Ver Versão Completa : Por que tanta diferença no preço dos pneus?
Salve galera...
Acabaram as férias tamo de volta e pra variar com bo pra resolver...rsrrrs
Mas hj é suave olha só, eu preciso trocar os pneus da minha titan, o traseiro já tá naquela situação que se eu passo em cima de uma moeda na rua ja fura a camara....rsrsrrsrss
então comecei a pesquisar e achei essa média de preços e marcas...
Levorin
traseiro: 84,00
dianteiro: 75,00
Magion
traseiro: 65,00
dianteiro: 55,00
Metzeler
traseiro: 95,00
dianteiro: 85,00
Pirelli
traseiro: 140,00
dianteiro: 110,00
Nossa pq o pirelli é tão mais caro assim??? será que realmente e´tão superior, dura muito mais que os outros??
Eu tô na duvida entre o maggion (nunca usei), e o Levorin (é o meu dianteiro atual, durou bastante)
O que vcs acham??
cabra de brasilia
04-02-12, 11:30
Meus Metzeler estão com 3.200 km e ainda está com pelinhos nas bordas.....Metzeler é da Pirelli.
Pirelli é mais caro por causa da marca que é a mais difundida na cabeça das pessoas uai.....tudo que é líder cobra mais caro e quem vem atrás pede mais barato pra conseguir vender oras.
Mas no dia que quem vem atrás estiver vendedo bem também começa a cobrar caro igualzinho a quem é líder.......
Não esqueço quando Fiat era descomunalmente mais barato que a concorrência....comprava-se Palio completinho completinho por 12 mil e o Gol basico secão começava nos 16.
Achei caro esse pirelli, eu paguei ano passado se não me falha a memoria 96 reais no traseiro e 90 no dianteiro, e isso que no meu caso são pneus sem camara. Outra coisa, qual modelo desse pirelli?
brunocfreitas
04-02-12, 12:12
eu não acho caro pneu de titan 100-150R$ em cada é razoavel, caro pra mim é o pneu traseiro da bros ate maggion é caro. pirelli nem se fala.
Salve galera...
Acabaram as férias tamo de volta e pra variar com bo pra resolver...rsrrrs
Mas hj é suave olha só, eu preciso trocar os pneus da minha titan, o traseiro já tá naquela situação que se eu passo em cima de uma moeda na rua ja fura a camara....rsrsrrsrss
então comecei a pesquisar e achei essa média de preços e marcas...
Levorin
traseiro: 84,00
dianteiro: 75,00
Magion
traseiro: 65,00
dianteiro: 55,00
Metzeler
traseiro: 95,00
dianteiro: 85,00
Pirelli
traseiro: 140,00
dianteiro: 110,00
Nossa pq o pirelli é tão mais caro assim??? será que realmente e´tão superior, dura muito mais que os outros??
Eu tô na duvida entre o maggion (nunca usei), e o Levorin (é o meu dianteiro atual, durou bastante)
O que vcs acham??
Poxa cara, eu particularmente uso o Pirelli, gosto muito dele, mas falam muito bem também do Levorin. Achei meio grande a diferença de preços entre os dois ae na sua cidade (mais de R$35,00), aqui paguei 120 no dianteiro da Pirelli MT65, o Levorin tava 100. Como já usava o Pirelli e achei que o mesmo durou bastante sem furar (20 mil kms), opitei por ele mesmo. =D
Eu acho caro, é que deve ter a questão regional também, tem muita diferença de preços dependendo da região. Nada nada de 100 pra 150 reias são 50% de diferença, é metade do pneu.
ThiBecker também queria experimentar os levorin, porém por aqui sai mais caro pegar o levorin que o pirelli. Quando cotei o dianteiro a 1 ano atras pra yes era algo como R$90,00 no pirreli mt65 e R$110,00 no levorin azonic, não sei agora como está o preço
Eu acho caro, é que deve ter a questão regional também, tem muita diferença de preços dependendo da região. Nada nada de 100 pra 150 reias são 50% de diferença, é metade do pneu.
Verdade Tom, aqui a diferença de preços dos pneus pra minha Yes não passou de 20 reais.
renanperim
04-02-12, 12:36
Seguindo essa planilha compraria o metzeler.
Nao tem michelin ai?
