Ver Versão Completa : Desengripante pra lubrificar corrente ?
Galera, depois q descobrir que meu pai tinha desengripante em casa, nao parei mais de usar, apliquei na moto toda, e nunka a vi tao macia, desde dos cabos de acelerador, embreagem, afogador.. a todas as partes de contato metalico, no carburador, nos pedais, no freio, nas manetes, putz nas manetes deixou elas como manteiga...
e ja venho vendo a algumas semanas q o efeito nao some rapido, e esta tudo muito bom ainda.. e como oq meu pai comprou custou apenas 10 reais, e apesar de eu usar bastante, ainda nao ter gasto qs nada da lata, pensei comigo... vale a pena eu comprar pra passar direto na moto, acredito q uma lata bastante usada dura 1 mes de boa...
10 reais por mes pra manter a moto macia igual fikou, pago rindo... sera q na corrente o efeito permanece pelo menos por uns 100 km ??
sera q lubrifica e protege bastante? tao qt um oleo lubrificante, ou ate mais?
guilhermeDF
12-03-12, 21:12
cara na corrente nao funfa legal nao pois ela ta sempre em movimento
o bom seria mesmo o spray que vira graxa ele é bem eficiente e pratico para usar na moto
velho, uma vez fui numa palestra da DID, e falaram lá em uma parte, que a corrente se tiver sempre limpa, e sempre lubrificada ela dura muito mais, mas naum é metendo graxa branca, ele falo pra limpa bem a corrente com querozene, tira toda a graxa, limpar coroa a pinhão, e depois passar somente um spray lubrificante, nada de óleo, graxa branca preta e dos diabo a quatro, eu nem comentei isso aki no forum ainda pke vem um monte de fulano contraria o cara e fala abobrinha, eu fasso isso na minha desde que fui na palestra, e a minha relação é a original de fabrica e ta novinha, quando levo na mecanica só mando da uma esticada, e os cara sempre falam que a relação ta boa e n precia troca.
guilhermeDF
12-03-12, 21:20
entao rafael eu como vc sugiro o spray mas tem que ser aquele que vira graxa mas nao é uma graxa muito viscosa ela é bem mais fina que a de pasta e dura bastante na corrente e pra limpar tbm fica bem mais pratica... hj em dia eu taco limpo com gasolina mergulho no oleo de motor tiro dexo escorrer boa parte do oleo e pronto...
entao rafael eu como vc sugiro o spray mas tem que ser aquele que vira graxa mas nao é uma graxa muito viscosa ela é bem mais fina que a de pasta e dura bastante na corrente e pra limpar tbm fica bem mais pratica... hj em dia eu taco limpo com gasolina mergulho no oleo de motor tiro dexo escorrer boa parte do oleo e pronto...
é ja ouvi fala nesse spray que vira graxa, mas o que uso é o desengripante mesmo, só liquido, limpei mesmo só na primeira vez, dps nunk mais precisei limpa tanto, e a relação ta zero bala, original de fabrica.
Eu comprei recentemente um Spray Militec... desses q viram graxa, pessoal fala muito bem, vou testar na motoca, a princípio não respinga (não suja a roda traseira). Odiava quando os caras iam lubrificar minha corrente, passava o dia andando com a moto e a roda preta no final do dia... Chega disso.. rs
Guilherme Rabelo
13-03-12, 17:30
vc mantendo a corrente sempre lubrificada nao tem pq estragar............o problema do desengripante é que vc precisa passar um numero maior de vezes
Karioca CGzeiro
13-03-12, 18:25
aplica óleo 90 de caixa com pincel de 500 em 500 k e sua relação durará até o apocalipse no final de 2012
ah vantangem principal do desingripante eh por ele lubrificar bastante, e nao ser akela graxa, pq com a graxa, tem um acumulo de sujeira, e isso prejudica bastante a relaçao... esse final de semana eu passei:
Oleo de Freio + Graxa Preta, misturei os dois, deixei bem aguado e passei, disseram q o oleo de freio, lubrifica bastante... bem na TW, eu rodei ja 3 dias, e a corrente nao tava fazendu nenhum ruido, sabe oq e NENHUM msm... kkk impressionante.. antes ainda rolava um pouco de ruido, normal de qualquer moto(ja q na minha Tw, eu retirei a coroa de proteçao q faz o chiado de cascavel), mas agora nao tem NADA, vou esperar ate sabado, ja peguei chuva ontem - -' ..
