Ver Versão Completa : Yamaha Virago 250: hoje em dia vale a pena?
Strada Prata
15-06-12, 13:36
Boa tarde pessoal
É o seguinte, estou procurando uma possível nova moto, e como pretendo trocar de estilo, estive dando uma procurada em uma Virago 250. Como nunca vi uma pessoalmente gostaria de informações a respeito do modelo.
É uma moto boa? É pequena como a intruder 125 ou tem um bom porte?
Com relação a peças de reposição, é complicado para este modelo?
Hoje em dia vale a pena comprar uma Virago 250?
Agradeço a todos que puderem ajudar.
Olha, quanto ao porte acho que tá mais perto da SHadow 600 heheh..
O pouco que eu sei é que as peças são caras e difíceis de achar, mas se você cuida bem da moto geralmente a manutenção é a básica. Procura direito, uma bem cuidada e mete a cara.
É verdade esta mais pra Shadow do que para a intruderzinha.. rs.. ela tem um bom porte mesmo!
A moto é economica, tem uma boa mecânica muito simples e confiavel, é forte pra uma 250, afinal tem dois cilindros em V, tem uma velocidade de cruzeiro bacana em torno de 100km baixos, é bastante confortável, claro que em uma pista sem buracos, é um pouco dura, a posição do garupa tb nao é la essas coisas, a autonomia é baixa, o que não é problema ja que em uma viagem por exemplo, é legal dar uma parada de vez enquando, esticar as pernas, aproveita e abastece... estes são os pequenos pontos fracos dela que eu me lembre.. de resto é uma otima moto, muito boa na cidade e na estrada, dificilmente quebra, nunca ouvi falar de um caso em que alguem teve que abrir este motorzinho para reparar algo, entao é manutenção preventiva e basica e pé na estrada.
Entao resumindo.. rs Vale a pena sim, muitos proprietários não a vendem por nada.. dai vc ja tem uma noção da motinho.
abraços e boa sorte!
Virago 250 é massa, e é beeem maior que a Intruder 125, sem contar que é V2, uma verdadeira custom
DOUGLAS 00
15-06-12, 15:13
Assim, a Virago 250 é bem maior que um Intruder, mas não é uma moto grande, bem ao contrário. Ela é maior que as 125 e maior que a nossa stradas, mas é uma moto baixa, leve, pequena.
A própria Virago 535 é uma moto compacta.
Em geral a moto é boa. Só é preciso procurar uma bem cuidada, pois queira ou não, é uma motoca com anos no lombo. Sobre peças de reposição, só na yamaha mesmo... pois é uma moto exclusiva.
Strada Prata
15-06-12, 19:03
Agradeço as dicas de todos, ajudaram muito. Como nunca cheguei perto desta moto fica difícil ter uma noção do tamanho. Sobre peças, andei pesquisando ML e alguns outros sites, coisas simples como pastilhas de freio, cabos, juntas do motor se encontra com certa facilidade pela internet. O mais difícil vai ser encontrar encontrar uma moto que esteja inteira pra comprar...
É uma lenda, por isso custa um pouco caro, uma inteira pode chegar fácil aos R$10.000,00.
Peças: Aqui no Rio é muito fácil, não só nas autorizadas, mas em lojas comuns se acha o que quiser. Muito econômica, em torno de 30Km/l.
Problemas: normalmente o retificador, se for ficar com ela compre o retificador do Omar, se for ficar pouco tempo qualquer coisa tipo magnetron serve.
Curvas: ESQUEÇA!!! a moto é muito baixa.
Conforto: um bom banco da Êre. O original é uma porcaria!!! Principalmente para o garupa.
Estilo: muito bonita se for bem cuidada.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: tivemos uma no Moto Grupo, por isso conheço bem essa moto, eu fazia a mecânica dela.
Virago 250 = Kansas 250
A Dafra Kansas 250 foi uma série limitada, mas é 98% "parecida" com a Viraguinho.
