pmanika
26-06-12, 21:13
Olá Pessoal do PN, vim contribuir com minha mais nova aventura para consertar minha moto
Como já comentei em outro tópico, meu banco original foi “mordido” por um cachorro, e na época optei por comprar um banco paralelo, já que o original custava quase 300 reais paguei 80 reais num banco paralelo, e como toda peça paralela ele acabou estragando rachou o courvim e quando chovia entrava agua que se acumulava nas espumas e quando estava aparentemente seco eu ia usar a moto sem capa de chuva e me molhava todo, pois vertia agua do banco.
https://lh4.googleusercontent.com/-7Gw9QrIXHR8/T-pMeSJQ8gI/AAAAAAAAAkg/7Hly-cnWdE4/s640/13062012003.jpg
Estado do banco original “mordido” pelo cachorro
Nesse momento procurei por outro banco paralelo nas lojas de Curitiba, mas nenhuma tinha a pronta entrega, então decidi pesquisar e com a ajuda da minha namorada optamos por reformar o bom e velho banco original da minha Y
Segue o roteiro para quem desejar fazer o mesmo (ou simplesmente reencapar o seu)
Primeiramente, precisaremos dos seguintes materiais
https://lh6.googleusercontent.com/-rGLu_7F5vXk/T-pMg8VQBWI/AAAAAAAAAko/SfQWxmZowlM/s640/19062012019.jpg
- Banco original (que será reformado e servirá de base)
- Espuma (eu comprei densidade 43, mas aí vai do gosto do freguês e também se deseja revestir a espuma original)
- Cola de sapateiro (para colar as espumas e fazer o remendo)
- Tesoura, estilete (para cortar os materiais)
- Courvim (existem várias texturas, cores e acabamentos)
- Grampeador manual (para fixar o courvim)
- e o pulo do gato... Manta acrílica (para corrigir as imperfeições da espuma e deixar o courvim lisinho
o gasto de material e ferramentas foi de 50 reais sem contar o banco já que utilizei o original da moto
Vamos lá!
Primeiramente, cortei a parte da espuma que estava estragada com o estilete:
https://lh4.googleusercontent.com/-GdJSldrApwI/T-pMkcKE3II/AAAAAAAAAkw/Quxvy9KDnKg/s640/16062012008.jpg
Feito isso preenchi o buraco com camadas de espuma e cola:https://lh5.googleusercontent.com/-IpKoctYkpj0/T-pMnNW2n1I/AAAAAAAAAk4/JGcyKK_q1Lk/s640/17062012009.jpg
Para a espuma ficar da forma correta usei papelão e prensei com elásticos para a espuma permanecer no lugar enquanto secava, a ideia já que mechi no banco pensei em alterar o desenho dele, deixar o banco do carona mais alto, como o das motos de maior cilindrada então cortei um pedaço da espuma para fazer primeiramente o banco do carona
https://lh5.googleusercontent.com/-FG5sSCdscOg/T-pMpNauV7I/AAAAAAAAAlA/ufPJa8J8pCk/s640/17062012013.jpg
E já preparei para colar somente no banco de traz com cola de sapateiro
https://lh5.googleusercontent.com/-8c3cyh2FR9E/T-pMsHRyttI/AAAAAAAAAlI/UMoanmTRkkM/s640/17062012014.jpg
Prensei com elásticos para a espuma grudar bem e ficar no formato correto
https://lh6.googleusercontent.com/-yDN1YvR8_jQ/T-pMv8d0FrI/AAAAAAAAAlQ/pcUFhY3iv78/s640/17062012015.jpg
Resultado com o banco do carona colado...
Para melhorar o conforto do banco revesti o mesmo inteiramente com uma camada de espuma sobre todo o banco com o mesmo procedimento, cola e pressiona com elásticos
Banco com a espuma colada:
https://lh4.googleusercontent.com/-G6T0ROPGWoE/T-pM1Zvg5RI/AAAAAAAAAlg/bIq1BvT-MbE/s640/19062012017.jpg
Depois disso é só cortar as rebarbas da espuma e colocar a manta acrílica para dar o acabamento para a manta apenas passei cola nas pontas afim de que ela não saia do lugar ao grampear o courvim novo
https://lh3.googleusercontent.com/-wNdfErzEsIw/T-pM4u6eAxI/AAAAAAAAAlo/7KMW6JalaeQ/s640/21062012020.jpg
A parte mais difícil foi pregar o courvim novamente no banco, pois como não tenho um grampeador profissional, alguns grampos não perfuravam corretamente o nylon da base do banco para fixar e acabava soltando, mas descobri uma técnica que facilitou muito o serviço de colocar o courvim, para conseguir deixa-lo bem fixo e esticado é necessário aquecer o courvim para ele dar uma amolecida e aí fica fácil trabalhar com ele, o ideal é um soprador térmico, mas como eu não tenho foi o secador de cabelos da irmã mesmo... heheh
O resultado foi este, gostei muito do resultado, ficou bastante confortável e um pouco mais alto que o original, como eu tenho 1,80m ficou muito melhor a pilotagem, e muito mais barato que um banco paralelo ainda com a compra das ferramentas.
https://lh5.googleusercontent.com/-lI2AiQVpxws/T-pM8r80BnI/AAAAAAAAAlw/fksO1mbCaIw/s640/25062012022.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-ubAo-eUJKkg/T-pM-5VhUtI/AAAAAAAAAl4/fSzOlwRjVOA/s640/25062012024.jpg
É isso pessoal, comentem aí o que acharam do resultado, e qualquer duvida estou aí para esclarecer...