Aqui o pirelli eh um pouquinho mais barato, mas eh coisa de 10 reais.
Achei caro esse pirelli, eu paguei ano passado se não me falha a memoria 96 reais no traseiro e 90 no dianteiro, e isso que no meu caso são pneus sem camara. Outra coisa, qual modelo desse pirelli?
o modelo do pirelli é o MT65, nossa aqui em Santos esse é o preço mais baixo que achei, tem loja cobrando 160,00 no traseiro
---------- Mensagem adicionada às 17:34 ---------- Mensagem anterior foi às 17:27 ----------
Meus Metzeler estão com 3.200 km e ainda está com pelinhos nas bordas.....Metzeler é da Pirelli.
Pirelli é mais caro por causa da marca que é a mais difundida na cabeça das pessoas uai.....tudo que é líder cobra mais caro e quem vem atrás pede mais barato pra conseguir vender oras.
Mas no dia que quem vem atrás estiver vendedo bem também começa a cobrar caro igualzinho a quem é líder.......
Não esqueço quando Fiat era descomunalmente mais barato que a concorrência....comprava-se Palio completinho completinho por 12 mil e o Gol basico secão começava nos 16.
é bem por ai mesmo velho... vê só no meio do ano passado tive que trocar o pneu traseiro comprei o Metzeler me venderam como uma segunda linha da pirelli, cara ele era o pneu mais barato aqui em Santos... rodei + ou - 10.000 km com ele, fui ver o preço dele e agora subiu bastante, se ele tivesse o preço antigo pegava ele com certeza mas agora to quase indo pro levorin que tb é um bom pneu durou + ou - a mesma coisa
---------- Mensagem adicionada às 17:39 ---------- Mensagem anterior foi às 17:34 ----------
Seguindo essa planilha compraria o metzeler.
Nao tem michelin ai?
Aqui o pirelli eh um pouquinho mais barato, mas eh coisa de 10 reais.
Michelin...85,00 dianteiro e 115,00 traseiro, só que todos os vendedores falaram que se vou pagar isso no michelin é melhor comprar logo o pirelli...rsrsrrrs
cabra de brasilia
04-02-12, 20:02
Diferença de 20 reais no total do Levorin para o Metzeler.....Vou de Metzeler sem pensar 2x
Michelin...85,00 dianteiro e 115,00 traseiro, só que todos os vendedores falaram que se vou pagar isso no michelin é melhor comprar logo o pirelli...rsrsrrrs
Questão de durabilidade os mt65 da pirelli não são lá essa coisa hein, agarram legal e etc mais a durabilidade deles é bem mais baixa que os duracity que são da própria pirelli por exemplo. Agora nunca usei michelin mais sempre ouvi falar muito bem da durabilidade deles
é bem por ai mesmo velho... vê só no meio do ano passado tive que trocar o pneu traseiro comprei o Metzeler me venderam como uma segunda linha da pirelli, cara ele era o pneu mais barato aqui em Santos... rodei + ou - 10.000 km com ele, fui ver o preço dele e agora subiu bastante, se ele tivesse o preço antigo pegava ele com certeza mas agora to quase indo pro levorin que tb é um bom pneu durou + ou - a mesma coisa
Apenas um adendo.
Metzeler não é 2ª linha da Pirelli, Metzeler é um grande fabricante alemão de pneus que foi comprado pela Pirelli, não tem nada de segunda linha, alguns modelos são até tão bons quanto os Pirelli.
Eu estou usando um conjunto de ME Speed, que custaria cerca de uns 200 reais a menos que o Sport Demon que eu usava e que era equivalente à ele. O pneu é tão bom quanto o SD, fui com eles para Interlagos e os pneus seguraram muito bem a bronca, tanto no seco, como no molhado.
Eu recomendo.
Aí é apenas por questão de gosto e segurança, eu fujo de Levorin, Rinaldi e Magion.