A moto é pequena, mas é maior que a Intruder 125/250.
coyoteboicote
15-06-12, 20:58
Sem falar q estes tipos de motocicletas são bem menos visadas q as Street, esportivas, motard e afins...
Também nunca vi ninguém reclamar dessa moto, até já pensei em pegar uma.
Mas será que não compensa mais investir um pouco mais $$ e partir pra uma shadow?
Tem shadow muito bonita por aí por 13 mil
Strada Prata
15-06-12, 22:04
Também nunca vi ninguém reclamar dessa moto, até já pensei em pegar uma.
Mas será que não compensa mais investir um pouco mais $$ e partir pra uma shadow?
Tem shadow muito bonita por aí por 13 mil
Realmente, enquanto eu estava vendo anúncios da virago me deparei com algumas shadows 600, a diferença é de pelos menos 4 mil da virago mais nova para as shadows mais antigas.
Acho que entre Virago ou Shadow é questao de bolso e experiência...
Se voce tem grana pra comprar uma Shadow e manter*, e acha que esta pronto para pilotar uma 600 custom entao mete bala.. é uma baita moto mesmo, não tem nem que pensar duas vezes, é covardia contra a Viraguinho... a Shadow é um tesão!!!!!
Strada Prata
15-06-12, 22:22
É, acho que a principal questão seria o bolso mesmo, meu percurso diário raramente passa de 20 km por dia, pego um trecho curto de BR e dentro da cidade é que rodo mais. Qual seria o consumo de um shadow 600? Uns 16~18 km por litro? Não que isso me impediria de comprar, só por curiosidade mesmo.
Oque seria os gastos mais altos da shadow? kit corrente, pneu, consumo, essas coisas ou algum problema mecânico?
Embora tbm nunca ouvi falar de alguém que detonou um motor de shadow...
Verdade Stone eu também não, ao que me referi foi a manutenção basica mesmo que voce citou, principalmente Pneus e claro uma possível queda.. ai rasga com força! rs
Consumo dela "vareia" de mão pra mão, mas fica em torno de 14/18km/l, uso misto. ( Dizem por ai que na estrada andando a 100km/h ela chega a fazer os inacreditaveis 26km/l.. rs )
Strada Prata
15-06-12, 22:59
Eu moro próximo à fronteira com o Paraguai, sempre compro pneus e acessórios lá por um preço uns 40 a 50% mais baixos, então não é uma preocupação no meu caso. Agora fazer 26 km/l tem que ter mão de fada mesmo, por que quando põe pra roncar esses V2 deve ser duro resistir a uma esticada...
Não Strada, essa moto faz 30Km/l normalmente.
Não Strada, essa moto faz 30Km/l normalmente.
A Virago né Ivan?
Hoje mesmo vi umas fotos de um teste de revista meio antigo entre a Virago 535 e a Shadow 600, a média da Shadow ficou pelos 18,5km/l.
Eu acho ela lindona, mas original.
rafa_barros
16-06-12, 06:05
shadow é motão hein..
agora qual será que tem mais custo/benefico,pq o valor das duas é quase o mesmo.
o da hora é que são dois modelos que não si ve parado em oficina e nem si ouvi falar que roubaram,pelo menos nunca ouvi.
eu tenho vontade de uma shadow e uma caida pela viraguinho.
outro dia uma virago passou por mim no meio do transito com um escap show,que deu vontade de descer da minha 150 e voltar pra casa de apé.rsrsrs
Thyago Mahon Barros
16-06-12, 10:06
Brother, a virago 250cc ainda é uma ótima moto, hj. em dia ainda vale a pena sim.
DOUGLAS 00
16-06-12, 15:48
Hoje vi uma 250 na revenda, pois fui trocar o óleo na oficina.
