Ver Versão Completa : Preparando futuro up. Opiniões.
Bom galera, faltando de 3 a 4 meses agora pra finalmente quitar minha motoquinha, estou começando a fazer planos mais concretos para um up, porém gostaria da opinião do pessoal aqui do fórum em relação a não somente qual moto, mas como adquiri-la. Entendam meu dilema.
Trabalho a 45km de casa, ou seja, para ir e voltar do trabalho rodo em média 90 a 100km/dia, com minha 150. Fazendo uma média de 40km/l, gasto 40 reais por semana, incluindo passeios ao fim de semana. Todavia, apesar de eficiente, não considero a moto ideal para passeios, pois gostaria de algo com uma potência melhor e mais bonita, obviamente, foi então que cheguei a conclusão de que queria outra moto. Mas e agora?
Primeiramente, tenho o seguinte dilema: 1 moto ou 2 motos? Estou tendencioso a ter duas motos, pois, o dinheiro que eu economizaria com a 150 (gasolina e manutenção), pagaria os impostos e ainda sobraria dinheiro, somado a isso, eu economizaria a moto maior, deixando-a inteira para uma possível revenda, com menor desvalorização também.
Por outro lado, dando a 150, somado a entrada que eu daria, me proporcionaria tirar a moto maior a vista, ou seja, juro 0. Não que a moto maior venha com alto juros, visto que a entrada será boa, mas de qualquer forma...
Mas aí eu teria de usar a moto maior direto, o que a desgastaria, fora a gasolina e manutenção...
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Além dessa dúvida, analisando o mercado, elenquei os seguintes modelos:
Comet GT 250 (Descartada pela incompetencia Kasinski)
Ninja 250R (Ainda na disputa. Compraria uma 2010 por 13mil, com baixa KM. Tenho medo de ser roubado, manutenção cara.)
Fazer 250 (Tenho medo de ser roubado, mas ainda não descartei totalmente)
GS 500E (Tenho medo de ser roubado, manutenção cara)
Roadwin 250R (É a que eu queria de veradade, mas tenho medo de enfiar os 12mil na bunda sem conseguir vender depois)
Next 250 (Curto mto. Racionalmente é a melhor escolha, mas tenho medo da revenda.)
Tenere 250 (Seria ótima também, mas é meio salgada 0km (tem q ser a azul). Tenho medo de n dar conta da altura e do porte dela em situações no transito. É trail, acho q prefiro sport)
E quem sabe...
Bandit 600N 2005 (Essa sairia por 18 mil com ponteira sport. Eu pagaria feliz, mas tenho um **** cagão de me roubarem)
Shadow 2005 (Essa eu só compraria pela potência maior e bom preço, mas é custom e pra chegar em casa passo por lugares com terreno ruim. Me sentiria mto baixo na estrada também)
Resumindo, eu gostaria de levar uma das Dafra pra casa, mas tenho mto medo de não conseguir revender (se eu conseguisse, ainda que por um valor baixo (uns 8 na Roadwin e 7 na Next, eu compraria sem problemas).
Por outro lado, queria a Ninja, mas o medo de assalto é grande. Vou ficar eternamente frustrado se me levarem 13 paus embora. O mesmo caso na GS.
O q fariam o_o? Qual é a opção mais segura e com menor perda de dinheiro =\?
Cara vei, se foi de uma Simples 250 Mono, a uma Bandit, isso que eu chamo de duvida kkkkkkkkkkkkkkk
Eu discartaria Gs500 pelo visual ultrapasado demais, e pela manutençao carissima, q a Suzuki emprega nas peças dela...
Bandit 600N e uma baita moto, mas ai vc disse q teria q usar a 150 pro dia a dia, oq simplesmente mata o tesao um pouco, por so roda em passeio com a moto... ou seja, roda pouco.
Tenere e muito foda, alta, encorpada, chama a atençao por onde passar, nunca andei, mas imagino q deve ter um bom torque e um baita conforto, pra andar essa media de km por dia, seria uma otima opçao.
Fazer e Next, eu ficaria com a next, pelos otimos diferenciais q ela vem oferecendo, e se eu tivesse grana hj, colocaria nela, aki em BH ja to vendo muitas rodando, e tem um visual bem apelativo, alem de ser bem economica...
Ou voce pode deixar de ter uma 600, comprar uma Next pra vc, e interar o restante q sobrar pra mim compra a minha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Então, minhas dúvidas são mtas pq principalmente vale a pena ter uma moto grande no Brasil ? Uma moto foda é o preço de um carro, e um carro hj em dia tbm é facil de adquirir, portanto, a moto também. 18 mil numa máquina 600cc não é mto, a questão é: e se me levarem a moto? Sabe, eu n sei andar neurótico, sou mto medroso pra roubo e eu sei q se me roubarem eu vou vender tudo e pagar estrada é de POP 100 e nunca mais vou querer saber de moto. N quero passar por essa frustração.
Acabei de ligar na cc da Dafra e eles aceitam a moto deles de volta depois de um certo tempo de uso. Agora to começando gostar do assunto...
Porém a Next está 10.800 com 840 de docs >_>
Uma perguntinha: você já possui carro?
Se você decidir por manter uma moto, eu pegaria uma Fazer 250 ou Cb 300 ( +/- médias de 28km/l), se você decidir por manter duas motos...deixaria logicamente a GSR para o dia-a-dia e compraria uma Ninja 250 ou Bandit 600N (como você citou que gosta de modelos mais "sport"). Essa é minha opinião. ;)
Questão de roubo então você vai ficar preso numa delegacia, que aparentemente é um lugar seguro. Qualquer moto, qualquer coisa, qualquer um pode ser roubado.
Qualquer uma da Honda é visada e sempre será, de pop a cb 1000. Depois que você disse que a Dafra pega de volta a moto, eu jamais compraria, isso pra mim demonstrou a insegurança deles. O certo seria eles terem algum programa de revenda garantida. E sabe se lá se será tão fácil assim eles pegarem de volta a moto. Na hora de vender é tudo um mar de rosas, cuidado com essa Dafra.
Meu futuro up será uma Fazer ou uma 250 trail, no seu caso eu ficaria com a Fazer sem medo de ser feliz ;)
Iria com certeza na Next ou na Fazer ... a Roadwin tbm é otima opção qq uma das 3 ta bem comprado!!!
valeu ...
Cara, se eu fosse você compraria a tenere, **** moto, tu podia vender a tua e ficar só com a tenere, manutenção barata e é economica.
Francisco JR
09-06-12, 16:03
Cara futuramente penso em comprar uma Lander o que você acha dela?
Rodolfo Henrique
09-06-12, 16:17
cara vai de bandit
o mundo das 600 seria otimo pra vc
boa escolha
DOUGLAS 00
09-06-12, 19:16
Pela minha experiência, acho que é mais negócio ter duas motos: Fazer, Next e Ténéré são ótimas, mas hoje uma moto dessa custa MUITA GRANA... por isso que fiquei com a Strada: As 250/300 são bem melhores, mas custando o que custam, não vale a pena trocar uma moto 3,5 mil por uma de 12 mil que vá fazer mais ou menos a mesma coisa. Assim, tenho uma manutenção em conta e estou como menos grana estacionada na rua.
Se for para socar grana, vai logo numa moto grande ou com boa performance, como a GS 500 ou então na Ninjinha... e tem o outro detalhe: Moto do dia a dia, suja, arranha, desgasta, é visada... no meu caso me dá pena ver uma moto grande ralando no dia a dia...
Pode não parecer racional ou aparentar ser apenas luxo, mas duas motos é bem mais negócio, desde que tenham propostas diferentes. Porém duas semelhantes não tem por que.
Vc vai gastar uma grana boa em impostos... mas ainda sai mais em conta do que a manutenção de uma 250, pois pneu é caro, revisão custa mais, o consumo é maior...
Só um adendo: Eu não financiaria uma moto grande no seu caso. O negócio é ir juntando um din din, ao menos que seja para dar uma entrada grande...
Cara futuramente penso em comprar uma Lander o que você acha dela?
Acho a Lander bacana, pau pra toda obra, mas não acredito que seja a melhor opção pra mim. Quero um veículo mais robusto e confortável para passeio. Eu comparo a Lander a um carro adventure, que não é um modelo que eu usaria pra ir a uma festa ou passear com garupa. Falta conforto.
Pela minha experiência, acho que é mais negócio ter duas motos: Fazer, Next e Ténéré são ótimas, mas hoje uma moto dessa custa MUITA GRANA... por isso que fiquei com a Strada: As 250/300 são bem melhores, mas custando o que custam, não vale a pena trocar uma moto 3,5 mil por uma de 12 mil que vá fazer mais ou menos a mesma coisa. Assim, tenho uma manutenção em conta e estou como menos grana estacionada na rua.
Se for para socar grana, vai logo numa moto grande ou com boa performance, como a GS 500 ou então na Ninjinha... e tem o outro detalhe: Moto do dia a dia, suja, arranha, desgasta, é visada... no meu caso me dá pena ver uma moto grande ralando no dia a dia...
Pode não parecer racional ou aparentar ser apenas luxo, mas duas motos é bem mais negócio, desde que tenham propostas diferentes. Porém duas semelhantes não tem por que.
Vc vai gastar uma grana boa em impostos... mas ainda sai mais em conta do que a manutenção de uma 250, pois pneu é caro, revisão custa mais, o consumo é maior...
