Ver Versão Completa : Falcon Highlander?????
http://i41.photobucket.com/albums/e257/rubinhobm/falcon.jpg
Imagem retirada do Facebook por um usuário do M@D, pior que tão falando boatos mesmo...
Será??
sera uma ediçao limitada da falcon ????
opa vo troka a minha nela :D
Nunca morre, não vê filme não rapaz?? rs
uuhshdsuhuhuhduhUUHSDUHDUHUHUHDUHHUshuuhds
ae naum tem mais fotos
400 i.
Seria uma boa mesmo, já que essa XRE não supriu como deveria a lacuna deixada pela Falcon.
Abs,
DOUGLAS 00
05-07-12, 13:40
Seria uma boa sim. Eu ficaria bem tentado por essa motoca...
Mas há a forte possibilidade de a imagem ser fake.
Que seria uma boa seria, mas ela ia voltar com a mesma "cara"??
Se bem que o Highlander só morre quando arrancam a cabeça hehehehehehe
Desde que não volte a moda do farol de Falcon em tudo que é moto...
Mas a Falcon faz falta nos dias de hoje mesmo.
O farol tá um pouquinho diferente, pouca coisa masi moderno.
Aposto que é quente o baguio, vai ser um pouco mais cara que a XRE pra quem queria uma moto na faixa dos 15~20k.
Abs,
Legal, só tem que ver o preço né.
Se pudesse eu trocava na pepsi fácil rs.
DOUGLAS 00
05-07-12, 14:39
http://radiocacula.com.br/adm/arquivos/classificados/e553df66fd65c7eeb14aa5470346ffc2.JPGhttp://i41.photobucket.com/albums/e257/rubinhobm/falcon.jpg
Mudou alguma coisa mesmo??
Se sim, foi só o adesivo :P
Farol tem linhas mais acentuadas, aleta do tanque ta diferente também.
Ummmm, é verdade... mas é quase nada.
Podiam ter dado uma remodelada mais expressiva...
Mas mesmo assim, é um baita retorno! o/
Direto do M@D!!!
http://i41.photobucket.com/albums/e257/rubinhobm/falcon1.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e257/rubinhobm/ImageUploadedByTapatalk1341502371819627.jpg
Agora sim! \o/
Vermelhona vai ficar dahora!
Nooossa Gosteii se fooor verdade ;D
eee uma boooa ;D
rodrigo2011
05-07-12, 15:30
tomare q ela volte com a susp mais durinha .... ohhhh Deus pq q a Tornado tb nao volta ...
http://2.bp.blogspot.com/-QBRFiKZ1DqI/T_XEJHGxmBI/AAAAAAAABZo/OPL7V2yF7O4/s640/foto.JPG
- - - Updated - - -
http://1.bp.blogspot.com/-Mhkp6rZ045A/T_XJ6mJspnI/AAAAAAAABaM/QJLFR5jRbAQ/s1600/falcon+painel.JPG
Olha o painel, mas quero ver msm é o absurdo que vai vir o preço dela
Guilherme.Nati
05-07-12, 16:17
Boa tarde Galera.
Estou estou com uma moto bros esd com 3km rodados e estou prestes a trocar o óleo, vamos lá, entre 0km a 2000km eu utilizei o genuíno da honda e setia que está fazendo um barulho infernal depois dos 600km, porém a marcha ficava massa, então resolvi testar o mobil( deixei apenas 1000) que é um óleo mineral e agora o pessoal estão botando pressão em mim falando que devo voltar para o genuíno. Assim que eu sair aqui da loja irei compra um óleo para eu por em casa mais estou na dúvida se devo comprar o filtro devido a troca de óleo mineral para um semisintético.
O filtro já tem 3000km rodados de óleo.
Um grande abraço a todos.
O filtro deve ser trocado toda vez que trocar o óleo, independente se vai trocar o tipo.
Guilherme.Nati
05-07-12, 16:33
Nesse caso devo trocar u filtro em 1000 em 1000 km correto? Quanto será que custa? Muito obrigado irmão.
Merreca, mas não compra paralelo, trabalhei na suzuki e os filtros paralelos eram uma bela porcaria.
