Ver Versão Completa : Colocar motor de Falcon ou XT 600 / 660 na Cagiva
pulatampinha
09-03-12, 19:08
Galeura...
Pra quem sabe, anunciei a Cagiva há algumas semanas, porém, pelo visto vai ser muito difícil de vender a mesma, pois, só tive 2 visitas de possíveis compradores.
Acabou que pra retardar mais ainda minha venda, meu padrasto neste último fim de semana, caiu com a Cagiva subindo a serra rio-teresópolis, indo em direção a Barbacena - MG, num encontro de motos no local.
Arranhou muito o paralama dianteiro, tampa lateral do motor, na carcaça que abriga a embreagem, e a carenagem lateral do tanque (essa pouca coisa arranhada).
Por estas questões, vai ficar mais difícil ainda de vender a moto até que eu arrume tudo.
Devido a minha preocupação anterior com a Cagiva, eu já estava pensando em vender a moto.
Pensando nas possíveis trocas de moto, mais a minha dúvida cruel, e meu pouco dinheiro para investir numa moto de potência parecida, e pensando numa moto confiável, lembrei do que eu tinha visto numa comunidade da Cagiva Canyon 500 no orkut.
Lá tinha um depoimento de um proprietário, dizendo que tinha comprado um motor completo de falcon, com motor de arranque e tudo mais, com nota fiscal, todo certinho por R$ 2.100 e pagou mais R$ 900 pra adaptar o motor na Cagiva dele.
Pensei em fazer o mesmo. Vocês acham que o motor da Falcon conseguiria empurrar a Cagiva com facilidade?
Gostaria de saber quanto custaria um motor de:
Falcon?
XT 600?
XT 660? (este com injeção eletrônica. Seria o ideal)
guilhermeDF
09-03-12, 19:44
cara facil nunca é sempre tem que fazer umas gambiarras saca mas ai o motor mais "faicil" de encontrar seria o da falcon... pq sinceramente nunca vi motores de xt 600 /660 pra vender por ai....
o motor da falcon ta saindo na media de 2 a 3 mil...
Diogo, na dúivida pode me telefonar. Estou em casa.
Um grande abraço a todos os irmãos.
DOUGLAS 00
10-03-12, 14:57
Velho, acho que esse "seu medo" que a Cagiva vá quebrar a qualquer momento, é meio precipitado.
No seu lugar, eu daria uma bela geral com calma e continuaria com a moto, original. Gambiarra é gambiarra, e se vc trocar o motor, dai é casamento de vez...
Eu no seu lugar, iria pesquisando onde conseguir algumas peças, e talvez, iria fazendo o meu estoque. Lembre-se que se por aqui vc não achar peças, a Internet está ai, e é tranquilo comprar peças via e-bay, etc.
Antes de gastar 2 ou 3 mil na troca de motor, baixe então esses 2 ou 3 mil no preço da moto. Vc vai perder grana, mas ao menos se livra da mesma. Dai é vida nova.
pulatampinha
10-03-12, 16:01
Velho, acho que esse "seu medo" que a Cagiva vá quebrar a qualquer momento, é meio precipitado.
No seu lugar, eu daria uma bela geral com calma e continuaria com a moto, original. Gambiarra é gambiarra, e se vc trocar o motor, dai é casamento de vez...
Eu no seu lugar, iria pesquisando onde conseguir algumas peças, e talvez, iria fazendo o meu estoque. Lembre-se que se por aqui vc não achar peças, a Internet está ai, e é tranquilo comprar peças via e-bay, etc.
Antes de gastar 2 ou 3 mil na troca de motor, baixe então esses 2 ou 3 mil no preço da moto. Vc vai perder grana, mas ao menos se livra da mesma. Dai é vida nova.
Cara, estou com a moto há 2 anos já. A moto tem um problema muito crônico no motor de arranque que só é resolvido com gambiarra...
Quando a a estoque de peças, tem certas coisas que eu não encontro mesmo, tipo: caixa de direção. Ou quando encontro, custam o olho da cara. Nêgo queria me vender só a lente da lanterna traseira da moto por 250 pila mais frete...achei caro, mandei fazer uma e paguei 70 pila.
Eu queria regular as válvulas da moto, mas, nem a pau encontrei o jogo de juntas do motor, para depois que abrir a parte de cima, poder fechar sem problemas.
Anunciei a moto, mas, ninguem tá nem aí pro anuncio, e nem pro boca a boca, mesmo vendo que a moto é bonita e bem cuidada.
Mesmo anunciando por um valor bem abaixo para me desfazer dela, só me ofereceram carros velhos na troca.
Por isso pensei em trocar este motor. Tá díficil.
troca em um carro com mais comercio mesmo velho tem mais probabilidade de vc vender mesmo perdendo,agora se vc trocar o motor ai não vende mesmo...e vc vai ter de injetar mais dinheiro vai perder 2 vezes.
marcelofreitas
10-03-12, 21:30
daew pula tampinha, em que estado vc mora?
