XRE300 com danos no motor devido a combustivel deteriorado! [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

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Limabl

26-06-12, 20:10

Então pessoal estou aqui pra lhes mostrar o que um combustivel deteriorado ou de má qualidade pode fazer em um motor,esse motor que vou mostrar é de um XRE300 2012 com apenas 312 km que teve danos no motor devido á um combustivel deteriorado(podre).A

conteceu um atropelamento de valvula devido a uma carbonização excessiva que se formou nas astes das valvulas por causa de um combustivel de má qualidade e ainda por cima deteriorado.

O que pode ser feito para evitar esse tipo de contragimento,simples.

1°evitar postos sem bandeiras.

2°evitar que o mesmo combustivel fique armazenado no tanque por mais de 45 dias.

3° E se isso acontecer evite funcionar o motor com esse combustivel,retire todo o combustivel deterorado e subtitua-o por um de boa qualidade.

4°se sua moto for carburada e tiver que deixa-la para por mais de 20~45 dias,drene todo o combustivel da cuba do carburador e do tanque,se moto for injetada dreno o combustivel do tanque.

http://i565.photobucket.com/albums/ss92/ducati_125cc/Luciano0278.jpg

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cabeçote e corpo injetor carbonizado .

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pistão e valvulas carbonizado(detalhe marcado em vermelho onde o peistão atropelou a valvula de admissão esquerda)

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Segue as fotos das peças já limpas e montadas.

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aqui o cabeçote já descarbonizado com as valvulas montadas e esmerilhadas obs:as duas valvulas de admissão foram substituidadas.

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Abraço a todos,quaquer duvida estamos aqui!!

Murilo_STZ

26-06-12, 20:29

cabra de brasilia

26-06-12, 20:30

Mercedes Benz divisão de carro à gasolina era comum abrir motor detonado por carbonização......

Câmbio automático estourado então era de penca....burguesia não é chegada em trocar óleo de câmbio automático......

^^..............

Limabl

26-06-12, 20:41

Cara, esses dias abasteci em posto sheel, e minha moto (carburada) fico tão ruim, mas tão ruim que eu fiquei super revoltado e espalhei pra cidade inteira... Isso porque era V-power... essa gasolina é uma das melhores, mas a daquele posto estava tão adulterada que me da raiva só de lembrar... Pra vcs terem uma idéia, em subida forte que antes eu subia a 100 com gasolina comum, com essa tava subindo a 75... em descida forte que dava 140, tava dando 110... Tirei a vela e tava tão branca e seca coitada... E adivinhem só? Esperei aquela "água" acabar, e coloquei gasolina comum da BR... voltou a funcionar perfeitamente...Isso não significa que foi o combustivel amigo,tem muitas variações a ser analizada,a primeira e pedir para ao posto fazer um teste de qualidade do combustivel na sua frente(direito do consumidor) se estiver OK com o combustivel pode ser carburação.

Um combustivel de qualidade superior tem denssidade deferente a um de qualidade imferior o que segnifica que vc terá que regular seu bura para o novo combustivel,as vezes não é só chegar e por um combustivel superior e achar que seu motor vai se comportar de melhor só porque vc trocou de combustivel!

Murilo_STZ

26-06-12, 20:49

Isso não significa que foi o combustivel amigo,tem muitas variações a ser analizada,a primeira e pedir para ao posto fazer um teste de qualidade do combustivel na sua frente(direito do consumidor) se estiver OK com o combustivel pode ser carburação.

Um combustivel de qualidade superior tem denssidade deferente a um de qualidade imferior o que segnifica que vc terá que regular seu bura para o novo combustivel,as vezes não é só chegar e por um combustivel superior e achar que seu motor vai se comportar de melhor só porque vc trocou de combustivel!

Voltando de Ribeirão Preto - SP (lá tinha abastecido com V-power) no mesmo lugar de sempre, peguei pista de boa e a moto continuou com a mesma performance. Chegando na minha cidade, fui abastecer com V-power e a moto ficou uma merda. Aí fui com ela pra RP e lá, no final do tanque completei com a V-power de sempre... e adivinha??? Que coisa não....

magrao tk

26-06-12, 21:06

312 km???? Ano passado abri o motor da minha Titan com uns 53000 km achando que tava muito carbonizado, tava zero, mas zerooooo perto desse aí. Como pode carbonizar tanto assim?
Aqui nas duas 2t as vezes vou deixando... deixando... um tempo paradas com gasolina, fica aquela gasolina fedorenta com cheiro podre. Fica uma porcaria, entope todo o carburador. Mas se precisar andar elas vão sem frescura, não tem válvulas mesmo kkkk.

Cachorro

26-06-12, 21:32

Nessa revisão da XRE já foi feito também o recall por causa dos vazamentos de óleo e problemas de partida?

Abs,

cabra de brasilia

26-06-12, 21:54

Honda deve estar esperando a Yamaha chamar as mais recentes Yamaha's (incluíndo R1) pra resolver o crônico problema de bateção de válvula pra fazerem o recall juntas.......