Boa tarde Galera.
Estou estou com uma moto bros esd com 3km rodados e estou prestes a trocar o óleo, vamos lá, entre 0km a 2000km eu utilizei o genuíno da honda e setia que está fazendo um barulho infernal depois dos 600km, porém a marcha ficava massa, então resolvi testar o mobil( deixei apenas 1000) que é um óleo mineral e agora o pessoal estão botando pressão em mim falando que devo voltar para o genuíno. Assim que eu sair aqui da loja irei compra um óleo para eu por em casa mais estou na dúvida se devo comprar o filtro devido a troca de óleo mineral para um semisintético.
O filtro já tem 3000km rodados de óleo.
Um grande abraço a todos.
Com todo o respeito amigão, e o que isso tem a ver com o tópico???? kkkkkkkkkkkkkkk
Mas e ai, se essa falcon vier mesmo, será a única na categoria!!!! ou não?
ela ficaria justamente entre as 250c e as 600c. E é justamente nessa faixa que se tem um buraco no mercado e que tem muita gente reclamando por isso.
Mas e ai, será que a xre fica? ainda mais com aquela especulação de vir a crf250L. Ou será que a honda vai deixar essa variedade toda? Imagine, crf,xre e falcon?
Se a XRE sair de linha vai ser uma **** falta de sacanagem! http://www.debatemotos.com/phpBB3/images/smilies/emoticon12.gif
Agora vem cá, a Honda gasta tempo e dinheiro pra fazer a XRE, moto nova, gosto duvidoso, motor fraco perto da Old Falcon, e vi um engenheiro dando uma entrevista se gabando todo do novo motor 300cc e falando mal do velho e ultrapassado 400cc, falando que para colocar IE na Falcon ia ter que restringir a potência do motor com catalizador e que aí ficava quase a mesma merda. Acho que todo mundo viu esse vídeo, agora me vêm com essa??
A Falcon tava aí já, moto que agradava a grande maioria, era dar um tapa estética, colocar a IE e pronto, não tinha que inventar moda com a XRE que até hoje vejo 50 a 50% que gosta e quem não gosta, isso sem falar nos problemas de praxe.
Putz honda é igual mulher, quando mais se tenta entender menos se consegue...
Claro, quanto mais opções melhor, mas opções inteligentes, que busquem características e públicos distintos, não motos muito parecidas que fazem a mesma coisa. Andam quase igual, freiam quase igual, ambas trail/dual...Qual o sentido disso? Na minha opinião a única vantagem é que quem não gostou da roupa de uma compra a outra. Até porque, com as restrições é provavel que a diferença de desempenho entre a XRE e a New Falcon não seja nada muito significativo.
Guilherme.Nati
05-07-12, 17:08
O perdão por não ter avisado, foi que eu tentei criar um tópico e não foi;
Podre cre nuns 16 mil essa moto, aki no sul as 2008 n baixam de 11 mil ¬¬
LucasRicci25
05-07-12, 17:16
SERÁ ??? DEVE SER UM SONHO CERTEZA kkkkkkkkkkk
FRANGOPUNK
05-07-12, 18:55
mas alguem tem mais informações sobre essa falcon?
se for verdade já to na fila
nunca morre, não vê filme não rapaz?? Rskkkkkkkkkkkkkkkkkkk :D !!!!
Parece que é oficial galera: Nova Falcon 2013 Injetada (http://www.motokando.com/index.php/component/content/article/348-motos-2013/148031-nova-honda-nx4-falcon-2013-injetada-)
FelipeLiposo
05-07-12, 23:14
Só para constar:
Me recordo que uma vez um usuário aqui do PN (não me lembro quem e nem em qual ocasião) disse que a Honda estava tentando aperfeiçoar o motor da Falcon e que ela relançaria uma moto com esse motor e o resultado vocês já devem saber......o cara foi crucificado, esculhambado e chamado de louco......
Ao usuário desconhecido, fica o meu reconhecimento.....você estava certo...... e eu já estou na fila por uma.....sempre achei a Falcon linda!!!!!
E mais uma coisa:....
A Honda relançou a Biz 100, Lançou NC 700X por 27 mil e lançou a VFR 1200!!!!
