Ver Versão Completa : CBR 600 F 1997 é bom negocio?
Rodolfo Henrique
14-03-12, 16:25
boa pessoal
agora pouco fui leva a moto pra trocar o oleo/esticar lubrificar corrente
e na oficina de um colega tava uma
CBR 600 F 1997 é bom negocio? por 22.000 K
vermelha com listras pretas e brancas.... bonita a moto tava com 37 MIl rodado...
é uma boa moto vale a pena ou é só ilusao coisa e tal
Moto grande e antiga... Pra mim não serviria de nada, de boa mesmo, pode andar o tanto que for... rs
Por esse preço pego uma de menor cilindrada 0km.
Mas cada um é cada um.
moto esportiva grande nova é ilusão, moto esportiva grande com mais de 10 anos é casamento..
vai a gosto.., pra evitar casamento seria a hornet. quase o msm preço.
Concordo com o chiccoli, se for pra comprar pra ficar quase que pra sempre com ela é uma boa opção, caso contrário é complicado.
eu casaria com uma hornet na boa... viveríamos felizes... =)
guilhermeDF
14-03-12, 16:47
cara procura hornet que vc acha nesse preço alem de encontrar peças de reposiçao mais facilmente...
a cbr é uma bela moto mas com certeza é casamento....
Eu na moral ja decidi para meu gosto e minha utilização iria de Fz600s que custa +/- isso mesmo.
Tchê, mas tu não ia comprar um Vectra?
Abs,
Tchê, mas tu não ia comprar um Vectra?
Abs,
kkkk Não sei bem como.... MAS que Rodolfo meu amigo você é instável é hein? hehe brincadeira mas se concentra mais em suas decisões pensa em tudo que realmente quer e principalmente precisa ae faz esse tipo de decisão.
Cara Rodolfo que danado é Brother, sabe oque quer nao?
é Comet,Vectra,Hornet e ai Por diante.. serio mesmo mano
foca no que você quer, compre algo que "VOCÊ" deseja.
independente de ser 1860 ou 2012 compre oque te satisfaz
eu mesmo tenho minha moto 2001 que não troco por essas 2012
descartável que tem no mercado.
uma das motos que me fez mais Feliz foi uma NX200 ano 99/2000
era maquiiina! comprei e rodava de boa viajando e fazendo trilha...
lembro que eu fiz duas viagens nela de punho coladOo era 130km/h
diretooo e o trem parecia que ia cair o motor descendo ela dava tudo
e ameaçava cortar ficava tipo dando falta kkkkk o giro ja estourado
mais ela ia e voltava e tava de boa.
Rodolfo pra muitos aqui do forum 90% vai dizer que é um péssimo
negocio.. porem se tu gosta vai em frente cara.
agora é uma moto de manutenção alta muito alta mesmo e ja esta
bem idosa,porem se a moto é extra é oque conta...
agora de uma coisa não tem como escapar,peças de reposição ja
esta escarça e a manutenção é muito alta..
aqui pra muitos 22.000 so vem na cabeça Bandit e Hornet..
Agora lembre-se ter uma moto grande exige um BOLSO bem grande
Com 22,000R$ eu juntava mais 3.000R$ e comprava uma CBR600RR
ano 2005 aqui na cidade.
Hunter 123
14-03-12, 18:08
Carro ou moto com 15 anos de uso é furada, a não ser se o cara for fã do modelo, idealista etc. Praticidade zero.
Concordo exatamente com o Yuri independente da Idade da moto se quer.. e realmente quer vai.. nessa mas o problema é que custa caro e bem caro manter uma CBR600RR principalmente com essa idade onde peças de reposição são extremamente difíceis de achar eu disse e repito no caso prefiro uma Fazer600s não por causa do ano nem por causa de nada apenas é por que é a moto que quero e esta nessa faixa de preço hehe....
Concordo exatamente com o Yuri independente da Idade da moto se quer.. e realmente quer vai.. nessa mas o problema é que custa caro e bem caro manter uma CBR600RR principalmente com essa idade onde peças de reposição são extremamente difíceis de achar eu disse e repito no caso prefiro uma Fazer600s não por causa do ano nem por causa de nada apenas é por que é a moto que quero e esta nessa faixa de preço hehe....