---------- Mensagem adicionada às 21:19 ---------- Mensagem anterior foi às 21:16 ----------
olha oq eu achei no google:
Estou no estado de Santa Cataria e tenho varias peças das motos agrale : eleante, elefantré 16.5 e 30.0 SXT 16.5 27.5 explorer 27.5 e EX 27.5 tambem cagiva canyon500 e W16 Roadstar.. e tambem para husqvarna WR 125 / 250 e 360 e TE 250 / 450
tenho tudo oque voce precisar e envio para todo o brasil contato:
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---------- Mensagem adicionada às 21:22 ---------- Mensagem anterior foi às 21:19 ----------
kra talvez vc esteja se precipitando, um pouco de paciencia e disponibilidade de internete sempre saum a solução:
http://bimg1.mlstatic.com/s_MLB_v_F_f_189788813_3936.jpg
Jogo De Juntas Cagiva Canion 500 Excelente Qualidade - R$ 149,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-222528221-jogo-de-juntas-cagiva-canion-500-excelente-qualidade-_JM)
---------- Mensagem adicionada às 21:30 ---------- Mensagem anterior foi às 21:22 ----------
Eu ficaria com a cagiva sem pestanejar, dai qnd eu estivesse com grana eu vendia a cagiva sem medo de naum lucrar, desfrute dela ao maximo, enquanto ainda num tem a grana pra pegar um up. Alem do mais, essas motos italianas saum famosas por serem top em motocicletas.
desencana e seja feliz.
eu optaria pelo motor da falcon
não por ser honda
mas sairia mais em conta inclusive a manutenção
pulatampinha
11-03-12, 00:43
É galera, acho mesmo que eu to passando por um momento chato com a minha motoca, e toda hora que o trator não liga, demora a virar, etc. fico chateadaço.
O negócio do motor de arranque é bem real galera. É difícil mesmo de ligar a moto, e isso é um saco.
Pra resolver esse negócio do arranque, o pessoal adapta motor de arranque ou de falcon, ou XT 600, ou CB 500, mas, eu ainda não fiz isso.
Quanto a peças da internet, quase tudo o que eu comprei foi desse cara aí que você falou marcelofreitas.
Ele comprou um grande lote de peças na época dos leilões da agrale, e por isso, quase tudo ele mete a mão nos preços. A junta tá barata, mas, tem peças que vixe maria...
A outra coisa é a mão de obra caríssima. Nêgo que vê a moto (diga-se de passagem, uma moto rara), quer logo dar a facada, aí é foda. E quase ninguém sabe mexer de verdade na moto. Quem sabe, mete a mão também.
Mas enfim, vou tentar me acalmar, resolver estes problemas e deixar com que o trator amarelo volte a me dar muitas alegrias novamente. Deve ser só uma fase chata com a moto.
Obrigado pela força e sugestões. Se eu não me acalmar com a motoca, volto a postar minhas idéias sobre a motoca.
Forte abraço!
marcelofreitas
11-03-12, 14:17
É galera, acho mesmo que eu to passando por um momento chato com a minha motoca, e toda hora que o trator não liga, demora a virar, etc. fico chateadaço.
O negócio do motor de arranque é bem real galera. É difícil mesmo de ligar a moto, e isso é um saco.
Pra resolver esse negócio do arranque, o pessoal adapta motor de arranque ou de falcon, ou XT 600, ou CB 500, mas, eu ainda não fiz isso.
Quanto a peças da internet, quase tudo o que eu comprei foi desse cara aí que você falou marcelofreitas (http://www.pequenasnotaveis.net/member.php?u=4277).
Ele comprou um grande lote de peças na época dos leilões da agrale, e por isso, quase tudo ele mete a mão nos preços. A junta tá barata, mas, tem peças que vixe maria...
A outra coisa é a mão de obra caríssima. Nêgo que vê a moto (diga-se de passagem, uma moto rara), quer logo dar a facada, aí é foda. E quase ninguém sabe mexer de verdade na moto. Quem sabe, mete a mão também.
Mas enfim, vou tentar me acalmar, resolver estes problemas e deixar com que o trator amarelo volte a me dar muitas alegrias novamente. Deve ser só uma fase chata com a moto.
Obrigado pela força e sugestões. Se eu não me acalmar com a motoca, volto a postar minhas idéias sobre a motoca.
