Ver Versão Completa : Suzuki Yes 2006 Baixando muito o oléo
Boa noite companheiro motociclistas, já venho acompanhando o fórum há algum tempo mas só agora precisei realmente postar.
Meu problema é o seguinte, tenho uma Suzi Yes 2006 que comprei faz pouco tempo de um vizinho meu aqui, porém a moto veio com vários problemas, entre eles, bateria, estator, bomba de gasolina etc... Mas oque está me incomodando no momento é a queima absurda de óleo.
Há aproximadamente 3 semanas, troquei o conjunto de relação dela e aproveite pra trocar o óleo. Agora pouco fui observar o nível do óleo e não vi absolutamente nenhum óleo no marcador, após tirei o parafuso em baixo e vi que o óleo estava muito escuro e com poucos mais de 500 ml, além disso reparei que a moto está fumando.
Não sei se tem alguma relação, porém acho que o desempenho da moto também está muito prejudicado, aqui na imigrantes a moto não passa de 90km/h. (tudo bem que sou um pouco pesado com pouco mais de 85 quilos, mas pelo menos até os 100 acho que ela deveria chegar).
A questão é a seguinte, será que pode ser o motor que eu tenha que fazer? e se for é melhor fazer só a parte de cima ou tudo de uma vez?
O antigo dono falou que ela já passou dos 100 mil quilômetros.
Outro detalhe que eu não comentei é que eu ando pouco, nessas trés semanas andei apenas uns 400 km.
Fico no aguardo.
ATT
Opa seja bem vindo Lorant, Cara espero que vc tenha pago bem abaixo da tabela para pegar uma moto nessas condições.
Na parte de bomba de gasolina vc não quis dizer boia de gasolina? O combustivel da Yes (e geralmente das motos carburadas) chega ao carburador devido a gravidade, geralmente só motos com I.E. tem bomba de combustivel!
Com certeza uma moto nas condições que vc falou tem o desempenho prejudicado, e está com muito jeito de que esse motor terá que ser sim reFeito, tanto pelos sintomas que vc relatou quanto pela kilometragem.
Vc não sabe ao certo a km por que os KMs "Viraram" ou algum outro problema?
Abs
Boa Sorte!
Obrigado, paguei R$ 2200,00 por ela. Por ser minha primeira moto acho que me dei muito mal.
Pois então os KM viraram mesmo, e é isso, a boa que eu troquei.
Pois parece que vou ter que fazer esse motor mesmo, um mecânico aqui cobrou R$ 400,00 pra fazer.
Pelo jeito vou aguardar mais uns 6 meses e depois comprar outra suzuki mais nova.
Vale a pena arrumar essa? ou é melhor comprar uma 2008/2009?
DOUGLAS 00
10-01-12, 08:18
Vc não pagou caro não. Com 2.200 só se compra Cg veía ou YBR meia boca mesmo.
Sobre fazer ou não, depende do estado da moto. Se ela estiver muito baleada, com outras coisas a fazer, vc pode trocar por uma mais nova.
Mas se o problema for só motor, eu mandaria arrumar e talvez dar um UP na cilindrada ( O Modrigon aqui do forúm fez isso na dele, e parece que ficou boa a Yes dele.)
h1bertobarbosa
10-01-12, 08:29
rapaz vai na concessionaria da suzuki e vê quanto fica pra fazer parte de cima, as vezes sai mais barato.
acho que compensa você arrumar essa, depois que arrumar é só cuidar o nível do óleo.
guilhermeDF
10-01-12, 08:43
cara ta até bom o preço mas fas o que o cara aki falo leva na concessionaria ta certo que la tem coisa que sao caras mas coisas que sao baratas
se for só o motor e vc fizer ele ja era vai ter moto por muito tempo
é tem que ver como ela está de lataria e plasticos, pneus, pra ver se compensa ficar gastando nela.
se ela tiver muito ruim nem compensa ficar gastando, e a repeito de pegar uma 2008~~2009 , vc só vai ficar gastando,pois uma moto com 3 ou4 anos de uso ja vai começar a apresentar defeitos tambem.
se for meter o pé tenta pegar uma 0km, a yes é barata ou pula pra uma ybr semi nova que tambem é barata
cabra de brasilia
10-01-12, 09:44
O vizinho te informou que a moto tinha esse problemas? ou disse "tem uns pobreminhas bestas ai mas é fácil de arrumar, coisa baratinha".....ou então simplesmente nem disse nada?
Porque se não disse nada ou então omitiu a verdadeira gravidade da stuação ele é um grande hiper ulta mega fila da put........se fosse comigo eu iria na casa dele e na boa diria "muito obrigado por me vender uma bomba...te desejo tudo de ruim para você e sua família".......pra mim vizinho não é irmão mermo quero é que morra.
Segundo......te fizeram uma sacanagem e vai passar a moto pra frente...vai relatar os pobremas pro comprador ou vai fazer o mesmo que o vizinho fez com você?
Nossa.. o amigo ai de cima tem razão, isso é complicado.
Mas na pior das situações, vai na cc e vê em quanto que fica pra deixar essa moto zero bala (Motor, elétrica e estéticamente).
