Ver Versão Completa : Donos de Apache e Suzuki GSR opinem ai ;)
pataquada2
12-04-12, 22:03
Tomei a liberdade de reproduzir uma MP que recebi de um parceiro que esta com a msm duvida que eu... Dafra apache ou suzuki GSR
Os donos dos dois modelos podiam se pronunciar também né...
Abraços a todos!!!
pow tb to na mesma duvida
tava querendo pegar a apache mas agora to querendo a suzuki
apache
pontos fortes - motor com 14cv, mais barata, bom visual(tirando o farol dianteiro muito grande srrssr), pilotagem esportiva
pontos fracos - todo mundo reclama do atendimento da cc dafra, tem alguns problemas no câmbio pelo q li em foruns(nada de mais mas como é minha primeira moto e eu não entendo muito, não queria ter q ficar ajustando nada), sem injeção eletrônica, ainda é desconhecida no nosso mercado(quero ficar com a moto pra trabalhar no dia a dia, ficar com ela por uns 10 anos, não se sabe a durabilidade)
gsr
pontos fortes - bom visual, injeção eletrônica, todo mundo fala q suzuki é boa moto e durável, 6 marchas(como vou pegar muita BR, com 6 marcha não força muito o motor e economiza tb)
pontos fracos - mais cara, motor mais fraco com 12 cv
vou pegar um empréstimo consignado e comprar à vista
o q vc acha? quais suas duvidas? suas impressões sobre as motos? ja decidiu?
Parceiro... eu pesquisei bastante...entre a Dafra e a GSR vai depender só da questão econômica...
a GSR custa mais caro, mas tem injessão eletrônica e tem também um desconto de 1000 reais que a fábrica da suzuki ta dando...
então ela ta valendo mais a pena nesse momento... pois ta saindo msm preço da dafra mas tem mais tecnologia, além de muito mais tempo de mercado...
vale a pena levar em conta também a factor black edition da yamaha, que tem muito mais mercado, preço competitivo e o visual... veja vc mesmo...
http://www.yamaha-motor.com.br/web/site/factorybr125blackedition.aspx
Estou fazendo malabarismo pra liberar emprestimo no banco... mas saindo acho que vou de gsr ou yamaha... a dafra ja me deu mto medo com o atendimento que tive aqui :o
abraços!!!
Thyago Mahon Barros
13-04-12, 04:06
A factor black edition da yamaha está linda.
Eu tenho uma apache, essa da foto em baixo.
Nunca andei com a GSR então vou só opinar sobre a apache.
Prós:
Em relação ao motor, ela atende bem no dia a dia. Eu tenho 87KG e consigo acompanhar ou ficar bem próximo das Hondas nos semáforos ou nas eventuas idas a estrada.
Suspensão traseira é macia, não faz milagre por ser a gás, mas já ajuda.
Painel completo e o velocímetro é muito visível e preciso, a moto mente consistentemente para cima em 10% a velocidade, se mostra 80 no painel ta 72 no GPS, 110 no mesmo, 100 no GPS. em relação a outras motos que andei a apache é bem honesta nisso.
Freio dianteiro muito bom, de levantar a traseira sem muito esforço.
Prós:
Na estrada a vibração incomoda, anteriormente andava com uma twister e a apache é pior do que a mesma neste quesito.
O câmbio da minha, sinceramente, é o pior que já usei das poucas motos que tive e andei. A moto cisma em entrar em um neutro fantasma nas trocas da segunda para a terceira marcha e ela sempre fez um estralo forte nesta troca em específico, a minha só tem engatado as marchas sem dores de cabeça acima das 7000RPM.
Sofri um tombo com a moto e quebrei aquele spoiler que fica em baixo do motor, só ele custava 280 reais. Então não espere nada em conta a nível de peças de reposição.
Pneus COM câmera.
A moto sempre puxa a traseira para a direita em uma freiada mais forte, já briguei na concessionária para ver se resolviam isso e nunca mudou.
Pós-venda? o que é isso? Cada vez que levo a moto lá praticamente todos os funcionários são outros, principalmente mecânicos. Na ultima concessionária não fizeram metade do que tinha pedido, por escrito ainda, para fazerem.
Barulho de válvulas característico deste motor, enche o saco após um tempo.
Não da para usar bauleto e nem rede-aranha na moto. As chapas que vendem para por bauleto na moto trincam o quadro (vi algumas na concessionária com esse problema) e a rede não tem um lugar para fixar de forma que não possa rasgar o banco ou estragar os piscas por exemplo.