Caraca agora im tenho que dar os parabéns a Honda!!
Se continuar assim logo logo ela terá 95% do mercado..... espero que as outras marcas (leia-se Yamaha, Kawasaki e Suzuki) acordem se não a coisa vai ficar feia......
Nossa!!!
Agora sim honda!!! Vamos ter uma moto p preencher a lacuna de preço!! Quer dizer, tomara né q não venha a facada!!
O painel tá igual o da XRE300... será q virá com 6 marchas??
Tô na fila... possível up (claro q dependendo do preço né...tsc tsc)
A depender do preço da moto e do seguro eu encararia. Mas honda e seguro são palavras que não devem cobinar, ja cotei de xre e foi facada, imagina uma falcon :/
A honda realmente merece os parabéns, os caras tão com tudo! E que sirva de lição para as outras.
Ummmm, é verdade... mas é quase nada.
Podiam ter dado uma remodelada mais expressiva...
Mas mesmo assim, é um baita retorno! o/
Ai ja não seria mais uma Falcon! o proposito foi trazer a "Falcon"
e não uma moto futurista cheia de penduricalhos!
pra mim ela vai vim muito bonita e desperta minha vontade de ter
uma ;)
Galera, má noticia! R$19,900 o preço inicial...versão com ABS R$21,900...
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-1.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-3.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-2.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-4.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-5.jpg
NX 400i Falcon 2013
Categoria
on/off
Motor
397,2cc, OHC, RFVC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima
28,7 cv a 6.500 rpm
Torque máximo
3,27 kgf.m a 6.000 rpm
Diâmetro x curso
85,0 x 70,0 mm
Alimentação
Injeção eletrônica de combustível PGM-FI
Relação de compressão
8,8 : 1
Sistema de lubrificação
Forçada, por bomba trocoidal
Sistema de ignição
Eletrônica
Bateria
12V – 6 Ah
Farol (alto/baixo)
60/55 W
Sistema de partida
Elétrica
Capacidade do tanque
15,3 litros (5,3 litros de reserva)
Óleo do motor
2,2 litros (1,7 litro para troca)
Transmissão
5 velocidades
Embreagem
Multidisco em banho de óleo
Suspensão dianteira
Garfo telescópico com 215 mm de curso
Suspensão traseira
Mono-amortecido Pro-Link com 180 mm de curso
Freio dianteiro
Disco simples de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão
Freio traseiro
Disco simples de 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples
Pneu dianteiro
90/90 – 21M/C (54S)
Pneu traseiro
120/90 – 17M/C (64S)
Chassi
Berço semiduplo
Altura do assento
850 mm
Altura mínima do solo
242 mm
Dimensões (C x L x A)
2.157 x 789 x 1.222 mm
Entre-eixos
1.434 mm
Peso seco
157 kg
Vem junto com a NC 700X e a Crosstourer...e a nova Biz 100
- - - Updated - - -
Que assalto meo!!
É o preço pelas "Asas da Liberdade"!
Que pena, a Falcon é um motão!
- - - Updated - - -
Putz não tinha visto esse tópico! Já tava pra criar um! É meio véinho esse rumor não é não! Eu já toh sabendo a um tempo!
Vem junto com a NC 700X e a Crosstourer...e a nova Biz 100 motão!!
Essas já tão saindo do "forno": Honda lança no Brasil os modelos NC 700X e Biz 100 - MOTO.com.br (http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/honda_lanca_no_brasil_os_modelos_nc_700x_e_biz_100-54281.html)
- - - Updated - - -
É froids!! Lembro q qdo sairam os rumores da NC 700x falaram q ia ser na faixa dos R$ 22.500... tenho até uma duas rodas dizendo isso!! Agora vem a R$ 27.500 na versão standart (preço sugerido)... aff tá dificil um Up hein...rs
Não acredito nunca mais nos preços sugeridos da Honda...fui ver a nova Hornet, falaram q tava entre 29 a 30 mil a versão standart...cheguei lá todo felizão pra barganhar, tomei um tiro no pé! 34 mil a versão sem ABS...to fóra...prefiro a Z750...
