Uma moto vive só de revisões?

[Defeacer]

Ultimamente tenho me preocupado, porque vejo pessoas dizendo que vai limpar o filtro de ar, limpar o carburador e tantas outras coisas, e eu não sei fazer NADA disso, e não tenho tempo pra aprender. Só sei esticar e lubrificar a relação. Pois bem, a única manutenção que minha moto vê, é as revisões da cc, e obviamente se houver algum imprevisto - o que ainda não aconteceu - se a minha moto viver só de revisões pra fazer manutenção, ela estaria perdendo a vida útil? Ou eu estaria aos poucos destruindo minha pequena?

[CkOFan]

Qual a Moto e ano dela? Quantas revisões já foram feitas na cc?

[Defeacer]

Yamaha Crypton ano 2011/2012 - 2080 km rodados, 1 revisão até agora.

[cabra de brasilia]

Acabei de revisar a minha: regular válvulas, regular corrente de transmissão, tambores de freio, trocar óleo e filtro de ar não precisou lavar porque está impecável.....

3 conclusões eu chegeuei......primeiro: não gastei nem 1 hora pra fazer isso tudo

segundo: modestia parte moto está melhor que revisão feita na concessionária......como foi tudo regulado "com amor" parece que fica bem melhor......

terceiro: caraca que serviço mais fácil e prazeroso de fazer.....safados de oficina pelo o menos em relação a esses serviços nunca mais verão 1 tostão meu!.....

PS: acho que o fato deu ter comprado o ferramental todo necessário fez que o serviço fique bem mais fácil...pois não precisa de ficar improvisando fazendo gambiarra.....

Gastei 90 reais com ferramentas.......belo investimento porque agora eu que dou revisão na moto...lembrando que foi ferramental tanto pra Factor quanto pra uma Fazer.

[Stone]

Isso é uma coisa bem relativa, existem revisões e Revisões.

Eu recomendo fazer uma revisão geral uma vez por ano ou a cada 12 mil km. mas geral mesmo, desmontar tudo e lubrificar tudo.

Exemplo a minha Bros, uma vez por ano desmonto ela toda, engraxo cada rolamento e parafuso, troco tudo que é necessário (embora a única coisa que já troquei é rolamento da direção fora os desgastes normais como pneu, kit, etc.). Só o filtro de ar e cabos que dou uma geral mais vezes.

Fazendo isso a moto estará sempre em dia, dificilmente terá alguma surpresa.

Só que tem que ficar ligado, tem lugares que cobram revisão geral mas não fazem nada disso, não engraxam uma roda, bucha de balança... e se não fazer isso uma hora ou outra vai se acabar...

[cleiton.freire]

Ultimamente tenho me preocupado, porque vejo pessoas dizendo que vai limpar o filtro de ar, limpar o carburador e tantas outras coisas, e eu não sei fazer NADA disso, e não tenho tempo pra aprender. Só sei esticar e lubrificar a relação. Pois bem, a única manutenção que minha moto vê, é as revisões da cc, e obviamente se houver algum imprevisto - o que ainda não aconteceu - se a minha moto viver só de revisões pra fazer manutenção, ela estaria perdendo a vida útil? Ou eu estaria aos poucos destruindo minha pequena?

Estou na mesma Defeacer, é minha primeira moto e não sei fazer nada + 0 tempo livre (trabalho + faculdade)... Vou tentar fazer um curso de mecânica de motos tão logo possível.

[rodrigo2011]

eu mando a minha para revisão de 6 em 6 meses ... e mas aquela coisa .. ta fazendo um barulho na roda ae vc tem q ir atras logo desse barulho .. todo domingo dou um banho nela e uma conferida se esta tudo ok
Para qm esta tendo moto agora pela 1 vez vai uma dica ae : da uma olhada no manual q ele muitas vezes lhe esclarece muitas duvidas

[Motaro]

Olha Defeacer, eu não sei quanto vc roda, mas acho que isso é um fator mto improtante, somado também a quais condições vc expõe sua moto.
Por exemplo, minha GSR é de estrada, eu uso a moto pra trabalhar e rodo 2000km por mês. Mantenho as revisões na concessionária de 3 em 3 mil, portanto a minha moto vai pra revisão sempre, então eu particularmente sei que não preciso fazer qualquer coisa nela que não seja esticar a corrente a cada 500km. De resto, só se aparecer algum defeito, o que até o momento não ocorreu.

