Ver Versão Completa : aditivada ou comum ?
bom pessoal sou novo aqui, e gostaria de saber se ha diferenca na gasolina aditiva na comum abra;os
Pablo Peres
26-05-12, 05:37
bom pessoal sou novo aqui, e gostaria de saber se ha diferenca na gasolina aditiva na comum abra;os
Amigo, basicamente, a gasolina aditivada é uma gasolina comum com adição de aditivos que ajudam na limpeza de todas as partes que entram em contato com o combustível, ou seja, a diferença entre elas é que a aditivada possui aditivos.
Quanto a octanagem, elas não tem diferença.
Uma dica: sempre utilize a gasolina que o fabricante do veículo recomenda.
Em motos de mais idade é bom não usar aditivada, em motos de menos idade é bom.
no caso tenho um ml 86 vc me recomendam usar comum entao ?
É que os aditivos da gasolina só é bom pra manter o que está limpo, como por exemplo a injeção ou um carburador de uma noto que desde nova sempre usou aditivada. No caso de uma moto velha que na maioria do tempo usava comum, ela foi criando sujeira, acumulando nas paredes do tanque, torneira, etc.
Como a aditivada tem o poder maior de limpar vai desgrudar essa sujeira, resultado: pode acabar entupindo as passagens de gasolina e fazendo o efeito contrário do que se espera.
Acho que não expliquei bem antes: pode se usar aditivada em antigas, desde que sempre desde nova a moto tenha sido mantida limpa usando essa gasolina. Mas colocar depois de vários anos usando a comum pode dar esse problema que mencionei. Mesmo caso do óleo no motor: novos óleos de novas tecnologias, com mais poder de limpeza... o cara vai, drena o óleo defasado que sempre usou e que deixou uma crosta nas paredes internas e põe esse óleo novo, ele vai desgrudar tudo e pode muito bem acabar entupindo as galerias e inves de melhorar fazer um estrago grande.
Pra se usar óleo ou gasolina com grande poder de limpeza nas antigas o certo é limpar tudo primeiro, no caso do motor abrir todo pra limpeza, e no tanque lavar com algum produto específico, depois instalar na moto.
juniorprotti
26-05-12, 16:14
no manual da minha não é recomendado usar aditivada..porque sera magrao?
eu não confio mais tanto assim em manual, esses engenheiros estão se contradizendo e fazendo umas m3rdas, como exemplo cito o farol da Bros
como é que uma moto que custa quase 10 conto tem um farol de m3rda daquele?!! o farol da minha mobilete dava de 10 a 0 (é sério)
outo exemplo é no manual de algumas 2010 ainda indicava o antigo Mobil preto 20w50 e nesse mesmo ano o manual passou a indicar o novo "genuino Honda" 10w30
um óleo não tem nada a ver com o outro, totalmente distintos em tudo,e o manual da mesma moto tem indicando os dois(em tiragens diferentes) pro mesmo motor
eu em!!!!!
leomarteninghe
26-05-12, 17:17
aqui eu utiliso a v-power eou a concorrente barata chamada g-power
é nitro praticamente deixa moto muito boa!
quanto a aditivada sei que n da para colocar sempre pois a função dela é limpar e se você ja utilizou anteriormente não tem o que limpar!
mas procuro mesclar bastante!
eu não confio mais tanto assim em manual, esses engenheiros estão se contradizendo e fazendo umas m3rdas, como exemplo cito o farol da Bros
como é que uma moto que custa quase 10 conto tem um farol de m3rda daquele?!! o farol da minha mobilete dava de 10 a 0 (é sério)
outo exemplo é no manual de algumas 2010 ainda indicava o antigo Mobil preto 20w50 e nesse mesmo ano o manual passou a indicar o novo "genuino Honda" 10w30
um óleo não tem nada a ver com o outro, totalmente distintos em tudo,e o manual da mesma moto tem indicando os dois(em tiragens diferentes) pro mesmo motor
eu em!!!!!
Temos que levar em conta que é um "comercio" onde envolve muito mais que apenas engenharia/mecanica, tem marketing, parcerias, patrocínio, etc etc...
Acho que é o caso do óleo!
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É que os aditivos da gasolina só é bom pra manter o que está limpo, como por exemplo a injeção ou um carburador de uma noto que desde nova sempre usou aditivada. No caso de uma moto velha que na maioria do tempo usava comum, ela foi criando sujeira, acumulando nas paredes do tanque, torneira, etc.