Bom galera o que eu posso opinar, mesmo sendo a favor das tecnologias mais modernas, é o bom e velho óleo 90 misturado com um pouco de bardhal b12. Se fizerem uma pesquisa no fórum irão achar vários tópicos no quais debatemos exaustivamente sobre produtos lubrificantes e a relação que mais durou foi usando essa lubrificação, 40.000Km.
Um grande abraço a todos os irmãos.
para cabos o melhor é desengripante, que por 10 reais ta caro, eu vendo por 6 hehe
para relação alguns dizem que o melhor é óleo outros graxa branca e outros graxa para rolamentos eu acho que o melhor deve ser o que o ivan falou mesmo
seria legal se alguém aqui do fórum fizesse um vídeo mostrando quais os lugares e medidas para por o desingrapante, seria de grande ajuda para os novatos, como eu, tenho esses produtos em casa mas não sei onde passar na moto ;/
até eu sei e testei, desengripante não serve pra lubrificar corrente, só vai limpar.
uma vez me falaram, tira a corrente, bunitim, pega uma vasilha e lava com gasolina depois graxa branca 500 em 500 km +/-,m ou mil em mil lubrifica com oleo de motor novo nessa folga de 500 km
só fiz 2 vezes, até que fica bom. o duro é o trabalho que da e o cheiro de gasolina na mão que fika 2 dias impreguinado.
corrente sem retentor tah.., vai passar gasolina nakeles oring e vê qq vira depois..
a minha é sem retentor então tirei ela coloquei no desengraxante que tem na empresa aquecido a 90° depois mergulhei no acido muriático fico limpinha ai banhei em óleo protetivo montei na moto e todo fim de semana passo uma pequena camada de oleo 90 ja cheguei a ficar duas semanas sem lubrificar e nem barulho fez
Eu tenho usado óleo em spray, não ta fazendo nenhum barulho, nem suja o aro traseiro, mas tem que aplicar umas duas vezes por semana, se tu andar diretão com a moto, tipo mais de 200km por semana, eu faço menos que isso então uma por semana ta bom, ela não chia nada nada, e tá pretinha pretinha, nem um sinal de maresia pegando, mas só pra garantir, quando eu for trocar a corrente, laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa quando precisar mexer na relação, eu vou mandar colocarem a corrente que usam nas cross de competição, aquela dourada, muito mais resistente ao desgaste, quem me disse foi o pessoal da honda de tramandaí que compete no motocross.
Sinceramente eu não sei qual a diferença, talvez o material, mas eu não sei, se alguém souber, podia me tirar essa curiosidade.
O problema de se usar graxa é a sujeira que fica agarrada na corrente e vira um esmeril. Irá comer todo o conjunto da relação. Para as motos que usam liga leve, tem que limpar o aro, mas se minha moto tivesse roda raiada eu só passaria um pano de leve para que o aro sempre ficasse protegido contra a ferrugem.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS:
Esqueci de responder:
Desengripante, WD40, White Lub e por aí vai, não servem para nada nas motos, apenas para desengripar alguma coisa presa, mais nada e não esquecendo que são corrosivos. O melhor desengripante no mercado é o car 80. Eu só utilizo o car 80 para limpeza de carburador, rolamentos, retirar a graxa velha, limpar a corrente. somente isso.