Agora, se vc roda pouco, sua moto fica exposta a chuva, Sol, vc a expõe a situações ruins pra moto, como um alagamento, sei lá, aí acho interessante vc acabar aprendendo a dar uma olhada nos itens básicos e claro, saber sentir quando a moto ta apresentando alguma característica diferente, mas mesmo assim eu aconselho a revisão, principalmente pq todos nós temos motos pequenas que podemos manter facilmente (creio eu).

Contrariando a situação do usuário "cabra de brasilia", eu encontrei uma ótima autorizada Suzuki, que fez um serviço perfeito na minha GSR. Só de sentar na moto eu senti a diferença. Amortecedores, injeção, lubrificação, corrente, reapertos e até mesmo higienização. Paguei 110 reais pela revisão. Ora, o óleo e o filtro aqui custam 35 reais. Eu não tive trabalho de fazer nada, a n ser deixar a moto lá que demorou menos de um dia pra ficar pronta. Valeu a pena e vou continuar levando lá sempre. É serviço de profissional e bem feito, mto melhor que mto espertalhão metido a mexânico que acha que abala dandop um tapa na moto e dps ela fica uma cocô e ele n sabe o motivo. Obviamente que existem concessionárias boas e ruins, basta encontrar uma boa.

A única coisa que eu mexo sozinho na minha moto é um parafuso ou outro, como uma vez que soltou um conector dentro do farol e a moto n pegava mais. Fora isso, concessionária. Se eu tivesse um motão com revisão de 400 conto, obviamente que eu n faria isso (provavelmente rodaria menos tbm). Comprei minha pequena com um orçamento folgado, não sei se vc fez o mesmo =\

[cabra de brasilia]

Mexánico é triste mermo.....corro deles..... Agora eu só sou formado técnico mecânico pelo Senai sendo o primeiro da turma a ir para estágio e ainda tenho certificação Mercedes-Benz........

[César]

Você dorme todas as noites? Então, quando vc dorme, suas células sao regeneradas, seus neuronios do cérebro fixam tudo o que foi assimilado durante o dia no córtex cerebral, seus músculos também tem uma regeneração, ou seja, seu corpo que e uma maquina, maquina biológica, mas uma maquina, faz tipo uma "revisao" todas as noites, porque tudo o que eh de matéria se desgasta... Sua moto e uma maquina e se desgasta também, vc pode deixar ela sem fazer revisao, mas vai estragando/acabado com a vida útil dela.

[guilhermeDF]

eu mesmo quando pego pra fazer a revisao paro a moto uns 2 dias e desmonto tudo....faço isso umas 2x por ano...
ai faço pastilhamento do cabeçote(se for necessário) lavo os rolamentos com solvente e depois reengraxo eles..
verifico todas as folgas lavo a caixa do filtro de ar e tals limpo bura faço horrores aki em casa... a veia fica doida de ver os pedaços da moto espalhados pela casa hehehhe mas vale a pena praticamente nunca vai te deixar na mao....

[Motaro]

Mexánico é triste mermo.....corro deles..... Agora eu só sou formado técnico mecânico pelo Senai sendo o primeiro da turma a ir para estágio e ainda tenho certificação Mercedes-Benz........
Relaxa fera, n tava falando de vc n ^^
É q tem mto otário q passa por mim com aquele escape soltando fumaça e a corrente parecendo britadeira. Um puto desses tem q morrer por n fazer a manutenção da moto. Acha que um tapa aqui e outra alí já estão de bom tamanho

[cabra de brasilia]

Mas desleixo com a manutenção e consequentemente com a segurança isso a maioria absoulta das pessoas são....tanto carro quanto moto.....

Prioridade....cada ser humano tem as suas....tem gente que acha uma babaquice esse negócio de ficar cuidando da moto que é dinheiro jogado fora......mas o cara é viciado em games e só compra os jogos originais que custam nota preta.......

[DOUGLAS 00]

Eu reviso a minha... mas de vez enquando mesmo.

Sigo aquele lógica mesma do óleo: Não sou de ficar fazendo revisões a cada 3 mil km... simplesmente com a grana gasta, no somatório, o custo vai longe...

