Ver Versão Completa : Cagiva Canyon 400cc com motor de Falcon!
pulatampinha
07-06-12, 23:50
Olá amigos,
Lembram de uma vez que eu li na internet um cara dizendo que tinha colocado um motor de Falcon na Cagiva Canyon 500 dele? Pois bem, este mesmo motoclista viu meu anúncio de venda na internet da minha Cagiva Canyon 500, e decidiu me escrever, contando sobre a sua experiência!
Este motociclista adaptou o motor de Falcon 400 na Cagiva Canyon dele, e ficou muiiiiiiiiiiiiiiiito bom!
Venho por meio deste compartilhar tais iniformações com vocês, e pedir a opinião de vocês sobre fazer a mesma adaptação (ou não fazer) na minha Canyon 500, visto que tenho tido aqueles velhos problemas crônicos do motor de partida da moto.
http://img204.imageshack.us/img204/7427/5dsc03360.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/5419/3motocagivabyhonda070.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/1761/2motocagivabyhonda064.jpg
http://img803.imageshack.us/img803/919/1motocagivabyhonda062.jpg
Ele é do Sul, e comprou o motor de São Paulo, por R$ 2100,00 com nota fiscal, e baixado no Detran.
Pagou R$ 800,00 para uma pessoa fazer a adaptação.
Adaptou o motor no quadro, e colocou uma "luva de amianto" no escape original da Canyon, para que ele pudesse se encaixar perfeitamente no motor da Falcon, sem vazar nada.
Levou a moto no órgão especializado, pela mudança de cilindrada e motorização, representante do INMETRO em sua região, e fez as alterações legais para que a moto pudesse rodar sem problemas.
O motociclista se chama Celso Tartari, e está muito feliz com a sua Canyon 400! Relatou ter feito várias viagens, e inclusive uma das fotos da moto dele, que ele me mandou, a moto estava na Cordilheira do Andes, num lugar bem bonito entre montanhas.
Queria a opinião de vocês...visto que minha moto parou novamente, pelo mesmo problema na partida, faço a mesma adaptação ou não faço?
O que acham?
Se for pra casar com a moto, até vira...
Mais pq não um de xt 600?
Vc não tava vendendo ela? Desistiu?
Pq se for p vender, não compensa não...
VINICIUSMIRANDA.W
08-06-12, 10:42
Já que vai gastar uma grana para trocar de motor, e sabe que essa moto vai ser para sempre sua, eu trocaria por um motor da xt 660 pois tem I.E e essa é a unica grande revolução nas motocicletas, assim você terá uma moto moderna e com manutenção muito mais acessível afinal é um motor em linha de produção e que vai te render mais potencia e economia, alem da durabilidade ser maior e você poder colocar lampadas mais potentes e pois esse motor vai gerar muita energia, só que é claro se prepare pois vai sair caro, porem menos que uma tenere 660. E ainda mais difícil que achar um motor vai ser achar profissional que faça a adaptação bem feita.
pulatampinha
08-06-12, 13:33
Já que vai gastar uma grana para trocar de motor, e sabe que essa moto vai ser para sempre sua, eu trocaria por um motor da xt 660 pois tem I.E e essa é a unica grande revolução nas motocicletas, assim você terá uma moto moderna e com manutenção muito mais acessível afinal é um motor em linha de produção e que vai te render mais potencia e economia, alem da durabilidade ser maior e você poder colocar lampadas mais potentes e pois esse motor vai gerar muita energia, só que é claro se prepare pois vai sair caro, porem menos que uma tenere 660. E ainda mais difícil que achar um motor vai ser achar profissional que faça a adaptação bem feita.
O difícil seria achar um motor de XT 660 barato...
Na verdade eu nunca vi um a venda, muito menos vi, uma XT 660 para ser arrematada em leilão (em todos que eu procurei, não vi nenhuma 660).
O da XT 600, acho até que eu encontraria mais fácil, porém, os motores da Falcon foram fabricados até 2008, portanto, devo encontrar algum motor novinho ainda.
Os motores da XT 600 acho que foram até 2003 no máximo.
Só pensei no da Falcon, porque esse motociclista que eu citei, fez e deu certinho. Nem parece que o motor embaixo da moto é adaptado.
Foi uma boa notícia saber que eu é possível fazer o mesmo.
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Vc não tava vendendo ela? Desistiu?
Pq se for p vender, não compensa não...
Eu queria vender mesmo, porém, a moto tem um problema crônico no motor de partida, e fez a minha parar novamente.
Minha moto não está funcionando, vou ter que consertá-la antes de tentar vender novamente, por isso, pensei na adaptação do motor.