Só um adendo: Eu não financiaria uma moto grande no seu caso. O negócio é ir juntando um din din, ao menos que seja para dar uma entrada grande...
Então cara, temos que concordar que uma Strada não tem o porte e imponência de uma Fazer, Next, CB, Tenere...
Aliás, a Strada é mto semelhante em tamanho e design a minha GSR. Concordo com vc que a 250 não faz nada tão mais absurdo que uma 150, mas ao mesmo tempo concordo também que eu não preciso de nada mais que isso. Qualquer coisa acima de 250 já cruzou o limite da necessidade e passou a ser luxo.
Respondendo ao colega lá em cima, não tenho carro nem nunca tive. Não gosto de carro, é um investimento mto alto pra pouco prazer em tê-lo. E a idéia é manter duas motos.
CB 300 fora de cogitação. Acho a moto até bacana, mas n vale o que pedem, fora o índice de roubos.
Realmente hj a galera leva tudo, mas prevenir-se é sempre melhor.
A questão da Dafra aceitar a moto de volta é algo mto positivo, pois a Kasinski (em sua maioria) não compra a moto usada de volta, ou seja, n confiam no próprio produto que vendem, pois sabem que não tem mercado. Com a Dafra se posicionando dessa forma, fica tranquilo comprar uma, visto que não irei perder todo o investimento.
Cara, se eu fosse você compraria a tenere, **** moto, tu podia vender a tua e ficar só com a tenere, manutenção barata e é economica.
Mas aí amigo, eu rodaria 17mil km/ano, em dois anos a moto ia estar só o osso. Fora o consumo maior de gasolina, manutenção, etc. Será que vale a pena?
Andei olhando umas Fazers L.E também, pra economizar nos docs e n perder na revenda, mas a galera aqui ta pedindo 9~9.5 (2008~2010). N vou dar isso se por 10.8 eu tiro a Next 0km, q é mto melhor.
Acho a Lander bacana, pau pra toda obra, mas não acredito que seja a melhor opção pra mim. Quero um veículo mais robusto e confortável para passeio. Eu comparo a Lander a um carro adventure, que não é um modelo que eu usaria pra ir a uma festa ou passear com garupa. Falta conforto.
Então cara, temos que concordar que uma Strada não tem o porte e imponência de uma Fazer, Next, CB, Tenere...
Aliás, a Strada é mto semelhante em tamanho e design a minha GSR. Concordo com vc que a 250 não faz nada tão mais absurdo que uma 150, mas ao mesmo tempo concordo também que eu não preciso de nada mais que isso. Qualquer coisa acima de 250 já cruzou o limite da necessidade e passou a ser luxo.
Respondendo ao colega lá em cima, não tenho carro nem nunca tive. Não gosto de carro, é um investimento mto alto pra pouco prazer em tê-lo. E a idéia é manter duas motos.
CB 300 fora de cogitação. Acho a moto até bacana, mas n vale o que pedem, fora o índice de roubos.
Realmente hj a galera leva tudo, mas prevenir-se é sempre melhor.
A questão da Dafra aceitar a moto de volta é algo mto positivo, pois a Kasinski (em sua maioria) não compra a moto usada de volta, ou seja, n confiam no próprio produto que vendem, pois sabem que não tem mercado. Com a Dafra se posicionando dessa forma, fica tranquilo comprar uma, visto que não irei perder todo o investimento.
Mas aí amigo, eu rodaria 17mil km/ano, em dois anos a moto ia estar só o osso. Fora o consumo maior de gasolina, manutenção, etc. Será que vale a pena?
Andei olhando umas Fazers L.E também, pra economizar nos docs e n perder na revenda, mas a galera aqui ta pedindo 9~9.5 (2008~2010). N vou dar isso se por 10.8 eu tiro a Next 0km, q é mto melhor.
Tu estaria pagando mais caro pelo teu conforto e satisfação, tem que ver se tu pode fazer isso nesse momento ou é momento de economizar mesmo.
Bah, isso não vai dar certo...
Primeiro de tudo, pra fazer um negócio assim e não jogar $$$ fora tu tem que ter FOCO!
Decide o que tu quer: ficar de 150, pular pra uma 250, uma 500 ou uma 600??? Esse é o primeiro passo.
A questão do carro que mencionaram aí em cima tbém é de se considerar, pois ter uma 150cc e um carrinho ajuda bastate.
Dessas que tu citou, eu descartaria as Dafras e Kasinski, o resto dá pra encarar.
Outra coisa: tá te livrando de um financiamento agora... não vale a pena investir esa grana em algo mais produtivo do que moto?
Abs,
Eu particularmente não trocaria de moto agora tua moto é nova, ficaria mais um tempo nela antes de pensar em trocar. Mas enfim, se realmente for trocar teria que focar o que vc realmente quer. Se for pra pular pra uma 600 eu manteria a gsr pro uso diário e ficaria com duas motos, se for pra pular pras 250 eu venderia a moto atual e ficava só com a 250.
Carro fora de cogitação. Não gosto.
Sobre decisão, bom, acredito que eu pegue uma 250 mesmo e provavelmente mantenha as duas. Não da pra descartar as Dafra. São as únicas que me permitiriam andar em paz, talvez.
Na verdade, Cachorro, não estou investindo, é simplesmente algo que quero, pois quando passeio de 150 sinto-me como se estivesse "mal vestido". É desagradável. Quero andar em algo que me de prazer e não somente na minha utilitária. Fazer, Next, Ninja usada e Tenere, com a entrada que pretendo dar, não vão pesar mto no meu bolso (algo em torno de 10 a 20% salario na prestação), ou seja, ainda me sobra um dinheiro. É simplesmente um luxo que quero ter, pois não acho justo eu me matar de trabalhar pra ficar juntando dinheiro e n desfrutar de forma alguma.
Ainda estou tendencioso a manter as duas motos, pois por mês economizarei 50 reais de combustível, o que da 600 reais anuais, que com toda a certeza pagam todos os docs e manutenções necessárias à pequena. Ao mesmo tempo eu perco mto pouco na desvalorização da grande, visto que ela vai estar inteira e é capaz de eu passar pra frente depois de uns dois anos com uns 5 mil km rodados.
Preciso calcular ainda a desvalorização da pequena, se bem que acredito que as menores desvalorizem pouco, pois tem YES 2008 por 3 mil. Moto de 5, com 4 anos de uso...A minha, se desvalorizar isso ai só, compensa. Fora a questão que a galera falou sobre a moto do dia-a-dia arranhar, pegar Sol, etc.
Existe a possibilidade de mudança também, pra cidade em que trabalho, aí eu não pensaria duas vezes, uma 250 ou uma 600 trail (por ser menos visada) seria ideal.
Continuem dando as opiniões. Estão sendo de grande ajuda, me fazendo pensar em várias possibilidades e rever meus calculos e considerações.
Francisco JR
10-06-12, 13:47
Motaro eu tenho um tio que é apaixonado por motos ele sempre teve duas motos, hoje em dia ele possui uma xre para o dia a dia e uma cbr 600rr para passeios finais de semanas, eu acho desnecessario porque a cbr já faz mais de 2 anos que ele possui e não tem nem 2000 km ou seja é mais só pelo prazer de possuir uma moto grande que de fato é maravilhoso, mas só a xre resolveria tranquilamente, é como no seu caso uma fazer seria a escolha perfeita para vc, apesar de achar que sua moto está nova para troca-la. Boa sorte na escolha!
diogosalvador
10-06-12, 13:59
Tenho a next 250 e to vindo da 300, tenho amigos que possuem a fazer e etc. Melhor moto da categoria, chega facilmente aos 32km/l, refrigeraçao a agua, 6 marchas e o painel que tem todas as informaçoes( max speed, marcha vc esta, cavalete abaixado, qd vc precisa trocar o oleo, nvl da bateria, odometro parcial ) , fora seu acabamento. Em relaçao a revenda , realmento nao posso te dizer, mas n comprei esta moto pra vender ela daqui 1- 2 anos, vou ficar um tmpo com ela,mas pelo jeito que esta moto esta vendendo ...vai ser facil de vender. Um dia, passe na dafra e faça um test drive, é de graça. abrass
Carro fora de cogitação. Não gosto.
Eu também não gosto, mas não fico sem.
Piloto por prazer, dirijo por obrigação.
Mas já tô chegando nos 3.0 e a última coisa que eu quero ultimamente é tomar chuva na cara... detesto usar roupa de chuva.
E no frio que faz aqui no RS, de manhã passo em frente ao termômetro e tá marcando 1... 2... chega à 0 graus no forte do inverno. Se de carro já é ruim, em cima da moto a sensação é muito pior!
Ah, outra coisa: já passou pela situação de combinar de sair com a mulé naquele sabadão e do nada desaba uma chuva? Pois é.
Abs,
Eu também não gosto, mas não fico sem.
Piloto por prazer, dirijo por obrigação.
Mas já tô chegando nos 3.0 e a última coisa que eu quero ultimamente é tomar chuva na cara... detesto usar roupa de chuva.
E no frio que faz aqui no RS, de manhã passo em frente ao termômetro e tá marcando 1... 2... chega à 0 graus no forte do inverno. Se de carro já é ruim, em cima da moto a sensação é muito pior!
Ah, outra coisa: já passou pela situação de combinar de sair com a mulé naquele sabadão e do nada desaba uma chuva? Pois é.