Dentre a lista, eu iria de Metzeler ou Pirelli... Michellin tambéem é muito bom, pelo menos nos pneus de alta performance.
depois q eu vi pneu da fazer ser trocado com 5000, e o meu traseiro indo emboraja com 4200.., to fujindo de pirelli..
na época que eu fritava pneu sem dó o matrix durou 8 e poko..,
magion nada contra, só uns desenhos que eu acho feio
ha, rinaldi eu tbm caio fora, segura bem, mas acaba rapidim tbm..
cabra de brasilia
05-02-12, 07:20
Colega de serviço tem uma Fan 125 2011 com 9.000 km e estava vendo que os pneus Levorin estão muito mas muito bons ainda......nossa se aqueles pneus não foram trocados vou te contar...então a Levorin fez um belo trabalho de melhoramento de seus produtos para passar a ser fornecedor da Honda.
Se aqueles pneus que estão nela forem os originais Meo Deos.....pra chegar no TWI só lá pelos 15.000 pelo jeito.
Não sei se esses Levorin são bão de chuva......
Agora os Metzeler....Dios Mio.....molhado e seco para ele é a mesma coisa praticamente....
Quanto a lenda do Metzeler ser "2º linha" da Pirelli...isso é papo de vendedor que não sabe nem quantas rodas uma moto tem.....
BMW usar "pneu de 2º linha" em sua linha de produção? perguntaria isso pro vendedor se ele me falasse esse papo.
Pior e o da twister traseiro:R$:342,00
dianteiro: R$: 258,00
Isso sim e caro!
na hora de trocar o pneu da minha cb3 doi fundo lá na bolso algo em torno de 350 a 400 R$ ,mas em compenssação dura o dobro ou mais se comparado com os da 125 ou 150cc.
Na minha opinião, cara que reclama de preço de pneu de 125cc não merece ter moto...:rolleyes:
Eduardo Toda
05-02-12, 12:20
na hora de trocar o pneu da minha cb3 doi fundo lá na bolso algo em torno de 350 a 400 R$ ,mas em compenssação dura o dobro ou mais se comparado com os da 125 ou 150cc.
Peraí, mas existem pneus e pneus, e o jeito de conduzir a toka, o meu City Demon dianteiro já está com 17,5k (07/2010 foi a troca) e ainda vai dar muito volta ainda, o meu traseiro, Duracity eu coloquei o ano passado dia 25/01 e ainda está com alguns bigodinhos ainda...
Esses Metzeler surgiram aqui nas lojas uns 2 anos atrás. Na época era novidade e o papo que ouvi da vendedora era esse: que era 2ª linha da Pirelli.
Por costume meu de não me avançar em nada novo sem que primeiro já tenham sido experimentado na prática por bastante gente, e com aquela ''2ª linha'' que ficou martelando na minha cabeça resolvi não ccomprar e fui de Levorin e to bem servido com eles!
Mas a próxima troca (que vai demorar) vou ver esses Metzeler se até lá não jogarem o preço pra perto do valor de um Pirelli. Os Metzeler da época tinham uns desenhos bem bacanas! Fiquei tentato em comprar, mas deixei pra ver se ia ser aprovado mesmo pelos outros.
Na minha opinião, cara que reclama de preço de pneu de 125cc não merece ter moto...:rolleyes:
o problema num é o preço, o problema é qualidade, qts pneus vc tem q comprar pra andar a msm coisa q um outro mais caro,
meu citydemon tah indo embora, 4300km, antes eu fritava pneu com vontade e ainda durava 8, 10
125 no mundo afora tem o msm pneu da Tw e da cb3.., sem camara, bunitim..
cabra de brasilia
05-02-12, 13:28
Levorin agora eu encaro porque está na linha de produção da Honda.......
Pelos comentários da maioria que Levorin durou beeeem mais que Pirelli talvez quaaaaaando eu for trocar de pneu o Levorin capaz de entrar na minha lista a partir de agora....
Mas e na água Levorin tem bom comportamento?
Rodei cerca de 18000km com o Pirelli original, coloquei um Levorin Azonic (98,00R$). A moto está com 31400km e o pneu está ótimo, ainda longe de atingir TWI.
Já o dianteiro aguentou uns 28000km tranquilão.
Levorin agora eu encaro porque está na linha de produção da Honda.......
Pelos comentários da maioria que Levorin durou beeeem mais que Pirelli talvez quaaaaaando eu for trocar de pneu o Levorin capaz de entrar na minha lista a partir de agora....
Mas e na água Levorin tem bom comportamento?
