minha titan 150 não passa dos 80km/h

[ronaldocg125]

la a todos minha titan 150 2008 não esta passando dos 80km/h em 5 marcha, foi regulada valvulas com calibre de laminas, troca reparo carburados, vela, filtro de ar e mesmo assim nao passa dos 80km/h alguem pode me dar uma luz ? será que embreagem ? até as fan 125 me passa to mto pé da vida com isso ..

[Stone]

Como está a lenta dela?

[Junior_]

eu iria falar sujeira no carburador e valvulas com folga, mas vc disse q trocou e fez reparos, nem oq dizer agora

[magrao tk]

Se for embreagem é fácil de ''sentir''. A moto acelera normal sem falhas, sobe o giro bem, mas a velocidade não acompanha o giro. Tu sente o motor responder rápido, mas não sente a moto ''puxando forte''.
Se caso ela tiver amarrada, embolando sem subir giro nem nas marchas menores, mais chances de ser na carburação.

[chriskopsch]

Tira o pé do freio kkkkkkkk'

A mistura tá certinha? Os gicles?

[KOEL]

amigo provavelmente o cara trocou o gigle de alta da sua moto colocou um gigle menor ,consequentemente a velocidade final fca limitada ,com direito ate dar umas engasgadas se tentar forcar ela a passar dos 80 km/h se nao for isso , pode ser outra coisa que aconteu comigo semana passada , meu mecanico regulou o freio traseiro ( pode ser que no seu caso seja o dianteiro tambem ) da minha moto pois foi trocado o kit relacao , ai a minha moto nao tava passando dos 90 km/h ai parei a moto foi la na regulagem , e voltei a porca ate quase no final e montei novamente na moto e acelerei a danada foi nos 110 rapidinho , ai eu regulo sempre com a moto encima de um tamborete ou cavalete central dai vou apertando a porca e girando o pneu se o pneu nao girar solto ( livre sem garrar) ai eu volto a porca ate o pneu girar livre e com o maximo de regulagem possivel do freio ai a moto roda normal e nao perde nem na arrancada nem na velocidade final , forte abraco ,espero ter sido util na resposta.rsrs

[ronaldocg125]

a lenta ta com 2 voltas e meia,gicles 38 lenta,118 alta kit da silvester, a moto até a 4 marcha anda bem quando pega a 5 só chega a 80 sicom o cabo todo enrolado e ta gastando combustivel pra caramba

[chriskopsch]

E a mistura manolo?? Quantas volta tá?
A minha na 4ª chega quase a 120.

[ronaldocg125]

chriskopsch (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/chriskopsch-14994/)
a mistura ta com 2 voltas e meia ta correta pra titan 150 ????

[KOEL]

pra titan 150 a regulagem padrao e entre 2 e 3 voltas o importante e q ao ligar a moto a marcha lenta esteja linear . se tiver alguns sobe e desce significa q ta errada, mais pelo visto o cara q deu uma revisao na sua moto ,deve ter deixado a regulagem da embreagem meio alta ai quando a moto chega aos 80 km/h vc acelera a moto ronca mais nao anda da pra sentir q tem mais forca mais essa forca fica limitada devido a embreagem estar patinando . da uma folgada na embreagem e testa.

[rodrigo2011]

E a mistura manolo?? Quantas volta tá?
A minha na 4ª chega quase a 120.
minha bros ta tranquilo sem força 100 km /h de 4 ª macha ... to achando q essa moto ae dever ser falta de uns cacetes bons

[uedaa]

muda a pista e vê se ainda fica nos 80km/h as vezes vc pegou vento contra tbm.olha se a curva do escapamento tá amarelando se for as valvulas estão estranguladas ve se vaza ar na entrada do escape ele faz barulho de escapamento na frente, filtro tanque obstruido e deixa acabar gasolina e troca de posto tbm .

[KOEL]

minha bros ta tranquilo sem força 100 km /h de 4 ª macha ... to achando q essa moto ae dever ser falta de uns cacetes bons

so q sua bros e injetada, nao tem como regular lenta pois a mesma e automatica , no caso dele a titan ta desregulada , com freio travando ou com filtro de ar sujo ou embreagem patinando e por ultimo ele deve ter abbastecido com gasolina ruim ou aditivada kk

[layon]

muda a pista e vê se ainda fica nos 80km/h as vezes vc pegou vento contra tbm.olha se a curva do escapamento tá amarelando se for as valvulas estão estranguladas ve se vaza ar na entrada do escape ele faz barulho de escapamento na frente, filtro tanque obstruido e deixa acabar gasolina e troca de posto tbm .


cara desculpa fujindo um pouco do assunto mas fiquei curioso a respeito da curva do escapamento ql o problema dele estar amarelando? ql o significado disso?