Enfim, recomendaria a moto?
Não, pelo que paguei nela esperava muito mais. principalmente da concessionária já que os mecânicos não querem nem tentar arrumar na moto (ninguém tem manual de serviço dela)
http://dl.dropbox.com/u/27246785/IMG_20120329_111958.jpg
Parabéns pela sinceridade na resposta.
Não é porque tu tem a moto que vai ficar escondendo os defeitos dela e exaltando apenas as qualidade (como alguns aqui fazem, mas não vem ao caso).
Ainda insisto que é muito cedo pra se investir nessas marcas novas, ainda não há confiabilidade nenhuma nelas.
Mas pra muitos o fato dela oferecer vários mimos (rodas de liga, painel bonito, essas frescuras) parece que desqualifica as demais e a torna a melhor opção.
Mas cada um sabe o que é melhor pra si. Como diz o ditado, "passarinho que come pedra sabe o c* que tem!"
Abs,
Parabéns pela sinceridade na resposta.
Não é porque tu tem a moto que vai ficar escondendo os defeitos dela e exaltando apenas as qualidade (como alguns aqui fazem, mas não vem ao caso).
Ainda insisto que é muito cedo pra se investir nessas marcas novas, ainda não há confiabilidade nenhuma nelas.
Mas pra muitos o fato dela oferecer vários mimos (rodas de liga, painel bonito, essas frescuras) parece que desqualifica as demais e a torna a melhor opção.
Mas cada um sabe o que é melhor pra si. Como diz o ditado, "passarinho que come pedra sabe o c* que tem!"
Abs,
Bom, como tenho a GSR e vc mesmo Cachorro disse, só exaltei os prós (e é verdade).
Fazendo uma nova análise:
PRÓS:
Começa por ser de qualidade Suzuki.
Possui injeção eletrônica e 6 marchas (resulta em uma pilotagem confortável, econômica e silenciosa).
Completa de fábrica (freio à disco, marcador de combustível, rodas de liga leve diamantadas).
Motor 150cc com acabamento e detalhes muito bonitos (desempenho totalmente satisfatório, apesar de seus 12cv).
CONTRAS:
Peça do bagageiro em peça única (eu particularmente não gostei disso, poderia ser como o da Yes).
Menos potente do que a Apache (12cv contra 14cv)
Suspensão dianteira ainda insatisfatória.
Bom, já andei na Apache antes mesmo de ter comprado a GSR 150i, e por várias questões, a GSR pra mim foi fácil de escolher... Mas como disseram ae, gosto é que nem rabo, cada um tem o seu, espero que faça a melhor escolha pra vc, e não é porque tenho uma GSR que desfaço de outras motos, mas entre essas duas, acho que não existe comparação.
Talvez essa avaliação ajude:
http://www.motoreport.com.br/2012/04/avaliacao-da-suzuki-gsr-150i.html#
Tenho Apache e a manutenção dela é uma paulada. A moto é excelente, apesar de vibrante, passa muita robustez. É tipo o motor de santanão 1.8, vibra mas mostra disposição e vc sabe que é bom.
A GSR pesa contra o design retro, não tem o fator novidade por ser muito parecida com a yes e isso apaga os bons atributos dela. Além do pouco folego que segundo o teste, pelo motor fraco, a sexta não consegue ser uma marcha de economia, pois cai muita rotação. Além do preço superior a titan 150 ESDI que na minha opinião, é melhor.
A Apache é uma boa moto também, mas vai do gosto de cada um. Eu gosto do jeitão esportivo dela e a tocada nervosa. Pesa contra a adaptação de baús (tive que fazer duas barras na minha laterais pra sustentar o bagageiro que ferrou a estética da moto), pois trinca o quadro.
Vai do seu tipo de uso.
Hoje, compraria a Riva, pois além de barata, tem a qualidade SUZUKI.
Pois bem, vamos palpitar..
Este desconto de 1000reais é para financiamento, certo? se for isso, a Suzuki poderia dar desconto de 5mil que ainda teria lucro. Mas se o tal desconto fosse de 1000reais no preço a vista, AÍ SIM SERIA UM DESCONTO REAL.
Mas no que tange a conclamada Dafra Apache e a semiretrô Suzuki 150 GSR, eu ficaria com a Suzuki. E o motivo é pq a Suzuki deve fazer uso de motores 150 n Intruder, e nisso se amplia a oferta de peças para este motor. Eu tb não vejo problemas no visual analógico do painel, pois o mesmo é bastante bonito. Esta Suzuki é de fato um modelo completo.