Essa que ele viu é uma 600F a 600RR é outra ;)
aqui na cidade da pra pegar uma 2005 por 25,000R$
tem moto antiga mais nova,que certas motos nova rs..rs
Essa que ele viu é uma 600F a 600RR é outra ;)
aqui na cidade da pra pegar uma 2005 por 25,000R$
tem moto antiga mais nova,que certas motos nova rs..rs
Ops verdade pensei uma coisa e escrevi outra kkkkkk
Mas isso é totalmente verdade não é a idade ou km que diz que a moto está boa ou não ja vi moto com 5000km todo destruida e motor ja estava indo para o saco... mas tbm tipo meu tio que tem uma cbx150aero há 21 anos e ta inteira da pau em muita cgzero.. tudo depende do dono... hehe....
Sou louco para ter uma CB500 mas achar uma que é dificil se fosse para comprar só se fosse a sua =)
Ops verdade pensei uma coisa e escrevi outra kkkkkk
Mas isso é totalmente verdade não é a idade ou km que diz que a moto está boa ou não ja vi moto com 5000km todo destruida e motor ja estava indo para o saco... mas tbm tipo meu tio que tem uma cbx150aero há 21 anos e ta inteira da pau em muita cgzero.. tudo depende do dono... hehe....
Sou louco para ter uma CB500 mas achar uma que é dificil se fosse para comprar só se fosse a sua =)
verdade, eu mesmo ja disse aqui em casa.. vendendo essa CB500 não quero outra..
pelo simples fato de não achar outra de 100% confiança,essa ta comigo a 2 anos
e sei oque ja foi feito e que posso usar por anos e anos sem quebra..
comprar uma moto de medio/grande porte exige um bom conhecimento pra nao
passa vexame depois.
http://www.poracaso.com/imagens/2011/06/e-uma-cilada-bino.4e09d2a30512b.jpg
VictorBarboza
14-03-12, 21:05
Eu preferiria como muitos ja disseram uma Hornet...
Mas se quisesse exatamente CBR compraria, mas todo cuidado é pouco pra nao ter problemas depois de comprar..
Tem que ver se vale a pena o seu querer com os provaveis gastos.
LucasRicci25
14-03-12, 22:27
Sei la cara, se a moto tiver filé vale muito a pena, é um MOTASSO.. O ano 97 assusta um pouco e a moto pode estar bem surrada na questão motor/peças! Vai do seu conhecimento ou de um mecânico amigo para ver o estado dela.. Agora convenhamos 22K em uma 97 é meio puxado em
Cilada eu não sei se é... Mas seria um risco sim.
Rodolfo Henrique
14-03-12, 23:53
vlw galera
nao é que vou comprar
como considero vcs muito amigo pra trocar ideia mesmo rs
tudo que vejo na cidade penso em postar no PN pra trocar ideia mesmo rsrsr
ter conhecimento e tal...
hoje na hora que vi aquela CBR F impressiona na hora que ve ne....bonita mesmo ate pelo ANO 97 tava inteira
sem nenhum risco brilhando e tal...escape esportivo... manoplas ppersonalizada, slider e tal
enfim so pra conhecimento rs
adoro essas rabetas antigas..
1997 e com 37.000 rodado.. eita @_@
Iria de Bandit 600n, ou GSX 750F... São dois motões que sou gamado, mecânica robusta (a não sei a Bandit 600, mas a GSX é refrigerada a ar) e o preço hoje é acessível.
Eita Rodolfo eu sempre acho que vou ter um amigo com GTR,VECTRA agora com CBR 600f e me diz que é só para saber a respeito? hehe....
