Ver Versão Completa : Aplicação de lei sobre uso de proteção diminuiria gravidade de acidentes com motos
cassio1301
21-04-12, 22:04
http://g1.globo.com/jornal-nacional/videos/t/edicoes/v/aplicacao-de-lei-sobre-uso-de-protecao-diminuiria-gravidade-de-acidentes-com-motos/1914628/
como sempre desvirtuando a realidade (o capacete é essencial e a lei já prevê, então não faz sentido mostrar como se isso fosse opção da maioria ou brecha da lei)
e esqueceram de citar tbm q um conjunto completo de qualidade pode chegar a custar metade do preço q custa a maioria das motos q circulam por aí
mas ja num é obrigado a usar capacete e calçado fechado ?
a teoria de moto pra liberdade, laser, vai parar onde ? e a redução do dpvat, onde ?
Rapaz, no meu primeiro acidente eu estava com uma jaqueta de couro, ela acabou mas eu não ralei nada na parte de cima. Já a calça jeans rasgou, sobrou para minha perna direita, que ralado duído!!! Aquilo amanhecia "colado", e quando ia mexer era a sensação de estar rasgando. No segundo acidente ( e último, graças a Deus ) eu estava só de camiseta, ralei de um jeito que quase não conseguia me mexer na parte do tronco. Ralei praticamente a parte da frente do tronco inteira, e na parte interna dos braços. E não sei como consegui um baita ralado nas costas também, mas esses foram mais leves, não igual a parte da frente que ficou em carne viva. A mesma história, o ralado "colava", e na hora que eu tentava me mexer aquilo ardia demais.
Pode estar o calor que for, eu estou de jaqueta, não a "ideal", mas já ajuda em caso de queda. Tenho planos de comprar a apropriada, Só não entendo porque o equipamento é tão caro. E fico pensando que se fixa-se em lei o tipo de equipamento necessário e obrigando a utilização, se essa lei iria "pegar", já que nem o essencial capacete é "obrigatório" em todos os lugares do Brasil. Aqui em CG é difícil você ver alguém sem capacete, mas da um pulo nas cidades pequenas do interior e você ve como o capacete vira cotoveleira. Já li a mesma descrição sobre alguns lugares do Norte e Nordeste. Agora imagina cobrar jaqueta, calça, etc?
Só se imbutissem o preço do equipamento nas motos! Comprou a moto, recebe o equipamento, que com certeza ficaria encostada em casa, e o bunitão andando de bermuda e chinelo, até dar um abraço no zé pretinho.
Só que, acho que também deveriam analisar e buscar uma forma de reduzir os acidentes.
Falando por mim, 2 acidentes em menos de 6 meses. Porque? Porque eu era um jumento em cima da moto, irresponsável, muleque demais. Depois que fui tomar jeito, pegando experiência, andando mais tranquilo, e já se foram 4 anos sem acidente. Se tivesse iniciado no mundo das duas rodas hoje, quase certeza que não teria sofrido acidente.
E também, vejo muito acidente por falta de experiência. Por exemplo, caminhão para entrar na direita, tem que jogar para a esquerda antes. Aconteceu comigo e já vi vários acidentes assim, inclusive com mortes. Na hora que o caminhão joga para a esquerda, você ocupa a faixa no lugar dele, e quando ele vira para a direita te acerta. Burrice? Sim, mas por falta de vivência no trânsito. Mas como dar essa experiência no transito?
Não adianta ensinar o cara a andar no trânsito da alegria onde há poucos carros, todos usam setas, ninguém te da fechada e tal. Como ensinar a "malicia" para quem mal aprendeu a trocar de marcha e conseguiu passar no teste do Detran?
Tudo bem, tem que regulamentar, mas não só isso, tem que fis
calizar também. Aqui na cidade onde moro ainda se usa o capacete dependendo do dia/hora/local onde se vai andar, já em cidades a 10km NINGUÉM usa capacete.Tu passa com o capacete todo mundo sabe que tu não é de lá ou ainda não está instalado lá, porque a maioria de quem fica um tempo por la, mesmo de fora, deixa de usar o capacete, então não adianta só regulamentar a lei.
Trabalho no serviço público de saúde (parte burocrática), mas já vi inúmeros casos de sequelas em pessoas por falta do equipamento. E nem precisa ser equipamento tão caro não, meu SanMarino velho salvou meu coco quando caí e bati a cabeça forte no calçamento, então um mínimo já resolve.