Nunca escorregou comigo não..
mas eu sou q nem gato pra agua, num chego nem perto, andanu de boa num da nada não.., se correr, quem sabe.., mas akela super confiança que se tem com um pirelli ou uma rinaldi na agua num se tem não
levorin é bem mais duro.
Na minha opinião, cara que reclama de preço de pneu de 125cc não merece ter moto...:rolleyes:
Talvez se você vos comprasse os pneus eles ficassem calados. O problema (?) é que eles que pagam, com o dinheiro deles, com o suor deles.
Pior é comprar um pneu de marca consagrada custando mais de 50% a mais baseado em argumentos do tipo "é mais seguro em pista parcialmente molhada, a 30°C, no plano", etc.
Tô usando o Levorin na traseira, por exemplo, já peguei barro, pista molhada, subindo, descendo, andando mais rápido, devagar, isso há quase 10000km e nenhum comentário negativo. O pneu é bom e ligeiramente mais barato, o que não é menos importante que a sua hipotética ineficiência.
poxa 140 o traseiro ta de boa dia desses foi 500tão nos 2 pneus Pirelli pra Fazer, Pirelli é mais caro não por causa da marca, é porque é melhor. Já tive Magion, Kenda, Rinaldi, e a diferença é muito grande. Dura a mesma coisa ou menos, mas a segurança, estabilidade, conforto,resistência contra furos, é muito melhor.
depois q o meu pirelli furou com um palito de dente eu desanimei da pirelli hein..
Eu fiquei na mão por causa de um xing ling eu tava voltando de Ubatuba e um pedacinho de ferro fura ele faz um rasgo de 1cm e esvaziou na hora, se fosse pirelli isso não teria acontecido uma vez que a manta protetora de metal é bem mais forte e até a própria borracha é mais resistente fora que na xuva esses xing ling vira um sabão e o Pirelli continua firme aderindo que eh uma beleza, meu irmão trampava na Pirelli e acompanhava a montagem dos pneus, a qualidade é outra, tanto é que ele, mesmo depois de ter saído de lá, só usa pirelli no carro dele.
brunocfreitas
05-02-12, 19:01
Na minha opinião, cara que reclama de preço de pneu de 125cc não merece ter moto...:rolleyes:
2x
como ja tinha dito eu acho caro o da bros, por ser 150cc, um maggion num sai por menos de 160R$ um traseiro, pirelli vixe, não da pra achar por menos de 200r$.
depois q o meu pirelli furou com um palito de dente eu desanimei da pirelli hein..
Putz, com palito de dente é sacanagem! kkkkkkkkkk
brunocfreitas
05-02-12, 22:08
Putz, com palito de dente é sacanagem! kkkkkkkkkk
que nada isso é fichinha, olha esse o cara furando um coco com um 7belo kkk
http://www.youtube.com/watch?v=0DJBY7BnEaM
Talvez se você vos comprasse os pneus eles ficassem calados. O problema (?) é que eles que pagam, com o dinheiro deles, com o suor deles.
Pior é comprar um pneu de marca consagrada custando mais de 50% a mais baseado em argumentos do tipo "é mais seguro em pista parcialmente molhada, a 30°C, no plano", etc.
Tô usando o Levorin na traseira, por exemplo, já peguei barro, pista molhada, subindo, descendo, andando mais rápido, devagar, isso há quase 10000km e nenhum comentário negativo. O pneu é bom e ligeiramente mais barato, o que não é menos importante que a sua hipotética ineficiência.
Pior é se preocupar na compra de um pneu, apenas com o rendimento kilometrico e se tem um desenho bonitão, deixando de lado fatores mais importantes como grip no seco e molhado, tempo de aquecimento, compostos e etc, independente de andar de CG ou de Hayabusa.
Mas fazer o que???
Pior é se preocupar na compra de um pneu, apenas com o rendimento kilometrico e se tem um desenho bonitão, deixando de lado fatores mais importantes como grip no seco e molhado, tempo de aquecimento, compostos e etc, independente de andar de CG ou de Hayabusa.
Mas fazer o que???
Citei a quilometragem do pneu não fazendo referência à resistência, 'longevidade', mas ao tempo que tenho andado com ele e sem perceber nenhum aspecto negativo. Faço curva no seco, no molhado, por vezes deitando um pouco a moto.. Até hoje nenhum susto.