Mas é como eu e o Yuri disse tudo depende se fosse realmente compra basta analisar toda a moto quem foi dono o que já foi feito o que aparente estar modificado entre outras coisas hehe
se é uma CBR600F usada, vale mais a pena ir na Kawasaki e comprar a Ninja 650 nova, pq se tu for financiar uma moto 97, 22.000,00 vão te sair mais caro que os 28.000,00 da ninja zero, sem falar que é zero, mas se tu faz questão de ter 4 cilindros, compra uma hornet, vai pagar mais caro numa nova, mas tu consegue usada em bom estado por 22-25.000,00
DOUGLAS 00
15-03-12, 10:00
A moto é bacana, mas com essa grana compraria coisa bem mais nova.
fredericoelias
15-03-12, 10:12
se é uma CBR600F usada, vale mais a pena ir na Kawasaki e comprar a Ninja 650 nova, pq se tu for financiar uma moto 97, 22.000,00 vão te sair mais caro que os 28.000,00 da ninja zero, sem falar que é zero, mas se tu faz questão de ter 4 cilindros, compra uma hornet, vai pagar mais caro numa nova, mas tu consegue usada em bom estado por 22-25.000,00
Ninja 650 é 2 cilindros... acho que ele quer o miado dos 4cc heheeheh
Cara Rodolfo que danado é Brother, sabe oque quer nao?
é Comet,Vectra,Hornet e ai Por diante.. serio mesmo mano
foca no que você quer, compre algo que "VOCÊ" deseja.
independente de ser 1860 ou 2012 compre oque te satisfaz
eu mesmo tenho minha moto 2001 que não troco por essas 2012
descartável que tem no mercado.
uma das motos que me fez mais Feliz foi uma NX200 ano 99/2000
era maquiiina! comprei e rodava de boa viajando e fazendo trilha...
lembro que eu fiz duas viagens nela de punho coladOo era 130km/h
diretooo e o trem parecia que ia cair o motor descendo ela dava tudo
e ameaçava cortar ficava tipo dando falta kkkkk o giro ja estourado
mais ela ia e voltava e tava de boa.
Rodolfo pra muitos aqui do forum 90% vai dizer que é um péssimo
negocio.. porem se tu gosta vai em frente cara.
agora é uma moto de manutenção alta muito alta mesmo e ja esta
bem idosa,porem se a moto é extra é oque conta...
agora de uma coisa não tem como escapar,peças de reposição ja
esta escarça e a manutenção é muito alta..
aqui pra muitos 22.000 so vem na cabeça Bandit e Hornet..
Agora lembre-se ter uma moto grande exige um BOLSO bem grande
Com 22,000R$ eu juntava mais 3.000R$ e comprava uma CBR600RR
ano 2005 aqui na cidade.Comcordo com o Yuri.mas devo resaltar que na hora de comprar uma moto acho que o coração fala mais alto,se vc gostou a moto mesmo sendo velha de ano não quer dizer que estar caindo os pedaços.
A maioria pença que uma 600 ou 1000cc com 10,12 anos é igual a uma 125cc, e muitos nunca nem montou em uma moto com mais de 400cc,a aoisa não é bem por ai, a vida util de uma moto dessa é 5 vezes maior que uma 125 ou mais.
Acho que para sair queimando uma moto desse porte independente do modelo ou marca,tem que conhecer a moto e saber o que é moto grande,pra saber o que fala.
O que eu aconcelho Rodolfo em uma situação dessa, é pegar a moto levar em uma CC ou oficina padronizada e especializada em motos de alta cilindrada e pedir para eles darem uma analizada no estado geral da moto,não adianta nem levar nessas oficinas de ponta de esquina que os caras vão falar merda sem almenos conhecer a moto e a hitória dela.
Kra falar em 600 e dizer Hornet ja fui apaixonado pela hornet, mas eu não compraria uma se não pudesse colocar no seguro, um amigo do meu cunhado comprou uma zero colocou no seguro assim que saiu o seguro foi dar uma volta veio ate Salto minha cidade parou no semafaro na entrada e surpresa levaram a moto, minha esposa fez faxina numa casa aqui perto de casa e o cara tava falando para ela que quinta feira chegou em casa abriu o portão montou na moto encostaram cano na costa mandaram ele descer e levaram a moto 6 mil rodados, kra o que essa moto tem de tão bom assim que so vejo roubo de hornet pra todo lado, ou a região aqui que tem muito malandro mesmo
Comcordo com o Yuri.mas devo resaltar que na hora de comprar uma moto acho que o coração fala mais alto,se vc gostou a moto mesmo sendo velha de ano não quer dizer que estar caindo os pedaços.