Como a aditivada tem o poder maior de limpar vai desgrudar essa sujeira, resultado: pode acabar entupindo as passagens de gasolina e fazendo o efeito contrário do que se espera.
Acho que não expliquei bem antes: pode se usar aditivada em antigas, desde que sempre desde nova a moto tenha sido mantida limpa usando essa gasolina. Mas colocar depois de vários anos usando a comum pode dar esse problema que mencionei. Mesmo caso do óleo no motor: novos óleos de novas tecnologias, com mais poder de limpeza... o cara vai, drena o óleo defasado que sempre usou e que deixou uma crosta nas paredes internas e põe esse óleo novo, ele vai desgrudar tudo e pode muito bem acabar entupindo as galerias e inves de melhorar fazer um estrago grande.
Pra se usar óleo ou gasolina com grande poder de limpeza nas antigas o certo é limpar tudo primeiro, no caso do motor abrir todo pra limpeza, e no tanque lavar com algum produto específico, depois instalar na moto.
FATO!
Mas isso pode ser resolvido (no caso da gasolina), ir adicionando aos poucos a aditivada. Assim não vai "soltar a sujeira" toda de uma vez e o risco de causar problema é bem menor.
Eu fiz isso como minha moto, apesar de não ser muito antiga (2007), comprei ela ano passado e não sabia qual gasolina o primeiro dono usava sempre. Fui abastecenco na proporção:
1x10
2x9
3x8
...
até 10x1
(aditivadaxcomum)
Andinho Xeineclovisk
26-05-12, 18:28
nas motos que tive
com injesão eletronica, uso a v-power da shell, e nas moto com carburador, gasolina comum.
vlw pessoal do forum esclareceram bastantes minhas duvidas um grande abraço
no manual da minha não é recomendado usar aditivada..porque sera magrao?
A recomendação de usar gasolina comum é pq é o combustivel minimo que voce tem que encontrar em todo o território nacional. E é o minimo que o veiculo tem que aceitar pra funcionar. Não é por nenhum outro motivo. Rodando dentro do estado de sp ja encontrei lugares que os postos não tinham nada alem de alcool comum, gasolina comum e diesel comum...somente e só. Não tem nem como recomendar para um veiculo popular, comum em tantos lugares distantes, que ele use gasolina premium, pódium, aditivada...pq vai ter lugar que não tem mesmo.
Qto a usar a aditivada...ou qq premium e pódium que tb tem os aditivos de limpeza, é algo que como ja foi dito aqui, tem que ter critério, saber o que ta fazendo, pois o aditivo pode começar a limpar mesmo...e causar uma grande dor de cabeça. Porem essa era a função dele...o uso nesses casos que não teve critério. Veiculos mais antigos podem usar, desde que se faça um geral no sistema de alimentação, dando uma limpada em tudo que vai ter contato com o combustivel antes. Acho o jeito mais seguro assim.
Andinho Xeineclovisk
26-05-12, 19:35
é, começar usar gasolina aditivada depois de mto tempo usando comum é perigoso...fiz isso numa cg, e soltou as sugeiras q tinha e intupiu... mas pra quem pegar uma moto nova, ou depois de uma usada vc der uma limpesa de bicos, ai vale mto apena usar sempre a v-power, eu uso ela e so alegria ( faz mais km por litro, o motor gira melhor,e mantem o sitema de injesão sempre limpinho).
guilhermeDF
26-05-12, 20:21
eu sou meio trancudo pra gasolina aditivada.... sempre coloco a comum...
eu penso ignorantemente assim ( se é aditivada abre margem pra aditivos ou seja gasolina adulterada pois ele tem um limite maior de solvente)
eu fazia isso na minha antiga Hunter 100, sempre que abastecia no posto que tinha podium colocara 4 conto dela(dava pouco mais de 1,2L) e completava com comum hehe
o frentista não entendia muito rsrs, eu chegeui a só usar podium mas não gostei muito como a moto ficou
mas é uma boa essa estratégia, é tipo uma "desbatização" dessas gasosas vagabundas que nos vendem
valeu!
Eu só uso Aditivada e as vezes misturo ou completo com Gasolina Podium Petróbras...
eu fazia isso na minha antiga Hunter 100, sempre que abastecia no posto que tinha podium colocara 4 conto dela(dava pouco mais de 1,2L) e completava com comum hehe
o frentista não entendia muito rsrs, eu chegeui a só usar podium mas não gostei muito como a moto ficou
mas é uma boa essa estratégia, é tipo uma "desbatização" dessas gasosas vagabundas que nos vendem
valeu!