É mais conveniente pra esses *** pnc ''''obrigar'''' a gente a andar igual o robocop de moto no inverno ou a 40º no verão, nos centros urbanos abarrotados ou no c´´ do mundo sem ninguem por perto com equipamentos que não são baratos, ou então tomarmos multa,,, do que habilitar de verdade o futuro motociclista nas aulas do DETRAN que não ensinam bosta nenhuma e melhorar a segurança, sinalização, estradas...
Que inferno de Brasil pra quem tem moto, tá loco é só o me que falta agora!!!!!!!!!
cabra de brasilia
22-04-12, 11:45
Pode ter a melhor qualificação do mundo, a melhor estrada do mundo, a melhor sinalização do mundo...isso é um dado que ajuda a evitar acidentes....mas não uma certeza...então mesmo tendo a melhor qualificação e outras coisas a probabilidade de tombo sempre existirá...ai é onde entra os equipamentos.....
Como maioria já sabe eu trabalho em hospital público....e como vejo na prática posso afirmar que 99,9% dos acidentes de motos é coisa tosca mas que o nêgo se esfola todo poque não estava equipado.....
Agora preço é de lascar...uma jaqueta de couro básica mas boa custa tranquilamente 10% do preço de uma 125cc........
FRANGOPUNK
22-04-12, 12:14
Convenhamos, não é melhor gastar 600 conto com equipamento de segurança do que gastar 1200 ou até mais pra se recuperar de um acidente ? Sim os equipamentos de segurança, como jaquetas e capacetes de boa qualidade tem um custo muito alto, mas se for pensar, dinheiro vc trabalha e consegue outra vez, mais uma perna ou um braço se vc perder, nunca mais vc recupera!
Convenhamos, não é melhor gastar 600 conto com equipamento de segurança do que gastar 1200 ou até mais pra se recuperar de um acidente ? Sim os equipamentos de segurança, como jaquetas e capacetes de boa qualidade tem um custo muito alto, mas se for pensar, dinheiro vc trabalha e consegue outra vez, mais uma perna ou um braço se vc perder, nunca mais vc recupera!
Concordo! Agora, o governo querer impor isso???, tornar ''lei obrigatória'' em todo território nacional e passível de multa caso voce não saia na rua de moto com todo esse equipamento? (é o que entendi que querem fazer, mas se entendi mal me corrijam).
Então nesse caso onde fica a vantagem da moto que é a praticidade???
Claro que numa viagem que o cara vai pegar um tempo grande de estrada e com velocidade média de 80~100 é necessário sim!
Mas agora... e se o cara só usa a moto uma vez que outra pra ir perto, dentro da cidade, com transito tranquilo, vai ter que comprar tudo isso? Vai ter que se equipar todo pra poder usar a moto pra ir na padaria rapidinho???
Liberdade e escolha não querem mais que a gente tenha nem com a liberdade em cima de uma moto???
Se eu sair de camiseta e bermuda e me ralar ou me quebrar todo, sou eu não eles!
Aí vão dizer: mas o seu acidente é gasto pros nossos bolsos com o DPVAT.
Ok! Então que façam a lei em que o cara que sofra um acidente estando sem equipamento que não tenha direito ao seguro DPVAT! Quem escolhe não usar e acontece algo se ferra sozinho!
Ando a 14 anos de moto e só tive uma queda em que saí ileso, porque ando na defensiva e só aqui nessa cidadezinha pacata, não uso a moto pra viajar, pra aloprar... ando igual um velho só no sapatinho, e vou ter agora que ter todo esse gasto e todo o dia esse inconveniente de usar tudo isso toda a vez que subir na moto? Num dia quente de verão... até pra sair na esquina pra testar uma moto depois de um acerto... todo sujo de graxa vou ter de usar??? Ah, para com isso!
Se essa coisa vingar até permaneço no fórum, mas abandono as motos e compro um caro, o carro vai ter mais liberdade que moto daqui a pouco!
lisarbrider
22-04-12, 12:56
Acho q, em vez de pensar na lei como forma de punição e alimentar mais essa indústria de multas, podería haver uma iniciativa do Estado q visasse a diminuição ou até a isenção total da tributação sobre os equipamentos de proteção.