A maioria pença que uma 600 ou 1000cc com 10,12 anos é igual a uma 125cc, e muitos nunca nem montou em uma moto com mais de 400cc,a aoisa não é bem por ai, a vida util de uma moto dessa é 5 vezes maior que uma 125 ou mais.
Acho que para sair queimando uma moto desse porte independente do modelo ou marca,tem que conhecer a moto e saber o que é moto grande,pra saber o que fala.
O que eu aconcelho Rodolfo em uma situação dessa, é pegar a moto levar em uma CC ou oficina padronizada e especializada em motos de alta cilindrada e pedir para eles darem uma analizada no estado geral da moto,não adianta nem levar nessas oficinas de ponta de esquina que os caras vão falar merda sem almenos conhecer a moto e a hitória dela.
A paixão aumenta ainda mais quando se quebra uma peça e vc vai atrás e ela custa tbm 5x mais do que uma moto convencional... ;)
Acho que cada um sabe o que faz, mas tem que pensar beeeeeeeeem antes de se ter uma moto dessas, paixão é uma palavra que não cola nesse caso.
A paixão aumenta ainda mais quando se quebra uma peça e vc vai atrás e ela custa tbm 5x mais do que uma moto convencional... ;)
Acho que cada um sabe o que faz, mas tem que pensar beeeeeeeeem antes de se ter uma moto dessas, paixão é uma palavra que não cola nesse caso.
nada haver cara,, quem compra moto grande tem que ter peito pra cobrir oque ela pedir..
eu mesmo nem tenho moto grande,porem ano passado minha moto me levou uns 1,800R$
entre Pneu e revisão.. nem por isso falei nada..
e esse ano vem Suspensão traseira 550,00R$ cada original Showa,Relação Reforçada com
retentor kit completo 300,00R$,Caixa de Direção original Honda 180,00R$ e Revisão no
sistema de Freio que vai sair em media uns 150,00R$ com as Pastilhas de Freio.
so ai vai uns 1,700R$ enfim pra que vou reclamar? cara infelizmente quem reclama
era pra andar de patinete ;)
Yuri, fiz uma manutenção legal na mina CB nesse início de ano... todos os fluídos (óleo do motor, suspensão, refrigeração e freios), limpeza + equalização dos carburadores, aperto geral da moto e troca dos cabos de acelerador A e B e de embreagem, pastilhas de freio e os 5 rolamentosa de roda.
Pensa num investimento bem feito!
Não adianta, se o cara quer moto boa tem que revisar sempre antes de dar algum problema ou comprar 0km!.
Abs,
É verdade..
Se você não pode ter, é melhor não ter. Infelizmente é isso.
"Paixão fala mais alto" e tal, beleza mas também "paixão não enche barriga" :D
A paixão aumenta ainda mais quando se quebra uma peça e vc vai atrás e ela custa tbm 5x mais do que uma moto convencional... ;)
Acho que cada um sabe o que faz, mas tem que pensar beeeeeeeeem antes de se ter uma moto dessas, paixão é uma palavra que não cola nesse caso.
Primeiro,moto de alta cc não quebra com a mesma frequecia de uma 125cc.
Segundo se o cara tem gabarito de comprar uma "moto" de R$ 22.000, ele tem condição de comprar peças de reposição da mesma.
Terceiro, tem muito cara ai de 125~150cc, e quer comprar uma 250~300cc ganhando o mesmo salário,se na realidade não tem almenos condição de manter a manutenção de uma 125 em dias,colocando peças de segunda linha e etc...
hornet nova tah andando a msm coisa q as cbr antiga, levando-se tudo em conta, num compensa, a não ser que realmente queria uma CBR, senão.., pra q ?
---------- Mensagem adicionada às 15:28 ---------- Mensagem anterior foi às 15:26 ----------
hoje em dia tah saindo mais caro andar de moto do que de carro.. ^^
---------- Mensagem adicionada às 15:30 ---------- Mensagem anterior foi às 15:28 ----------
rapais, eu li agora.. ^^, CBR 600 F ??, fika com a hornet msm..