A partida da Suzuki para motores 150cc é sem volta. Mas a saída da Apache da linha de montagem da Dafra é fato certo. E a Dafra não tem outro modelo que faz uso do mesmo motor. Aí ja viu o tamanho do problema daqui uns 3 ou 4 anos...
No mais, a turminha que está por trás da Dafra tem muito dinheiro, e ao que parece está investindo em Pós-venda.
-Vá de Suzuki pq tem mais futuro. A Apache está com os dias contados e daqui a pouco tempo vai começar a parecer um modelo "velho" (pode desconsiderar esta ultima frase, pois gosto é gosto, e o seu é o que mais importa).
FelipeLiposo
13-04-12, 14:48
Vou palpitar sobre a saída da Apache do mercado:
Creio que se a Dafra parar de vendder esta moto aqui no Lisarb a dona verdadeira dela (TVS) venha oficialmente para o nosso fundo de quintal. Ou os senhores duvidam que a TVS que é uma empresa grande não está de olho no bafafá que a moto deles está dando por essas bandas? E quem sabe eles não venham com alguns lançamentos interessantes como a nova moto de 250cc que eles estão pra lançar ou a Apache 180 com disco traseiro que eu acho super bonita e ainda tem um macete original de fábrica de tirar o suporte de placa e deixá-la mais esportiva.....
Vou palpitar sobre a saída da Apache do mercado:
Creio que se a Dafra parar de vendder esta moto aqui no Lisarb a dona verdadeira dela (TVS) venha oficialmente para o nosso fundo de quintal. Ou os senhores duvidam que a TVS que é uma empresa grande não está de olho no bafafá que a moto deles está dando por essas bandas? E quem sabe eles não venham com alguns lançamentos interessantes como a nova moto de 250cc que eles estão pra lançar ou a Apache 180 com disco traseiro que eu acho super bonita e ainda tem um macete original de fábrica de tirar o suporte de placa e deixá-la mais esportiva.....
D U V I D O .
Abs,
Hunter 123
13-04-12, 15:15
Esse papo de chamar o Brasil de lisarb é uma grande bobagem...Brasil é foda, só quem morou lá fora sabe a M. que é.
pataquada2
13-04-12, 15:27
Eu tenho uma apache, essa da foto em baixo.
Nunca andei com a GSR então vou só opinar sobre a apache.
Prós:
Em relação ao motor, ela atende bem no dia a dia. Eu tenho 87KG e consigo acompanhar ou ficar bem próximo das Hondas nos semáforos ou nas eventuas idas a estrada.
Suspensão traseira é macia, não faz milagre por ser a gás, mas já ajuda.
Painel completo e o velocímetro é muito visível e preciso, a moto mente consistentemente para cima em 10% a velocidade, se mostra 80 no painel ta 72 no GPS, 110 no mesmo, 100 no GPS. em relação a outras motos que andei a apache é bem honesta nisso.
Freio dianteiro muito bom, de levantar a traseira sem muito esforço.
Prós:
Na estrada a vibração incomoda, anteriormente andava com uma twister e a apache é pior do que a mesma neste quesito.
O câmbio da minha, sinceramente, é o pior que já usei das poucas motos que tive e andei. A moto cisma em entrar em um neutro fantasma nas trocas da segunda para a terceira marcha e ela sempre fez um estralo forte nesta troca em específico, a minha só tem engatado as marchas sem dores de cabeça acima das 7000RPM.
Sofri um tombo com a moto e quebrei aquele spoiler que fica em baixo do motor, só ele custava 280 reais. Então não espere nada em conta a nível de peças de reposição.
Pneus COM câmera.
A moto sempre puxa a traseira para a direita em uma freiada mais forte, já briguei na concessionária para ver se resolviam isso e nunca mudou.
Pós-venda? o que é isso? Cada vez que levo a moto lá praticamente todos os funcionários são outros, principalmente mecânicos. Na ultima concessionária não fizeram metade do que tinha pedido, por escrito ainda, para fazerem.
Barulho de válvulas característico deste motor, enche o saco após um tempo.
Não da para usar bauleto e nem rede-aranha na moto. As chapas que vendem para por bauleto na moto trincam o quadro (vi algumas na concessionária com esse problema) e a rede não tem um lugar para fixar de forma que não possa rasgar o banco ou estragar os piscas por exemplo.