Do lado tinha uma Shadow 600. O tamanho é praticamente o mesmo (altura e porte geral). Só que a 250 é mais estreita, mais curta.
rodrigo2011
16-06-12, 16:10
sera q tu vai acostuma com a postura de pilotagem dela ? na minha opinião ela não deve ser ágio no transito pesado
Strada Prata
16-06-12, 17:56
sera q tu vai acostuma com a postura de pilotagem dela ? na minha opinião ela não deve ser ágio no transito pesado
Então, trânsito pesado também não seria problema, moro no interior, cidade pequena. Para mim tudo é novo nesse estilo de moto, já montei em uma Shadow mas nem liguei nem nada, mas dá pra ter noção do tamanho, realmente é uma moto longa e deve ser menos ágil no trânsito.
Meu sonho mesmo é uma M800 Boulevard, sou apaixonado por essa moto. Um dia chego lá... :cool:
http://www.jacaremoto.com.br/motos/fotos/boulevard_m800_2006.jpg
http://www.moto.com.br/img/2007/04/25/img6130-1177504211-v580x435.jpg
DOUGLAS 00
16-06-12, 18:00
Eu gosto bastante da boulevard e da sua prima mais velha, a Marauder 800:
http://www.motorcycleforums.net/forum/attachments/bikes-sale-street-other/7334d1172544400-2001-suzuki-marauder-800-marauder1.jpg
Dizme que é desconfortável e que tem a tranmissão por corrente, mas o visual...
Andinho Xeineclovisk
16-06-12, 19:18
a virago em si, a 250 ta quase o mesmo proço da 535, mas acho as ambas lindas, pena que não se acha por aqui pra vender.
Vamos Lá:
Shadow 600, o motor não acaba, é resistente até para os cupins de ferro. Nesta moto a velocidade final é limitada aos 140Km/h, justamente para o motor ser indestrutível.
Virago 535, tem uns probleminhas de motor, equívocos de projeto.
Virago 250, tão perfeita quanto a Shadow 600.
Intruder 250, a única com proposta custom que deita pra valer nas curvas por ter as pedaleiras mais altas, um pouco mais de potência em cv que a Virago 250 e mais leve também, logo... quanto ao preço é a mais barata de todas.
Opções: Drag Star 650, ótima moto. Eu não tenho nada a falar sobre defeitos.
Shadow 750, passe o mais longe possível desse PEPINO.
Espero ter ajudado.
Um grande abraço a todos os irmãos.
a virago em si, a 250 ta quase o mesmo proço da 535, mas acho as ambas lindas, pena que não se acha por aqui pra vender.
O problema da 535 é que diferente da 250, é uma bomba! Ja vi um monte de proprietario reclamando, e algumas em oficinas com o motor aberto.
A Boul é monstra mesmo, muito bonita e do estilo que eu gosto para custom, meio muscle.. mas o sonho mesmo é a V-Rod Muscle da Harley e o sonho possível é a V-Max..
V-Rod Muscle .. quem sabe um dia.. rs
http://4.bp.blogspot.com/-0whKoReu33E/Tiu-OiVKuvI/AAAAAAAABC8/7_hdVjtYKtg/s1600/harleydavidson-pictures__VRSCF_V-Rod_Muscle_2010_5.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-0NPkRo4k_0A/TinDWkwrYhI/AAAAAAAAALM/Ox0Gzzv-ky0/s1600/V-ROD+MUSCLE+VRSCF.jpg
E a V-Max ..
http://www.3dm3.com/portfolio/files/9/3/0/6/4/Vmax2_original.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/09_vmax_static_left.jpg
DOUGLAS 00
16-06-12, 20:52
Sei lá... quais são os defeitos da 535 (Fora a reserva elétrica)?
Sei lá... quais são os defeitos da 535 (Fora a reserva elétrica)?