Pensei: já que vou ter que gastar dinheiro para consertar a moto (e diga-se de passagem, vender uma moto que eu não gostaria de vender), e ainda, consertar uma coisa que pode vir a "quebrar/parar" novamente, melhor seria trocar o motor inteiro por um outro mais novo e confiável, e continuar com a minha moto que é linda, e me traz muitas alegrias em cima dela.
Ter uma 500 cilindradas que não é visada aqui no RJ, é bom d+!!! SEm falar que o seguro da minha moto é muito barato também! (cotei R$ 1.200,00 na Porto Seguros).
O que acham que devo fazer então?
Vende logo ela, e pega uma mais nova ou uma zero! Fica com medo nao, peguei em dezembro minha tw com 3100 km hj ela esta com 4600km quase nao ando né, mais tb ela nao vai me dar dor de cabeça tão cedo. P mim por enquanto ta ótimo só to com a tw por enquanto só p dar uns role de vez em quando msm.
VINICIUSMIRANDA.W
09-06-12, 09:17
Todo mundo pensa em mais potencia e mudar pra melhor, porem a diferença de potencia do motor da Falcon pro da Cagiva é pouca e você ainda terá peças de um motor bem conservado e original para vender e recuperar seu dinheiro, tendo a facilidade de se um dia quiser mais potencia ainda pode por um kit 500 na Falcon e ter uma moto muito mais potente que a Cagiva original.
Pensando melhor, o motor da falcon pode ser uma boa. vai dar até pra dar alta KM nele viajando muito sem medo pois caso quebre honda tem em qualquer lugar.
Tua ideia assusta mas se é pra casar vai fundo.
Xt600 gasta menos que falcon e anda muito mais... Eu iria de 600... mas achar um motor desses de procedencia deve ser dificil.
Ps.: mas isso por causa dum motor de partida? Eita.
pulatampinha
15-06-12, 07:49
Xt600 gasta menos que falcon e anda muito mais... Eu iria de 600... mas achar um motor desses de procedencia deve ser dificil.
Ps.: mas isso por causa dum motor de partida? Eita.
Não somente por conta disso Top Dog, mas, também pela dificuldade de encontrar peças para a minha moto.
Não somente por conta disso Top Dog, mas, também pela dificuldade de encontrar peças para a minha moto.
Mas e do resto da moto, se consegue peças fácil? Relação, pneus, freios, suspensão, detalhes... que se for pra ficar com ela e rodar muito, mais cedo ou mais tarde outras peças terão de ser substituídas, tem de ver isso tambem.
É uma bela moto! Se o resto da moto tem jeito de manter e o problema é só o motor eu arriscava. Vale pela exclusividade e o risco menor de perde-la.
pulatampinha
15-06-12, 14:51
Mas e do resto da moto, se consegue peças fácil? Relação, pneus, freios, suspensão, detalhes... que se for pra ficar com ela e rodar muito, mais cedo ou mais tarde outras peças terão de ser substituídas, tem de ver isso tambem.
É uma bela moto! Se o resto da moto tem jeito de manter e o problema é só o motor eu arriscava. Vale pela exclusividade e o risco menor de perde-la.
Todo o resto eu já consegui nestes 2 anos com a moto.
Caixa de direção, cabos de acelerador e embreagem, relação, filtro de ar e óleo, vela, pastilhas de freio, etc.
Pensei muito mesmo em fazer a mesma adaptação que o cara fez, porque as peças relacionadas ao motor de arranque são extremamente caras, e só um cara em Santa Catarina tem (o tal do Cesar Moto Sport):
Estator R$ 550,00
Estator Canyon 500 Cagiva - R$ 550,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-236914963-estator-canyon-500-cagiva-_JM)
Motor de Arranque R$ 550,00
Motor De Arranque Canyon 500 E W16 600cc Forjado - R$ 550,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235857705-motor-de-arranque-canyon-500-e-w16-600cc-forjado-_JM)
Placa de Partida R$ 550,00
Placa De Partida Canyon 500 E W16 600 Mtos Da Marca Cagiva - R$ 550,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-235857707-placa-de-partida-canyon-500-e-w16-600-mtos-da-marca-cagiva-_JM)
Magneto R$ 550,00
Magneto Canyon 500 - R$ 550,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-236914957-magneto-canyon-500-_JM)
Corrente de Comando R$ 450,00
Kit Corrente De Comando Com As 2 Engrenagens Da Canyon 500 - R$ 450,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-236914969-kit-corrente-de-comando-com-as-2-engrenagens-da-canyon-500-_JM)
Jogo de Embreagem R$ 300,00
Jogo De Discos De Embreagem Para A Canyon 500 E Tambem W16 - R$ 300,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-236914971-jogo-de-discos-de-embreagem-para-a-canyon-500-e-tambem-w16-_JM)
Jogo de Anéis R$ 450,00
Jogo De Anéis Da Canyon 500 Moto Cagiva - R$ 450,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-236914966-jogo-de-aneis-da-canyon-500-moto-cagiva-_JM)
Repare que todas as peças que eu coloquei acima, são do mesmo fornecedor (Cesar Moto Sport). Esse cara comprou um grande lote de peças da Cagiva quando a Agrale fechou no Sul, e agora ele se acha o dono do mundo, porque ele tem todas as peças pra moto, e é o único que sabe consertar esse problema crônico da Cagiva Canyon 500.