Isso e mais uma educação(auto-escolas) decente seria uma forma mais eficiente de diminuir os acidentes ou, pelo menos, diminuir a gravidade q um acidente pode provocar.
Eu vejo tantas mais TANTAS coisas que esse país poderia fazer para diminuir os acidentes, eles só vão para as que mais tem custo financeiro para nós.
Por que eles não começam, OBRIGANDO as auto escolas a ensinar os futuros condutores a dirigir e pilotar, ao invés de ensina-los apenas a passar no exame prático?
Acredito que esse tipo de lei só traga benefícios aos motociclistas. Primeiro que grande parte dos vida loka que andam de San Marino já iam pensar duas vezes antes de sair de moto, pq iam ter que trocar suas bermudas e camisetas Ktron Surf por equipamentos de proteção. São leis que deveriam ter sido implantadas há muito tempo atrás. Fiscalização frequente deve ocorrer, e outra coisa, fiscalizar também a qualidade do euipamento, pq tem cara andando com capacete em que a viseira tem tanto arranhão que não se enxerga nada, fora o desgaste interno, tornando o capacete quase uma casquinha de ovo.
E no verão tem que andar ainda mias protegido, asfalto no calor queima a pele, meus braços e ombros que o digam. Quanto mais exigências para se andar de moto, melhor.
Claro que nada substitui uma boa formação de um condutor, coisa que ninguém parece observar com atenção. E outra: FISCALIZAÇÃO! TEM MUITA, mas MUITA gente que anda sem habilitação. Vejo meninas de 15 anos indo pra escola de Biz. Pelo amor de Deus, é uma arma na mão de uma criança.
Outra coisa, a reportagem é clara, a lei visa a uma diminuição na GRAVIDADE dos acidentes, não em seus números, pois isso só ocorreria com uma reformulação na formação do condutor.
Concordo! Agora, o governo querer impor isso???, tornar ''lei obrigatória'' em todo território nacional e passível de multa caso voce não saia na rua de moto com todo esse equipamento? (é o que entendi que querem fazer, mas se entendi mal me corrijam).
Então nesse caso onde fica a vantagem da moto que é a praticidade???
Claro que numa viagem que o cara vai pegar um tempo grande de estrada e com velocidade média de 80~100 é necessário sim!
Mas agora... e se o cara só usa a moto uma vez que outra pra ir perto, dentro da cidade, com transito tranquilo, vai ter que comprar tudo isso? Vai ter que se equipar todo pra poder usar a moto pra ir na padaria rapidinho???
Liberdade e escolha não querem mais que a gente tenha nem com a liberdade em cima de uma moto???
Se eu sair de camiseta e bermuda e me ralar ou me quebrar todo, sou eu não eles!
Aí vão dizer: mas o seu acidente é gasto pros nossos bolsos com o DPVAT.
Ok! Então que façam a lei em que o cara que sofra um acidente estando sem equipamento que não tenha direito ao seguro DPVAT! Quem escolhe não usar e acontece algo se ferra sozinho!
Ando a 14 anos de moto e só tive uma queda em que saí ileso, porque ando na defensiva e só aqui nessa cidadezinha pacata, não uso a moto pra viajar, pra aloprar... ando igual um velho só no sapatinho, e vou ter agora que ter todo esse gasto e todo o dia esse inconveniente de usar tudo isso toda a vez que subir na moto? Num dia quente de verão... até pra sair na esquina pra testar uma moto depois de um acerto... todo sujo de graxa vou ter de usar??? Ah, para com isso!
Se essa coisa vingar até permaneço no fórum, mas abandono as motos e compro um caro, o carro vai ter mais liberdade que moto daqui a pouco!
pra quem mora na roça é fácil falar mas vai morar numa cidade bem urbanizada onde o perigo já tá na esquina de casa. A maioria dos acidentes ocorrem nas redondezas da residência, é onde o pessoal mais se descuida, tanto em direção defensiva como em segurança (capacete / cinto).