É verdade..
Se você não pode ter, é melhor não ter. Infelizmente é isso.
"Paixão fala mais alto" e tal, beleza mas também "paixão não enche barriga" :D"paixão fala mais alto"está no sentido de que vc quando tem dinheiro pra comprar uma 125 ou uma 1000cc, e está em dúvida da marca ou modelo,e não no sentido de sair de uma 125cc e querer pegar uma 500cc só porque o coração fala mais alto ou porque vc é apaixonado pela moto.
Uma coisa não tem nada aver com a outra!!!!!!
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_600_f_1997.php
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=APnaAnkqpaY
Tudo bem irmão ? eu no seu lugar optaria por 3 motos Hornet, Bandit ou GSX 750F , com esse valor dá para comprar uma dessas , e pelo que pesquisei são ótimas motos , te desejo boa sorte !!
Falowss
"paixão fala mais alto"está no sentido de que vc quando tem dinheiro pra comprar uma 125 ou uma 1000cc, e está em dúvida da marca ou modelo,e não no sentido de sair de uma 125cc e querer pegar uma 500cc só porque o coração fala mais alto ou porque vc é apaixonado pela moto.
Uma coisa não tem nada aver com a outra!!!!!!
Acho que você não entendeu a analogia que eu fiz, que na verdade não reflete o que eu realmente queria dizer.
Pela postagem dele, parece que a CB600F não era o 'sonho de consumo' dele, ou a 'paixão' dele, ou o 'objetivo motociclístico' dele. Então, seria inconsequente comprar essa moto, por esse valor, somente pra ter uma moto grande pagando relativamente pouco.
Como eu já tinha sugerido, e o amigo DiogoFIP acabou de falar, seria mais negócio uma Bandit (600n ou 650n) ou uma GSX 750F, que são motos muito boas, robustas, de mecânica relativamente simples e que andam muito bem também.
Então, comprar essas CBR seria um pouco negligência com o próprio dinheiro, ou seria uma precipitação.
Isso é o que eu penso, mas cada um é cada um. Eu hoje com 22.000R$ podendo comprar uma moto compraria uma Bandit ou uma GSX tranquilo.
apais.., da vontade de assumir o lugar do cara e acelerar bem mais =D,
qt q isso marca no ponteiro ?, num pensei q desse 15 mil rpm não.
Aaaah eu com essa grana toda disponível :p!
Eu só compraria a CBR 600 F se fosse por paixão, pois é uma moto pra casar e é difícil encontrar peças no mercado pra essa belezura.
Eu com essa grana, optaria por uma Hornet, Bandit ou GSX 750F
Rodolfo Henrique
15-03-12, 17:29
se nao me engano no velocimetro marca 280.... SO MARCA PQ NUNCA QUE VAI CHEGA nisso kkkkkkkkkkkkkk
Primeiro,moto de alta cc não quebra com a mesma frequecia de uma 125cc.
Segundo se o cara tem gabarito de comprar uma "moto" de R$ 22.000, ele tem condição de comprar peças de reposição da mesma.
Terceiro, tem muito cara ai de 125~150cc, e quer comprar uma 250~300cc ganhando o mesmo salário,se na realidade não tem almenos condição de manter a manutenção de uma 125 em dias,colocando peças de segunda linha e etc...
Então só rico gosta de moto grande? Porque se for assim, tem muita gente que é pobre e mesmo assim compra moto grande (passa sufoco), por isso comentei isso... e como disseram paixão não enche barriga amigão. ;)
Então só rico gosta de moto grande? Porque se for assim, tem muita gente que é pobre e mesmo assim compra moto grande (passa sufoco), por isso comentei isso... e como disseram paixão não enche barriga amigão. ;)"Elementar meu caro"!!!!!!!!
---------- Mensagem adicionada às 18:03 ---------- Mensagem anterior foi às 18:01 ----------
se nao me engano no velocimetro marca 280.... SO MARCA PQ NUNCA QUE VAI CHEGA nisso kkkkkkkkkkkkkkBom de qualquer forma, é melhor marcar 280km/H e chegar nos 250km/H, do que marcar 140km/H e só chegar nos 100km/H se arrastando KKKKKKKKK caso das 125cc!!!!!
