duvidas em preparaçao de fan 2009

[mixo]

ola galera! passei minha fan 125cc para 150cc ficou legal porem estou com umas duvidas ao acelerar ela da umas engasgada, se acelerar levemente nao esgasga e quando do partida com motor frio sai um pouco de fumaça mais logo para. sera que deu alguma coisa errada na preparaçao?

[brunocfreitas]

deve ta dando um pequeno excesso de combustível.

[AMP_Racing]

90% de chance de ser carburador que tem que regular abraço.

[presunto]

excesso de combustivel

[BiscoitoCG]

ée o carburador e a vela q foram pro saco !

[Carlos MP]

Ao aumentar o volume do cilindro em aproximadamente 20%, o carburador se ve obrigado a aumentar o fluxo de ar, o que leva a aumento do combustivel que se evapora. Esse processo é estequiométrico, ou dito de outra forma a quantidade de solvente (no caso o ar) debe ser estrítamente proporcional ao do soluto (no caso a gasolina). Me parecería que deberá ser feita uma avaliaçao do vácuo originado pelo aumento do fluxo de ar, e a partir daí, ver a necessidade de trocar gigler, aumentar (ou pelos sintomas descritos, diminuir) o nivel da boia e outras modificçoes que deberao ser feitas por um mecánico com experiencia e com um vacuómetro. Fora esses pequenos ajustes na carburaçao, o motor aceita perfeitamente a mudança de cilindrada. Talvez trocando o reparo e ajustando minimamente o teu carburador, com certeza estará vc desfrutando as virtudes dessa mudança!

[leonardoeng1]

Da uma verificada no carburador certeza de ser ele !

[MotoTech-Racing]

A falha pode ser carburador. Foi colocado comando bravo? O carburador é pequeno? A vela está boa? Se foi colocado comando bravo e vc usa carburador pequeno é normal ela falhar em baixas rotações. Ela só limpa em médias e altas rotações. A fumaça pode ser ou excesso de combustível ou óleo. Qual a cor da fumaça?