Abs,
Talvez seja a idade, não sei. Tenho apenas 21. Existe a diferença de localidade também. Moro no litoral, ou seja, 90% do tempo aqui é calor, e quando é frio n é nada menos que 19~18 graus. A questão da situação da necessidade de carro, bom, geralmente quando chove eu n quero sair, me desanima. Mesmo com o carro, a chance de eu n ir é grande. Eu tenho certo preconceito com carro. Os gastos são tantos que eu preferiria pagar um taxi ida-e-volta uma vez ou outra do que pagar o carro em sí. 20 mil um carro decente, fora a manutenção e impostos absurdos.
Enfim, andei na Next hj, tive uma ótima impressão da moto, fora o visual q é de matar. Acho que dei uma reduzida nas opções: Fazer, Next e Tenere. Pena que na última nunca andei. Vou fazer as contas ainda sobre o uso de uma ou duas motos. Vamos ver o que sairia mais barato.
DOUGLAS 00
11-06-12, 10:54
Eu também não gosto, mas não fico sem.
Piloto por prazer, dirijo por obrigação.
Mas já tô chegando nos 3.0 e a última coisa que eu quero ultimamente é tomar chuva na cara... detesto usar roupa de chuva.
E no frio que faz aqui no RS, de manhã passo em frente ao termômetro e tá marcando 1... 2... chega à 0 graus no forte do inverno. Se de carro já é ruim, em cima da moto a sensação é muito pior!
Ah, outra coisa: já passou pela situação de combinar de sair com a mulé naquele sabadão e do nada desaba uma chuva? Pois é.
Abs,
Somos 2. A grande vantagem além do conforto é o sonzinho que da pra curtir...
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Carro fora de cogitação. Não gosto.
Sobre decisão, bom, acredito que eu pegue uma 250 mesmo e provavelmente mantenha as duas. Não da pra descartar as Dafra. São as únicas que me permitiriam andar em paz, talvez.
Na verdade, Cachorro, não estou investindo, é simplesmente algo que quero, pois quando passeio de 150 sinto-me como se estivesse "mal vestido". É desagradável. Quero andar em algo que me de prazer e não somente na minha utilitária. Fazer, Next, Ninja usada e Tenere, com a entrada que pretendo dar, não vão pesar mto no meu bolso (algo em torno de 10 a 20% salario na prestação), ou seja, ainda me sobra um dinheiro. É simplesmente um luxo que quero ter, pois não acho justo eu me matar de trabalhar pra ficar juntando dinheiro e n desfrutar de forma alguma.
Ainda estou tendencioso a manter as duas motos, pois por mês economizarei 50 reais de combustível, o que da 600 reais anuais, que com toda a certeza pagam todos os docs e manutenções necessárias à pequena. Ao mesmo tempo eu perco mto pouco na desvalorização da grande, visto que ela vai estar inteira e é capaz de eu passar pra frente depois de uns dois anos com uns 5 mil km rodados.
Preciso calcular ainda a desvalorização da pequena, se bem que acredito que as menores desvalorizem pouco, pois tem YES 2008 por 3 mil. Moto de 5, com 4 anos de uso...A minha, se desvalorizar isso ai só, compensa. Fora a questão que a galera falou sobre a moto do dia-a-dia arranhar, pegar Sol, etc.
Existe a possibilidade de mudança também, pra cidade em que trabalho, aí eu não pensaria duas vezes, uma 250 ou uma 600 trail (por ser menos visada) seria ideal.
Continuem dando as opiniões. Estão sendo de grande ajuda, me fazendo pensar em várias possibilidades e rever meus calculos e considerações.
Não te critico e até entendo que sobre o lance de se sentir mal, com moto pequena, etc... mas os anos vão passando e a gente vai dando menos importância para isso e mais importância para os aspectos práticos. Obviamente a Strada perde em "imponência", mas fora uma Ninjinha da vida, Fazer ou Cb ou Next são motos "comuns" e não chamam assim tanta atenção... como disse antes, são motos melhores, mas não vejo assim uma grande vantagem em trocar a Strada por uma delas. Eu trocaria talvez numa Tenere ou XRE, mas nas street não...
Parando para pensar, acho que no seu caso a moto é a Ninjinha: Nova, bonita, boa performance, mas não é um salto assim tão grande de cilindrada...
guibernard
11-06-12, 11:08
Motaro, já considerou fazer um seguro pra motoca ?
Esse lance de ser roubado é complicado mesmo e é algo a levar em conta. Mas não comprar uma moto por isso já é demais.
Comprei uma Next preta. Chega amanhã. Fique na dúvida entre ela e a Fazer. Fiz o teste nas duas e a Next venceu pra mim.
O único problema que vejo realmente é a revenda, que ninguém sabe como será mas certamente não será como de uma Honda ou Yamaha. Porém pretendo ficar com a moto uns 4/5 anos, a menos que um milagre aconteça heheh... Portanto não levei tanto em consideração.
Eu adoraria a Ninjinha. Aqui tem VÁRIAS por 12~13 mil, com km baixa e super inteiras, mas temo ser roubado. O dono da academia onde treino tem uma vermelha, que ele até ja tentou me empurrar por 14 mil (moto+car system) mas eu nem cogito mesmo. Segundo ele, já levaram a moto dele uma vez e o car system recuperou. Ja tentaram entrar duas vezes na casa dele também. Viver assim não dá o_o.
Seguro na minha situação é absurdo. 21 anos, solteiro, carta nova, etc etc. O seguro da Fazer/CB ficou em 4 mil reais. Totalmente inviável. O car-system é até considerável, mas poxa, é um investimento que NÃO garante o bem de volta. Então...
Esse lance de ser roubado é complicado mesmo e é algo a levar em conta. Mas não comprar uma moto por isso já é demais.
Na minha realidade isso DEVE ser considerado. Aqui no litoral paulista roubo de moto deve ser maior que de celular. E eu sei o quão depressivo eu vou ficar se me levarem a moto. Sou neurótico ao ponto talvez andar com algum tipo de arma (não de fogo) só pra reagir ao assalto, mesmo sabendo que é uma idiotice. Não consigo segurar a revolta de ver um bem meu, comprado com tanto esforço, sendo levado embora por um marginal.
Por esses motivos eu sempre dou atenção especial às marcas alternativas. Mesmo que elas quebrem e n tenham peças, é um desgosto "menos pior" do que ter sua moto levada.
guibernard
11-06-12, 13:00
Seguro na minha situação é absurdo. 21 anos, solteiro, carta nova, etc etc. O seguro da Fazer/CB ficou em 4 mil reais. Totalmente inviável. O car-system é até considerável, mas poxa, é um investimento que NÃO garante o bem de volta. Então...
Na minha realidade isso DEVE ser considerado. Aqui no litoral paulista roubo de moto deve ser maior que de celular. E eu sei o quão depressivo eu vou ficar se me levarem a moto. Sou neurótico ao ponto talvez andar com algum tipo de arma (não de fogo) só pra reagir ao assalto, mesmo sabendo que é uma idiotice. Não consigo segurar a revolta de ver um bem meu, comprado com tanto esforço, sendo levado embora por um marginal.
Por esses motivos eu sempre dou atenção especial às marcas alternativas. Mesmo que elas quebrem e n tenham peças, é um desgosto "menos pior" do que ter sua moto levada.
Entendi. Vc tem razão mesmo... Cara, depois de tudo que vc falou, se eu fosse vc eu vendia sua 150 e comprava a Next.
guibernard
11-06-12, 15:02
Motaro,
Faço parte de um grupo da Next 250 no facebook e um cara lá postou isso agora. Talvez te anime. Roubaram a moto de um colega de trabalho dele.
"Foi assim: ele estava chegando em casa, e ao chegar notou que estavam assaltando o vizinho, roubando o carro dele, e os ladrões ao verem a moto enquadraram ele tb e levaram a Next. Mas o roubo em sí foi no vizinho para levar o carro dele. A next tinha alarme, seguro.... mas nem precisou., Os ladrões ao perceberem que não conseguiriam vender a moto nem as peças, largaram ela na rua. Deram umas empinadas, pq o final do paralama tava raspado e deixaram ela. Por isso escolhi a Next 250, moto linda, forte e ladrão não quer!!!!"
Não sei da veracidade dos fatos, antes que alguém venha dizendo que é caô.
DOUGLAS 00
11-06-12, 17:07
Eu adoraria a Ninjinha. Aqui tem VÁRIAS por 12~13 mil, com km baixa e super inteiras, mas temo ser roubado. O dono da academia onde treino tem uma vermelha, que ele até ja tentou me empurrar por 14 mil (moto+car system) mas eu nem cogito mesmo. Segundo ele, já levaram a moto dele uma vez e o car system recuperou. Ja tentaram entrar duas vezes na casa dele também. Viver assim não dá o_o.
Seguro na minha situação é absurdo. 21 anos, solteiro, carta nova, etc etc. O seguro da Fazer/CB ficou em 4 mil reais. Totalmente inviável. O car-system é até considerável, mas poxa, é um investimento que NÃO garante o bem de volta. Então...
Na minha realidade isso DEVE ser considerado. Aqui no litoral paulista roubo de moto deve ser maior que de celular. E eu sei o quão depressivo eu vou ficar se me levarem a moto. Sou neurótico ao ponto talvez andar com algum tipo de arma (não de fogo) só pra reagir ao assalto, mesmo sabendo que é uma idiotice. Não consigo segurar a revolta de ver um bem meu, comprado com tanto esforço, sendo levado embora por um marginal.