Porém, só com o valor das 4 primeiras peças que preciso para consertar de vez o problema da partida da Canyon 500 (motor de arranque reforçado, placa de partida recondicionada, estator reforçado, e magneto blindado), eu já compro um motor de Falcon com baixa no Detran.
Entenderam?
- - - Updated - - -
Alguém sabe onde posso comprar um motor completo de Falcon?
Lá vai eu ser o chato da historia hehehehe. Um motor de falcon por 2 conto, 800 reais de adaptação, gastos com documentação, vistoria e algum imprevisto que aparecer, vai dar algo em torno de 3500 a 4000 essa adaptação. Vamos lá, eu venderia a cagiva por 7 ou 8 pila, juntava os 4 mil da adaptação e ia andar de falcon ano 2007, 2008 ou então uma ténérézinha 250 ou xre.
pulatampinha
16-06-12, 10:37
Lá vai eu ser o chato da historia hehehehe. Um motor de falcon por 2 conto, 800 reais de adaptação, gastos com documentação, vistoria e algum imprevisto que aparecer, vai dar algo em torno de 3500 a 4000 essa adaptação. Vamos lá, eu venderia a cagiva por 7 ou 8 pila, juntava os 4 mil da adaptação e ia andar de falcon ano 2007, 2008 ou então uma ténérézinha 250 ou xre.
Mas, pra vender a Cagiva eu preciso primeiro fazer ela andar...
A moto tom crazy tá parada, não está funcionando a partida. Para consertar, eu teria que desembolsar no mínimo este 2000 contos para somente então tentar vendê-la.
Sacou?
A dúvida agora é:
Gasto os 2000 consertando?
Ou, gasto os 2000 comprando o motor de Falcon?
ou-
Eu sei que ela tá parada, vi um tópico vc falando sobre isso. Cara eu sinceramente arrumava ela e vendia, mesmo que fosse por menos depois. Já não é a primeira vez que vc tem problema com ela, fora que cada vez vai ficando mais dificil conseguir peças. Hoje vc gasta 2 mil pra arrumar ou então troca o motor dela e coloca pra rodar, mas e depois hora que vier a dar outro problema? Parte eletrica, painel, sei lá, vai ter que ficar colocando peça de outra moto em cima de peça de outra moto, vai chegar uma hora que vc vai ter uma cagiva que de cagiva só vai ter o tanque e o quadro.
JakRedWins
19-06-12, 12:43
Fica muito fera hein.
Brother, sinceramente, se e pra adaptar, vai logo pra um motor de XT600, arruma uma XT e uma Falcon, tira medidas dos motores e compara com o teu da cagiva, tenho certeza de que o da XT entra facil ai tambem. Acho tambem que tem que adaptar o carburador da XT ou falcon, CDI, tudo rpa funcionar direito. A caixa de ar provavelmente precisara de adaptacao tambem mas nada absurdo eu acredito.
pulatampinha
20-07-12, 12:06
Galera ainda estou na dúvida sobre o que fazer...
Não arrumo as peças pra Cagiva...a moto está parada na casa dos meus ex-sogros (terminei com a minha namorada faz 2 semanas), pois, a moto parou de funcionar quando eu estava lá.
Achei um CDI no Ebay por 89 doláres, mas, demora um tanto pra chegar.
Me apareceu uma Falcon sucata de leilão, ano 2001, completa por R$ 2.000,00 aqui no RJ.
Tô agoniado e ainda sem saber o que faço. Não sei se compro a Falcon e adapto o motor na Cagiva ou se compro o CDI no ebay e fico esperando chegar.
Arrumei um reboque hoje no valor de R$ 100,00 para retirar a moto da casa da ex-namorada, porém, não tenho mecânico de confiança para deixar a moto, pois, meu mecânico não quer mais mexer na moto, porque toda vez que eu deixo a moto lá, a moto fica parada por semanas até a chegada da peça nova e a oficina dele é bem pequenina, não tendo muito espaço hábil para ele deixar minha moto por tanto tempo.