Finalmente o pessoal aparecendo pro tópico...
Já estava assustado com o tratamento dos VENDEDORES da dafra daqui de campo grande - MS...
imagina quando der problema...
reduzi minhas opções à suzuki e à yamaha black...
Vamos ver qual banco me aprova kkkkkk
abraços!!!
Esse papo de chamar o Brasil de lisarb é uma grande bobagem...Brasil é foda, só quem morou lá fora sabe a M. que é.
Depende de com o quê tu vai comparar... com certeza há países melhores e piores, em todos os quesitos.
"Todo ponto de vista depende da vista que se tem desse ponto."
Abs,
Finalmente o pessoal aparecendo pro tópico...
Já estava assustado com o tratamento dos VENDEDORES da dafra daqui de campo grande - MS...
imagina quando der problema...
reduzi minhas opções à suzuki e à yamaha black...
Vamos ver qual banco me aprova kkkkkk
abraços!!!
Essa Factor é muito bonita, se é boa já não sei, mas me corrijam se eu estiver errado, ela possui 11 ou 12cv... e ninguém fala que a moto é manca, rs... Enfim, independente de qual for sua escolha, tenho certeza que vc vai ficar satisfeito.
pataquada2
13-04-12, 17:04
Essa Factor é muito bonita, se é boa já não sei, mas me corrijam se eu estiver errado, ela possui 11 ou 12cv... e ninguém fala que a moto é manca, rs... Enfim, independente de qual for sua escolha, tenho certeza que vc vai ficar satisfeito.
Minha nossa senhora!!!
Como assim manca?????
???????????????????????
Boiei agora :(
A diferença de preço entre as duas (GSR150i e Factor Black - já q a Apache saiu da discussão) é bem pequena né...
A Factor tem mais tempo de mercado, mas a GSR150i não fica atrás por conta da Yes né...
A Factor (opinião minha) é mais bonita, em termos de estética.
Aqui em Brasília eu optaria pela factor não pela moto, mas pensando no pós-venda já q temos mais cc yamahas (mesmo sendo poucas) do q cc suzuki.
Mas tirando isso, a GSR não perde em nada, pelo contrário, ela vale a pena sim. Entre as duas ela é mais por menos (mais cv pelo menor $$).
E por mais q peça/manutenção da suzuki sejam mais caras, a qualidade compensa - a gente troca bem menos.
Aqui de CG??? Rapaz, vo falar pra vc, a cc da Suzuki que sobrou aqui ( Automoto ) deixou muito a desejar comigo. E esquece achar peças em outro lugar, é só com eles. Aí prepara o bolso para a manutenção paulada. O ruim da suzuki aqui é isso: Se você leva nesses mecânicos de vila ( que se viram bem com Honda e Yamaha ) eles fazem cagada na sua moto. Se leva na cc, ou você da sorte e fazem um serviço direito ( e caro ), ou da azar e fazem um serviço porco, mas caro também.
Eu iria de Yamaha porque são duas CCs com várias filiais pela cidade, peças você acha fácil na Moto 13. Só não espere muita potência desse motor não, é bem econômico, anda mais que minha Yes andava mas não deve andar mais do que essa Apache não. Mas vem cá, você já conferiu o serviço da CC Dafra ali da Zahran? Nunca vi o pessoal reclamando não hein. Chega lá e da uma conferida na mecânica deles, pergunta se tem e quanto custa a transmissão, pastilha, cabos, etc.
Mas é uma coisa a analisar né, se for isso mesmo de pararem de vender a Apache, tu vai ficar com um abaxi na mão. Sei lá, eu consideraria a Titan Ex também, e entre ela, Factor Black e GSRi, a titan iria ser a escolha. Mas vai de você.
Ha, não sei se você vai financiar ou não, mas ali na Covel da Afonso Pena com a Ernesto Geisel está com umas "promoções boas", eu passei lá em frente hoje, só deu para ver da Fan KS que está 72 x 141 com doc, mas parece que a CB está na "promoção" ( financiar já é f***, em 72 x então, credo! ). Se quiser a Factor, da uma ligada na Dismoto da Júlio de Castilho: 3362-6333 e conversa com o vendedor Marcos e vê se ele consegue um preço legal para você. Se ele não quiser quebrar o preço fala que o pessoal da Remotors deu um desconto mas que você queria ver se conseguia mais com eles!
pataquada2
14-04-12, 11:21
Aqui de CG??? Rapaz, vo falar pra vc, a cc da Suzuki que sobrou aqui ( Automoto ) deixou muito a desejar comigo. E esquece achar peças em outro lugar, é só com eles. Aí prepara o bolso para a manutenção paulada. O ruim da suzuki aqui é isso: Se você leva nesses mecânicos de vila ( que se viram bem com Honda e Yamaha ) eles fazem cagada na sua moto. Se leva na cc, ou você da sorte e fazem um serviço direito ( e caro ), ou da azar e fazem um serviço porco, mas caro também.