Eu fiz aquilo que citei anteriormente, colocava 1x9 / 2x8 / ... até chegar a colocar só aditivada...
Os frentistas do posto tbm ficavam com a "purga atras da oreia", chegaram até a zuar comigo na ultima vez que fui abastecer, mas eu já tava no 100% aditivada kkk
Que se dane frentistas, a moto é minha eu faço o que achar melhor pra ela ;)
Agora só uso Supra (aditivada da BR), queria usar a Pódium mas aqui não tem. As vezes misturo com a comum.
leomarteninghe
26-05-12, 22:53
me digam uma coisa entrei em duvida agora!:shock:
a v-power e a podium elas são aditivadas? (no sentido de aditivos para limpeza???)
para min a v-power era com aditivos para melhorar o desempenho e a podium a mais pura existente?
Sempre uso V-Power, o próprio manual recomenda. Uma vez abasteci com a aditivada da Ale, e PQP, que gasolina escura da peste, será que é normal? A frentista gostosinha e gatinha disse que era normal, então eu deixei queto.
Fiquei na duvida qual a diferença entre as gasolinas aditivadas? v-power, premium, podiun. Achei que fosse tudo igual :|
Gasolina Comum
Características:
- É a gasolina mais simples encontrada no mercado
- Não recebe nenhum tipo de aditivo ou corante
- Recebe, por força de lei federal, a adição de 25% de álcool anidro
- Possui uma coloração amarelada.
Gasolina BR Supra
Características:
- Difere da gasolina comum pela presença de aditivos detergentes/dispersantes que têm a função de manter limpo o sistema de combustível, incluindo os bicos injetores e as válvulas do motor
- Recebe, por força de lei federal, a adição de 25% de álcool anidro
- Recebe um corante que a deixa com a cor verde para diferenciá-la da gasolina comum
Gasolina Premium
Características:
- Difere das demais gasolinas por apresentar uma maior octagem, o que proporciona um maior desempenho dos motores. Recebe os mesmos aditivos da Gasolina BR Supra
- Recebe, por força de lei federal, a adição de 25% de álcool
- Possui uma coloração amarelada.
Gasolina Podium
Características:
- Maior índice de octanagem de todas as gasolinas do mercado, promovendo melhor performance para veículos de alto desempenho
- Baixo teor de enxofre, reduzindo consideravelmente seu impacto ambiental
- Reduz o acúmulo de resíduos nos motores, possibilitando intervalos maiores entre as manutenções
- Gasolina com um padrão ambiental que a Europa e os Estados Unidos só exigirão a partir de 2005
- Desenvolvida com a mesma tecnologia que a Petrobras emprega para produzir a gasolina utilizada na Fórmula 1
- Recebe, por força de lei federal, a adição de 25% de álcool
- É incolor.
Fiz a pesquisa e achei os seguintes dados acima.
Fonte: guiadosmotociclistas
- - - Updated - - -
A frentista gostosinha e gatinha disse que era normal, então eu deixei queto.
Era a chance de desenrolar um papo talvez hein :p hsuahsuahsuahs
O grande problema é sempre o batismo do produto... Podem acreditar, gasolina aditivada não faz mal nenhum se for usada corretamente e comprada de posto idonêo. Eu larguei mão ha muito tempo, pelo menos na minha moto não tenho dó de pagar por um litro de gas premium da ipiranga ou shell ou br pódium dos postos de gente bacana aqui da cidade. Ja fiz questão de ligar nas distribuidoras deles e me confirmarão que os mesmos compram carregamentos dessas gasolinas com frequencia. Na rede ipiranga cheguaram a falar que vendem uma carga de 5 mil litros a cada 15 dias pro posto que compra ipiranga premium. E nunca tive problema com minha yes nesse quesito. Não tem jeito...tem que achar posto sério mesmo.
Gasolina Podium
Características:
- É incolor.
uma pequena correção.. a pódium tem cor levemente alaranjada. a pódium incolor é das antigas refinarias. já faz um bom tempo que é alaranjada. pode conferir no site da BR:
De Olho no Combustivel - Hotsite - Petrobras Distribuidora (http://www.br.com.br/wps/portal/portalconteudo/deolhonocombustivel/!ut/p/c4/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gjY1NfNzcPIwMLSzNLA0 9_Pw9LcxDXwEC_INtREQCu4ryx/?PC_7_235MFFH2089690IONH97FH2085000000_WCM_CONTEXT =/wps/wcm/connect/portal+de+conteudo/produtos/automotivos/gasolina/gasolina+podium/gasolina+podium+de+a+a+z#18)
Podem acreditar, gasolina aditivada não faz mal nenhum se for usada corretamente e comprada de posto idonêo.