Ou seja, se você fala 'grip' como um aspecto profundamente técnico, já não sei. Acredito que pra isso seriam necessários testes pra ter resultados de precisão. Agora, se vocÊ fala 'grip' se referindo simplesmente a aderência ('agarramento' como vi no dicionário), repito, até hoje nenhum susto com o pneu.
Meu irmão já usou na antiga Bros dele, estou usando na minha e não vejo motivo pra não usar, a não ser que apareça outro melhor e mais barato.
Citei a quilometragem do pneu não fazendo referência à resistência, 'longevidade', mas ao tempo que tenho andado com ele e sem perceber nenhum aspecto negativo. Faço curva no seco, no molhado, por vezes deitando um pouco a moto.. Até hoje nenhum susto.
Ou seja, se você fala 'grip' como um aspecto profundamente técnico, já não sei. Acredito que pra isso seriam necessários testes pra ter resultados de precisão. Agora, se vocÊ fala 'grip' se referindo simplesmente a aderência ('agarramento' como vi no dicionário), repito, até hoje nenhum susto com o pneu.
Meu irmão já usou na antiga Bros dele, estou usando na minha e não vejo motivo pra não usar, a não ser que apareça outro melhor e mais barato.
Azonic é o mesmo modelo do Levorin que uso aqui. Até hoje nenhum susto tambem, e o pneu tá durando pacarai!
Acho que a preocupação com grip e com qualquer outro fator de segurança sempre é importante, mas essa diferença entre os pneu de marcas como Magion, Rinaldi, Levorin, pra motos pequenas só é notado em situações extremas. Pra quem usa moto no dia a dia na cidade, não tem o costume de abusar da velocidade, não viaja e não tem pilotagem agressiva (que é o meu caso) só muda mais é o desgaste do pneu. Já usei essas 3 marcas... na RX uso um Magion, não lembro o modelo mas é aquele mais comum usado nas 125, e a TDR veio quando comprei com esse mesmo Magion traseiro na dianteira dela. E já arrisquei curvas mais deitadas, mas em baixa velocidade com ela, e nem susto tive. Aliás nunca tive susto com moto nenhuma por causa de pneus, nem na chuva nem no seco.
Não to dizendo que pode se comprar qualquer marca que dá no mesmo e muda só o desgaste. Mas vai do jeito de cada um pilotar! Pode outra pessoa sair com minhas motos e achar uma porcaria na pista, ou cair numa curva por causa dos pneus... mas pra meu uso não tenho necessidade de comprar um pneu bem mais caro, seria como comprar uma Hayabusa só pra ficar andando na quadra da minha cidade.
aki na fronteira..(foz do iguaçu) comprei o par de pneus pra titan 1x por 65 reais.... ( OS 2 PNEUS, dianteiro e trazeiro....) isso no paraguai lógico....
E era pneu Kenda....muito bons...pireli aqui os 2 saem por 90 pilas...40 o dianteiro e 50 o traseiro...
Ps: ( antes que me perguntem, não tenho como mandar isso pra alguem por correio ou etc...)
Abraços
Barudi_007
Citei a quilometragem do pneu não fazendo referência à resistência, 'longevidade', mas ao tempo que tenho andado com ele e sem perceber nenhum aspecto negativo. Faço curva no seco, no molhado, por vezes deitando um pouco a moto.. Até hoje nenhum susto.
Ou seja, se você fala 'grip' como um aspecto profundamente técnico, já não sei. Acredito que pra isso seriam necessários testes pra ter resultados de precisão. Agora, se vocÊ fala 'grip' se referindo simplesmente a aderência ('agarramento' como vi no dicionário), repito, até hoje nenhum susto com o pneu.
Meu irmão já usou na antiga Bros dele, estou usando na minha e não vejo motivo pra não usar, a não ser que apareça outro melhor e mais barato.
Ih, Carlota, o barato da kilometragem nem foi referente à você não, é que esse é o principal aspecto que vejo que muitos por aqui olham quando falam de trocar pneus, tipo, 80% do interesse de grande parte na hora da troca é o preço e quanto dura.