Yuri, fiz uma manutenção legal na mina CB nesse início de ano... todos os fluídos (óleo do motor, suspensão, refrigeração e freios), limpeza + equalização dos carburadores, aperto geral da moto e troca dos cabos de acelerador A e B e de embreagem, pastilhas de freio e os 5 rolamentosa de roda.
Pensa num investimento bem feito!
Não adianta, se o cara quer moto boa tem que revisar sempre antes de dar algum problema ou comprar 0km!.
Abs,
caraaaaaaaaa isso sim meu chapa ;) sou do mesmo jeito e agora vou trocar todos
parafusos da moto por parafusos Allen de Inox ;)
todo investimento é valido fica toda novinha pronta pra rodar sem medo.
---------- Mensagem adicionada às 23:40 ---------- Mensagem anterior foi às 23:33 ----------
se nao me engano no velocimetro marca 280.... SO MARCA PQ NUNCA QUE VAI CHEGA nisso kkkkkkkkkkkkkk
Nunca diga Nunca você ta falando de uma Moto 4cc e empoe respeito
um simples acerto faz essa moto riscar asfalto.
Comcordo com o Yuri.mas devo resaltar que na hora de comprar uma moto acho que o coração fala mais alto,se vc gostou a moto mesmo sendo velha de ano não quer dizer que estar caindo os pedaços.
A maioria pença que uma 600 ou 1000cc com 10,12 anos é igual a uma 125cc, e muitos nunca nem montou em uma moto com mais de 400cc,a aoisa não é bem por ai, a vida util de uma moto dessa é 5 vezes maior que uma 125 ou mais.
Acho que para sair queimando uma moto desse porte independente do modelo ou marca,tem que conhecer a moto e saber o que é moto grande,pra saber o que fala.
O que eu aconcelho Rodolfo em uma situação dessa, é pegar a moto levar em uma CC ou oficina padronizada e especializada em motos de alta cilindrada e pedir para eles darem uma analizada no estado geral da moto,não adianta nem levar nessas oficinas de ponta de esquina que os caras vão falar merda sem almenos conhecer a moto e a hitória dela.
Realmente tu tem que comprar a moto que TU quiser, mas ja que pediu opiniões, a minha é a seguinte, acho que da pra comprar moto mais nova com esse valor, só isso.
A paixão aumenta ainda mais quando se quebra uma peça e vc vai atrás e ela custa tbm 5x mais do que uma moto convencional... ;)
Acho que cada um sabe o que faz, mas tem que pensar beeeeeeeeem antes de se ter uma moto dessas, paixão é uma palavra que não cola nesse caso.
Não conheço os valores de manutenção de uma CBR600, mas os da minha ninjinha ja são bem diferentes dos valores que eu pagava na YES, então se tu comprar uma moto desse calibre sem garantia, é bom sempre manter um $$ pra eventualidades. Sem falar que peças pra uma 600cc 97 acho que ja deve estar meio complicado de achar.
É, tem que ser feita uma boa analogia dos prós e dos contras de se ter uma moto dessas hoje em dia, e principalmente lembrar no "R$", isso não tira o mérito da moto de nenhuma maneira, pois como já foi citado antes, sendo antiga ou não, tendo peças baratas ou caras, é uma moto 4 cilindros, um verdadeiro canhão.
Já que tu quer uma F de 4 cilindros
como ja falaram antes, tem as suzuki, GSX-F750, que tu consegue por um ótimo preço, tem das redondas de farol duplo, as 99 pra frente até por R$18.000,00, mas foi o mais baixo que eu consegui encontrar uma vez, tb tem as Bandit, que são motos muito boas, tanto as 750f quanto as Bandit quase não dão manutenção, mas tu encontra as bandit muito mais inteiras que as GSX-F, geralmente quem comprava as bandit eram os tiozão que curtiam viagem, ja as GSX-F 750 tomavam muito mais pau.
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