Cara, da minha parte, o que eu mais vi ao longo dos meus anos de motociclista, conversando com proprietarios desta moto, frequentemente problemas com a bomba elétrica, a reserva que voce ja citou, suspensão traseira muito dura sem curso(assim como a viraguinho feita para andar em piso liso, não na maioria do asfalto brasileiro), e ja duas com o motor aberto na mecanica, só não perguntei o motivo, mas acredito que coisa simples não era, e o custo muito menos..
Andinho Xeineclovisk
17-06-12, 10:25
v-max é estilo emsmo ein, o filho do meu chefe tem uma preta e amarela...a moto é so motor, e diz ele que na arrancada,deixou a porche caiene do pai dele bem no chinelo. hauahauahu
Francisco JR
17-06-12, 19:42
Eu acho linda a virago meu vizinho possuiu durante muito tempo uma, todo domingão bem cedo ela dava aquela geral na moto eu ficava babando na virago vermenhinha era show! só não foi melhor porque ele nunca deixou eu dar uma voltinha hehehehe
DOUGLAS 00
18-06-12, 14:04
Sobre a V-max, talvez seja umas das poucas motos com mais de 750 que eu teria.
AllanFaria
03-09-12, 11:04
Tenho uma Virago 250, e mesmo sendo do ano de 1999 ela esta muito bem conservada, faz 1 ano e meio que estou com ela, paguei R$9.800...peça acho fácil, isso quando da alguma problema, moto muito forte por ser 250, agilidade na cidade e para viagens, sem palavras, tem um ótimo desempenho nas subidas e decidas, uma volta com ela, você se apaixona e com certeza ira querer uma !
Lembrando que se você quer velocidade, ela não oferece, máximo 125 Km, mais questão de força ela é perfeita !
Vale apena você conferir !
Eu acho ela muito bonita, e é um tipo de moto que os donos sempre cuidam bem e usam somente para passeios, tem uns e outros que destroem ela querendo fazer gambiarras, mas no geral são bem conservadas. Só acho que ela é cara, faz muito tempo que ela tá sempre o mesmo preço, os caras não baixam, talvez por falta de um mercado de motos 0km nessa categoria, hoje temos somente a Mirage, mas eu compraria uma Virago fácil fácil.
AllanFaria
03-09-12, 17:08
Eu acho ela muito bonita, e é um tipo de moto que os donos sempre cuidam bem e usam somente para passeios, tem uns e outros que destroem ela querendo fazer gambiarras, mas no geral são bem conservadas. Só acho que ela é cara, faz muito tempo que ela tá sempre o mesmo preço, os caras não baixam, talvez por falta de um mercado de motos 0km nessa categoria, hoje temos somente a Mirage, mas eu compraria uma Virago fácil fácil.
É isso mesmo...Sempre tem aqueles que destroem, mais são aqueles que não sabem dar o valor nas coisas boas, a virago não esta tão cara, mais o preço não abaixa não é porque não tem mercado, é porque poucos que querem vender ela, e acaba sendo difícil de achar, na época quando comprei a minha, fui para pegar uma virago 535, mais quando cheguei na loja a havia vendido, dai acabei pegando a 250, paguei 2 mil a menos..mais ta valendo !
DOUGLAS 00
03-09-12, 17:52
Hoje eu iria numa Virago 535. Em SP se acha até por 10 mil.
Aqui no RS, anda na faixa dos 13-14 mil, super inteiras.
Hoje eu iria numa Virago 535. Em SP se acha até por 10 mil.
Aqui no RS, anda na faixa dos 13-14 mil, super inteiras.
Virago 535 acho uma das custom mais interessantes, me amarro na transmissão por eixo cardã
DOUGLAS 00
04-09-12, 09:41
Virago 535 acho uma das custom mais interessantes, me amarro na transmissão por eixo cardã
Ela tem seus defeitinhos crônicos, mas é sim uma bela duma moto pra FDS. E cardã é cardã...
Tinha um amigo meu vendendo uma 535 por 10 conto até pouco tempo... Impecável e ainda dava uns acessórios.