E quando falo sobre grip, é sobre como o pneu vai te passar segurança na sua pilotagem. Você não precisa pilotar igual a um Rossi para que a moto te avise que o pneu é muito duro, ou muito macio, que está na calibragem errada, que está na hora de trocar, que é ruim na chuva, ou ruim no seco, etc, etc, etc...
Eu por exemplo, nunca mais coloco um MT75 em nenhuma moto minha. É um pneu legal no seco, é até usado nas competições de 250cc e tal, mas na chuva, o pneu é um sabão. Já passei alguns sustos com o original que veio na moto e depois de, em um dia de chuva, ficar com a moto atravessada na contramão de uma rua de bairro pq o pneu perdeu grip a ponto da moto quase virar por completo no seu eixo, nunca mais. Isso sem contar pequenas escorregadas em curvas leves ou em pequenos desníveis na rua.
Outro exemplo, o Sport Demon original, é um pneu muito bom, tanto para o seco, quanto para o molhado, porém, uma medida dele é horrível, que foi aquele 140 traseiro que foi feito para a CB300, que não tem o sulco central no desenho. Parece besteira, mas aquele pequeno sulco fez um diferença enorme no grip do pneu na chuva.
Com um mínimo de conhecimento da sua moto, você sabe se, por exemplo, o pneu que ela está calçando é bom ou não para o conjunto. A moto avisa, te dá sinais em caso de problemas. Ela vai te dar pequenos indícios, não vai te jogar no chão de uma vez, só cabe a você entender esses sinais ou não.
Mas sei bem que tem gente que mesmo que a roda traseira da moto caia no chão, não vai perceber que a moto tem algum problema. Hahahaha
Na minha opinião, cara que reclama de preço de pneu de 125cc não merece ter moto...:rolleyes:
brother não sei e vc entendeu o tópico, talvez não tenha lido o que postei no início... não tô reclamando do preço do pneu, eu quero
apenas tentar entender o pq de tanta diferença no preço entre as marcas, eu sinceramente não sabia se essa diferença reflete na
qualidade e principalmente na segurança dos pneus ou se é apenas uma questão de marca mesmo...
olha só como é curioso isso... o Metzeler sempre foi passado pra mim em várias lojas como 2ªlinha da pirelli, hj tenho ele como pneu traseiro e realmente gostei muito mas não entendi a mudança brusca de valor...ai vc já disse que ele não tem nada de 2ªlinha... realmente talvés eja papo furado de vendedor mesmo
com pneu não se brinca por isso prefiro me informar pra não comprar errado e ter um prejuizo maior depois.
---------- Mensagem adicionada às 10:06 ---------- Mensagem anterior foi às 09:53 ----------
Azonic é o mesmo modelo do Levorin que uso aqui. Até hoje nenhum susto tambem, e o pneu tá durando pacarai!
Acho que a preocupação com grip e com qualquer outro fator de segurança sempre é importante, mas essa diferença entre os pneu de marcas como Magion, Rinaldi, Levorin, pra motos pequenas só é notado em situações extremas. Pra quem usa moto no dia a dia na cidade, não tem o costume de abusar da velocidade, não viaja e não tem pilotagem agressiva (que é o meu caso) só muda mais é o desgaste do pneu. Já usei essas 3 marcas... na RX uso um Magion, não lembro o modelo mas é aquele mais comum usado nas 125, e a TDR veio quando comprei com esse mesmo Magion traseiro na dianteira dela. E já arrisquei curvas mais deitadas, mas em baixa velocidade com ela, e nem susto tive. Aliás nunca tive susto com moto nenhuma por causa de pneus, nem na chuva nem no seco.
Não to dizendo que pode se comprar qualquer marca que dá no mesmo e muda só o desgaste. Mas vai do jeito de cada um pilotar! Pode outra pessoa sair com minhas motos e achar uma porcaria na pista, ou cair numa curva por causa dos pneus... mas pra meu uso não tenho necessidade de comprar um pneu bem mais caro, seria como comprar uma Hayabusa só pra ficar andando na quadra da minha cidade.
é isso mesmo Magrão...concordo plenamente com vc... esse foi o propósito do tópico... trocar idéia e experincias sobre as necesidades do dia a dia... e não tirar onda de piloto "coxinha" de motovelocidade....rsrrrs
galera aproveita e me da uma dica aí:
eu vou trocar o pneu traseiro da minha fan e quero colocar um 100/90 da strada, qual marca e modelo vcs recomendam?