Eu iria de Yamaha porque são duas CCs com várias filiais pela cidade, peças você acha fácil na Moto 13. Só não espere muita potência desse motor não, é bem econômico, anda mais que minha Yes andava mas não deve andar mais do que essa Apache não. Mas vem cá, você já conferiu o serviço da CC Dafra ali da Zahran? Nunca vi o pessoal reclamando não hein. Chega lá e da uma conferida na mecânica deles, pergunta se tem e quanto custa a transmissão, pastilha, cabos, etc.
Mas é uma coisa a analisar né, se for isso mesmo de pararem de vender a Apache, tu vai ficar com um abaxi na mão. Sei lá, eu consideraria a Titan Ex também, e entre ela, Factor Black e GSRi, a titan iria ser a escolha. Mas vai de você.
Ha, não sei se você vai financiar ou não, mas ali na Covel da Afonso Pena com a Ernesto Geisel está com umas "promoções boas", eu passei lá em frente hoje, só deu para ver da Fan KS que está 72 x 141 com doc, mas parece que a CB está na "promoção" ( financiar já é f***, em 72 x então, credo! ). Se quiser a Factor, da uma ligada na Dismoto da Júlio de Castilho: 3362-6333 e conversa com o vendedor Marcos e vê se ele consegue um preço legal para você. Se ele não quiser quebrar o preço fala que o pessoal da Remotors deu um desconto mas que você queria ver se conseguia mais com eles!
Poxa... até me emocionei com tanta informação bacana amigo!!! mto obrigado!!!
Estava ja td certo na minha cabeça de fechar na suzuki... mas me apareceu uma oportunidade diferente de uma honda usada baratinha aqui que vou conferir antes...
Mas depois do seu depoimento vou considerar com muito mais carinho a yamaha...
Só nao queria ter que comprar uma honda cara e sem tecnologia... :(
As boas da honda são mais caras ainda :'(
Grande abraço!!!
Poxa... até me emocionei com tanta informação bacana amigo!!! mto obrigado!!!
Estava ja td certo na minha cabeça de fechar na suzuki... mas me apareceu uma oportunidade diferente de uma honda usada baratinha aqui que vou conferir antes...
Mas depois do seu depoimento vou considerar com muito mais carinho a yamaha...
Só nao queria ter que comprar uma honda cara e sem tecnologia... :(
As boas da honda são mais caras ainda :'(
Grande abraço!!!
É pataquada, analisa certinho, a YBR é uma motinha excelente mesmo e bonita, como tinha citado antes, mas independente se for suzuki ou yamaha, tu vai ficar tranquilaço. Claro, isso se vc não fechar com a moto da Honda, enfim...
Entre Riva e GSR até entenderia uma dúvida, pq a Riva é zilhões de vezes mais barata e oferece as mesmas coisa que a GSR, menos a marcha e a injeção, mas ainda vale a CxB. Agora a Apache e aquela cabeçona, n curto. N acho que ela esteja valendo o que pedem.Apesar do visual racing, é uma moto pq pequena com a impressão de "wannabe". É bonitinha e tudo, mas só compensaria por 5500, por ái, fora que os juros da Apache é mais cara. Pegue a Factor se n precisar de mta potencia ou a GSR. Considere a Riva se quiser economizar.
Após a experiencia com a Hunter...tenho medo de qualquer coisa " chinesa"
To de Factor e bem feliz!
Abraços
Barudi_007
Poxa... até me emocionei com tanta informação bacana amigo!!! mto obrigado!!!
Estava ja td certo na minha cabeça de fechar na suzuki... mas me apareceu uma oportunidade diferente de uma honda usada baratinha aqui que vou conferir antes...
Mas depois do seu depoimento vou considerar com muito mais carinho a yamaha...
Só nao queria ter que comprar uma honda cara e sem tecnologia... :(
As boas da honda são mais caras ainda :'(
Grande abraço!!!
