Cagiva Canyon 500
http://bestcars.uol.com.br/carros/motos/canyon500-1.jpghttp://sobremotos.solupress.com/sobremotos/news/img20093/article_image6610.jpg


Traxx JH 600
http://sobremotos.solupress.com/sobremotos/news/img200910/article_image11284.jpghttps://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/390879_327501850600904_100000232768648_1322075_155 5860864_n.jpg

A Traxx tem potencial de oferecer motos duráveis.
Até agora, no geral os modelos são uns 10 anos defasados em relação a nossas Honda e Yamaha.
Mas acho ótimo a oferta de varias possibilidades de mesmos segmentos. Se esta 600 fosse mais esbelta, mais XT 660... seria uma boa. Eles tem que operar com preço baixo + o que esquecem até o momento = modelos mais bonitos!

Mas essa moto aí não é feia, nem bonita, ele á outra coisa.

[Felipe.s]

eu axei feinha de doer,e tem uma que ja vem aquipadas pra policia mais feia ainda rsrsrsrsrs,e uma 600cc dar só 160km como diz a ficha tecnica dela,,,eu eihmmm

[Matheus!]

Traxx Dunna 600 … primeiras impressões
Por: João Tadeu Boccoli
25/10/2011

http://www.motonauta.com.br/wp-content/uploads/2011/10/111025_d600_5.jpghttp://www.motonauta.com.br/wp-content/uploads/2011/10/111025_d600_4.jpgSalão Duas Rodas 2011 … após algumas negociações, conseguimos em primeira mão, avaliar o produto pré-série na área de test-drive e pelos corredores adjacentes ao interior do Sambódromo.Tentem imaginar qual não foi o trabalho em retirar a moto da área de exposição, ativá-la, acompanhar nossa degustação, e devolve-la ao stand antes de abrirem os portões ao público.Por isso, agradecemos sobremaneira o empenho da equipe da Traxx, naquele momento representada pelo Sr. Samuel, que deixou tanto eu quanto o Hilwaldo confortáveis a pilotagem, mas não conseguiu eliminar a nossa responsabilidade em não termos uma possível queda, que fatalmente iria estragar o show dos dias seguintes.Num primeiro momento, fica difícil deixar de associar o design às antigas BMW 650, ainda mais pelo elemento da roda traseira e os detalhes dos botões de punho. Os faróis e a lanterna traseira já demonstram visualmente sua origem.A Traxx tem seu pé chinês na Jialing, na verdade Honda-Jialing que forneceu a tecnologia para este seu motor de 600 cc. Dando partida neste, surge um ronco forte e uma vibração que chegou a nos chamar atenção, mas o Sr. Samuel ainda reforçou o comportamento, e nós comprovamos que rodando essa vibração tende a diminuir consideravelmente.Com uma entrega de potência linear sentimos o crescimento da velocidade de forma macia, e quando exigido o acelerador, tivemos a impressão que a mesma tem uma relação um pouco mais “on” que “off”.
http://www.motonauta.com.br/wp-content/uploads/2011/10/111025_d600_3.jpgA ciclística coloca a dirigibilidade da moto de forma fácil e leve, atribuindo ai um peso menor que a sua dimensão. Ela promete ser de fácil condução no transito mais pesado.A suspensão é macia e progressiva transmitindo, evidentemente dentro da limitação do trajeto que tivemos, um bom conforto, aliado ai um banco largo e também macio.
http://www.motonauta.com.br/wp-content/uploads/2011/10/111025_d600_2.jpgO acabamento geral é bom, com as partes plásticas com bom encaixe, e não chegamos a observar variações na pintura. Vale ressaltar que estamos falando de um modelo pré serie.O painel de instrumento é grande, de fácil leitura, acompanhado de várias luzes espias que informam o funcionamento desde a injeção até os piscas.
http://www.motonauta.com.br/wp-content/uploads/2011/10/111025_d600_1.jpgRodas raiadas com aros de aço cromados, freios a disco nas duas rodas e pneus de uso misto completam o conjunto, determinando ai à preocupação em atender as necessidades do público alvo.
http://www.motonauta.com.br/wp-content/uploads/2011/10/111025_d600_0.jpgPelas poucas informações mercadológicas, nos foi informado que ela virá de série com protetor de motor, protetor de cárter, cavalete central, cavalete lateral, tomada de força no painel, bagageiro; e possíveis bolsas laterais. O preço a ser alcançado como sugestão ficará na ordem dos R$ 20.000,00.Vamos aguardar o lançamento comercial, esperado para o fim de Dezembro, e a futura possibilidade de avaliarmos um produto normal série.

http://www.motonauta.com.br/?p=34467

[RodrigoSik]

Achei feinha ela, visual meio antiquado...

[pickloco13]

Eh feinha mais vamos ver a qualidade da moto........sendo das boas eu compro

[brunolbo]

pra quem gosta de tenere vai adorar essa

[jmn83]

eu axei feinha de doer,e tem uma que ja vem aquipadas pra policia mais feia ainda rsrsrsrsrs,e uma 600cc dar só 160km como diz a ficha tecnica dela,,,eu eihmmm

Se for 160 km/h reais tá ótimo pra uma moto da categoria dela, monocilindrica, e com tecnologia de uns 10 anos atrás, tem moto custom com mais cilindrada que não dá isso de final real!!


A Scania tem motores de 13 litros (ou 13.0) que chegam a 480 cv e não deve chegar a essa final. Tudo depende do propósito!

[Yuri_RN]

Que moto feia do Raioooooooo rapaz.. isso é coisa dos extraterrestres kkkkkkkkkkkk

Motos em forma de grilo,gafanhoto,Mosquito e do cabeção oOO Loko ta cheio rs...rs

[@teago]

Lembra muito a transalp, muda o farol e algumas coisas... Por falar nisso vi ela na CC, aproveitei e vi a cb 300 branca e depois fui na yamaha ver a nova fazer prata Lindas


http://img844.imageshack.us/img844/7393/imagem0567h.jpg

[WeaponX]

eu axei feinha de doer,e tem uma que ja vem aquipadas pra policia mais feia ainda rsrsrsrsrs,e uma 600cc dar só 160km como diz a ficha tecnica dela,,,eu eihmmm

Se der 160 km/h para uma motor monocilindrico em uma Trial a velocidade é normal uma Vez que a XT-660 só da 170 km/h.

Mas concordo que é uma moto feia pra caramba!!

[DOUGLAS 00]

Não vai aprovar, não vai vender.

Falta beleza, estilo, enfim... vai micar!

No máximo eles podem tentar vender essa moto em licitações para o poder público (onde o preço é o que conta).

[jmn83]

Se der 160 km/h para uma motor monocilindrico em uma Trial a velocidade é normal uma Vez que a XT-660 só da 170 km/h.

Mas concordo que é uma moto feia pra caramba!!

Foi o que eu disse acima Weapon! rs

[Carleetos]

Olha, não sou de criticar desse jeito mas.. É muito feia, fala sério. Lançar uma moto com esse design em pleno 2012 é exaltar o mal gosto 'em bom estilo'.

Penso muito mais numa XT660 usada, ou mesmo (outra categoria) uma Comet GT650R usada também.