E sim, todo acidente custa aos cofres públicos, não só no DPVAT mas sim na viatura policial q tem q se dirigir até o local (dependendo de como foi o acidente) e se tiver vítima, o resgate q seu planinho médico não vai pagar a gasosa nem a pau, o hospital/PS q vc é levado tbm cai na conta do SUS, mesmo com plano médico, algum custo sobra pra união então esse papo é muito furado além de ser um tiro no próprio pé, pq no dia q vc sofrer um acidente feio com certeza vai ficar feliz em não precisar pagar nada pelas suas cirurgias (qqr procedimento cirurgico não é barato), se for grave então, cada dia numa UTI custa no mínimo 1000 reais, se vc não tiver um plano ou seu plano não cobrir uma vai fazer como pra pagar já que quer desdenhar o serviço público?
Falar é muito fácil cara mas na hora que precisar vai querer, se cada doente tiver q assumir o risco de suas atitudes passadas não existiria saúde pública, o enfisematoso não tem direito pq fumou a vida toda, o cardíaco ou quem teve AVC nada tbm pq não cuidou da alimentação e hábitos saudáveis, quem quebrou a perna não devia ter pulado e assim por diante...
---------- Mensagem adicionada às 16:21 ---------- Mensagem anterior foi às 16:17 ----------
Ah sim, a praticidade da moto não está em não precisar usar equipamentos de segurança e sim nas características do veículo, pego todo dia 100km de dutra e mesmo sendo uma rodovia de alta velocidade te dou certeza, q respeitando os limites de velocidade, sempre chego mais cedo do q se fosse de carro pq é um veículo ágil, e pode ter certeza q qqr carro não chega antes de mim mesmo contando o tempo de por e guardar todos os equipamentos q uso (capa, jaqueta, luvas, joelheira e dependendo do tempo a bota)
pepo motos
22-04-12, 19:24
sou contra alei isso so e mais uma pra arrecadaçao e cade a tal democracia que diz que o estado nao pode legislar sobre ocidadao _o poder emana do povo??? ja nao bastasse selo mais essa? as atoridades nos tratan como se fossemos crianças ou dementes to com o magrao qto areportagen poden ver que ovideo foi acelerado pra causar panico ando de moto desde os 12 (nao tinha lei contra)hoje tenho 50 nunca sofri acidente
cabra de brasilia
22-04-12, 19:26
Esse papo de "indústria de multa" não me convence nem um pouco......
Lendo jornal de hoje só esse ano no DF que é um ovo de pequeno já foi emitido 45 mil multas por dirigir falando ao celular.......indústria de multa sentar a caneta em um desgraçado que fala ao telefone dirigindo?.......cara como atrapalha estar de moto ou carro atrás de um traste falando ao telefone....além de multa deveria era ganhar uns tapas na bunda também!
Aqui tem 2 pistas que tinha muito mas muuuuito acidentes graves....colocaram pardal a cada 200 metros nelas......tem muito mas muuuuito tempo que não tem acidente nas mesmas......
Falam de "indústria de multas" como se isso fosse algo imposto...você é obrigado a levar uma multa!!!!...óbvio que erros e arbitrariedades ocorrem.....mas isso não é só no Detran e sim em qualquer orgão público........
pra quem mora na roça é fácil falar mas vai morar numa cidade bem urbanizada onde o perigo já tá na esquina de casa. A maioria dos acidentes ocorrem nas redondezas da residência, é onde o pessoal mais se descuida, tanto em direção defensiva como em segurança (capacete / cinto).
E sim, todo acidente custa aos cofres públicos, não só no DPVAT mas sim na viatura policial q tem q se dirigir até o local (dependendo de como foi o acidente) e se tiver vítima, o resgate q seu planinho médico não vai pagar a gasosa nem a pau, o hospital/PS q vc é levado tbm cai na conta do SUS, mesmo com plano médico, algum custo sobra pra união então esse papo é muito furado além de ser um tiro no próprio pé, pq no dia q vc sofrer um acidente feio com certeza vai ficar feliz em não precisar pagar nada pelas suas cirurgias (qqr procedimento cirurgico não é barato), se for grave então, cada dia numa UTI custa no mínimo 1000 reais, se vc não tiver um plano ou seu plano não cobrir uma vai fazer como pra pagar já que quer desdenhar o serviço público?
Falar é muito fácil cara mas na hora que precisar vai querer, se cada doente tiver q assumir o risco de suas atitudes passadas não existiria saúde pública, o enfisematoso não tem direito pq fumou a vida toda, o cardíaco ou quem teve AVC nada tbm pq não cuidou da alimentação e hábitos saudáveis, quem quebrou a perna não devia ter pulado e assim por diante...