Tranquilo. Só não entenda que falei que as Suzys não prestam. São ótimas, o que pesa aqui, falando de Campo Grande, é a falta de opções na hora de manter. Não andei na GSRi para falar se é boa ou não. Mas falando por mim, pela experiência que tive com a Yes, eu não compraria Suzuki.
Quando eu sofri acidente foi mais de 1000 reais em peças, sem exagero. Só na roda traseira foram 500 contos! E na época eu tentei adaptar uma roda raiada da YBR ( não deu certo porque não deu alinhamento da coroa com o pinhão ) ia ficar 130 reais já com a mão de obra e com peças de qualidade. Isso é só um exemplo. E minha birra maior com a CC foi quando eles começaram a inventar problemas na minha moto. Por exemplo, no acidente quebrou o pedal do câmbio. Já inventaram que teria que embuchar o eixo. Eu comprei o pedal na net por 1/3 do preço ( mas confesso, bem vagabundo ) e deu certo. Na ultima revisão falaram que o cilindro da bengala estava torto. Até falaram para mim que iria travar e tal. Cheguei em casa e desmontei a roda e o paralama e fui rodar a bengala para ver se estava pegando mesmo, rodou liso que só. Sem falar no serviço de porco que fizeram na caixa de direção e perder vários parafusos da minha moto nessa última revisão.
Enfim, mas também te digo não vá pela cabeça dos outros. Analise bem essas experiências, da mesma forma que tem a minha que foi ruim, tem outros que não tiveram problema. Eu falo para você que se não tivesse sofrido acidente metade dos meus problemas com a moto não existiriam.
---------- Mensagem adicionada às 16:19 ---------- Mensagem anterior foi às 16:12 ----------
Essa Factor é muito bonita, se é boa já não sei, mas me corrijam se eu estiver errado, ela possui 11 ou 12cv... e ninguém fala que a moto é manca, rs... Enfim, independente de qual for sua escolha, tenho certeza que vc vai ficar satisfeito.
Depende, eu aprendi a não acreditar nessas fichas disponibilizadas em site de montadora.
Minha Yes: +- 13cv, andava menos até que a Biz.
Titan 125: +- 10cv, vai dizer que ela é manca?
E outra, vai do peso da moto. Moto chinesa geralmente é mais pesada que as outras.
Eu lembro de um teste que fizeram a muito tempo atrás para verificar os cvs das motos, se não me engano da revista Duas Rodas, não sei se o pessoal se lembra. A Yes foi pior do que a Sundown!!!
Falando na boa, até porque não tenho essa frescura de marca ( tive Titan 125, tenho factor e já tive Yes ), das 3 a que menos andava era a Yes. A titanzinha era uma cavala hauhauhauuah eita motinha boa.
Eu não consegui achar o teste com as motos, mas achei esse que fala dos carros, mas da para entender o porque disso de ter 13cv e andar no minimo junto ( se falar que anda menos tem gente que fica brava ) que uma de 10cv http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/9/artigo101755-1.asp
0950martins
21-04-12, 18:56
Talvez essa avaliação ajude:
http://www.motoreport.com.br/2012/04/avaliacao-da-suzuki-gsr-150i.html#
Tenho Apache e a manutenção dela é uma paulada. A moto é excelente, apesar de vibrante, passa muita robustez. É tipo o motor de santanão 1.8, vibra mas mostra disposição e vc sabe que é bom.
A GSR pesa contra o design retro, não tem o fator novidade por ser muito parecida com a yes e isso apaga os bons atributos dela. Além do pouco folego que segundo o teste, pelo motor fraco, a sexta não consegue ser uma marcha de economia, pois cai muita rotação. Além do preço superior a titan 150 ESDI que na minha opinião, é melhor.
A Apache é uma boa moto também, mas vai do gosto de cada um. Eu gosto do jeitão esportivo dela e a tocada nervosa. Pesa contra a adaptação de baús (tive que fazer duas barras na minha laterais pra sustentar o bagageiro que ferrou a estética da moto), pois trinca o quadro.
Vai do seu tipo de uso.