DOUGLAS 00
04-09-12, 10:46
Em São Paulo é esse preço mesmo. Aqui no RS é na faixa dos 13, 14 se a moto for impecável, pouco rodada.
Tenho uma Virago 250, e mesmo sendo do ano de 1999 ela esta muito bem conservada, faz 1 ano e meio que estou com ela, paguei R$9.800...peça acho fácil, isso quando da alguma problema, moto muito forte por ser 250, agilidade na cidade e para viagens, sem palavras, tem um ótimo desempenho nas subidas e decidas, uma volta com ela, você se apaixona e com certeza ira querer uma !
Lembrando que se você quer velocidade, ela não oferece, máximo 125 Km, mais questão de força ela é perfeita !
Vale apena você conferir !
Alan, aproveitando o tópico e sua resposta, ainda vale a pena ter uma viraguinho em pleno 2016?
qual a velocidade com garupa em subidas? vc consegue acompanhar as grandes nas viagens?
Alan, aproveitando o tópico e sua resposta, ainda vale a pena ter uma viraguinho em pleno 2016?
qual a velocidade com garupa em subidas? vc consegue acompanhar as grandes nas viagens?
Sobre se vale a pena em 2016? Vale muito :) Essas motos são uns tanques de guerra, feitas pra durar o resto da vida kkkk, e são a melhor opção na minha opinião na cilindrada delas, até pq não se fabricam mais 250 customs de marcas mais confiáveis no Brasil.
Sobre a velocidade de cruzeiro 90/100 km/h pra andar tranquilo, mais que isso começa a ficar forçando um pouco :)
Sobre acompanhar as grandes vai depender da velocidade da galera, se andarem muito acima disso ficará difícil, ainda mais nas subidas, aí o pessoal sabendo que tem moto de menor cilindrada no grupo terá que ter o bom senso de pegar mais leve :p
Sobre se vale a pena em 2016? Vale muito :) Essas motos são uns tanques de guerra, feitas pra durar o resto da vida kkkk, e são a melhor opção na minha opinião na cilindrada delas, até pq não se fabricam mais 250 customs de marcas mais confiáveis no Brasil.
Sobre a velocidade de cruzeiro 90/100 km/h pra andar tranquilo, mais que isso começa a ficar forçando um pouco :)
Sobre acompanhar as grandes vai depender da velocidade da galera, se andarem muito acima disso ficará difícil, ainda mais nas subidas, aí o pessoal sabendo que tem moto de menor cilindrada no grupo terá que ter o bom senso de pegar mais leve :p
boa resposta, rodei 240 km com uma amigo meu de harley, eu q estava ditando o ritmo, mas nas subidas e com a namorada na garupa a cg chegava nos 60-70km/h, queria uma moto q não caísse tanto o rendimento. Por conta da minha simpatia, acabei sendo convidado para futuramente fazer parte do moto clube dele, e como futuramente queria uma moto ate 300cc (pois preciso dela para trabalhar e uma maior fica puxado) ele me recomendou a viraguinho para começar. Será q o rendimento dela ao lado das grandes sera tão defasado?
Olha a coincidência, estava neste exato momento pesquisando motos custom e vim aqui ver se tinha alguma anunciada. O preço é complicado, a Virago 250 continua com o preço próximo da 535, tem Shadow também, Kawasaki Vulcan e até Harley 883 abaixo dos 20.000. Primeiramente seria interessante você ver o quanto quer gastar numa moto, depois ir atrás dos modelos que se encaixa em seu orçamento.
A Viraguinho segura 100Km/h na maioria das subidas, mesmo garupado, mas pode precisar recorrer um pouco ao câmbio. Andei junto com uma esses tempos, e até uns 110 ela ia com muita tranquilidade, mas ir além disso não é o forte dela, a Next ainda sobrando acelerador e Viraguinho ja sentia as subidas. Mas é uma custom, moto pra andar na manha, e respeitando isso, ela é imbatível na categoria, são raras hoje motos com a qualidade da Virago 250.