Bruno Rafael

27-06-12, 06:49

Uma coisa que acontece muito aqui na minha cidade é: os postos da Shell fazem promoção de gasolina V-Power vencida, eles colocam a V-Power com o preço da comun, e todo mundo compra achando que tah no lucro, pior que vc chega no posto e o frentista nem pergunta o que vc quer, já vai pegando a bomba de V-Power, eu prefiro a comun mesmo...

cabra de brasilia

27-06-12, 08:34

Empresa que controla a Shell no Brasil coloca umas clausulas de contrato.....ai tipo tem de vender o combustível até próxima reposição de qualquer jeito.....

Tem um Shell aqui perto de casa eu já fico de olho....quando tem caminhão tanque na área é comum preço da V-Power ir pro preço da comum......

Se não cumprir prazos de contrato tem punição coisa assim.......

Grupo esse que também controla a ESSE.........ESSO que a poucos meses está sumindo do mapa.....quem era da marca virou SHELL ou bandeira branca.......

Posto de gasolina por menos que ele venda tipo Podium fica 15 dias no tanque.......não existe posto onde o combustível venha a ficar de mês a mais de mês no tanque.....

halvaro

27-06-12, 08:34

Evitar apostos sem bandeira tb não resolve, tem que tomar cuidado mesmo, mas existem muitos postos sem bandeira que vendem excelente gasolina não adulterada, melhor talvez seja procurar abastecer o maximo possível no mesmo posto que seja de confiança

djleo

27-06-12, 08:50

Sei o q é isso, meu cunhado tinha um gol, com mais ou menos 3000 km o motor foi pro saco, por causa da gasosa, e olha a ele só colocou uma vez em um posto sem bandeira, pq ele estava na estrada e precisou abastecer. Em relação as gasolinas podium v power, etc nunca fui de abastecer com elas, uma vez ou outra, e nunca tive problema, acho q depende da moto, o dono de uma moto peca q tem aqui perto de casa tem uma R6, se ele nao colocar podium na moto dele, ela nem liga direito.

Zanca

27-06-12, 10:12

Kraca esse motor detonou hein tudo isso gasolina ruim onde foi abastecida isso ai para dar pau tão rápido assim

mdorigon

27-06-12, 10:40

Puxa...tem certeza que o cara colocou gasolina no tanque ? Caraca...e nesse caso, quem pagou o concerto ? A garantia ou o consumidor, que espero tenha acionado esse posto na justiça pelo menos ?

cabra de brasilia

27-06-12, 11:10

Puxa...tem certeza que o cara colocou gasolina no tanque ? Caraca...e nesse caso, quem pagou o concerto ? A garantia ou o consumidor, que espero tenha acionado esse posto na justiça pelo menos ?

Garantia não tem nada a ver com isso........não foi defeito ou vício do produto.....

Quando eu trampei em concessionária era comum principalmente mulher rebentar roda de carro novo em buraco ir lá fazer barraco exigindo garantia......maioria mentia dizia que tava andando e do nada aconteceu aquilo kakakakakakakakaka......

Uma teve a audácia de quebrar lanterna traseira em uma marcha ré e ir lá querer uma lanterna nova em garantia......kakakakakakakakakakakakakakakakakaka kaka.

Concessionária já vi de tudo....cc mete a faca mas não toma cuidado com o cliente pra ver.....ele ta passa o rodo sem piedade também kakakakakakakakakakaka.

sergipe

27-06-12, 11:13

nossa! ele adasteceu com lama foi? eu em!! kkkk

lordbrill

27-06-12, 11:31

Gasosa adulterada até o talo e de brinde vencida = Viiiiiiiiiiiiiiiiiish... F#D3U!
Essa nossa gasosa quando de procedência já é prejudicial; imagina essa que deve ter até bebida fermentada misturada...

Limabl

27-06-12, 13:36

Nessa revisão da XRE já foi feito também o recall por causa dos vazamentos de óleo e problemas de partida?

Abs,Não foi revisão,a moto só tinha 312km rodados,ele chegou aqui pedindo a garantia mas quando diagnóstiquei que foi o combustivel deteriorado,explicamos pra ele e passamos o orçamento do serviço e das peças que ficou R$380,00 e o mesmo pagou o serviço!!!

Quanto ao poblema de partida aprezentado nos modelos XRE300 E CB300 é devido a valvula IACV suja ou imperrada,outro poblema que dificulta a partida são as valvulas do motor presas necessitando de seleção de pastilhas.

Quanto ao vazamento é só colocar um novo guanição da tampade valvulas limpar bem a aria, e não usar cola de silicone na guarnição, esse é o poblema cola de silicone usado desde de fabrica.

Cachorro

27-06-12, 18:06

Tá, mas e não aproveitaram que o motor tava aberto pra revisar esses problemas comuns à todas XREs?

Vão esperar o cara voltar daqui uns meses e reclamar?

Abs,

cabra de brasilia

27-06-12, 18:44

Stone

27-06-12, 18:51

Motor carbonizado assim já vi muito, mas com tão pouca kilometragem é o primeiro! Que zica Heim!