O tal do Cesar Moto Sport que vende as peças pelo mercado livre, me enviou o seguinte email com o valores das peças que ele tem lá pra vender, e ainda, se prontificou a viajar do Sul até a minha casa para realizar o conserto aqui mesmo porém, custa uma grana, olha só o orçamento médio:
"BOM DIA DIOGO
VOU TE PASSAR O PREÇO DE UMAIGNIÇÃO COMPLETA
PRA VOCE TER A MÉDIA
MAIS SÓ TESTANDO PRA SBSR SE PRECISA REALAMENTE DE TUDO
ESTATOR 500REAIS
MAGNETO 550REAIS
CDI 480REAIS
RETIFICADOR 280REAIS
PLACA DE PARTIDA 500REAIS
MOTOR DE ARRANQUE 500REAIS
VIAGEM 1000REAIS
POIS VOU VIAJAR IDA E VOLTA 2200KM
OU SE VOCE QUISER ME MANDAR AS PEÇAS
TESTO TUDO AQUI E VOCE NÃO PAGA A VIAGEM
ABRAÇOS"
*está em letras maiúsculas, pois, ele me escreveu assim.
Um saco isso...desculpe o desabafo.
Liguei no Detran RJ ainda agora e descobri que para legalizar o novo motor, é preciso somente abrir um processo administrativo na sede do Detran, pagar um DUDA no valor de R$ 183,00 e aguardar o encaminhamento do processo para uma sede autorizada do Detran RJ apta a fazer a vistoria de modificação/troca de motor.
Não sei o que faço galera.
Bad to the Bone
22-07-12, 17:26
Fala Pulatampinha. Felizmente li seu post antes de vc gastar dinheiro, mas infelizmente as notícias que tenho não são boas.
1) Desaconselho esse tipo de adaptação na sua moto a não ser que vc pretenda "casar" com ela. Pelo que percebi ela já andou te dando dor de cabeça, e nesse caso, é melhor passar adiante mesmo.
2) Mesmo que fosse interessante colocar o motor de Falcon e ficar com ela, vc não teria como legaliza-la, e isso eles não avisam no Detran. Vc só descobre quando bate no Dpto Renavan, e vem o status "indeferido". É que o decreto que regulamenta a troca de motor, limita a diferença entre o motor antigo e o novo em 10% da potência/cilindrada. Não tem como legalizar teu Frankstein. A não ser que o que venha escrito no documento seja a potência e não a cilindrada, e a diferença seja menor que 10%.
É?
Bem companheiro, é isso.
Espero ter ajudado.
Diogo eu trocaria o motor e curtiria a moto, o que é um peido pra quem ta cagado, a pior decisão foi comprar a moto agora que voce é dono dela ja foi, não foi cupa sua ninguem poderia saber desse problema dela, mas o conjunto da cagiva com um motor confiavel seria otimo, alem do que ter uma falcon ou xt ai no RJ deve ser bem arriscado, é isso ou vender a moto pra um desmanche ou um doido que compre uma cagiva quebrada, gastar uma grana dessa pra ficar com a moto anunciada ai sabe deus por quanto tempo, aproveita o resto da moto, moto não é só motor
DOUGLAS 00
24-07-12, 12:24
Eu manteria o motor original mesmo e mandaria vir as peças de fora.
Eu manteria o motor original mesmo e mandaria vir as peças de fora.
Isso aí. Demora mas chega, você conserta a moto com as peças dela mesmo, dá uma revisada e vende. É o melhor a se fazer.
vc ja sabe o q é ? compra no e-bay, vc me troca, ou manda trocar sei la..,
possibilidade 2, manda as peças pro cara la, ele testa e manda de volta pra vc..,
se não quiser ter problemas, manda o cara vir e paga o q ele pede..,
depois vende ^^
Q nem quando eu perguntei pro meu pai sobre a cbr450sr,
2 alegrias, hora que compra e hora que vende..
pulatampinha
26-07-12, 11:34
se não quiser ter problemas, manda o cara vir e paga o q ele pede..,
Você não viu quanto fica pra trazer o cara pra cá não Chiccoli? Com o dinheiro, dá pra comprar uma Factor 2009/2010 aqui no RJ!