FRANGOPUNK
14-03-12, 19:09
Eu tenho usado óleo em spray, não ta fazendo nenhum barulho, nem suja o aro traseiro, mas tem que aplicar umas duas vezes por semana, se tu andar diretão com a moto, tipo mais de 200km por semana, eu faço menos que isso então uma por semana ta bom, ela não chia nada nada, e tá pretinha pretinha, nem um sinal de maresia pegando, mas só pra garantir, quando eu for trocar a corrente, laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa quando precisar mexer na relação, eu vou mandar colocarem a corrente que usam nas cross de competição, aquela dourada, muito mais resistente ao desgaste, quem me disse foi o pessoal da honda de tramandaí que compete no motocross.
Sinceramente eu não sei qual a diferença, talvez o material, mas eu não sei, se alguém souber, podia me tirar essa curiosidade.
uma vez eu usei essa graxa em spray, mais foi uma marca la da alemanha que pra mim agora o nome é impronunciavel, o produto é bom até uns 200 km, pois a graxa foi derretendo... e quando deu 300 km a corrente tava seca.
O problema de se usar graxa é a sujeira que fica agarrada na corrente e vira um esmeril. Irá comer todo o conjunto da relação. Para as motos que usam liga leve, tem que limpar o aro, mas se minha moto tivesse roda raiada eu só passaria um pano de leve para que o aro sempre ficasse protegido contra a ferrugem.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS:
Esqueci de responder:
Desengripante, WD40, White Lub e por aí vai, não servem para nada nas motos, apenas para desengripar alguma coisa presa, mais nada e não esquecendo que são corrosivos. O melhor desengripante no mercado é o car 80. Eu só utilizo o car 80 para limpeza de carburador, rolamentos, retirar a graxa velha, limpar a corrente. somente isso.
pensei que o melhor fosse o WD40 =( esse car80 é mais barato??
Aqui nunca vi o tão famoso WD40 sempre lembrado no fórum. O que uso é o Jimo Penetril, tanto pra desengripar, limpar, inclusive no serviço aplico em componentes eletronicos. Dos que conheço é o melhor desengripante pra esses fins. Alguem aqui do RS tambem usa? É fabricado em Cachoeirinha - RS Jimo Penetril Aerossol | Jimo (http://www.jimo.com.br/438/jimo-penetril-aerossol/)
Sobre a corrente, na moto uso se for pra limpar. E na bicicleta de marcha uso pra destravar algum elo e tirar aquele barulho de passarinho cantando que dá na corrente quando seca, mas em ambos os casos aplico óleo ou spray depois.
bruno almeida
15-03-12, 09:06
eu uso óleo 140
coloco uma gota a cada 4 ou 5 elos,não suja, não espirra,lubrifica muito bem e dura,dura muito...
não existe nada melhor que óleo de cambio,seja 90,140 ou 250,para lunrificar corrente.E não é necessário lambuzar não
algumas gotas sempre que necessário são mais que suficientes
Sempre usei mobil preto na corrente e depois graxa pra completar...agora que achei o molykote molysil para corrente em spray...nunca mais uso outra coisa.
Bom galera o que eu posso opinar, mesmo sendo a favor das tecnologias mais modernas, é o bom e velho óleo 90 misturado com um pouco de bardhal b12. Se fizerem uma pesquisa no fórum irão achar vários tópicos no quais debatemos exaustivamente sobre produtos lubrificantes e a relação que mais durou foi usando essa lubrificação, 40.000Km.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Eu uso essa mistura também. Acho a melhor, apesar de sujar um pouco a roda traseira.
Wurth?
já usei, boa mesmo
querem algo q preste de verdade? se não me engano é a motul q fabrica um lubrificante especial para corrente, quem usa diz q é uma maravilha, q além de fazer o serviço não suja a roda, porém nunca comprei pois é caro rsrs
pra lubrificaçao eu uso o motul chainlube factoryline.
pra limpeza eu uso wd40 e/ou querosene.
Eu pago R$13,00 no Car 80, hoje lavei a moto,dei uma geral, gastei uma lata de Car 80 na limpeza do motor e da corrente.
Wurth é muito bom, mas nenhum deles chega perto do Car 80.
Aviso: Cuidado ao usar o Car 80 se cair em alguma parte do corpo, lavem imediatamente com água, caso contrário vai arder muito.
Um grande abraço a todos os irmãos.
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