Darkknight
06-02-12, 09:36
cara não faça isso, o pneu de Strada, irá dar muito peso pra sua moto, resultando em maior gasto com combustível, e muito peso...
galera aproveita e me da uma dica aí:
eu vou trocar o pneu traseiro da minha fan e quero colocar um 100/90 da strada, qual marca e modelo vcs recomendam?
um camarada meu colocou o da cg sport... não sei se é igual o da strada... mas ficou bem legal ele colocou as rodas e esse jogo d pneu acho que é pirelli mas não sei qual é o modelo
Ih, Carlota, o barato da kilometragem nem foi referente à você não, é que esse é o principal aspecto que vejo que muitos por aqui olham quando falam de trocar pneus, tipo, 80% do interesse de grande parte na hora da troca é o preço e quanto dura.
E quando falo sobre grip, é sobre como o pneu vai te passar segurança na sua pilotagem. Você não precisa pilotar igual a um Rossi para que a moto te avise que o pneu é muito duro(...)
Mas sei bem que tem gente que mesmo que a roda traseira da moto caia no chão, não vai perceber que a moto tem algum problema. Hahahaha
Entendi o que você disse. Inclusive hoje sinto, andando, sinais de desgaste do dianteiro. Apesar de ainda estar com sulcos e tal, já estão rasos, principalmente no meio. Senti o mesmo quando o traseiro estava acabando, comportamento diferente na curva, deslisando fácil em piso molhado.. Mas não tanto assim. Como o magrao tk disse, vai do jeito que você pilota. O cara que é mais agressivo na tocada vai precisar estar grudado no chão sem dúvida.
Mas voltando ao preço dos pneus, a gente sabe que isso é só mais um reflexo das 'coisas de mercado'. Um impostinho ali, uma taxinha aqui, ou lá e o reajuste é maior em percentual do que o aumento do seu salário. Com a maioria dos produtos é assim. Seja nessas justificativas ou na questão da valorização mesmo. É bem vendido, bem avaliado, o preço sobe.
Seria bom se a gente muitas boas opções pra que os preços, quem sabe, ficassem mais baixos.
Aproveitando a oportunidade, não vi ninguém falando sobre os Michellin. São bons? Tenho que trocar o dianteiro e ainda não olhei, mas pensei neles porque vi os preços também razoáveis.
um camarada meu colocou o da cg sport... não sei se é igual o da strada... mas ficou bem legal ele colocou as rodas e esse jogo d pneu acho que é pirelli mas não sei qual é o modelo
deve ser o sport demon, eu pensei no dura spirit ou dura city, pena que as minhas rodas scud não da pra por sem camara
---------- Mensagem adicionada às 11:41 ---------- Mensagem anterior foi às 11:40 ----------
cara não faça isso, o pneu de Strada, irá dar muito peso pra sua moto, resultando em maior gasto com combustível, e muito peso...
num pesa muito não, por ser slik, é só andar bem calibrado. e melhora um pouco a estabilidade
---------- Mensagem adicionada às 11:44 ---------- Mensagem anterior foi às 11:41 ----------
Entendi o que você disse. Inclusive hoje sinto, andando, sinais de desgaste do dianteiro. Apesar de ainda estar com sulcos e tal, já estão rasos, principalmente no meio. Senti o mesmo quando o traseiro estava acabando, comportamento diferente na curva, deslisando fácil em piso molhado.. Mas não tanto assim. Como o magrao tk disse, vai do jeito que você pilota. O cara que é mais agressivo na tocada vai precisar estar grudado no chão sem dúvida.
Mas voltando ao preço dos pneus, a gente sabe que isso é só mais um reflexo das 'coisas de mercado'. Um impostinho ali, uma taxinha aqui, ou lá e o reajuste é maior em percentual do que o aumento do seu salário. Com a maioria dos produtos é assim. Seja nessas justificativas ou na questão da valorização mesmo. É bem vendido, bem avaliado, o preço sobe.
Seria bom se a gente muitas boas opções pra que os preços, quem sabe, ficassem mais baixos.