Claro, não deixo a moto decair... mas geralmente regulo as válvulas quando começam a bater de leve, passo um óleo no filtro de vez enquando, cuido do carbura só se sinto diferença... até agora, a minha motoca segue bem, e agora que o motor tá feito, tem tudo sido bem tranquilo.

Sei que o ideal é manter tudo certinho, mas apenas cuido para não decair... mas sinceramente não fico babando muito em cima da moto... pois financeiramente não compensa.

[Defeacer]

eu mando a minha para revisão de 6 em 6 meses ... e mas aquela coisa .. ta fazendo um barulho na roda ae vc tem q ir atras logo desse barulho .. todo domingo dou um banho nela e uma conferida se esta tudo ok
Para qm esta tendo moto agora pela 1 vez vai uma dica ae : da uma olhada no manual q ele muitas vezes lhe esclarece muitas duvidas

A minha vai assim que atinge a quilometragem, esta perto de ir novamente.

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Olha Defeacer, eu não sei quanto vc roda, mas acho que isso é um fator mto improtante, somado também a quais condições vc expõe sua moto.
Por exemplo, minha GSR é de estrada, eu uso a moto pra trabalhar e rodo 2000km por mês. Mantenho as revisões na concessionária de 3 em 3 mil, portanto a minha moto vai pra revisão sempre, então eu particularmente sei que não preciso fazer qualquer coisa nela que não seja esticar a corrente a cada 500km. De resto, só se aparecer algum defeito, o que até o momento não ocorreu.

Agora, se vc roda pouco, sua moto fica exposta a chuva, Sol, vc a expõe a situações ruins pra moto, como um alagamento, sei lá, aí acho interessante vc acabar aprendendo a dar uma olhada nos itens básicos e claro, saber sentir quando a moto ta apresentando alguma característica diferente, mas mesmo assim eu aconselho a revisão, principalmente pq todos nós temos motos pequenas que podemos manter facilmente (creio eu).

Contrariando a situação do usuário "cabra de brasilia", eu encontrei uma ótima autorizada Suzuki, que fez um serviço perfeito na minha GSR. Só de sentar na moto eu senti a diferença. Amortecedores, injeção, lubrificação, corrente, reapertos e até mesmo higienização. Paguei 110 reais pela revisão. Ora, o óleo e o filtro aqui custam 35 reais. Eu não tive trabalho de fazer nada, a n ser deixar a moto lá que demorou menos de um dia pra ficar pronta. Valeu a pena e vou continuar levando lá sempre. É serviço de profissional e bem feito, mto melhor que mto espertalhão metido a mexânico que acha que abala dandop um tapa na moto e dps ela fica uma cocô e ele n sabe o motivo. Obviamente que existem concessionárias boas e ruins, basta encontrar uma boa.

A única coisa que eu mexo sozinho na minha moto é um parafuso ou outro, como uma vez que soltou um conector dentro do farol e a moto n pegava mais. Fora isso, concessionária. Se eu tivesse um motão com revisão de 400 conto, obviamente que eu n faria isso (provavelmente rodaria menos tbm). Comprei minha pequena com um orçamento folgado, não sei se vc fez o mesmo =\

Eu devo rodar cerca de 400 a 600 km por mês, eu não viajo com ela, e geralmente ando de 8 a 10 km por dia, no fds é geralmente de 20 a 50, dependendo da grana que eu tenho pra torrar :P

Sempre que pego chuva, lubrifico o mais rápido possível, e dependendo da folga da relação, eu estico também. Ela pegava MUITO sol, mas eu arrumei um estacionamento bom pra ela enquanto eu trabalho, agora ela tá de boa. Enfim, ela não passa por nenhuma situação extrema.

A CC da Yamaha que eu vou, também fez o serviço MUITO bem feito, paguei 65 reais. Senti ela mais firme, os freios estavam mais precisos, estava brilhando como nova, passaram até algum produto nos cavaletes que ficaram como novos, valeu cada centavo. Sempre que eu tenho qualquer problema eu vou lá, embora eu nunca tive nenhum problema com ela, mas se eu tiver, irei lá de certeza. E levou somente a parte da tarde pra ficar pronta.

