magrao tk
02-07-12, 20:26
As suspensões de curso maior das motos trail são ótimas! A moto é mais confortável na buraqueira.
Mas tem uma coisa que me desagrada em moto trail, em especial na DT180 e TDR180 que é o meu caso:
A primeira é elas precisarem de um tensor de corrente por causa do movimento maior da balança, que não pode deixar a corrente muito esticada com a suspensão alta, que quando baixar vai esticar.
Nas motos citadas o tensor é um bracinho com mola que empurra a corrente pela parte de baixo. E a parte que entra em contato com a corrente é fixa, ou seja, a corrente esfrega diretamente sobre essa peça, o chamado sabonete.
O problema é que isso deixa a moto mais pesada. Mesmo que pro motor seja pouco, acho que dá alguma perca, (se em motos de competição são removidas peças que pesam gramas pra melhorar desempenho)... no caso desse tensor a diferença é enorme ao empurrar a moto!
Ontem tirei a corrente da TDR pra limpar, e é incrível como a moto fica leve pra tirar da garagem empurrando sem ela. Tudo pelo atrito provocado pelo tensor.
Outra coisa é o desgaste. Comprei ano passado um sabonete novo do tensor. Acontece que rodo muito pouco com a moto, não devo ter rodado nem 500km com esse tensor, e a corrente já afundou sobre ele:
http://img607.imageshack.us/img607/3313/imagem4798.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/imagem4798.jpg/) [IMG]http://img823.imageshack.us/img823/1065/imagem4796a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/imagem4796a.jpg/)
Então tava pensando: não teria como fazer um tensor que não esfregue, e sim ''ande'' junto com a corrente?
Já vi tensores adaptáveis pra CG que o sabonete é uma roda desse mesmo material que acho que é um tecnil, e ela gira com a corrente. Mas dá o mesmo desgaste, e o eixo dessa peça seca fácil, ficando sem lubrificação que chega até fazer ruído. Já usei um na outra moto e vivia dando manutenção, precisava viver lubrificando mais que a própria relação.
Pensei em usar um pinhão bem pequeno, mas qual seria o menor pinhão pra casar os dentes da corrente?
Aí usar rolamento blindado pra girar esse pinhão no tensor. O problema nesse caso é que o rolamento vai girar em alta velocidade acompanhando a corrente. Será que um rolamento comum aguenta?
O que acham? Alguem conhece algum sistema diferente de tensor que alguma moto em especial usa? Tem uma sujestão melhor? Já fez algo assim ou conhece alguem que fez? To pegando informações, desculpem o texto enorme, mas foi pra ficar melhor explicado...
Mas tem uma coisa que me desagrada em moto trail, em especial na DT180 e TDR180 que é o meu caso:
A primeira é elas precisarem de um tensor de corrente por causa do movimento maior da balança, que não pode deixar a corrente muito esticada com a suspensão alta, que quando baixar vai esticar.
Nas motos citadas o tensor é um bracinho com mola que empurra a corrente pela parte de baixo. E a parte que entra em contato com a corrente é fixa, ou seja, a corrente esfrega diretamente sobre essa peça, o chamado sabonete.
O problema é que isso deixa a moto mais pesada. Mesmo que pro motor seja pouco, acho que dá alguma perca, (se em motos de competição são removidas peças que pesam gramas pra melhorar desempenho)... no caso desse tensor a diferença é enorme ao empurrar a moto!
Ontem tirei a corrente da TDR pra limpar, e é incrível como a moto fica leve pra tirar da garagem empurrando sem ela. Tudo pelo atrito provocado pelo tensor.
Outra coisa é o desgaste. Comprei ano passado um sabonete novo do tensor. Acontece que rodo muito pouco com a moto, não devo ter rodado nem 500km com esse tensor, e a corrente já afundou sobre ele:
http://img607.imageshack.us/img607/3313/imagem4798.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/imagem4798.jpg/) [IMG]http://img823.imageshack.us/img823/1065/imagem4796a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/imagem4796a.jpg/)
Então tava pensando: não teria como fazer um tensor que não esfregue, e sim ''ande'' junto com a corrente?
Já vi tensores adaptáveis pra CG que o sabonete é uma roda desse mesmo material que acho que é um tecnil, e ela gira com a corrente. Mas dá o mesmo desgaste, e o eixo dessa peça seca fácil, ficando sem lubrificação que chega até fazer ruído. Já usei um na outra moto e vivia dando manutenção, precisava viver lubrificando mais que a própria relação.
Pensei em usar um pinhão bem pequeno, mas qual seria o menor pinhão pra casar os dentes da corrente?
Aí usar rolamento blindado pra girar esse pinhão no tensor. O problema nesse caso é que o rolamento vai girar em alta velocidade acompanhando a corrente. Será que um rolamento comum aguenta?
O que acham? Alguem conhece algum sistema diferente de tensor que alguma moto em especial usa? Tem uma sujestão melhor? Já fez algo assim ou conhece alguem que fez? To pegando informações, desculpem o texto enorme, mas foi pra ficar melhor explicado...