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Ah sim, a praticidade da moto não está em não precisar usar equipamentos de segurança e sim nas características do veículo, pego todo dia 100km de dutra e mesmo sendo uma rodovia de alta velocidade te dou certeza, q respeitando os limites de velocidade, sempre chego mais cedo do q se fosse de carro pq é um veículo ágil, e pode ter certeza q qqr carro não chega antes de mim mesmo contando o tempo de por e guardar todos os equipamentos q uso (capa, jaqueta, luvas, joelheira e dependendo do tempo a bota)
Tudo bem... pensamento egoísta de quem mora na roça e tava irritado. Sou egoísta muitas vezes sim, e penso mesmo no meu umbigo interiorano e pacato.
Não moro nem pretendo morar em cidade grande, por isso nunca gostei de leis generalizadas focadas nos grandes centros urbanos assim. O Brasil são vários mundos diferentes, várias situações, mas quando se trata disso o povo é tratado igual do Oiapoque ao Chuí.
Tudo que tu disse tá coerente e politicamente correto. Mas eu nunca que desdenhei o serviço público!!
O problema é que os que querem impor tudo isso são os mesmos que guardam nos bolsos uma enorme porção do nosso dinheiro que serve pra melhorar tudo isso. Aí pra remendar a situação eles sempre vem com leis dessas... pra de quebra arrancar mais dinheiro com a desculpa da segurança e diminuição dos acidentes e gastos aos cofres públicos... Muito conveniente pra eles!!!
Mas enfim, nem vou perguntar se voces acham justo... porque como eu sempre disse o povo tem o governo que merece. Eles só fazem isso porque estão lá, e foi a gente que tornou isso possível durante as eleições e depois deixa assim, reclama, esbraveja como eu fiz mas não tomamos atitude.
Se o governo regulamentar vestimenta obrigatoria tamos todos FÚ.
O comerciante que não é nada besta vai ver o aumento da procura e os preços dos equipamentos que já são caros vão mais que dobrar de preço.
Eu sei que não é o certo mas em dia de calor eu não uso luvas, as vezes o calor é tanto que não uso jaqueta, se isso passar a ser uma obrigação e não uma opção como o resto do equipamento ter uma moto para o dia a dia vai perder toda a graça.
Em relação aos equipamentos eu concordo que deve-se conscientizar mais os motociclistas para utilizá-lo. O pessoal dá muito a desculpa de "ah, mas uma roupa é muito cara". Hoje em dia não é mais, vivo recebendo promoções com ótimos preços de conjuntos de proteção, nossa parceira http://www.rs1.com.br mesmo tem algumas boas e baratas opções para utilizar no dia a dia com forro removível, impermeável e etc...
Antes que comece o mimimi, não estou dizendo que todo mundo é ricão aqui e por isso é barado. Na verdade é barato em comparação a ficar hospitalizado, com escoreações, membros quebrados ou inválidos. Um equipamento completo de segurança não previne o povo de sofrer um acidente, mas reduz muito os danos quando acontecer.
Infelizmente nós somos bem relaxados com isso, eu mesmo não me policio e as vezes saio sem ao menos uma jaqueta. Outra realidade é que as auto escolas não preparam nossos novos motociclistas para o transito e também não os mostram que devem se vestir apropriadamente. Não lembro de ter mencionado ao menos a utilização de luvas ao pilotar quando fiz auto escola e creio que muitos aqui também não receberam tal instrução.
Não estou dizendo que é por isso que não utilizamos, um pouco é o preconceito com os equipamentos e a idéia de que aquilo vai tirar a praticidade de se andar de moto. Muita gente não usa porque diz que vai derreter outros dizem que é porque param em diversos lugares aí precisam ficar retirando e depois recolocando todo o equipamento que acaba consumindo um bom tempo. A unica coisa que o pessoal não lembra é dos acidentes, se lembra de usar equipamento normalmente já é tarde.
Não concordo em o governo empurrar leis e mais leis em cima dos motociclistas. Tem que fazer campanhas, propaganda e ensinar o povo desde a escola que é importante se preocupar com o trânsito.
Acho autoritarismo obrigarem o motociclista a comprar um kit de proteção completo pra motos.
