Ver Versão Completa : Royal Enfield em terras brasileiras … flagramos !
"Após alguns sites indianos transpirarem no começo deste ano que a Royal Enfield estaria buscando parcerias para ofertar seus modelos a America Latina através de uma base brasileira, confirmamos o dito na região da General Osório; um modelo com placa azul, e de MANAUS."
Royal Enfield em terras brasileiras … flagramos ! | MOTONAUTA … um moto jornal (http://www.motonauta.com.br/?p=31624)
Pessoal, tive a oportunidade de ver vários modelos da Royal Enfield no evento do Pegassus na quarta-feira passada.
Realmente é uma das poucas marcas que conserva todo o estilo dos anos 50 com a modernização necessária.
Belas fotos também :Royal Enfield Classic 500 Galerias - Moto - QUATRO RODAS (http://quatrorodas.abril.com.br/moto/galerias/royal-enfield-classic-500-643854.shtml)
Grande abraço em todos
Poxa essas motos são muito linda...
Para caras como eu que curtem esse estilo seria muito legal elas serem vendidas por aqui....
Eu também gosto bastante e espero que o preço no Brasil seja realmente compatível. Espero mesmo....
Grande abraço
http://img515.imageshack.us/img515/5806/110905bullet.jpg
Vocês leram os comentarios, no link motonauta um rapaz escreveu isso:
"Otom (http://www.naotenho.com.br/)12/01/2012 (http://www.motonauta.com.br/?p=31624&cpage=1#comment-3850)
Estou querendo comprar uma dessa, tem na Argentina e no Uruguai. Pergunto: tem como comprar lá e regularizar aqui no Brasil? Alguem pode me informar qual o procedimento??
Entrei em contato com a R E Argentina, e me passaram o e-mail de uma empresa Brasileira chamada ameamazonas, ja mandei e-mail mas ninguem retorna..Agradeço se me retornartem"
=AME AMAZONAS
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http://quatrorodas.abril.com.br/moto/img/fotos/moto_royal_abre.jpghttp://quatrorodas.abril.com.br/moto/img/galerias/moto_royal_tx.jpg
Motor: Monocilíndrico vertical / 4 tempos / OHC / 499 cc / refrigeração a ar
Alimentação: injeção eletrônica Keihin PGM-FI
Ignição: eletrônica digital variável
Partida: elétrica e a pedal
Diâmetro x curso (mm): 84 / 90
Taxa de compressão: 8,5:1
Potência (cv a rpm): 27,2 a 5250
Torque (mkgf a rpm): 4,21 a 4000
Câmbio: 5 marchas com transmissão final por corrente
Chassi
Quadro: berço simples tubular de aço, com motor integrando a estrutura
Suspensão
Dianteira: telescópica de 35 mm de diâmetro com amortecimento hidráulico e 130 mm de curso
Traseira: balança articulada, bichoque com 5 regulagens de pré-carga da mola, amortecedores a gás e 80 mm de curso
Freios
Dianteiro: disco de 280 mm de diâmetro e pinça de 2 pistões
Traseiro: tambor simples com 153 mm de diâmetro e acionamento por varão
Pneus
Dianteiro: 90/90-18
Traseiro: 110/80-18
Dimensões
Comprimento (cm): 215
Altura/largura (cm): 108/80
Entre-eixos (cm): 137
Peso (kg): 187 (com óleo e 90% do tanque cheio)
Vão-livre (cm): 14
Altura do assento (cm): 80
Tanque (l): 14,5
Comentário cabuloso...
Acho muito bonitas as motos...
Mas não ficaria com uma ... não passam dos 100 km/h ... para viajar sofrimento...
DOUGLAS 00
27-01-12, 09:50
A maquina é bacana.
Espero que tragam as outras versões das motocas... tem umas Café Raceres bem bacanas.
As que estão a venda na Argentina:
http://www.royalenfieldarg.com.ar/wp/wp-content/uploads/MAIN_-0007-copy-455x341.jpg
http://www.royalenfieldarg.com.ar/wp/wp-content/uploads/6-Large-455x303.png
http://www.royalenfieldarg.com.ar/wp/wp-content/uploads/Sharpen_095-Large-455x303.png
http://www.royalenfieldarg.com.ar/wp/wp-content/uploads/SIDECAR-ROJO--455x302.jpg
http://www.royal-enfield.com/images/gallery/battle-green/battle-1.jpghttp://www.royal-enfield.com/images/gallery/battle-green/battle-2.jpghttp://www.royal-enfield.com/images/gallery/battle-green/battle-3.jpghttp://www.royal-enfield.com/images/gallery/battle-green/battle-4.jpghttp://www.royal-enfield.com/images/gallery/battle-green/battle-5.jpghttp://www.royal-enfield.com/images/gallery/battle-green/bulletbg-static.jpg
Se tivesse uma velocidade de cruzeiro na faixa dos 110 km/h pegava fácil fácil, olha o que eles falam dela: "
Na estrada, a estabilidade em curvas de baixa e média é puro deleite: a Bullet é durinha e traça bem percursos travados e sinuosos. Tudo vai bem até os 100 km/h. A partir daí surgem as limitações de um projeto dos anos 30: as vibrações tornam-se insustentáveis e a moto tende a oscilar na trajetória. Melhor não insistir e voltar ao ritmo dos velhos tempos
"... FODA...