Qual o problema que seria esse? Eu so to usando Supra :\
Raramente coloco um pouco de Comum
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uma pequena correção.. a pódium tem cor levemente alaranjada. a pódium incolor é das antigas refinarias. já faz um bom tempo que é alaranjada. pode conferir no site da BR:
De Olho no Combustivel - Hotsite - Petrobras Distribuidora (http://www.br.com.br/wps/portal/portalconteudo/deolhonocombustivel/%21ut/p/c4/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gjY1NfNzcPIwMLSzNLA0 9_Pw9LcxDXwEC_INtREQCu4ryx/?PC_7_235MFFH2089690IONH97FH2085000000_WCM_CONTEXT =/wps/wcm/connect/portal+de+conteudo/produtos/automotivos/gasolina/gasolina+podium/gasolina+podium+de+a+a+z#18)
VALEW,
Eu abri o tanque hoje e olhei dentro, naum deu pra ver muita coisa naum, mas parace que tava meio amareloesverdeada kkk
Então tá certo, porque tem Supra e Comum misturada dentro...
Francisco JR
27-05-12, 19:38
Quando eu comprei a minha moto só colocava gasolina aditivada, por duas vezes enchi o tanque aí de vez enquando ela dava uma falhadas e passei a colocar gasolina comum e parou desde de entao só uso gasolina comum
Interessante, nunca reparei na cor da gasolina, vou observar isso nas proximas vezes. A unica coisa estranha é que abasteci em um posto com a shell v power a gasolina estava meio azulada :confused: isso é normal?
E porque 25% de alcool misturado na gasolina?
eu uso sempre de um posto de confiança. E quando estou longe deste eu uso a comum mesmo lembrando que minha moto é carburada.
leomarteninghe
28-05-12, 02:23
Gasolina Podium
Características:
- Maior índice de octanagem de todas as gasolinas do mercado, promovendo melhor performance para veículos de alto desempenho
e nas de baixo cilindrada???
nas pqnas só gasta dinheiro mesmo! eu usei e não gostei, melhor gasosa que usei até hj foi a V-Power, essa sim senti diferença.
as pqnas tem uma taxa de compressão que não aproveita a alta octanagem da podium, ao contráio das grandes motocas.
valeu!
Usar a Podium realmente é desperdício de dinheiro pras pequenas....
cabra de brasilia
28-05-12, 12:43
Podium compensa pra quem não roda nada e fica com a moto bastante tempo parada......
Minha mesmo 20 reais tem vez que dura 70 dias!.......ai a Podium não deixa criar borra no sistema nem lascando.......
Minha motoca está com 14 meses.....esse final de semana dei um trato nela......carburador estava exatamente no mesmo estado que saiu da loja quando 0km........
Mês que rodo consideravelmente coloco V-Power....quando vejo que moto vai ficar bastante tempo parada ai coloco Podium......
Bem...tudo questão de opinião. Eu uso e sinto uma diferença legal. E mesmo o motor sendo 125cc ou 150cc... não se esqueçam que muitos deles rendem mais de 100cv/litros de fabrica. Realmente o custo por km rodado mesmo que ela faça mais km por litro do que uma comum, não compensa, mas o fato de voce saber que ta colocando algo que presta no tanque, que polui menos (pro ecologicamente corretos), que ela agride menos o lubrificante...e depois de muito andar não ter problema com carburador, injeção...(não é o fato de pagar por uma revisão de carburador, mas sim a chatisse dos mesmos te darem problema no meio de uma viagem por exemplo pq estão sujos). Eu peso isso...pra mim vale a pena. E ainda mais num motor que faz mais de 30 por litro...a minha no ultimo fez 34 km litro. No meu carro que faz 9 -10 por litro não aguento....mas na moto que o tanque é pequeno e o rendimento é grande, na minha opinião não me faz mal gastar um pouco a mais por tanque. Mas nem por isso ando só de pódium...tenho ipiranga premium por 2,89 o litro. Uma boa aditivada aqui ta 2,70 o litro, de posto idôneo. Pra completar os 12 litros do tanque da yes qdo entra na reserva não vai me matar. É cada um olhar o que se encaixa melhor... mas digo de novo : o negócio é achar um posto honesto !!!
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