Se colocarem na lei, que tem que andar de calça que ofereça proteção e jaqueta que ofereça proteção, estamos ralados, só nesses 2 vai quase R$1.000,00 e mais botas boas R$300,00 no mínimo, luvas R$50,00 a mais, já estamos em quase um quarto do preço de uma Yes, se colocarem protetor de coluna, caneleiras, e outros, chegamos nos 2.500,00 facinho.
Neste caso, o motociclista que compra a moto pelo custo baixo acaba sendo lesado financeiramente.
E no verão, o motociclista pode até estar mais seguro, mas também vai estar desidratado e sofrendo de insolação, hahahahahahaha
Acho ótimo colocarem como obrigatório o equipamento de segurança pros motoboys, afinal eles são os maiores prejudicados pelos acidentes, mas os motociclistas que não são profissionais não tem as mesmas chances de se acidentar.
É um projeto inviável e descriminatório quanto à classe social do motociclista, pois aquele que anda em motos de 15.000,00 pra mais pode comprar tais equipamentos, mas são quem menos sofre acidentes, em contrapartida os motociclistas que andam em motos de até 12.000,00, as 100cc a 300cc comuns são os que mais sofrem acidentes, mas não podem comprar tais equipamentos pois não tem condições.
---------- Post added at 15:34 ---------- Previous post was at 15:25 ----------
se isso se tornar obrigatório, os kits básicos vão ter que vir com a moto, assim como o kit de segurança do carro, que é extintor, macaco triangulo e estepe. vai ser o único jeito de fazer com que todo o motociclista tenha.
---------- Post added at 15:35 ---------- Previous post was at 15:34 ----------
nem que seja apenas joelheiras, cotoveleiras, e capacete.
Bruno Rafael
23-04-12, 16:25
acho que devia continuar como está...
quem quer usa, quem naum quer se fode....
Rapaz, no meu primeiro acidente eu estava com uma jaqueta de couro, ela acabou mas eu não ralei nada na parte de cima. Já a calça jeans rasgou, sobrou para minha perna direita, que ralado duído!!! Aquilo amanhecia "colado", e quando ia mexer era a sensação de estar rasgando. No segundo acidente ( e último, graças a Deus ) eu estava só de camiseta, ralei de um jeito que quase não conseguia me mexer na parte do tronco. Ralei praticamente a parte da frente do tronco inteira, e na parte interna dos braços. E não sei como consegui um baita ralado nas costas também, mas esses foram mais leves, não igual a parte da frente que ficou em carne viva. A mesma história, o ralado "colava", e na hora que eu tentava me mexer aquilo ardia demais.
Pode estar o calor que for, eu estou de jaqueta, não a "ideal", mas já ajuda em caso de queda. Tenho planos de comprar a apropriada, Só não entendo porque o equipamento é tão caro. E fico pensando que se fixa-se em lei o tipo de equipamento necessário e obrigando a utilização, se essa lei iria "pegar", já que nem o essencial capacete é "obrigatório" em todos os lugares do Brasil. Aqui em CG é difícil você ver alguém sem capacete, mas da um pulo nas cidades pequenas do interior e você ve como o capacete vira cotoveleira. Já li a mesma descrição sobre alguns lugares do Norte e Nordeste. Agora imagina cobrar jaqueta, calça, etc?
Só se imbutissem o preço do equipamento nas motos! Comprou a moto, recebe o equipamento, que com certeza ficaria encostada em casa, e o bunitão andando de bermuda e chinelo, até dar um abraço no zé pretinho.
Só que, acho que também deveriam analisar e buscar uma forma de reduzir os acidentes.
Falando por mim, 2 acidentes em menos de 6 meses. Porque? Porque eu era um jumento em cima da moto, irresponsável, muleque demais. Depois que fui tomar jeito, pegando experiência, andando mais tranquilo, e já se foram 4 anos sem acidente. Se tivesse iniciado no mundo das duas rodas hoje, quase certeza que não teria sofrido acidente.
E também, vejo muito acidente por falta de experiência. Por exemplo, caminhão para entrar na direita, tem que jogar para a esquerda antes. Aconteceu comigo e já vi vários acidentes assim, inclusive com mortes. Na hora que o caminhão joga para a esquerda, você ocupa a faixa no lugar dele, e quando ele vira para a direita te acerta. Burrice? Sim, mas por falta de vivência no trânsito. Mas como dar essa experiência no transito?