Forte abraço!
pois é isso mesmo, ve se vc troca esse motor de arranque ai por um de falcon ou cb 500 usado, concerteza deve ficar muito mais barato que trocar o motor todo, e qnt a regular as valvulas se for como nas pequenas, nem precisa trocar as juntas, tem uma cola especial pra fechar aquelas aberturas usadas para essa regulagem. dai qnd precisar abrir o motor(acho que reguladinha vc morre de velho e naum vai precisar abrir o motor) tu compra um jogo de juntas completa! te acalma e desfruta do motorzão que tu ja tens na mão! qnd precisar limpar o bura, só peça pra limpar e deixe a regulagem modo original( que ja deve estar no bura), no mais, seja feliz!
obs. sempre ha um jeito pra tudo( até a lanterna tu conseguiu fazer), exceto a morte! rsrs
pulatampinha
11-03-12, 14:52
pois é isso mesmo, ve se vc troca esse motor de arranque ai por um de falcon ou cb 500 usado, concerteza deve ficar muito mais barato que trocar o motor todo, e qnt a regular as valvulas se for como nas pequenas, nem precisa trocar as juntas, tem uma cola especial pra fechar aquelas aberturas usadas para essa regulagem. dai qnd precisar abrir o motor(acho que reguladinha vc morre de velho e naum vai precisar abrir o motor) tu compra um jogo de juntas completa! te acalma e desfruta do motorzão que tu ja tens na mão! qnd precisar limpar o bura, só peça pra limpar e deixe a regulagem modo original( que ja deve estar no bura), no mais, seja feliz!
obs. sempre ha um jeito pra tudo( até a lanterna tu conseguiu fazer), exceto a morte! rsrs
Obrigado pela força Marcelão! O bura eu mesmo limpei semana passada, e segui umas dicas do ivanRJ para limpeza do mesmo.
Acho que agora vou correr atrás dessa gambitech do motor de arranque e ser feliz!
Valeu!
DOUGLAS 00
12-03-12, 17:02
Isso ai. O motor de arranque não é assim uma Gambitech tão grande que chegue a ferrar com a moto.
guilhermeDF
12-03-12, 20:09
é mesmo troca o motor de arranque e veja como fica da uma verificada nas valvulas tbm pois se tiver vazando compressao a moto fica ruim de pegar...a minha tornado tava assim depois que troquei as valvulas fico zerada pega com uns 2~3 giros do motor..
pulatampinha
13-03-12, 13:33
Valeu galera! Vou tentar isso trocar o arranque então. Só não sei qual pôr, pois, no desmogroup (fórum de cagivas e agrales) tem gente falando que adaptou de falcon, um disse que botou de cb 500, e um outro disse XT 600...
Sei lá qual eu arrisco. Acho que vou tentar o de falcon mesmo. deve ser mais barato, e mais fácil de encontrar né?
DOUGLAS 00
13-03-12, 14:41
Da uma pesquisada a respeito das especificações dos mesmos. O bom seria achar um que fosse o mais parecido possível com o da Cagiva.
pulatampinha
13-03-12, 19:15
Da uma pesquisada a respeito das especificações dos mesmos. O bom seria achar um que fosse o mais parecido possível com o da Cagiva.
Ih, agora você me pegou...
Como poso saber as especificações do meu motor de arranque? Tem como saber isso? Até tenho o manual de serviços dela, mas, não sei se tem essa informação.
Vou procurar saber de algo, mas, se puderem dar exemplos de outras motos, e as especificações dos seus motores de arranque, já vou ter uma idéia mais ou menos do que se trata.
DOUGLAS 00
14-03-12, 09:35
Não conheço muito a fundo o assunto, mas é preciso ver as dimensões, a potência do mesmo (pra ver se o mesmo dá conta de empurrar o motor, etc.).
Eu também daria uma olhada se não tem como recondicionar ele, etc...
Eu dei uma rápida pesquisada no google, e de pra ver que o arranque é um defeito crônico das Cagiva 500.
Arranque não é defeito crônico de Cagiva pessoal, arranque pesado é característica de motor big-bore, qualquer um.
Mantenha sempre uma bateria boa de marca, arranque, chicotes elétricos e retificador sempre revisados.
Sugiro usar militec e molykote, deixam a partida sensivelmente mais leve.
Quanto ao arranque, se o pessoal falou que o da XT600 dá certo, procure um motor original da galo (cbx750) nas concessionárias Honda.
Vai sair uma facada, mas ainda é mais barato que na Yamaha e muito mais inteligente que trocar o motor.
Não sei qual arranque a falcon usa, mas por ser bem mais leve que o da XT, talvez não dê conta de rodar a Cagiva.
As vezes um bom eletricista, especialista nessas coisas resolve sem muito esforço sem ter que trocar toda a peça....
E outra, desencana de ficar procurando problema.... curte a motoca, que diga-se de passagem é excelente. Deixe pra se incomodar quando precisar mesmo...
Comprar veículo "fora da caixinha" (qualquer coisa diferente de gol, corsa, palio e titan) a venda é mais complicada mesmo, mas não se desespere.
O público pra esse tipo de veículo é mais específico mesmo... mas não inexistente...
Só não se desespere, senão vc dá um tiro no pé.
Não procurei nada específico, mas achei bastante coisa no ebay.... talvez seja uma solução também...
cagiva | eBay (http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=cagiva&_sacat=See-All-Categories)
DOUGLAS 00
14-03-12, 15:58
Sobre o "defeito crônico", foi o que vi pela pesquisa do google.
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