É moto de passeio né. Retrôzona! Minha dúvida é se os materiais de inferiorizaram com o tempo, de uma espessura resistente... vira uma casquinha, latinha.
Mas é usada a tanto tempo, devem saber o que funciona, não é mesmo?
Se ela vibra, é ruim para o padrão atual, mas não quer dizer que vai se desmontar.
Mas 27,2cv é pouco, poderiam fazer um UP no projeto do motor, mantendo o som característico... sei lá galera, MAS TOMARA QUE VENHA E QUE EU E VOCÊS POSSAMOS PILOTAR UMA E CURTIR MUITO !!
A retrô mais top que eu acho é essa
http://www.triumph.co.uk/images/bonneville_overview_main_2008.jpg
Triumph Bonneville...
---------- Mensagem adicionada às 12:03 ---------- Mensagem anterior foi às 12:00 ----------
Bonita e potente... 68cv...
A retrô mais top que eu acho é essa
http://www.triumph.co.uk/images/bonneville_overview_main_2008.jpg
Triumph Bonneville...
---------- Mensagem adicionada às 12:03 ---------- Mensagem anterior foi às 12:00 ----------
Bonita e potente... 68cv...
Toda vida! pena que custe mais de 30mil.
http://www.caferacer351.com/media/Marcas/Triumph/2007-Triumph-BonnevilleT100d.jpg
Pessoal, tinha essa moto estilo militar verde a disposição para test-drive lá no evento. É uma 500cc porém com limitações.
Não testei pois estava ameaçando chuva.
Mas todos gostaram porém o teste foi feito na região do Pacaembu e não em estrada.
Estou contente por existir "no futuro" próximo outras opções no mercado e ela tem tradição que deve ser levada em consideração em
uma escolha.
Grande abraço em todos
leonoronha
27-01-12, 11:48
Cara esse e o tipo de moto que me agrada, mecanica de tanque de guerra sem frescura e confiavel, acabamento perfeito e exclusivo fora que a confiança de uma marca que existe a um bom tempo. Quanto ao desempenho apesar de 27 HP essa moto deve ser otima para arrancada de semaforos pois tem o torque maximo a 4000 RPM e eu acredito que passe sim dos 100Km/h. Que vai vibrar logico que vibra pois e uma Big Single um motor sem frescura mas que e otimo pois da baixissima manutençao.
VINICIUSMIRANDA.W
27-01-12, 12:44
Eu achei linda, sabe me bate uma nostalgia quando vejo uma moto linda assim, eu me imagino rodando por toda Santa Catarina que é linda junto com minha esposa, basta um banco confortável pois a moto em si esta perfeita, boa cavalaria e torque para passeios tranquilos curtindo o visual!!!
Mas ai me lembro que o turismo aqui ainda é fraco que mal temos ruas e estradas decentes e que as rodovias daqui ainda tem SECULOS para evoluir!!! A unica coisa que temos de verdade é a bela natureza que tenta resistir e outras peculiaridades que tendem a se perder com estas novas gerações cada vez mais burras...
não é meu estilo, mas que é linda é
e eu conheço uma galera que ia adorar desfilar com uma moto dessas, até eu ia gostar de aparecer
pra quem não conhece, um cara andando com uma dessas, parece um colecionador tirando o pó das relíquias da garagem
eu ia pensar o mesmo se não tivesse visto esse tópico, ia achar que era antigona e não uma 0km
Essas retrôs aí eu curto mais as de 2 lugares no banco, sem aquele side car.
É moto de passeio né. Retrôzona! Minha dúvida é se os materiais de inferiorizaram com o tempo, de uma espessura resistente... vira uma casquinha, latinha.
Mas é usada a tanto tempo, devem saber o que funciona, não é mesmo?
Se ela vibra, é ruim para o padrão atual, mas não quer dizer que vai se desmontar.
Mas 27,2cv é pouco, poderiam fazer um UP no projeto do motor, mantendo o som característico... sei lá galera, MAS TOMARA QUE VENHA E QUE EU E VOCÊS POSSAMOS PILOTAR UMA E CURTIR MUITO !!
Eles transformam estas bikes em Café Racer desde os anos 50 na net tem peças para fazer elas andarem e são lindas as motos e pode ter certeza que elas não acabam se bem cuidadas meu avo teve uma das inglesas por 20 anos.
http://www.youtube.com/watch?v=PEgvgzIT7Ng
FelipeLiposo
20-03-12, 17:17
Eu vejo uma moto dessas todo dia aqui na Av. Berrini em SP, ela está sempre parada em uma esquina perto do meu trabalho. Posso dizer que ela é linda e tem um ronco bem legal.
http://almanaque.info/wp-content/uploads/2010/07/motocycletas.jpg
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