[ronaldocg125]

levei ela na honda felicitá aqui em sta cruz , eles ficaram de fazer um diagnostico e iam me dar um orçamento se tiver que trocar alguma coisa, tomara que não seja nada demais, revisãozinha custá 120,00 hehe fé em DEUS

[ihury]

qndo axar o prolema post para nos sabermos agradecido

[ihury]

qndo saber o problema da moto posta para agente saber mto acham e nao postam agradecido, sua solução pode ser valida para outros, e boa sorte

[ThiBecker]

amigo provavelmente o cara trocou o gigle de alta da sua moto colocou um gigle menor ,consequentemente a velocidade final fca limitada ,com direito ate dar umas engasgadas se tentar forcar ela a passar dos 80 km/h se nao for isso , pode ser outra coisa que aconteu comigo semana passada , meu mecanico regulou o freio traseiro ( pode ser que no seu caso seja o dianteiro tambem ) da minha moto pois foi trocado o kit relacao , ai a minha moto nao tava passando dos 90 km/h ai parei a moto foi la na regulagem , e voltei a porca ate quase no final e montei novamente na moto e acelerei a danada foi nos 110 rapidinho , ai eu regulo sempre com a moto encima de um tamborete ou cavalete central dai vou apertando a porca e girando o pneu se o pneu nao girar solto ( livre sem garrar) ai eu volto a porca ate o pneu girar livre e com o maximo de regulagem possivel do freio ai a moto roda normal e nao perde nem na arrancada nem na velocidade final , forte abraco ,espero ter sido util na resposta.rsrs

Comigo ocorreu o mesmo problema, pessoal regulou o freio traseiro, notei que a roda traseira tava meio "agarrada", não deu outra, regulei certinho, roda girando livremente e moto desamarrada, rs.

[KOEL]

Comigo ocorreu o mesmo problema, pessoal regulou o freio traseiro, notei que a roda traseira tava meio "agarrada", não deu outra, regulei certinho, roda girando livremente e moto desamarrada, rs.

pois e THIBECKER acho q isso acontece sempre , e tambem a a pocilidade de terem trocado o kit de corrente cora e piinhao e colocado um pinhao muito pequeno na moto ai ele ganha muita forca so q quando vc acelera a moto a primeira corta a 10 km/h a segunda a 20 a terceira a 45 a quarta a 55 e a quinta vai vai iessguelando ate dar 80 no maximo e mesmo assim com a moto tremendo tudo , fiz a troca do pinhao da moto dafra do meu cunhado , ela tava com um pinhao de 13 dentes tava dando 90 km/h no maximo e tremia toda ai colocamos um de 14 dentes e esse dentinho a mais fez a moto manter 100 km/h ,melhorou bastante mais o original dela e o 15 dentes assim q eu conseguir vamos trocar ai creio q ela vai dar 115 facil , forte abraco

[brunocg125]

a minha também tah assim, normalmente não tinha percebido isso porque só ando por perto de casa, mas hoje peguei a pista e ela não passou dos 85 km ela começa a falhar um pouco e amarra nessa velocidade. Ela esta sem filtro de ar sera que é isso? penso também que pode ser o freio traseiro pq quando coloco ela no cavalete a roda gira normal, mas quando tiro do cavalete a roda fica meio presa, eu não gosto de soltar muito a porca pq a regulagem do freio fica la embaixo ruim de freiar.

[emerson merighi]

80km/h numa 150cc e peso....e claro q nao pode ser vento contra...pra ficar assim tinha que ser uma tempestade contra, ue?
tem certeza que a folga das valvulas ta ok? se tiver sem folga nenhuma as valvulas nao fecham direito e ai a moto nao anda nada.....uma vez colocaram umas pastilhas erradas na minha gs500 ( na epoca q eu ainda nao sabia mexer nela), ficou sem folga nas valvulas... a mot ficou com a lenta irregular e nao dava mais que 130 km/h, perdia pra uma fazer ou twister facil.