Já mandei vir pelo ebay o chicote elétrico novo. Agora falta meu cartão passar o CDI (novo também).
ailton_azul
11-02-17, 22:42
Você não viu quanto fica pra trazer o cara pra cá não Chiccoli? Com o dinheiro, dá pra comprar uma Factor 2009/2010 aqui no RJ!Já mandei vir pelo ebay o chicote elétrico novo. Agora falta meu cartão passar o CDI (novo também).Prezado, pode dizer se funcionou a moto.Acho bonita a Cagiva Canyon 500 original, e essa tá em frente de uma mesma oficina (Sampa) de moto há tempos. Sempre passo em frente e resolvi registrar, pois tem o jeitão da minha atual moto.:cool:http://img16.imagevenue.com/img.php?image=862453514_20170210_163622_122_468lo. jpghttp://img198.imagevenue.com/img.php?image=862520114_20170210_163702_122_83lo.j pghttp://img240.imagevenue.com/img.php?image=862484919_20170210_163633_122_403lo. jpg
Prezado, pode dizer se funcionou a moto.Acho bonita a Cagiva Canyon 500 original, e essa tá em frente de uma mesma oficina (Sampa) de moto há tempos. Sempre passo em frente e resolvi registrar, pois tem o jeitão da minha atual moto.:cool:http://img16.imagevenue.com/img.php?image=862453514_20170210_163622_122_468lo. jpghttp://img198.imagevenue.com/img.php?image=862520114_20170210_163702_122_83lo.j pghttp://img240.imagevenue.com/img.php?image=862484919_20170210_163633_122_403lo. jpg
http://img16.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-12504/loc468/862453514_20170210_163622_122_468lo.jpg
http://img198.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-21355/loc83/862520114_20170210_163702_122_83lo.jpg
pulatampinha
27-03-17, 07:31
Prezado, pode dizer se funcionou a moto.Acho bonita a Cagiva Canyon 500 original, e essa tá em frente de uma mesma oficina (Sampa) de moto há tempos. Sempre passo em frente e resolvi registrar, pois tem o jeitão da minha atual moto.:cool:http://img16.imagevenue.com/img.php?image=862453514_20170210_163622_122_468lo. jpghttp://img198.imagevenue.com/img.php?image=862520114_20170210_163702_122_83lo.j pghttp://img240.imagevenue.com/img.php?image=862484919_20170210_163633_122_403lo. jpg
meu camarada, bom dia! Muitos anos que eu não entrava aqui no fórum, me desculpe a demora.
Acreditam que minha Canyon ainda está encostada na garagem?
Sempre pego o dinheiro que eu deveria investir neste projeto e faço uma viagem ou acabo comprando outra moto...
Hoje estou com uma honda lead 110 somente e a Canyon ainda está parada, mas, não deixo de pensar nela e no prazer em pilotar aquele belezinha.
Tenho pensado num motor de Sahara 350 até...
ailton_azul
27-03-17, 08:35
meu camarada, bom dia! Muitos anos que eu não entrava aqui no fórum, me desculpe a demora.
Acreditam que minha Canyon ainda está encostada na garagem?
Sempre pego o dinheiro que eu deveria investir neste projeto e faço uma viagem ou acabo comprando outra moto...
Hoje estou com uma honda lead 110 somente e a Canyon ainda está parada, mas, não deixo de pensar nela e no prazer em pilotar aquele belezinha.
Tenho pensado num motor de Sahara 350 até...
É, uma mudança nivelada por baixo (sem ofensa, hehe), que a coluna sente né? Boa sorte em ativar a moto Canyon, deve ser mais confortável. Aqui em Perus, roda uma vejo no trânsito às vezes. Precisando, tôu às ordens, ok, irmão.
pulatampinha
27-03-17, 08:51
É, uma mudança nivelada por baixo (sem ofensa, hehe), que a coluna sente né? Boa sorte em ativar a moto Canyon, deve ser mais confortável. Aqui em Perus, roda uma vejo no trânsito às vezes. Precisando, tôu às ordens, ok, irmão.
a mudança seria pela opção mais barata no caso. A Falcon eu consigo motor completo, com nota, por uns 2000, enquanto já encontrei Sahara de leilão por 350,00.
ailton_azul
27-03-17, 09:07
a mudança seria pela opção mais barata no caso. A Falcon eu consigo motor completo, com nota, por uns 2000, enquanto já encontrei Sahara de leilão por 350,00.
UAUUU!!!
Nem me fale em motor; paguei taxa de transferência de Município de minha Dunna, que por ser motor importado tem um "JL" de jialing inicial no número do motor do documento, e na vistoria já queria reprovar ela. Terei de abrir processo no Detran-sp para corrigir n° de motor que eles mesmo erraram, já que no motor só tem números e não sigla do fabricante. :mad:
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