No proximo UP vou de Yamaha mesmo...mais simples e menos potente, porem honesta e preço equivalente!
Elian Fischer
06-07-12, 00:01
A falcon vai volta e vai acaba voltando com toda força
vai toma o lugar da lander de da propria xre pode ter certeza disso pq é uma moto muito procurada por ser confortavel e muito agil
a honda ta de parabens nesse caso
Eu acho q se a Honda continuar nessa direção, lançando motos novas e dando facas de brinde...vai ter mta moto encostada em pátio de concessionaria...
Não falei q era 20 mil? Acertei na mosca haha.
Essa empresa simplesmente enfia a r0la no brasileiro e ele adora. É simplesmente um desrespeito a inteligencia lançar essas motos a esse preço (Falcon e CBR). QUem compra isso é um verdadeiro idiota, e pior, vai ser roubado depois.
As NCs eram pra ser as baratinhas do Brasil. Cadê? Honda é só pra idiotas.
ficou bonita e cara tbm!!
agora só uma coisa, oq vai ser roubada essa ***** nao vai ser brincadeira fora as 2001 em diante com esse kit novo dela!!
20.000 mil é salgado pra uma 400cc em.
20.000 mil é salgado pra uma 400cc em.
É uma pena mesmo esse preço. Se ela for tirar a XRE de linha, ao menos deveria ter um preço mais aproximado do dela (uns 15~R$16000).
A NC700 é outra que, na minha opinião, seria jogar dinheiro no lixo se viesse nesse preço sugerido. Na faixa dela a XJ6 ou a ER6 seriam opções bem melhores.
carlosssj3
06-07-12, 09:28
Procurem se informar. Se náo me engano, o imposto pra motos acima de 300 cc é uma facada muito maior do que pra motos pequenas. Não sei se isso justifica esse preço absurdo, mas justifica o fato de nós termos uma lacuna entre as 250 e as 600.
Não falei q era 20 mil? Acertei na mosca haha.
Essa empresa simplesmente enfia a r0la no brasileiro e ele adora. É simplesmente um desrespeito a inteligencia lançar essas motos a esse preço (Falcon e CBR). QUem compra isso é um verdadeiro idiota, e pior, vai ser roubado depois.
As NCs eram pra ser as baratinhas do Brasil. Cadê? Honda é só pra idiotas.
Cuidado com as ofensas, vc por tabela chamou diversos foristas que postaram nesse topico de idiotas,
já que postaram que comprariam a moto
Mas pode falar o que quiser, provavelmente será um sucesso de vendas
Mas eu gostei mesmo foi da NC700
Vão vender muito, pois tem asinha no tanque auhsuashush
Parabéns pra Honda, afinal qual outra marca tem em sua linha 100, 150, 300, 400, 600, 700 e 1000cc?
Tá na hora das outras se mexerem (principalmente a Yamapaia) que prefere não vender do que baixar preço.
Abs,
Galera, má noticia! R$19,900 o preço inicial...versão com ABS R$21,900...
http://media.tumblr.com/tumblr_luu33lXJ4m1qgsynq.jpg
Eu não queria mesmo... nem gosto de moto.
Eu não queria mesmo... nem gosto de moto.
Nem eu!! kkkkkkkkkkkk
DOUGLAS 00
06-07-12, 10:31
Vão vender muito, pois tem asinha no tanque auhsuashush
Parabéns pra Honda, afinal qual outra marca tem em sua linha 100, 150, 300, 400, 600, 700 e 1000cc?
Tá na hora das outras se mexerem (principalmente a Yamapaia) que prefere não vender do que baixar preço.
Abs,
É verdade. A Honda se meche mais que a concorrência.
Mas Falcon por 20 mil? Não obrigado. As 650/660 tão logo ali... Se fosse por uns 18 mil, taria num preço justo (principalmente por que é um projeto véio e a margem de lucro ta nas alturas)
Mas daqui a pouco vão ter umas seminovas a preço convidativo.
LucasRicci25
06-07-12, 11:04
28cv ?????????????? broxei
É verdade. A Honda se meche mais que a concorrência.