Como já comentei em outro tópico, meu banco original foi “mordido” por um cachorro, e na época optei por comprar um banco paralelo, já que o original custava quase 300 reais paguei 80 reais num banco paralelo, e como toda peça paralela ele acabou estragando rachou o courvim e quando chovia entrava agua que se acumulava nas espumas e quando estava aparentemente seco eu ia usar a moto sem capa de chuva e me molhava todo, pois vertia agua do banco.
https://lh4.googleusercontent.com/-7Gw9QrIXHR8/T-pMeSJQ8gI/AAAAAAAAAkg/7Hly-cnWdE4/s640/13062012003.jpg
Estado do banco original “mordido” pelo cachorro
Nesse momento procurei por outro banco paralelo nas lojas de Curitiba, mas nenhuma tinha a pronta entrega, então decidi pesquisar e com a ajuda da minha namorada optamos por reformar o bom e velho banco original da minha Y
Segue o roteiro para quem desejar fazer o mesmo (ou simplesmente reencapar o seu)
Primeiramente, precisaremos dos seguintes materiais
https://lh6.googleusercontent.com/-rGLu_7F5vXk/T-pMg8VQBWI/AAAAAAAAAko/SfQWxmZowlM/s640/19062012019.jpg
- Banco original (que será reformado e servirá de base)
- Espuma (eu comprei densidade 43, mas aí vai do gosto do freguês e também se deseja revestir a espuma original)
- Cola de sapateiro (para colar as espumas e fazer o remendo)
- Tesoura, estilete (para cortar os materiais)
- Courvim (existem várias texturas, cores e acabamentos)
- Grampeador manual (para fixar o courvim)
- e o pulo do gato... Manta acrílica (para corrigir as imperfeições da espuma e deixar o courvim lisinho
o gasto de material e ferramentas foi de 50 reais sem contar o banco já que utilizei o original da moto
Vamos lá!
Primeiramente, cortei a parte da espuma que estava estragada com o estilete:
https://lh4.googleusercontent.com/-GdJSldrApwI/T-pMkcKE3II/AAAAAAAAAkw/Quxvy9KDnKg/s640/16062012008.jpg
Feito isso preenchi o buraco com camadas de espuma e cola:https://lh5.googleusercontent.com/-IpKoctYkpj0/T-pMnNW2n1I/AAAAAAAAAk4/JGcyKK_q1Lk/s640/17062012009.jpg
Para a espuma ficar da forma correta usei papelão e prensei com elásticos para a espuma permanecer no lugar enquanto secava, a ideia já que mechi no banco pensei em alterar o desenho dele, deixar o banco do carona mais alto, como o das motos de maior cilindrada então cortei um pedaço da espuma para fazer primeiramente o banco do carona
https://lh5.googleusercontent.com/-FG5sSCdscOg/T-pMpNauV7I/AAAAAAAAAlA/ufPJa8J8pCk/s640/17062012013.jpg
E já preparei para colar somente no banco de traz com cola de sapateiro
https://lh5.googleusercontent.com/-8c3cyh2FR9E/T-pMsHRyttI/AAAAAAAAAlI/UMoanmTRkkM/s640/17062012014.jpg
Prensei com elásticos para a espuma grudar bem e ficar no formato correto
https://lh6.googleusercontent.com/-yDN1YvR8_jQ/T-pMv8d0FrI/AAAAAAAAAlQ/pcUFhY3iv78/s640/17062012015.jpg
Resultado com o banco do carona colado...
Para melhorar o conforto do banco revesti o mesmo inteiramente com uma camada de espuma sobre todo o banco com o mesmo procedimento, cola e pressiona com elásticos
Banco com a espuma colada:
https://lh4.googleusercontent.com/-G6T0ROPGWoE/T-pM1Zvg5RI/AAAAAAAAAlg/bIq1BvT-MbE/s640/19062012017.jpg
Depois disso é só cortar as rebarbas da espuma e colocar a manta acrílica para dar o acabamento para a manta apenas passei cola nas pontas afim de que ela não saia do lugar ao grampear o courvim novo
https://lh3.googleusercontent.com/-wNdfErzEsIw/T-pM4u6eAxI/AAAAAAAAAlo/7KMW6JalaeQ/s640/21062012020.jpg
A parte mais difícil foi pregar o courvim novamente no banco, pois como não tenho um grampeador profissional, alguns grampos não perfuravam corretamente o nylon da base do banco para fixar e acabava soltando, mas descobri uma técnica que facilitou muito o serviço de colocar o courvim, para conseguir deixa-lo bem fixo e esticado é necessário aquecer o courvim para ele dar uma amolecida e aí fica fácil trabalhar com ele, o ideal é um soprador térmico, mas como eu não tenho foi o secador de cabelos da irmã mesmo... heheh
O resultado foi este, gostei muito do resultado, ficou bastante confortável e um pouco mais alto que o original, como eu tenho 1,80m ficou muito melhor a pilotagem, e muito mais barato que um banco paralelo ainda com a compra das ferramentas.
https://lh5.googleusercontent.com/-lI2AiQVpxws/T-pM8r80BnI/AAAAAAAAAlw/fksO1mbCaIw/s640/25062012022.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-ubAo-eUJKkg/T-pM-5VhUtI/AAAAAAAAAl4/fSzOlwRjVOA/s640/25062012024.jpg
É isso pessoal, comentem aí o que acharam do resultado, e qualquer duvida estou aí para esclarecer...