Eu tenho uma há 5 anos, já está com 83.000 km, dos quais rodei 58.000 km.
Vale a pensa sim ter essa moto mas, dou uma dica pra vc não passar aperto. Estude a moto, seu funcionamento, principalmente parte elétrica, carburador, bomba e torneira de combustível.
Normalmente is problemas que ela pode apresentar, serão simples mas de difícil identificação por um mecânico meia boca e bons são difíceis de achar, além de caros.
O motor eh muito bom e requer pouquíssimos cuidados, troca de óleo no período correto, verificação do nível e completar se necessário. A cada 50.000 km, é crucial substituir as engrenagens da bomba de óleo, não brinque com isso, troque, eh barato. Há vários relatos de motores fundidos devido o desgaste desse conjunto. E aliás, foi o único motivo que já vi fundir um motor desses.
Enviado de meu 2014819 usando Tapatalk
Corredor X
18-01-16, 20:32
É uma lenda, por isso custa um pouco caro, uma inteira pode chegar fácil aos R$10.000,00.
Peças: Aqui no Rio é muito fácil, não só nas autorizadas, mas em lojas comuns se acha o que quiser. Muito econômica, em torno de 30Km/l.
Problemas: normalmente o retificador, se for ficar com ela compre o retificador do Omar, se for ficar pouco tempo qualquer coisa tipo magnetron serve.
Curvas: ESQUEÇA!!! a moto é muito baixa.
Conforto: um bom banco da Êre. O original é uma porcaria!!! Principalmente para o garupa.
Estilo: muito bonita se for bem cuidada.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: tivemos uma no Moto Grupo, por isso conheço bem essa moto, eu fazia a mecânica dela.
Por partes... este comentário do Ivan RJ resume tudo. Se vc curte o estilo custom e entende a limitação que este estilo impõe (curvas basicamente), é uma das melhores escolhas que vc pode fazer. Comprei uma Virago 535 recentemente. Estou amando. Tem que ralar para encontrar uma e bom estado mas é possível. Eu sou um exemplo vivo disso... Agora, veja bem, em lojas a coisa é mais complicada. Aqui no RJ numa loja tinha uma Virago 250 linda. Pediram os mesmos 10 mil que usei para comprar a minha 535 de um particular e não aceitaram nenhuma negociação... boa sorte e se vc curte o estilo será uma opção que dificilmente vc se arrependerá de ter tomado.
- - - Updated - - -
shadow é motão hein..
agora qual será que tem mais custo/benefico,pq o valor das duas é quase o mesmo.
o da hora é que são dois modelos que não si ve parado em oficina e nem si ouvi falar que roubaram,pelo menos nunca ouvi.
eu tenho vontade de uma shadow e uma caida pela viraguinho.
outro dia uma virago passou por mim no meio do transito com um escap show,que deu vontade de descer da minha 150 e voltar pra casa de apé.rsrsrs
Bom, nos foruns que eu acesso a maioria diz que a Virago bota a Shadow antiga no chinelo. Entenda, estou comparando motos antigas. Não sei direito sobre a Shadow mais nova. Parece que a Shadow mudou antes da primeira metade da década de 2000-2009 ... acho que foi em 2003 mas não tenho certeza... Nas pesquisas que realizei, para comprar custom antiga as melhores opções (desde que em bom estado) seriam: as Viragos (205, 55, 750, 1100 e 1400, acho), as Intruders 800 e 1100, sendo que a Intruder 800 é imbatível na satisfação de seus donos... e, finalmente, as Kawasaki Vulcans também são muito mas muito elogiadas mesmo... já as Shadows... então se for moto custom antiga eu particularmente ficaria com uma dessas opções: Virago, Intruder ou Vulcan... mas é apenas uma opinião ... PS: antes de investigar mais a fundo eu também era fã das Shadows...
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.