Por esses motivos eu sempre dou atenção especial às marcas alternativas. Mesmo que elas quebrem e n tenham peças, é um desgosto "menos pior" do que ter sua moto levada.
Então dê uma olhada na Next. Mas ai acho que não compensa manter a GSR.
Fui na Dafra hj, olhei a Next mais uma vez. (tinha andado nela ontem). Dei uma experimentada na Roadwin. Olha, pelo que eu percebi, a Roadwin vestiu melhor em mim. N sei, mas foi uma sensação parecida de quando subi na GSR. A moto em sí é melhor que a Next, talvez não mais bonita, e não tão melhor a ponto de custa 2mil a mais, mas a suspensão, por exemplo, é melhor. Acho que vou acabar ficando com a Next mesmo e vendendo a GSR. Compro a vista e junto uns 4 meses pra comprar uma YES velha (pai do meu amigo ta vendendo) ou uma CG, só pra bater pro trampo.
Fui na Dafra hj, olhei a Next mais uma vez. (tinha andado nela ontem). Dei uma experimentada na Roadwin. Olha, pelo que eu percebi, a Roadwin vestiu melhor em mim. N sei, mas foi uma sensação parecida de quando subi na GSR. A moto em sí é melhor que a Next, talvez não mais bonita, e não tão melhor a ponto de custa 2mil a mais, mas a suspensão, por exemplo, é melhor. Acho que vou acabar ficando com a Next mesmo e vendendo a GSR. Compro a vista e junto uns 4 meses pra comprar uma YES velha (pai do meu amigo ta vendendo) ou uma CG, só pra bater pro trampo.
Como foi dito, acho que não compensa manter duas motos de baixa cc. O melhor seria tu vender a GSR e comprar uma de 250. Ficar com duas motos de baixa cc não faz muito sentido. Ou então tu compra um carrinho.
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Eu também não gosto, mas não fico sem.
Piloto por prazer, dirijo por obrigação.
Mas já tô chegando nos 3.0 e a última coisa que eu quero ultimamente é tomar chuva na cara... detesto usar roupa de chuva.
E no frio que faz aqui no RS, de manhã passo em frente ao termômetro e tá marcando 1... 2... chega à 0 graus no forte do inverno. Se de carro já é ruim, em cima da moto a sensação é muito pior!
Ah, outra coisa: já passou pela situação de combinar de sair com a mulé naquele sabadão e do nada desaba uma chuva? Pois é.
Abs,
Carro só o dia que eu tiver filhos, se eu tiver, SE. :P
Não consigo me imaginar preso num carro em um engarrafamento, pqp!
Se eu preciso de carro, tem 2 pontos de taxi perto de casa, e eles cobram bandeira 1 qualquer hora, qualquer dia.
a manutenção de 250cc para cima fica igual ou maior do que um carro popular semi novo se for comparar pela quilometragem versus manutenção eu tenho carro e moto e sempre tem alguma despesa no cartão da moto e no carro é muito mais raro.agora combustivel ai é outra historia.
VINICIUSMIRANDA.W
12-06-12, 09:59
Todo dia pego transito e BR parada algumas vezes são quase 20km outras vezes 5km de br parada, mas sempre tem transito, então uma moto maior que ande a mais de 100 em raros momentos que posso chegar nessa velocidade, não seria útil.
Acho que o ideal é você continuar com sua moto 150 e ir guardando exatamente o que você paga na prestação no banco, assim logo você terá dinheiro para comprar a vista e ainda deixar o motão que você vai comprar Zero. (qualquer escolha acima de 500cc e não fique ansioso para os finais de semana).
E sobre a moto estar com 40 mil km 60 mil km e estar só o osso isso não é verdade, moto bem cuidada é sempre zero, não na aparecia como já disseram pois tomando chuva, areia, pó, pedra, lama, sol, grãos de soja e milho, todo dia talvez a pintura sofra um pouco, mas a moto continuará impecável se cuidar a minha está assim, melhor que uma zero pra andar, a aparecia não tem o mesmo brilho, mas tenho certeza que vai durar muito.
Agora vou Te contar um segredo sobre as pequenas, se colocar um banco confortável e rodar devagar dentro das cidades elas são ótimas e muito econômicas você pode ir muito longe e conhecer lugares incríveis com uma micharia.
Retomando o tópico aqui. A questão n é a velocidade final, mas a puxada da moto. Poxa, ultrapassagem na pista pra mim tem q ser mto bem pensada. Com garupa então...super embaçado. Já coloquei na cabeça que vou ficar com uma moto só, não vou manter duas (só se um dia ultrapassar os 250 cm³). Fiz umas contas com pesquisas que eu fiz aqui. Deem uma olhada.
Honda CB 300R 2011
11400(preço) + 350(transferência) = 11750
Gastos adicionais: 1000 (aparelho CAR SYSTEM) + 90 (mensalidade Car System)
Após dois anos:
11400-9.700(valor aproximado da moto após 2 anos) = 1700(diferença de valores+2160(total de mensalidades Car System)=3860
Prós e Contras: Campeã de vendas, forte, resistente, bonita, fácil revenda, a moto estaria praticamente segurada, manutenção me conta. Muito visada pelos gatunos.
Fazer 250 2008~2010
8000(preço da moto)+350(transferência)= 8350
Gastos adicionais: Alarme Positron 200 reais
Após dois anos:
8000-7000(valor da moto depois de dois anos) = 1000 (diferença de valores)
Prós e Contras: Moto boa, econômica, já foi desvalorizada. Design defasado, antiga, pode dar alguma manutenção. Potencia razoável
Fazer 250 2011
10.000(valor da moto)+350(transferência)= 10350
Gastos adicionais: Alarme Positron 200 reais ou CAR SYSTEM PLUS (1000+90mensais)
Após dois anos:
10000(valor da moto)-8500(valor da moto após 2 anos) = 1500+2160(mensalidades Car System)=3660
Prós e Contras: Moto boa, econômica, já foi desvalorizada. N é tão robusta quando a Next. (peca na tampa, motor a mostra, etc)
Tenere 250 2011
11500(valor da moto) + 350(transferencia) = 11850
Gastos adicionais: Alarme Positron 200 reais
Após dois anos:
11500-9500(valor da moto) = 2000 (diferença de valores)
Prós e Contras: Moto boa, econômica, já sofreu a primeira desvalorização. Design bonito, estradeira. Alta demais. Traseira n muito atraente. Potencia razoável.
Kawasaki Ninja 250R 2009
12800 (valor da moto) +350(transferencia) = 13150
Gastos adicionais: 1000 CAR SYSTEM + 90 reais mensais
Após dois anos:
12800-11500= 1300+2160(mensalidades Car System=3460
Prós e Contras: Chama a atenção, esportiva, prazerosa, status. Manutenção cara, visada, torque ruim pra usar na cidade. Garupa sofredor.
Dafra Next 250 0km 2013
10800+840(Docs 0km) = 11640
Gastos adicionais: Alarme Positron: 200 reais
Após dois anos
10800-7900(desvalorização)=2900 (diferença entre valores)
Prós e Contras: Ótima moto, econômica, 0km, forte, robusta, moderna. Assistência duvidosa, desvalorização absurda (principalmente por ser 0km).
A Dafra peca no ágio. Estou mto puto com isso, e n quero pagar 700 pau a mais na Dafra. Não quero pagar 900 reais de documentos. A desvalorização de moto 0km é mto grande, vejo isso na minha GSR. Perdi mtos trocados nela. A moto tem a vantagem de n ser visada, mas sabemos que hj levam tudo, pelo porte ela pode chamar a atenção de algum marginal. Engraçado que com ela eu perco quase 3.000 reais só pondo o alarme. Na Fazer eu ponho o Car System, pago todo mês, gasto uns 700 reais a mais, mas ando BEM mais protegido, fora a revenda, peças, manutenção (feita na minha concessionária de confiança que não atende Dafra). Claro que estamos comparando uma moto 2011 com uma 0km, mas a Fazer 0km está saindo por 10800 aqui, 50% de entrada em 24x sem juros. N é interessando pra mim, pois vou tirar a moto a vista. Hj eu sei que tirar moto 0km é bobeira, o negócio é procurar aquela que o cara tira, roda 5mil e deixa na concessionária de novo.
Basicamente to entre a Fazer e a Next. CB é visada demais, tenho medo. Ninja é bacana, mas tenho receio da manutenção, fora garupa e torque ruins. Quero uma moto com força, não com top speed. Os calculos foram feitos por cima, mas os preços estão 90% proximos da realidade (arredondei algumas coisas pra mais, como o Car System que alguns me disseram ser 799+79,90 mensais).
A verdade é que nenhuma moto me satisfaz em todos os quesitos. Queria que a Fazer fosse um pouquinho mais potente, ou talvez tivesse alguns itens revistos (retrovisores, tampa do tanque, refrigeração, motos preto). Dois anos é minha estimativa de ficar com a moto, mas nunca se sabe quando o mercado e meu gosto vão mudar.
Olha motaro, reunir tudo o que vc quer e que nós temos disponivel no mercado é impossivel, alguma coisa terá que ser sacrificada !!
CB 300 é a que tem o motor mais forte da categoria, mas acho que não vale o que custa.
Next 250 tem um bom torque e se aproxima da CB300, mas tem que ver na prática, ela é mais pesada.
Fazer 250 muito bonita e ótimo conjunto, mas seu motor para os dias atuais é fraquinho comparado as concorrentes.
Na minha opinião a que mais se aproxima da sua exigência é a Next 250, motor forte, bom torque, muito bonita e atual, mas tem a dúvida do seus pós venda.