Hoje, compraria a Riva, pois além de barata, tem a qualidade SUZUKI.
excelente reportagem, uma das melhores q ja li sobre a gsr
acredito ter adquirido confiança e conhecimento suficientes
e estou convicto na escolha de comprar a gsr, falta escolher a cor rsrsrs
e tentar o menor preço possivel, vou comprar a vista e R$ 6829,00 ta muito caro, quero chegar no minimo a R$ 6400,00, ou esperar a suzuki reduzir os preços ou fazer uma promoção ou oferta melhor q a atual
vlw galera
aos donos da gsr me add como amigo ou mandem msg para mantermos contato e troca de experiencias, quem sabo no futuro façamos até um encontro rssrrs
VINICIUSMIRANDA.W
21-04-12, 21:03
Minha opinião é pra comprar algo bom e que dure mesmo sendo com peças mais caras.
Com o tempo as motos boas se pagam!!
Uma moto econômica te DEVOLVE o dinheiro pra você investir na manutenção.
Já gastei mais de 4 mil reais em combustível na moto nesses últimos 60 mil km poderia ter gasto mais de 6 mil reais se tivesse optado por carburador ao invés de I.E.
Peça Original Honda é caro mas dura mais que as paralelas é fato. Assim como com qualquer outra marca.
Eu ia de GSR.
Peça de segunda linha pode durar pouco menos do que a original custando 1/3 do preço. Não to falando das "Dia" da vida, mas marca boa. Sem falar que algumas peças paralelas duram mais, por exemplo a cx. de direção da Yes. A paralela com rolete dura mais e custa metade. Lona de freio original da Yes durou 10.000, enquanto a paralela que eu coloquei ( adaptei da YBR ) durou quase 30.000. Pastilha de freio original da Yes na CC estava 80 reais, enquanto eu paguei 20 e uns quebrado na da Vaz, que tirando nos míudo durou o mesmo. Enfim, depende da marca. Eu também já me dei mal nessas aventuras, como por exemplo com um kit transmissão da pro-tork ( R$35,00, se lembro bem ) que durou só 10.000 chorado.
Quanto ao consumo, tem um tópico onde o pessoal tem falado a média que conseguem na motos, e a factor mesmo carburada tem as melhores médias. Claro, anda um pouco menos que as 150cc ( acredito eu, nunca andei na GSR, minha experiência com a Suzuki é a Yes ) .
leomarteninghe
27-05-12, 06:07
compra pelo visual!
eu não sei vocês mas eu ouvi falar bem mas da suzuki portanto o negocio é arriscar!
optei pela apache pois me pagaram bem pela minha antiga motoca!
e não me arrependi nem um poco a cereja(nome dela) me conquista cada dia mais!^^
Eu não sou nem louco de mencionar tamanha burrice de muitos aqui... Apache chinesa? da pra ver que tem moto boy demais nesse tópico eu tenho Apache e iria de Apache com certeza beleza e força em um único veículo. As peças são caras, difíceis de encontrar até na cc mais e daí ... pilotar uma Apache é como pilotar moto de maior cilindrada com conforto´e prazer os dois dão as mãos, agora pilotar essas motinhas que parece bicicleta sem graça apenas mais um no dia -a-dia. Recomendo antes de falarem merda fazerem um teste drive pq muitos não conhecessem e falam merda. GSR não me convence em nada Factor é mais moto que ela. So iria de Factor se não houvesse Apache.
Eu não sou nem louco de mencionar tamanha burrice de muitos aqui... Apache chinesa? da pra ver que tem moto boy demais nesse tópico eu tenho Apache e iria de Apache com certeza beleza e força em um único veículo. As peças são caras, difíceis de encontrar até na cc mais e daí ... pilotar uma Apache é como pilotar moto de maior cilindrada com conforto´e prazer os dois dão as mãos, agora pilotar essas motinhas que parece bicicleta sem graça apenas mais um no dia -a-dia. Recomendo antes de falarem merda fazerem um teste drive pq muitos não conhecessem e falam merda. GSR não me convence em nada Factor é mais moto que ela. So iria de Factor se não houvesse Apache.
Bem vindo ao forum, mas recomendo que manere um pouco , não precisa entrar aqui e já ir chutando o balde na turma
E outra coisa, pilotar uma Apache é igual pilotar uma moto de maior cilindrada ? Ta bom então
Ele foi bem imparcial né? ¬¬'
Desculpem-me por ficar alterado... só apenas gostaria que as pessoas buscassem informação antes de falar do desconhecido, tvs é a terceira maior fabricante de motos na índia, chamar Apache de moto chinesa é comparar com marcas ruins como shineray, bashan, hao bao e outras. A marca é nova no Brasil mais tem fama em países europeus (somente montada pela Dafra que por sinal tem um péssimo pós venda. )
Gosto de motos e repeito o gosto de cada um devemos respeitar tambem as motos de cada um, compramos aquela que julgamos ser a escolha certa ao nosso gosto. sinceramente o importante e ter aquilo que se tem, porque é aquilo que seu suor conseguiu comprar com muita luta.