Aproveitando a oportunidade, não vi ninguém falando sobre os Michellin. São bons? Tenho que trocar o dianteiro e ainda não olhei, mas pensei neles porque vi os preços também razoáveis.
os michelin são otimos ,duram uma eternidade, mas tem poucos modelos ee são bem mais caros que os maggion da vida
brother não sei e vc entendeu o tópico, talvez não tenha lido o que postei no início... não tô reclamando do preço do pneu, eu quero
apenas tentar entender o pq de tanta diferença no preço entre as marcas, eu sinceramente não sabia se essa diferença reflete na
qualidade e principalmente na segurança dos pneus ou se é apenas uma questão de marca mesmo...
olha só como é curioso isso... o Metzeler sempre foi passado pra mim em várias lojas como 2ªlinha da pirelli, hj tenho ele como pneu traseiro e realmente gostei muito mas não entendi a mudança brusca de valor...ai vc já disse que ele não tem nada de 2ªlinha... realmente talvés eja papo furado de vendedor mesmo
com pneu não se brinca por isso prefiro me informar pra não comprar errado e ter um prejuizo maior depois.
Eu entendi Kbeça, nem esquenta, o comentário foi para outros que realmente fazem da forma que falei, se preocupando apenas com o valor e se dura muito.
Pneu é um negócio bem complicado e é bem interessante deabter sobre isso.
A questão dos valores é mais ou menos como os valores de moto, por exemplo, quem compraria uma Dafra se ela custasse mais que uma Honda??? Entram coisas como tempo de mercado, confiança na marca e etc.
Por exemplo, tem um pneu relativamente novo, para motos maiores, chamados Maxxis, é um pneu chinês e muita gente torce o nariz para ele, porém, eu conheço gente que já usou ele e diz que o pneu é muito bom, alguns reclamaram que ele gasta rápido em relação a um que usava anteriomente, porém em relação à grip, aquecimento e etc, o pneu é muito bom. Mas tem gente que ainda tem medo de usar, pq é um pneu novo no mercado, mesmo ele tendo bons relatos de usuários e também sendo bem avaliado em revistas.
[QUOTE=Carleetos;767787]Entendi o que você disse. Inclusive hoje sinto, andando, sinais de desgaste do dianteiro. Apesar de ainda estar com sulcos e tal, já estão rasos, principalmente no meio. Senti o mesmo quando o traseiro estava acabando, comportamento diferente na curva, deslisando fácil em piso molhado.. Mas não tanto assim. Como o magrao tk disse, vai do jeito que você pilota. O cara que é mais agressivo na tocada vai precisar estar grudado no chão sem dúvida.
Mas voltando ao preço dos pneus, a gente sabe que isso é só mais um reflexo das 'coisas de mercado'. Um impostinho ali, uma taxinha aqui, ou lá e o reajuste é maior em percentual do que o aumento do seu salário. Com a maioria dos produtos é assim. Seja nessas justificativas ou na questão da valorização mesmo. É bem vendido, bem avaliado, o preço sobe.
Seria bom se a gente muitas boas opções pra que os preços, quem sabe, ficassem mais baixos.
Aproveitando a oportunidade, não vi ninguém falando sobre os Michellin. São bons? Tenho que trocar o dianteiro e ainda não olhei, mas pensei neles porque vi os preços também razoáveis.
Legal que você entendeu.
Sobre a questão dos Michellin, como te disse, o pessoal de motos maiores, fala muito bem do pneu, já não sei como é para pequenas.
Salve galera...
problema resolvido comprei os pneus novos ontem... coloquei 2 Metzeler que sairam por 138,00 e mais 2 camaras novas pq a minha dianteira tava muito ruim e a traseira toda remendada..rsrrss sairam por 60,00.
Hoje de manhã já peguei um pedacinho de estrada pra vir trabalhar e posso dizer que foi uma grana muito bem gasta...a moto tá muito gostosa de andar, senti uma grande diferença no pneu dianteiro pois nunca precisei trocar essa foi a 1ªvez... agora vamo ver na chuva como vai ser rsrsrrsrs...
Tava em duvida entre Metzeler e Levorin, optei pelo Metzeler até pq tá osso de achar Levorin aqui em Santos, mas acho que fiz um bom negócio pois a relação preço X qualidade do Metzeler é muito boa.
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