De qualquer forma Next 250 é a que mais se encaixa no que vc precisa !!
FabricioFabuloso
21-06-12, 15:59
Tenho 2 perguntas. O que vc entende por robustez ? Das motos citadas quais vc já andou ?
Abraços
Motaro, to ligado que tu curtiu a Next 250... custa nada arriscar véi. ;)
DOUGLAS 00
21-06-12, 16:13
Tenho 2 perguntas. O que vc entende por robustez ? Das motos citadas quais vc já andou ?
Abraços
(2).
Sobre robustez, entendo que a Fazer é de longe a mais pau pra toda obra, resistente. A Next é bacana, mas ainda tem o que provar.
FabricioFabuloso
21-06-12, 16:26
(2).
Sobre robustez, entendo que a Fazer é de longe a mais pau pra toda obra, resistente. A Next é bacana, mas ainda tem o que provar.
Isso que eu não entendi, falar que a Fazer não é robusta e que a Next é ? A Fazer já provou ser uma moto MUITO robusta, quanto a Next ainda não sabemos, pode até ser que seja, na verdade espero que seja, mas ainda não é possível afirmar. Outra questão e que as diferenças entre as monocilíndricas são mínimas, todas vão andar juntas, esse torque de CB300 na prática resulta em diferenças mt pequenas, por isso a pergunta em que modelos já andou, pq pra uso normal o desempenho de todas são muito parecidos. Só mais um comentário, independente da moto, coloca car system, hoje em dia ladrão leva TUDO !!!
Boa sorte na escolha !
Abraços
Eu em seu lugar seguraria 2 motos. A gsr e uma de porte maior, mas como você decidiu em ficar só com 1, acho que as 250/300 são as melhores opções, como você estaria com apenas 1 moto, e vai depender dela, pegaria a fazer. Que como já falaram é pau para toda obra.
Quanto a ser roubado, não tem jeito cara, tem que se previnir de toda forma, os caras levam tudo hoje. Tenho uma intruder que não é uma moto visada, e tenho seguro nela.Até hoje só soube de um caso de roubo dela aqui em Salvador, e não foi nem que o cara deixou de vacilo, ele estava com a namorada e foi parado pelos "donos" que a levaram.
Estou adiantando as parcelas da minha e pretendo quitar esse ano, como vou juntar os trapos com a mulé, pretendo juntar uma grana pra um carro qualquer, por que querendo ou não muitas vezes quebra muito galho.
Depois do carro ai vejo o que faço, se passo a trude e pego uma 250cc ou maior.
Seu perfil o seguro sai caro mesmo, por que alem da baixa idade e pouco tempo de carteira, ainda tem o quesito da moradia, se tem garagem e tal. Uma dica, acesse o site da porto seguro, la você consegue fazer cotação online, quem sabe você não acha algum modelo que saia com o seguro barato?
Meu caso mesmo, o seguro de uma tenere 250 pra mim fica por uns R$1200,00 da ultima vez que cotei, é um valor alto, mas vale a pena.
Robustez pode ter dois significados: resistência e tamanho. Eu usei como sinonimo de imponencia visual. Moto com cara de cilindrada maior, característica da Next, que se ausenta um pouco na Fazer. Obviamente que resistencia a Fazer tem de sobra =)
Já andei na Ninja, Fazer, Next, só não tive a oportunidade de andar na 300, mas geralmente quando eu vejo 300 saindo do sinal, o bagulho é loko. Já vi cara dar umas arrancadas que me deixou tenso. A Fazer que eu andei foi do meu amigo e ele afirma que a 300 da pau nele. Particularmente entre Next e Fazer n notei mta diferença, mas uma coisa que ocorreu foi que a Fazer vestiu melhor em mim. A Next me deixou com impressão de estar andando numa CG turbinada.
Galera, eu não teria coragem de gastar meu dinheiro no Car System pra moto Dafra. Eu só compraria Dafra e Kasinski pra poder andar tranquilo sem gastar com isso. Se for pra se ferrar pagando Car System ou seguro, eu ando de CB e Fazer. Pelo menos eu sei que vou poder vender de boa depois, fora a questão das peças.
Seguros já cotei milhares. Nenhum saiu por menos de 4000 pra Fazer e CB. O "menos pior" foi o da Roadwin, mas mesmo assim saiu 4x700.
O embaçado da Next é ser 0km. Putz, moto 0km é mta furada, ainda mais que eu sei que n é AQUELA moto que eu procuro. Eu até hoje me arrependo de ter tirado uma moto 0km. A escolha foi boa, mas pra primeira moto, nada melhor que uma YES ou CG velha pra vc pegar as manhas e depois pensar com calma o que quer pilotar, já poderia estar de 250 se tivesse feito isso, mas na hora de comprar vc pensa "uma 150 é suficiente". Sobre a questão de gosto, cada uma tem seus pontos. Eu prefiro o design da Fazer, mas em tamanho a Next vence, e tamanho conta mto no visual. Eu já montei em GS 500, a moto é ULTRA simples, bem retro, mas o tamanho dela a deixa tão foda quanto uma 250.
Por fim, tem a assistencia e oferta na minha moto. A concessionária Suzuki (multimarcas que tem a FAzer que eu vi) me oferece 5500 na minha moto, enquanto a Dafra 4500. Ambas na modalidade de troca. Fora que a concessionaria Suzuki não trabalha com Dafra, ai eu vou depender da autorizada Dafra. Será que eles são bons? Na Suzuki os caras me tratam como rei, lembram até meu nome, desde o vendedor até o mecânico.
Sobre duas motos, cara, dps q eu vi varias motos iguais, do mesmo ano, mas com quilometragens mto diferentes, serem vendidas pelo mesmo preço (ambas em bom estado de conservação) eu n ligo mais pra km.
Bom, enquanto n me decido, continuo com as pesquisas.
Isso que eu não entendi, falar que a Fazer não é robusta e que a Next é ? A Fazer já provou ser uma moto MUITO robusta, quanto a Next ainda não sabemos, pode até ser que seja, na verdade espero que seja, mas ainda não é possível afirmar. Outra questão e que as diferenças entre as monocilíndricas são mínimas, todas vão andar juntas, esse torque de CB300 na prática resulta em diferenças mt pequenas, por isso a pergunta em que modelos já andou, pq pra uso normal o desempenho de todas são muito parecidos. Só mais um comentário, independente da moto, coloca car system, hoje em dia ladrão leva TUDO !!!
Boa sorte na escolha !
Abraços
Acho que ele quis dizer que a fazer é a mais robusta ali.
DOUGLAS 00
21-06-12, 19:37
Robustez pode ter dois significados: resistência e tamanho. Eu usei como sinonimo de imponencia visual. Moto com cara de cilindrada maior, característica da Next, que se ausenta um pouco na Fazer. Obviamente que resistencia a Fazer tem de sobra =)
Já andei na Ninja, Fazer, Next, só não tive a oportunidade de andar na 300, mas geralmente quando eu vejo 300 saindo do sinal, o bagulho é loko. Já vi cara dar umas arrancadas que me deixou tenso. A Fazer que eu andei foi do meu amigo e ele afirma que a 300 da pau nele. Particularmente entre Next e Fazer n notei mta diferença, mas uma coisa que ocorreu foi que a Fazer vestiu melhor em mim. A Next me deixou com impressão de estar andando numa CG turbinada.
Galera, eu não teria coragem de gastar meu dinheiro no Car System pra moto Dafra. Eu só compraria Dafra e Kasinski pra poder andar tranquilo sem gastar com isso. Se for pra se ferrar pagando Car System ou seguro, eu ando de CB e Fazer. Pelo menos eu sei que vou poder vender de boa depois, fora a questão das peças.
Seguros já cotei milhares. Nenhum saiu por menos de 4000 pra Fazer e CB. O "menos pior" foi o da Roadwin, mas mesmo assim saiu 4x700.
O embaçado da Next é ser 0km. Putz, moto 0km é mta furada, ainda mais que eu sei que n é AQUELA moto que eu procuro. Eu até hoje me arrependo de ter tirado uma moto 0km. A escolha foi boa, mas pra primeira moto, nada melhor que uma YES ou CG velha pra vc pegar as manhas e depois pensar com calma o que quer pilotar, já poderia estar de 250 se tivesse feito isso, mas na hora de comprar vc pensa "uma 150 é suficiente". Sobre a questão de gosto, cada uma tem seus pontos. Eu prefiro o design da Fazer, mas em tamanho a Next vence, e tamanho conta mto no visual. Eu já montei em GS 500, a moto é ULTRA simples, bem retro, mas o tamanho dela a deixa tão foda quanto uma 250.
Por fim, tem a assistencia e oferta na minha moto. A concessionária Suzuki (multimarcas que tem a FAzer que eu vi) me oferece 5500 na minha moto, enquanto a Dafra 4500. Ambas na modalidade de troca. Fora que a concessionaria Suzuki não trabalha com Dafra, ai eu vou depender da autorizada Dafra. Será que eles são bons? Na Suzuki os caras me tratam como rei, lembram até meu nome, desde o vendedor até o mecânico.
Sobre duas motos, cara, dps q eu vi varias motos iguais, do mesmo ano, mas com quilometragens mto diferentes, serem vendidas pelo mesmo preço (ambas em bom estado de conservação) eu n ligo mais pra km.
Bom, enquanto n me decido, continuo com as pesquisas.