Desculpem-me por ficar alterado... só apenas gostaria que as pessoas buscassem informação antes de falar do desconhecido, tvs é a terceira maior fabricante de motos na índia, chamar Apache de moto chinesa é comparar com marcas ruins como shineray, bashan, hao bao e outras. A marca é nova no Brasil mais tem fama em países europeus (somente montada pela Dafra que por sinal tem um péssimo pós venda. )
Gosto de motos e repeito o gosto de cada um devemos respeitar tambem as motos de cada um, compramos aquela que julgamos ser a escolha certa ao nosso gosto. sinceramente o importante e ter aquilo que se tem, porque é aquilo que seu suor conseguiu comprar com muita luta.
concordo
e digo mais, a TVS é uma antiga parceira da Suzuki, atualmente é independente e muito forte e ta ganhando o mundo.
Desculpem-me por ficar alterado... só apenas gostaria que as pessoas buscassem informação antes de falar do desconhecido, tvs é a terceira maior fabricante de motos na índia, chamar Apache de moto chinesa é comparar com marcas ruins como shineray, bashan, hao bao e outras. A marca é nova no Brasil mais tem fama em países europeus (somente montada pela Dafra que por sinal tem um péssimo pós venda. )
Gosto de motos e repeito o gosto de cada um devemos respeitar tambem as motos de cada um, compramos aquela que julgamos ser a escolha certa ao nosso gosto. sinceramente o importante e ter aquilo que se tem, porque é aquilo que seu suor conseguiu comprar com muita luta.
A TVS realmente parece ser respeitável, não há duvida, mas não é apenas por ser a terceira maior da ìndia, nem sei quais seriam as 2 maiores, mas a Shineray tb é uma das maiores da China, então ser maior, produzir mais não é garantia de bom produto, pode até ser como no caso da TVS, mas não é garantia
Sou da opinião que justamente por comprarmos alguma coisa na base do nosso suor, temos que valorizar nosso dinheiro suado, e a depreciação de alguns produtos que na hora da compra parecem um bom negocio, acaba sendo um tiro no pé
Sinceramente se o cara não quer levar tiro no pé o único jeito é comprar Honda "A moto que não desvaloriza" caso contrário perde dinheiro mesmo na revenda (marcas conhecidas) e mais ainda (marcas desconhecidas)
No meu caso já comprei sabendo que seria difícil vender ... o bom disso é que não pretendo vender, mesmo se ela sair de linha e não achar peças o mundo das adaptações e transformações não tem limitação rssrsrsrs "Viver aventura em cima de uma moto é pura emoção, quando estou com ela nem conheço os problemas"
Isso é válido, a paixão simplesmente por andar em cima da motoca, não há marca que tire isso da gente, mas há de concordarmos que todos merecemos produtos de qualidade. E ultimamente eu tenho pensado assim msm, em "dar oportunidade" pra coisa nova no mercado, a gente tem que abrir mais a cabeça e também olhar as concorrentes, e não ficar só naquele arroz com feijão. ;)
Isso é válido, a paixão simplesmente por andar em cima da motoca, não há marca que tire isso da gente, mas há de concordarmos que todos merecemos produtos de qualidade. E ultimamente eu tenho pensado assim msm, em "dar oportunidade" pra coisa nova no mercado, a gente tem que abrir mais a cabeça e também olhar as concorrentes, e não ficar só naquele arroz com feijão. ;)
Quem ta acostumado só com o arroz com feijão as vezes pode ter uma indigestão com a comida chinesa ou indiana, kkkkkk, brincadeirinha
Quem ta acostumado só com o arroz com feijão as vezes pode ter uma indigestão com a comida chinesa ou indiana, kkkkkk, brincadeirinha
kapkaspkapkaps!!
Esse halvaro... rs
Quem ta acostumado só com o arroz com feijão as vezes pode ter uma indigestão com a comida chinesa ou indiana, kkkkkk, brincadeirinha
apesar do sacarsmo, é uma ponderação importante. O cara precisa saber o q esta comprando para não ser surpreendido depois. A apache e yes são ótimas.
Mas esquece a fabulosa revenda. Compre use e venda barato. Eu faço isso e não tenho grilo.
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