Se sair um valor alto, entrega numa cc e pega uma semi-nova.
O vizinho te informou que a moto tinha esse problemas? ou disse "tem uns pobreminhas bestas ai mas é fácil de arrumar, coisa baratinha".....ou então simplesmente nem disse nada?
Porque se não disse nada ou então omitiu a verdadeira gravidade da stuação ele é um grande hiper ulta mega fila da put........se fosse comigo eu iria na casa dele e na boa diria "muito obrigado por me vender uma bomba...te desejo tudo de ruim para você e sua família".......pra mim vizinho não é irmão mermo quero é que morra.
Segundo......te fizeram uma sacanagem e vai passar a moto pra frente...vai relatar os pobremas pro comprador ou vai fazer o mesmo que o vizinho fez com você?
O vizinho nem disse nada, fui na casa dele quando deram os primeiros problemas e ele ficou com cara de "quem não sabia de nada".
Então a lataria ta boa, o máximo que vou tem que trocar são as carenagens laterias e as mascaras dos piscas q eu acabei quebrando.
Os 2 pneus eu troquei faz pouco tempo e são os originais dela, troquei também a bateria e o estator.
Meu mecânico falou que precisa fazer a retifica dos pistões e que cobra 350,00 pelo serviço completo, provavelmente é só isso mesmo. Porém não sei se vale a pena ficar com uma moto desse ano por mais 1~2 anos.
guilhermeDF
10-01-12, 10:58
cara se é so retifica mete bronca e faz logo...dificil é quando tem que refaze cabeçote fica embuxando cubo quadro empenado essas coisas ai gasta muito
se vc fizer retifica vai ter motor sem problemas por muito tempo agora tem que ver se essa falta de oleo no motor nao ferro mais alguma coisa isso se o seu mecanico for bom vai fazer uma avaliaçao pra vc
agora sobre seu vizinho eu tinha desconfiado do preço a baixo de mercado quando nego vende coisa muito barata assim é por tres motivos ou é roubado(que nao é seu caso) ta numa pindaiba de grana terrivel ou ta estragada ou engatilhada pra estragar....
no mais velho nao faz nada nao se eu fosse vc arrumava e andava com a moto zeradinha vai morrer ai em uns 500 conto mas vai ter a certeza que ta tudo em condiçoes .... bom pra vc é mais um aprendizado na vida cara e com certeza na proxima moto que vc for comprar vai levar num mecanico pra fazer uma avaliaçao da moto
h1bertobarbosa
10-01-12, 11:06
O antigo dono falou que ela já passou dos 100 mil quilômetros.
com essa quilometragem você já devia esperar, ter que fazer o motor.
não adianta fica p**to com o vizinho.
depois que fizer o motor, já era ta nova.
Pois é, mas pelo jeito vou dar uma chorada lá e ver se ele faz 300,00.
A moto está boa, só tem esse problema, depois posto umas fotos dela.
guilhermeDF
10-01-12, 11:45
cara mas fala ai é 300 só mao de obra ou tem o pistao e a retifica incluidos no preço???
cara mas fala ai é 300 só mao de obra ou tem o pistao e a retifica incluidos no preço???
Com tudo já, pistão, retifica e mais tudo.
guilhermeDF
10-01-12, 12:00
350 ta com preço bom
retifica dependendo do lugar varia de 30 a 60 reis
pistao deve ta na faixa de 60 a 100 reis
uma junta do cilindro e uma do cabeçote uns 8 a 15 reis
o resto é mao de obra do mecanico
Acho q se ela tivesse perfeita, ele teria pago bem nos 2200.. mas com troca de pneus, estator, bateria, e agora fazer o motor.. o cara te passou pra tras... tenho dois amigos, com motos de leilao, em perfeito estado.. acabaram de comprar, pra pode revender, as duas uma 2007 e outra 2009 e pegaram por 1900, e uma deve sair por 2100...
Ja q vc gastou nela, melhor gasta esse resto ai, e deixa ela perfeita pra curti-la muito tempo..
Acho q se ela tivesse perfeita, ele teria pago bem nos 2200.. mas com troca de pneus, estator, bateria, e agora fazer o motor.. o cara te passou pra tras... tenho dois amigos, com motos de leilao, em perfeito estado.. acabaram de comprar, pra pode revender, as duas uma 2007 e outra 2009 e pegaram por 1900, e uma deve sair por 2100...
Ja q vc gastou nela, melhor gasta esse resto ai, e deixa ela perfeita pra curti-la muito tempo..
O problema nem foi monetário, a dor de cabeça que isso dá que é f*oda.
Vou mandar fazer a retifica mesmo, logo mais eu compro uma Fazer ou Ténéré e deixo ela só pra ir trampar.
Vlw gente.