Olha, no seu caso eu iria de Fazer. Mas EU no seu lugar, ficaria com a GSR e pegaria uma Ninjinha e colocaria Car System, mas só pra fim de semana...
Se optar por ter duas motos, a segunda não será comprada a vista, aí tome juros. E caso compre, até juntar 8k vai demorar o_o. Fora o Car System. Talvez seja mta grana investida pra andar 2 dias por semana.
Aproveitando aqui ainda, surgiram mais duas opções interessantes: XTZ 250X e Twister.
Em conversa recente com um amigo, ele afirmou que a Tenere ficou pra trás durante uma viagem que fizeram (velocidade entre 100~150). A moto dele é a nova Fazer. Mas eae, será que procede isso? A Tenere tem o mesmo motor que a moto dele, só é mais alta, mas acho que a bolha e a altura não seriam fatores tão agravantes de velocidade final...ou seriam?
Outra coisa, XTZ 250X 2010 8.8 rodad por 10.3, será que vira? A moto ta zerada. Anda mais ou a mesma coisa que Fz 250?
Surgiram Twisters aqui tbm por 7 e pouco, em estado mto bem conservado. Ainda são motos muito visadas? Bebe mto? Carburador é algo mto escroto?
Rapaz !! Independente da moto de 250cc que vc vai estar super bem...
E sobre os assaltos para com isso! moro no RJ aqui é uma roubalheira só, esses viciados roubam de tudo msmo.
Se eu fosse vc pegaria o que gosta e não por impressão, particularmente gostaria muito de pegar uma CB300 ou uma Fazer pelo mercado de peças ser amplo!
Lembro que um amigo antigo comprou uma Dafra e teve um acidente....O mesmo sofreu para repor as peças kkkkk mas boa sorte ! Só n compre gato por lebre. E pensando bem comprando uma CB300 vai chamar mais atenção por ser robusta e de qualquer forma n vai passar pelo menos dos 120 km/h. O que todas vão te dar em relação as 150cc é a arrancada então pega logo a que gosta e da para o seu bolso !! AHUSHUASHUAS
Aproveitando aqui ainda, surgiram mais duas opções interessantes: XTZ 250X e Twister.
Em conversa recente com um amigo, ele afirmou que a Tenere ficou pra trás durante uma viagem que fizeram (velocidade entre 100~150). A moto dele é a nova Fazer. Mas eae, será que procede isso? A Tenere tem o mesmo motor que a moto dele, só é mais alta, mas acho que a bolha e a altura não seriam fatores tão agravantes de velocidade final...ou seriam?
Outra coisa, XTZ 250X 2010 8.8 rodad por 10.3, será que vira? A moto ta zerada. Anda mais ou a mesma coisa que Fz 250?
Surgiram Twisters aqui tbm por 7 e pouco, em estado mto bem conservado. Ainda são motos muito visadas? Bebe mto? Carburador é algo mto escroto?
A Ténéré 250 com certeza não terá a mesma velocidade final da Fz 250,ja vi uns videos que pra passar dos 130km/h só com muito esforço, a bolha apesar de causar mais resistência traz o conforto em viagens.
Twister não tem muito o que falar ela ja fez o seu nome, até os dias de hoje ainda é atual, muito bonita, veloz e tem um bom torque. O consumo gira em torno de 24/26 km/l com uma pilotagem normal entre 80km/h/110km/h, trocando marchas em torno de 5000rpm/6000rpm.
Rapaz !! Independente da moto de 250cc que vc vai estar super bem...
E sobre os assaltos para com isso! moro no RJ aqui é uma roubalheira só, esses viciados roubam de tudo msmo.
Se eu fosse vc pegaria o que gosta e não por impressão, particularmente gostaria muito de pegar uma CB300 ou uma Fazer pelo mercado de peças ser amplo!
Lembro que um amigo antigo comprou uma Dafra e teve um acidente....O mesmo sofreu para repor as peças kkkkk mas boa sorte ! Só n compre gato por lebre. E pensando bem comprando uma CB300 vai chamar mais atenção por ser robusta e de qualquer forma n vai passar pelo menos dos 120 km/h. O que todas vão te dar em relação as 150cc é a arrancada então pega logo a que gosta e da para o seu bolso !! AHUSHUASHUAS
Cara, eu queria ter essa coragem de comprar o q eu quero e foda-se, mas n consigo. Das Nakeds eu queria uma 300, mas olha os índices de roubo...E quantos já não foram os coitados que ví com carnê na mão chorando sem moto na calçada. Pensei em por CarSystem, mas algumas pessoas relataram que eles n cumprem o que dizem.
Das sport a Roadwin, mas seria um negócio tão ruim...A moto é boa e tudo, mas pra vender isso dps vai ser um inferno...
Incrível como a GSR serviu aos meus requisitos como uma luva. Pena a Suzuki não ter uma 250 no mercado.
Cara, acho que tu tá pensando demais. Se eu tivesse na mesma situação que tu, já teria comprado a Fazer e que se f0da o resto. Como foi dito, você vai ter que sacrificar algo, então fique com a Fazer que não é demais e nem de menos.
Se daqui 4 anos a Fazer ainda existir, e certamente será melhor do que ja é, eu comprarei-a de olhos fechados. Pode ter uma Dafra que vem até com gps/abs/air bag/ar condicionado haha ainda assim ficarei com a Fazer.
Não estou acompanhando tudo, mas você ainda pensa em ter a 150 e a 250? Se for assim, EU acho que não compensa. Compensa mais a gsr e um carrinho.
Só uma moto Defeacer. Somente uma 250.
Eu sempre penso bastante, pq é um passo importante, maior do que a primeira moto, afinal eu vou investir provavelmente mais de 10mil reais. Não quero ter que enfiar essa grana no fiofó comprando porcaria e também não quero que um marginal leve algo q eu ralei tanto pra ter =\
Tudo tem q ser pensado, mto bem pensado.
Sobre a Fazer, é uma boa moto, mas eu não sou apaixonado por nenhum modelo como você. Tenho minhas favoritas, mas ainda assim tenho que pesar.
Entendo. Aí que tá o sacrifício, com a Fazer você tem uma moto visada pra roubos/furtos, a Next é uma incógnita. Eu descartaria a Twister, pelo consumo, tenho uns 3 amigos que tem Twister e nenhum deles dizem que conseguem mais de 25 km/l. Mas se me aparecer uma Twister 2008 com um preço bom, eu faço um up na mesma hora HAHA.
Pelo visto, o foda na tua escolha é a questão de assalto mesmo. Aí f0de.
Na minha humilde opinião, você deveria focar entre a Fazer e a Next.
Resumindo porque vc não continua de 125,assim vc não tera que se preocupar com essas baboseiras.
Amigo,se vc olhar por esse lado vc não compra uma moto maior nunca em tua vida,porque não se sai ganhando em tudo cara,vc esta com medo de comprar uma porque tem medo de não vender depois,não compra aoutra porque tem medo de ser roubado af....
Moto maior tudo é maior,custo beneficio,risco de roubo e etc... se vc não concegue manter isso deixa de lado e fica com a tua 125 e seja feliz!!
Moto maior eu consigo manter, tranquilamente. A questão é q eu acho irresponsabilidade andar de 300, Fazer, Ninja, sem ter alguma proteção boa. E as outras motos tem a questão da revenda, mas pra ser sincero, eu prefiro ter uma moto encalhada que eu n consigo vender do que correr o risco de não ter moto nenhuma e ver meu dinheiro ir embora com um marginal. Meu amigo afirma "Fazer ngm rouba cara. Olha eu com a minha a mais de 1 ano". Mas acho que é sorte, sei lá.
Talvez vc tenha razão Limabl...
Acredito que a maioria dos motocilcistas enfrenta esse dilema quando quer comprar uma moto grande (600). No Brasil, a maioria da galera poderia andar de 600, mas acaba abrindo mão pq simplesmente n tem como. É mto roubo. Tenho um tio que é tão mais cuidadoso q eu, q ele deve tirar uns 6~7k por mês e anda de Traxx Joto velha e suja SUAHUSHAUSHAUSHUAHS.
Resumindo porque vc não continua de 125,assim vc não tera que se preocupar com essas baboseiras.
Amigo,se vc olhar por esse lado vc não compra uma moto maior nunca em tua vida,porque não se sai ganhando em tudo cara,vc esta com medo de comprar uma porque tem medo de não vender depois,não compra aoutra porque tem medo de ser roubado af....
Moto maior tudo é maior,custo beneficio,risco de roubo e etc... se vc não concegue manter isso deixa de lado e fica com a tua 125 e seja feliz!!
Pois é, quando eu comprei a Twister MUITA, mas MUITA gente mesmo falou que era muito visada e MUITO roubada, eu falei que se foda, é essa que eu quero. Fui em uma loja de tênis e gostei de um nike de 600 dilmas, minha mulher disse pra que um tenis desse? só pra vagabundo te roubar na esquina e levar o tenis, eu falei é esse que eu quero.
Então meu amigo, compre o que vc quer e que te agrada, se continuar com esse pensamento vc nem vai sair mais de casa, pq do portão pra fora o perigo é constante !!
Pois é, quando eu comprei a Twister MUITA, mas MUITA gente mesmo falou que era muito visada e MUITO roubada, eu falei que se foda, é essa que eu quero. Fui em uma loja de tênis e gostei de um nike de 600 dilmas, minha mulher disse pra que um tenis desse? só pra vagabundo te roubar na esquina e levar o tenis, eu falei é esse que eu quero.