JakRedWins

27-06-12, 19:20

Orra, o negócio foi feio aí hein. abasteceram com cachaça, daquelas do litro de plástico ainda. uhsauhs'

guilhermeDF

27-06-12, 19:30

Motor carbonizado assim já vi muito, mas com tão pouca kilometragem é o primeiro! Que zica Heim!

ia dizer o mesmo que o stone...
a minha mesmo quando abri pela primeira vez... meu deus tinha uns 2 mm de carbonização no pistão a câmara tbm tava horrível mas tbm com 50 mil sem abrir o motor... ai limpei tudo montei o pistao limpo e tals e troquei os anéis... agora com 61 mil foi tudo pra caixa prego... ta fumando e tals e inclusive amanha vou atras das peças pra deixar tudo funfando de novo...

Limabl

27-06-12, 19:59

Tá, mas e não aproveitaram que o motor tava aberto pra revisar esses problemas comuns à todas XREs?

Vão esperar o cara voltar daqui uns meses e reclamar?

Abs,Meu caro,se eu tive que abrir a parte de força do motor,fazer a descabonização,substituir as valvulas danificadas,esmerilhar as valvulas,efetuar a seleção de pastilha e susbtituir a guarnição da tampa de valvulas,junta do cabeçote e cilindro , isso já não sanaria os poblemas citados por vc????.

Tá dificio de intender o que eu fiz, ou terei que desenhar pra vc ;)!!!

- - - Updated - - -

Orra, o negócio foi feio aí hein. abasteceram com cachaça, daquelas do litro de plástico ainda. uhsauhs'Não rsrsrs!!

Ele estava usando combustivel deteriorado,o mesmo estava tanque a três meses!!!

Cachorro

27-06-12, 20:51

Que eu saiba o imenso vazamento é pela junta da tampa de válvula....problema resolvido pela Honda desde 2011 com a troca do material de fabricação da junta.

Porque você também não pega no pé da Yamaha com a desgraçada bateção de válvula que as mais recentes da marca produz incluíndo a R1?

Porque você não pega no pé da Yamaha com o chato problema da Nova fazer 250 vira e mexe quando desacelera apaga o motor?

Porque você também não pega no pé da Kasisnki com o desgraçado problema de apagar o motor da Comet 250?

Não sou anti-honda, todo mundo sabe que sou contra esses m3rdas chinesas que tão invadindo o mercado e pegando trouxa que se acha esperto.

Já escrevi minha opinião sobre a Honda várias vezes e acho que tu foi o único que não entendeu... mas fazer o quê, né?

Quanto à bateção de válvulas da R1, tem certeza que não tá confundindo com o som característico do crossplane?

Ah, antes que eu me esqueça... sei que tô na marca do penalti, mas isso foi apenas uma resposta condinzente com a provocação.

Abs,

nil_bad

27-06-12, 21:01

Acho que esse bobalhão nem leu o tópico....anti honda terrorista ai extremo.....e pior que ainda acha lindo.....vários tópicos desse cara enche o saco só por encher.......

Que eu saiba o imenso vazamento é pela junta da tampa de válvula seu bobalhão....problema resolvido pela Honda desde 2011 com a troca do material de fabricação da junta.

Porque você também não pega no pé da Yamaha com a desgraçada bateção de válvula que as mais recentes da marca produz incluíndo a R1?

Porque você não pega no pé da Yamaha com o chato problema da Nova fazer 250 vira e mexe quando desacelera apaga o motor?

Porque você também não pega no pé da Kasisnki com o desgraçado problema de apagar o motor da Comet 250?

Cara não é querendo defender o cachorro, mas eu sempre vejo ele metendo o pau nos problemas independente do fabricante da moto, geralmente as pessoas que rotulam ele de anti alguma coisa são as mesma que está alienada a uma marca e se senti ofendido pelo comentário dele feito a determinado fabricante como vc por exemplo. ;)

bruno_andré

27-06-12, 21:01

Haha lá vai os cara stressa de novo.... Put's Gasola tava podre mesmo hein.

FabricioFabuloso

27-06-12, 22:27

@cabra-de-brasilia e Cachorro (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=7890),

Acabaram ? Podemos continuar ? Obrigado !

Abraços

Carleetos

28-06-12, 00:47

É complicado, isso serve de lição prática sobre não deixar a moto encostada por muito tempo.

chiccoli

28-06-12, 03:03

Pra mim que era validade de 1 ano... =S

CkOFan

28-06-12, 08:56

putz, nem 400km e já tava pior que a minha! oooo cara pé frio!

Marvila

13-11-12, 17:54

Vou aproveitar este tópico sobre o motor da XRE300...
É que um colega daqui de trabalho me questionou sobre os repetidos problemas apresentados pela XRE300, tais como:
1) apagões
2) vazamento na tampa do comando de válvulas
3) trinta no cabeçote, ali onde fica a vela, causando descompressão da câmara e dificuldade para dar partida
É que algumas cc Honda estão com o modelo 12/12 em promoção e ele gostaria de saber se estes problemas foram sanados para poder aproveitar.
Eu não sei responder. Alguém saber informar ?