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Mas desleixo com a manutenção e consequentemente com a segurança isso a maioria absoulta das pessoas são....tanto carro quanto moto.....

Prioridade....cada ser humano tem as suas....tem gente que acha uma babaquice esse negócio de ficar cuidando da moto que é dinheiro jogado fora......mas o cara é viciado em games e só compra os jogos originais que custam nota preta.......

Cara, se eu não trabalhasse TODOS os dias, de segunda a segunda, eu juro que me esforçaria pra aprender a dar manutenção dela, mas não tem como. Não adianta eu chegar em casa 5 hora da tarde, cansado e tentar aprender uma coisa, porque não vai entrar na cabeça. Se eu soubesse, eu limparia carburador, filtro, se precisar eu abro motor, enfim, tudo isso, mas me falta tempo pra aprender.

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Eu reviso a minha... mas de vez enquando mesmo.

Sigo aquele lógica mesma do óleo: Não sou de ficar fazendo revisões a cada 3 mil km... simplesmente com a grana gasta, no somatório, o custo vai longe...

Claro, não deixo a moto decair... mas geralmente regulo as válvulas quando começam a bater de leve, passo um óleo no filtro de vez enquando, cuido do carbura só se sinto diferença... até agora, a minha motoca segue bem, e agora que o motor tá feito, tem tudo sido bem tranquilo.

Sei que o ideal é manter tudo certinho, mas apenas cuido para não decair... mas sinceramente não fico babando muito em cima da moto... pois financeiramente não compensa.

Eu por não saber nada de manutenção, prefiro deixar na cc e eles cobrarem 100, 200 reais pra fazer uma coisa que eu poderia fazer.Mas eu sinto mais segurança em deixar lá, mesmo que eu soubesse fazê-la.

[magrao tk]

Hoje em dia se acha fácil pra download o ''MANUAL DE SERVIÇO'' da maioria das motos. Lá tem os procedimentos, as medidas certas, as recomendações e especificações pra se revisar TODA a moto.
Uma caixa de ferramentas apropriada e o manual de serviço da moto pra estudar são seus 2 melhores amigos no caso da manutenção da sua moto.

[José Manoel]

rapaz... o que eu já revirei a net a procura do manual de serviço da Bros flex e NADA!! não é possível que a Honda não fez esse manual!
só encontro catálogo de peças, até encontrei o manual das Bros antigas carburadas 125, mas da injetada nada! a Bros i.e tem 5 anos no mercado e ninguem tem o manual de serviço!

pelo amor de Deus quem souber onde encontro me diga.

obrigado.

Hoje em dia se acha fácil pra download o ''MANUAL DE SERVIÇO'' da maioria das motos. Lá tem os procedimentos, as medidas certas, as recomendações e especificações pra se revisar TODA a moto.
Uma caixa de ferramentas apropriada e o manual de serviço da moto pra estudar são seus 2 melhores amigos no caso da manutenção da sua moto.

[Stone]

Usa o manual da antiga mesmo, a mecânica é toda igual, menos a parte da injeção...

[uedaa]

A revisão eu mesmo faço pois ir até o mecanico me fazia perder muito tempo pois sempre tinha de voltar outro dia pq tava cheio ou pq não não ficou bom começou com o carro e agora mexo na minha moto.Só qdo é muito complicado e não tenho as ferramentas eu mando no mecanico.

[hcr]

a cada 6000km revisão geral , com um mecânico de confiança e isso pq eu ainda não tenho todas as ferramentas e ainda estou aprendendo a fazer certas coisas , mas o básico eu faço e é muito prazeroso mesmo, quando vou lava-la passo duas ou três horas , lavo o motor com um pincel e querosene fica impecável e dpois vem o polimento do tanque, jimo silicone nas partes plasticas e borracha e silicone nos pneus, quando acabo ela brilha mais do que quando saiu da cc!!!

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galera coloquei alongador nela , ficou um pouco estranho mas já estou me acostumando , ficou showww , amanha vou lava-la pois tomei chuva hoje e postarei fotos dela!!!

[Limabl]

Bom se mater as revisões periódicas em dia, sua moto vai continuar nova ou bem proximo disso,mas se deixar de lado, com serteza é uma destruição lenta mas continua!!