Então meu amigo, compre o que vc quer e que te agrada, se continuar com esse pensamento vc nem vai sair mais de casa, pq do portão pra fora o perigo é constante !!
Vcs são corajosos hein ? N sei se é a região. Talvez onde vcs vivem os roubos sejam menores. Aqui no litoral de SP é mto maloqueiro.
Ah! E existe uma moto 250 que não é visada por aqui e tem boa revenda, que é a Tenere. Acho que é a única que une o que eu quero, embora em alguns pontos a Tenere me desagrade, como a traseira e a potência, que poderia ser maior. Fora o preço alto.
Vcs são corajosos hein ? N sei se é a região. Talvez onde vcs vivem os roubos sejam menores. Aqui no litoral de SP é mto maloqueiro.
Ah! E existe uma moto 250 que não é visada por aqui e tem boa revenda, que é a Tenere. Acho que é a única que une o que eu quero, embora em alguns pontos a Tenere me desagrade, como a traseira e a potência, que poderia ser maior. Fora o preço alto.
Acho que nem é coragem, eu penso da seguinte forma, se é pra acontecer, vai acontecer! Mas pelo menos estou curtindo o que eu queria ou pelo menos o que meu dinheiro deu pra comprar.
De que cidade do litoral vc é? eu moro no litoral de são paulo - praia grande, do lado das cidades mais conhecidas santos/guarujá e são vicente, e aqui tb tem muito maloqueiro, aliaz moro no meio deles e até hoje nunca tive uma moto roubada, ja passou algumas hondas pelas minhas mãos, as mais visadas.
Nossa mano, PG é tenso demais. Eu só entro nessa cidade pra ir no shopping e nos moteis SUAHSUAHS. N dou rolê ai não, principalmente de moto e na praia.
Sou de SV, trabalho em Itanhaém e meus rolês são mais pra Santos e SV.
Rapaz, complicado. Moto que seria bem menos visada são as custom, mas já não sei se você curte o estilo. Tem a virago 250, mas é moto fora de linha, não que seja ruim, mas acho que você quer ou 0km ou pouco rodado não é?
Fora ela tem a mirage 250. Gosto dela, teria uma fácil,bonita, potente, estilosa... na verdade ela era a minha primeira opção de um UP. Porém desistir por 2 fatores:
1º - Salvador = Buraco, minha próxima moto será uma que priorize a suspensão, ou seja será uma trail.
2º - Parece que a moto sofre na mão da kasinsk, a moto esta tendo reclamações, fora o pós venda da marca e peças.
Como seguro pra vc esta inviável, o jeito seria correr para a menos visada das que vc quer, e ai investir num bom alarme. Tem uns que vc a moto tem um numero de telefone, dai vc liga pro alarme, digita a senha e a moto bloqueia.
Ou então o jeito é ficar com a 150cc.
Custom aqui na baixada é complicado, só se eu morasse em Santos, que é a cidade melhorzinha aqui. Onde eu trabalho e aqui perto de onde moro tem trechos de terra e quando chove é uma **** buraqueira. Acho que de custom eu ia correr o risco de talvez até não passar em certos lugares pq a moto é baixa. Se eu pudesse "montar" uma moto perfeita pra mim, seria uma Bigtrail, mas no estilo Kawasaki Versys. Bem ON, mas com a suspensão longa e cara de street.
Nossa mano, PG é tenso demais. Eu só entro nessa cidade pra ir no shopping e nos moteis SUAHSUAHS. N dou rolê ai não, principalmente de moto e na praia.
Sou de SV, trabalho em Itanhaém e meus rolês são mais pra Santos e SV.
Aqui é uma merda pra rolê, não tem nada, geralmente vou pra santos na xv de novembro.
Agora tenha cuidado onde deixa sua moto, a preferência deles é moto estacionada!
Minha moto nunca fica na rua, só em estacionamentos. Do que eu tenho medo mesmo é assalto a mão armada no sinal =\
DOUGLAS 00
03-07-12, 10:13
Custom aqui na baixada é complicado, só se eu morasse em Santos, que é a cidade melhorzinha aqui. Onde eu trabalho e aqui perto de onde moro tem trechos de terra e quando chove é uma **** buraqueira. Acho que de custom eu ia correr o risco de talvez até não passar em certos lugares pq a moto é baixa. Se eu pudesse "montar" uma moto perfeita pra mim, seria uma Bigtrail, mas no estilo Kawasaki Versys. Bem ON, mas com a suspensão longa e cara de street.
Compra uma Ténéré e personaliza. De quebra, vc vai ter uma moto menos visada, pois muitas das peças simplesmente não vão servir na outras.
Eu sugiro uma TE 250 com rodas motard, dá uma rebaixadinha, mexe naquela traseira... Do Your Self...
Bruno_Reich
03-07-12, 11:18
Espere pela suzuki 250 ou pela Duke 200 da KTM que é uma baita moto.
Isso!!!
Mas espere sentado...
Abs,
Isso!!!
Mas espere sentado...
Abs,
Acho melhor ele esperar deitado, de preferencia numa rede... kkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkk esse historia da suzuki 250 eu já ouvi falar antes de comprar minha yes, e isso foi em 2007.
Moto maior eu consigo manter, tranquilamente. A questão é q eu acho irresponsabilidade andar de 300, Fazer, Ninja, sem ter alguma proteção boa. E as outras motos tem a questão da revenda, mas pra ser sincero, eu prefiro ter uma moto encalhada que eu n consigo vender do que correr o risco de não ter moto nenhuma e ver meu dinheiro ir embora com um marginal. Meu amigo afirma "Fazer ngm rouba cara. Olha eu com a minha a mais de 1 ano". Mas acho que é sorte, sei lá.
Talvez vc tenha razão Limabl...
Acredito que a maioria dos motocilcistas enfrenta esse dilema quando quer comprar uma moto grande (600). No Brasil, a maioria da galera poderia andar de 600, mas acaba abrindo mão pq simplesmente n tem como. É mto roubo. Tenho um tio que é tão mais cuidadoso q eu, q ele deve tirar uns 6~7k por mês e anda de Traxx Joto velha e suja SUAHUSHAUSHAUSHUAHS.No ano que vem estou querendo comprar uma 250 bicilindrica,ninja ou comet GT ou GTR,aqui praticamente não tem roubo de moto as vezes acontece de ter um roubo no ano.
Mas o meu concelho pra quem vai comprar uma moto maior,é econoizar um pouco mais e por no seguro,uma dica, se vc é do tipo que equipa moto e tal,deixa para olocar o seguro depois que vc equipa-la,no de uma acidente ou roubo a seguradora tambem cobrirá os acessorios incluso na moto!!!!
Rodolfo Henrique
04-07-12, 17:02
Amigo pense em uma NINJA 250 anda bem na pista
ou uma comet GT ou GTR
2,
mas comprei a minha em 2006
Retomando o tópico aqui, agora q minha moto es com tá sem débitos, finalmente.
Galera, achei uma Twister preta aqui, linda, ano 2008 com 11mil rodados. Moto de garagem do amigo do dono da concessionária. O preço: 6800 reais.
Na mesma loja uma XTZ 250X 2008 com 19mil por 8300. Achei as duas lindas demais. Motos em estado de 0km. Sem arranhões, lustradas, nada enferrujado...perfeitas. Acham q vira? Ambas estão abaixo da tabela, pelo que andei consultando.
Essas motos são mto roubadas?
O índice de roubos da Twister agora é mais tranquilo deivdo a 300?
E o da X?
Retomando o tópico aqui, agora q minha moto es com tá sem débitos, finalmente.
Galera, achei uma Twister preta aqui, linda, ano 2008 com 11mil rodados. Moto de garagem do amigo do dono da concessionária. O preço: 6800 reais.
Na mesma loja uma XTZ 250X 2008 com 19mil por 8300. Achei as duas lindas demais. Motos em estado de 0km. Sem arranhões, lustradas, nada enferrujado...perfeitas. Acham q vira? Ambas estão abaixo da tabela, pelo que andei consultando.
Essas motos são mto roubadas?
O índice de roubos da Twister agora é mais tranquilo deivdo a 300?
E o da X?
Amigão, desencana dessa história de roubo e desvalorização, você nem comprou a moto e já está pensando em vender ou ser roubado.
Acho que o mais importante hoje é o prazer que a moto vai proporcionar, esse negócio de desvalorização é desculpa de Hondeiro Xiita que compra CG 125 ks por 6 mil reais. Eu jamais deixaria de comprar uma moto pq desvaloriza, afinal, todas elas desvalorizam, Honda só é mais fácil de vender.
Minha opinião, vai de FZ250 ou CB3 e coloca um Car System Plus, eu tive na minha Fazer 08 durante 2 anos e nunca me deixou na mão, inclusive uma Twister de um amigo que não foi recuperada eles pagaram direitinho.
O lance é que Car System é igual seguradora, eles fazem de tudo para não ter que pagar, mas se você seguir o contrato à risca eles pagam sim, tem alguma burocracia como reconhecer firma do BO, assinar o DUT e reconhecer firma mas no final tem pagam o combinado.
Agora pelo que li no tópico você curtiu a Next, se é verdade, esquece essa besteira de desvalorização e compra a Dafrinha e seja feliz !
Eu sou suspeito pra falar pois já tive 2 Twisters e compraria outra sem medo, motos muito boas que só me deram alegrias.
Com uma delas cheguei a fazer 800kms num dia.