Urra Lorant, 2200 de uma yes 2006 com mais de 100 mil km e com todos esses probleminhas...desculpa ai gente, mas foi caro de mais. A minha 2008 com 58 mil km que só tinha a caixa de direção pra fazer tava valendo de mercado ai uns 2800 a 3000...se eu tivesse paciencia de parar pra vender. Na cc queriam pegar ela por 1500 na troca por um comet 150. Deixei quieto e enfiei o kit de 157cc nela e to feliz da vida. Agora se a moto ja virou mais de 100 mil km, ta bom, ta na hora de dar algum problema mesmo. Bem...se for só cilindro, aneis e pistão, acho que vc gasta ai num bom mec uns 600 a 700 reais... nos boqueta por ai vc gasta menos...mas a ja sabe né. A yes é uma moto muito boa, mas se relaxar na manutenção o cara não da conta de enfiar a mão no bolso pra fazer bem feito o serviço depois, ai fica fazendo o servicinho tapa buraco na ilusão que ta economizando e quando ve tem um monstrinho na garagem. Fica de olho ai Lorant, se eu fosse vc voltava la no seu vizinho e pedia de volta o dindin ou falava pra ele te devolver uns 1000 reais pra vc pelo menos deixar o motor e a parte eletrica em ordem.
O problema é que eu comprei sem garantia, no estado, o cara foi errado em não me dizer os problemas, mas não posso cobrar por um descuido meu.
O rapaz que vai fazer o serviço trabalha muito bem, nunca vi reclamações sobre ele. Bom ele cobrar 350,00 já com tudo é um bom preço, mas porque meu pai é cliente dele tem um tempo já.
Mesmo assim muito obrigado pelas sugestões, na próxima moto que eu comprar vou ser mais atento.
O problema é que eu comprei sem garantia, no estado, o cara foi errado em não me dizer os problemas, mas não posso cobrar por um descuido meu.
O rapaz que vai fazer o serviço trabalha muito bem, nunca vi reclamações sobre ele. Bom ele cobrar 350,00 já com tudo é um bom preço, mas porque meu pai é cliente dele tem um tempo já.
Mesmo assim muito obrigado pelas sugestões, na próxima moto que eu comprar vou ser mais atento.
Bem entendi...ja não adianta chorar o leite derramado. Mas se vc quisesse dar um dor de cabeça pra ele dava sim...
Buyu Vidaloka
10-01-12, 13:53
pagou caro mesmo
Pelo menos uma noticia boa, levei ela ao mecânico crente que iria desembolsar os 350,00, o mecânico disse que a moto está fumando bem pouquinho e é melhor esperar mais para que seja mais vantajosa.
Pelo menos da pra ir juntando enquanto não da problema.
O único cuidado que ele me disse é pra sempre estar verificando o nível do óleo e estar trocando sempre de mil em mil quilômetros.
A minha outra duvida é devido a baixa velocidade final que ela está me proporcionando, já que, está dando no máximo 90 km/h com minha namorada na garupa (mais ou menos 140 kilos)
guilhermeDF
10-01-12, 20:40
cara uma das desvantagens de vc andar com a moto fumando é isso vaza compressao bem pouco mais vasa e quando da de 2 pessoas força mais o pistao dai a baixa velocidade dessas motos com garupa é normal
pq o pistao é muito pequeno dai nao tem tanto tork pra puxar 2 pessoas em cima
cara uma das desvantagens de vc andar com a moto fumando é isso vaza compressao bem pouco mais vasa e quando da de 2 pessoas força mais o pistao dai a baixa velocidade dessas motos com garupa é normal
pq o pistao é muito pequeno dai nao tem tanto tork pra puxar 2 pessoas em cima
Então quer dizer que é normal ela atingir somente 90km/h com garupa?
guilhermeDF
10-01-12, 20:53
na reta sim uns 90 100 depende muito do peso cara e como te falei ela deve ta vazando compressao tbm depois que vc fizer o motor dela se continuar ai ta errado tem que olhar os gicles tbm pq influenciam pq tem muita gente que baixa a giclagem da moto pra ela beber menos até ai tudo bem mas vc vai ter efeito colateral que seria a perca de velocidade final pois nao passa combustivel pra gerar uma mistura que vai ter uma explosao maior gerando mais tork em alta...
a minha tony tava assim nao passava de uns 100 120 comigo nela dai fui ver o cara tinha botado gicle de 40 de baixa e 125 de alta a moto era bem economica dai agora com algumas alteraçoes ta bebendo mais um pouco fazendo em media uns 24andando até uns 80 90 e se arrochar cai pra uns 20 22 km/l faz o motor e verifica a giclagem dai se nao mudar ta errado alguma coisa no motor dai tem que partir pra valvulas e tal mas ia é outra historia faz o motor e acerta a carburaçao dela e depois vc verifica se mudo alguma coisa....
Lorant blza, esta moto está com Carburação (tanto regulagem como limpeza), filtro de ar, valvulas e etc, tudo afinadinho?
Além do problema dela estar fumando e estar provavelmente perdendo um pouco de compressão esses itens tb influem no desempenho.
Vc relatou que vc e sua namorada pesam juntos 140kg né?
A sua moto, quando estiver 100% e já amaciada, com certeza vai aumentar um pouco essa velocidade final, mas não pense que será um grande aumento, eu chuto um aumento em torno de 15 km Mais ou Menos com sua garupa.
obs. esse chute foi dado baseado mais ou menos no desempenho da minha Yes por isso eu disse mais ou menos.
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