Não adianta ensinar o cara a andar no trânsito da alegria onde há poucos carros, todos usam setas, ninguém te da fechada e tal. Como ensinar a "malicia" para quem mal aprendeu a trocar de marcha e conseguiu passar no teste do Detran?
Muito bem observado jeanks... Tudo está errado, a começar da maneira como "educam" os condutores nas auto-escolas.
FRANGOPUNK
23-04-12, 18:08
Eu fico pensando... tem gente que compra moto de baixa cilindrada e começa e inventar, mexe no motor pra dar mais potencia, troca as rodas por rodas mais bonitas, pneus esportivos, lampada de xenon, cromação de peças e talz... agora coloca na ponta do lapis, o que vc gasta pra tunar uma moto. e quanto vc gastaria para comprar equipamentos de segurança?
Eu fico pensando... tem gente que compra moto de baixa cilindrada e começa e inventar, mexe no motor pra dar mais potencia, troca as rodas por rodas mais bonitas, pneus esportivos, lampada de xenon, cromação de peças e talz... agora coloca na ponta do lapis, o que vc gasta pra tunar uma moto. e quanto vc gastaria para comprar equipamentos de segurança?
ai começa a teoria de comprar um carro, pq pelo menos equipamento valoriza alguma coisa, ja moto ?, até perde valor..
Sem querer ser ignorante, mas quem "tuna" (pq pra mim é coisa de favelado) moto pequena é mto idiota. Pode por um friso, uma luzinha diferente, uma coisinha aqui e alí. Agora, colocar aro colorido, colante, mini retrovisor (isso deveria ser proibido, guidão em forma de "U", arrancar pedaço e por de outra moto e etc...me da até certa tristeza ver uma moto dessas...
Sem querer ser ignorante, mas quem "tuna" (pq pra mim é coisa de favelado) moto pequena é mto idiota. Pode por um friso, uma luzinha diferente, uma coisinha aqui e alí. Agora, colocar aro colorido, colante, mini retrovisor (isso deveria ser proibido, guidão em forma de "U", arrancar pedaço e por de outra moto e etc...me da até certa tristeza ver uma moto dessas...
eu sou da seguinte opnião, existe tunagem, e favelagem.., sem querer discriminar..,
vc coloca uns freio a disco e uns pneu 100/80-17 e 130/70-17 na sua 150 aro 18, um escape esportivo, um guidão baixo, é tunagem.., vc esta apelando pra esportividade..,
vc coloca um guidão do tamanho do mundo, ou akele motoboy, alto e curto, e um estralado, outra história.., ja lembra mais moto de ladrão, ainda mais aki na minha cidade, é meio que assinar um certificado e viver sendo parado pela policia.
sei la.., cada caso é um caso.., cada um tem uma opnião..
Sem querer ser ignorante, mas quem "tuna" (pq pra mim é coisa de favelado) moto pequena é mto idiota. Pode por um friso, uma luzinha diferente, uma coisinha aqui e alí. Agora, colocar aro colorido, colante, mini retrovisor (isso deveria ser proibido, guidão em forma de "U", arrancar pedaço e por de outra moto e etc...me da até certa tristeza ver uma moto dessas...
Aí magoei... rsrs.
Mas de certo modo concordo, só não acho certo o termo favelado. Modificação exagerada é Xunagem. A moto fica aquele estilo vida loca... mais aí é questão de gosto mesmo. Que que vai se fazer. Na minha só tem aro de alumínio dourado (já bem desbotado por sinal), escape de CG anos 80 e espelhos menores,
(não aqueles micro), mas os que tenho permitem ainda uma visualização boa, mesmo que não se compare aos originais. De resto mantenho original. Nada de arrancar carenagem, guidonzão U e retrovisor estilo de onibus, torto pra cima.
Concordo com vcs, mas n chamaria pequenas modificações de "tunagem". Usei o termo "favelado", talvez indevidamente, mas acredito que eu tenha passado a msg. É que vcs não imaginam o ódio mortal que eu tenho de funkeiro/outro tipo de vida loka andando de moto.
Falando em trânsito, não sei se chegou a sair no nacional, mas olha a besteira: http://g1.globo.com/mato-grosso-do-sul/noticia/2012/04/policial-infiltrado-em-festa-flagra-condutores-embriagados-em-ms.html
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