Mas eu adoraria experimentar uma Lander X!
Abs,
Que dúvida hein!
Sempre fui apaixonado pela Twister, desde o seu lançamento! É uma moto muito boa e potente, se bem cuidada.
Mas... Sempre que to chegando na facul, chego junto com um cara que tem uma LanderX. PQP que moto linda!
Eu invejo as Yamaha, pois em questão de estética elas dão um banho na Honda. Quanto ao motor da Lander eu não conheço, não sei se a manutenção é complicada ou não.
Acho que esses pontos devem ser mais levados em consideração do que Roubo ou desvalorização...
Boa sorte e boa escolha, a ideia é sanar todas as dúvidas antes de fechar um negócio.
Abraço!
DOUGLAS 00
15-08-12, 11:13
A TW é uma boa opção sim. Por que custa pouco e em tese chama menos atenção que as 300.
Então, a TW ta baciada mesmo agora. Qualuqer uma das duas eu deixaria apenas pra usar fim de semana.
Respondendo ao amigo que comentou sobre desvalorização e etc. Na verdade eu considerei essas duas novas opções justamente pq estou começando a reavaliar se vale a pena pegar uma moto 0km. Pegando a Dafra (que é a mais barata) só de documento é 900, +890 do ágio da concessionária daqui, -1000 por ter tirado da loja (desvalorização do 0km). Nãoe stou nem contando desvalorização da revenda e só aí já foram quase 3mil reais. Tirando uma moto 0 eu vou querer mantê-la na garantia, então revisões na cc, pelo menos 170 pau cada uma, fazendo 3 (rodo mto) seria +400 pau. É mta grana =\!
Pegando uma seminova eu consigo manter duas motos, comprar uns equips legais e economizar. Assim a moto "grande" fica mais inteira pras viagens (estou em um motoclube). Em teoria eu rodaria menos de 5000km no ano, acho. Fora a facilidade de peças, entre outros quesitos.
Realmente a LanderX é linda, e tem mais tecnologia (painel digital, freio traseiro a disco, injeção) e design (detalhes em matt black, lentes cristais). A TW é bem encorpada e me lembra mto a 500. Uma preta, com friso branco, e que ta só com 11mil rodados como eu vi, ta filé. Pena o freio traseiro a tambor. Não sei se tem mta diferença. Em contrapartida, anda mais que a XTZX o_o. VO ver se o cara deixa eu andar na moto XD
A diferença do preço das duas ta bem grandinha hein.
Eu iria de Lander X, é uma moto do caralh*, linda e que anda muito! E outra: MUITO menos visada.
Motaro, sobre o que voce falou sobre os custos de uma 0km, vc ta certo: é muita grana. Na época que eu fui comprar uma moto, desanimei de uma zero por causa disso ($).
Dá uma olhada se as duas estão com docs 2012 pagos, pq aí é menos um custo pra voce!
DOUGLAS 00
15-08-12, 13:43
Então, a TW ta baciada mesmo agora. Qualuqer uma das duas eu deixaria apenas pra usar fim de semana.
Respondendo ao amigo que comentou sobre desvalorização e etc. Na verdade eu considerei essas duas novas opções justamente pq estou começando a reavaliar se vale a pena pegar uma moto 0km. Pegando a Dafra (que é a mais barata) só de documento é 900, +890 do ágio da concessionária daqui, -1000 por ter tirado da loja (desvalorização do 0km). Nãoe stou nem contando desvalorização da revenda e só aí já foram quase 3mil reais. Tirando uma moto 0 eu vou querer mantê-la na garantia, então revisões na cc, pelo menos 170 pau cada uma, fazendo 3 (rodo mto) seria +400 pau. É mta grana =\!
Pegando uma seminova eu consigo manter duas motos, comprar uns equips legais e economizar. Assim a moto "grande" fica mais inteira pras viagens (estou em um motoclube). Em teoria eu rodaria menos de 5000km no ano, acho. Fora a facilidade de peças, entre outros quesitos.
Realmente a LanderX é linda, e tem mais tecnologia (painel digital, freio traseiro a disco, injeção) e design (detalhes em matt black, lentes cristais). A TW é bem encorpada e me lembra mto a 500. Uma preta, com friso branco, e que ta só com 11mil rodados como eu vi, ta filé. Pena o freio traseiro a tambor. Não sei se tem mta diferença. Em contrapartida, anda mais que a XTZX o_o. VO ver se o cara deixa eu andar na moto XD
Em moto pequena, disco atras é mais firula do que necessidade. Claro que se tiver disco, melhor, apesar de que o tambor raramente pede algo mais que regulagens, ao ponto que freio a disco pede pastilha toda hora...
Sobre a ideia de ter duas motos, acho acertada. Moto do dia a dia, sempre vai sujar, arranhar, gastar... e se vc quiser uma moto de presença, bonita e limpinha, a moto do dia a dia nem sempre vai ser a melhor opção. Falo por mim, pois nem sempre lavo, nem sempre arrumo os detalhes (a capa de banco da minha abriu, mas não troquei ainda, etc)
Sobre a escolha entre os dois modelos, é só andando para ver qual delas vc se encaixa melhor e qual delas te faz mais feliz. Já que o uso é mais para FDS, o fato de serem visadas ou não nem é assim, tão relevante.
O lance é você experimentar e ver qual delas te deixa mais feliz. Pois de fato, nessa escolha a emoção pesa mais que a razão.
Cara, tenho a maior vontade de subir de categoria, o que me falta é o principal - grana.
Acho que você tá perdendo tempo analisando assim, milimetricamente, os riscos de ser roubado ou de perder dinheiro. Se você tem seu emprego, firme, mete a cara e compra a que você mais gosta. Seja uma Twister, seja uma Bandit.
O dinheiro tem seu valor, hoje não se faz praticamente nada sem ele, mas ele vem e vai. O importante é viver com prazer e consciência tranquila. Compre uma semi-nova do modelo que você quer, bota um rastreador e vai passear mermão.
Só se arrependa do que você não fez.
Revivendo de novo, pra comentar umas coisas.
Galera, ontem anunciaram aqui numa revenda duas Fazers 2007 por 5900. CB 300 2010 por 8900. 3 Twister 2008 por 6200 e ainda tem uma Tenere que eu preciso ver. Meu foco é a Fazer, ta mto barata não ta? Parece q eles pagam 4500 na minha moto. Pensei, se eu der +1500 e sair com uma 250, to no lucro, neh? Vou ver o estado das motos hoje, mas me parecem mto boa.
http://www.barrigasmotos.com.br/estoque/pictures/listings/389_29.jpg
http://www.barrigasmotos.com.br/estoque/pictures/listings/388_29.jpg
nando correa
14-11-12, 06:49
Não vou opinar sobre modelos, mas eu não pensaria duas vezes e daria a 150 de entrada e ficava com uma moto só.. o que voce economiza nessa operação de: juros, IPVA, DPVAT, seguro não compensa nem de longe a depreciação da nova maior, porque mesmo que seja pouquissimo usada, a depreciação é grande, a não ser que estejamos falando da Fazer 250 ou da CB 300, e mesmo que estivermos, não compensa.. se eu estivesse nessas condições pegaria uma maior a vista e fazia seguro para rodar tranquilamente..
DOUGLAS 00
14-11-12, 08:40
Fazerrrr!!!!!!!!
Me ajudem aqui, galera. Agora surgiu uma **** indecisão.
Fui hoje ver aquelas motos e o que ocorre é q me apareceram duas ÓTIMAS oportunidades. Na concessionaria Suzuki me ofereceram 5.500 na minha moto na troca, e lá havia dois modelos pelos quais muito me interessei. Vou descrevê-los abaixo:
Yamaha Lander 2008 - 8.500
- Freio a disco traseiro, painel digital, é trail (prefiro), apenas 13mil rodados.
Yamaha Fazer 2008 - 7.500
- Anda mais, tanque maior pra viajar, 20mil rodados, transferência grátis.
Então, no caso da Lander, ela é consignado de um cara, então eles não me dariam a transferência (420 reais), porém a moto ta MUITO zerada, nova de tudo, relação, pneu, carenagem azulzinha azulzinha...
A Fazer ta zera também, pneu novo, relação nova, transferência grátis. Um ótimo negócio.
Agora não sei. Prefiro a Lander, com toda certeza, por ser trail, mais completa e menos visada, mas a Fazer ta um negócio tão absurdamente bom que eu não sei se a Lander vale os 1420 a mais.
O que vocês fariam?
Uso da moto: Trabalho (50km de ida e 50km de volta em rodovia de 80km/h)/ passeios aos finais de semana com garupa e raramente curtas viagens aos finais de semana.
DOUGLAS 00
14-11-12, 16:30
O lance é ver com calma... não adianta te darem 5 mil na tua e tu pagar mais caro do que as outras Fazers, se o estado de conservação são os mesmos. O segredo é ver a cotação e calcula sempre "a volta" que tu tens pra dar...
Mas também, se tu curtiu a Lander e vai andar mais feliz e sossegado, opte pelo que te agrada... mil pilas não são tanta grana assim...
cara eu iria de Fazer!!! mas por gosto mesmo!!
allanjader
14-11-12, 16:42
A Fazer parece ser mais confortável pra o garupa, repare na finura do banco da Lander atrás(numa viagem pode ser um incômodo).
Não tem muito o que comentar, as motos já são bem conhecidas, os valores estão dentro da média.
Twister é potência.
Fazer economia.
Lander conforto.
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