Mas Falcon por 20 mil? Não obrigado. As 650/660 tão logo ali... Se fosse por uns 18 mil, taria num preço justo (principalmente por que é um projeto véio e a margem de lucro ta nas alturas)
Mas daqui a pouco vão ter umas seminovas a preço convidativo.
Tão logo ali ? Aonde ? AS 650/660 custam 50% mais caro ainda que essa Falcon
E por que reclamar dos 28CV, nunca reclamaram disso na Falcon, e não se trata de uma moto esportiva, ela tem ênfase
no torque em baixa rotação e não em velocidade final
Povo gosta de reclamar mesmo :confused:
DOUGLAS 00
06-07-12, 11:32
Tão logo ali ? Aonde ? AS 650/660 custam 50% mais caro ainda que essa Falcon
E por que reclamar dos 28CV, nunca reclamaram disso na Falcon, e não se trata de uma moto esportiva, ela tem ênfase
no torque em baixa rotação e não em velocidade final
Povo gosta de reclamar mesmo :confused:
Com certeza, em relação aos preços de motos zero, elas custam 50% a mais. Mas são com certeza mais do que 50% melhores. falcon nada mais é que uma Sahara modernizada e manca.
Se acha modelos 650/660 de baixa km por 20 mil. Esses dias vi uma 650 GS do modelo antigo, mas de garagem por 21 mil...
Pode parecer que eu não goste do modelo. Na verdade acho a Falcon bem interessante mesmo. Me atenderia muito bem, pois é versátil e mesmo não sendo um rojão, manteria os 120km/h na rodovia de boa, com alguma margenzinha para ultrapassagens. E o conforto é muito bom. Porém com 28 cv e menos torque ainda, vai tomar sufoco da XRE 300 e não vai andar muito mais que uma TN 250. Que custa 6 mil a menos...
Mas é fogo pagar 20 mil numa moto que quando foi descontinuada valia 14 ou 15 mil zero. Pois o projeto é veio, já se pagou a muito.
Fiquei muito feliz com o retorno. Mas só compraria uma dessas usada, pagando bem menos que 20 mil.
na boa eu ainda prefiroa minha 2008 ...
talvez se eu ver de perto mudo de ideia ..
mass ela ta com painel da xre e traseira da bros aqela alcinha
e as falcon antiga tem 30 cavalos
http://media.tumblr.com/tumblr_luu33lXJ4m1qgsynq.jpg
Eu não queria mesmo... nem gosto de moto.
[2] eu racho com esse meme...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Que a potencia ia baixar era de se esperar, é de prache os estrangulamentos por causa das leis ambientais. Mas o consumo deve ter melhorado por causa da IE.
Será que por dentro o motor permaneceu identico ao da antiga?
Não falei q era 20 mil? Acertei na mosca haha.
Essa empresa simplesmente enfia a r0la no brasileiro e ele adora. É simplesmente um desrespeito a inteligencia lançar essas motos a esse preço (Falcon e CBR). QUem compra isso é um verdadeiro idiota, e pior, vai ser roubado depois.
As NCs eram pra ser as baratinhas do Brasil. Cadê? Honda é só pra idiotas.
Opa bote virgula nesses Idiotas ai! tenho Honda e sei oque comprei!
agora me diz uma coisa se eu tenho uma mercadoria eu tenho o direito de vender
no preço que eu quiser ne isso?
e compra quem quiser kkkkkkkkkkkkkkkkkk Seja bem vindo ao Brasil amigo.
- - - Updated - - -
Vão vender muito, pois tem asinha no tanque auhsuashush
Parabéns pra Honda, afinal qual outra marca tem em sua linha 100, 150, 300, 400, 600, 700 e 1000cc?
Tá na hora das outras se mexerem (principalmente a Yamapaia) que prefere não vender do que baixar preço.
Abs,
Não esquece que eles também tem a Goldwing de 1.800cc e 6cc.
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Galera, má noticia! R$19,900 o preço inicial...versão com ABS R$21,900...
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-1.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-3.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-2.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-4.jpg
http://www.motoesporte.com.br/site/wp-content/uploads/2012/07/honda-falcon-400i-2013-5.jpg
NX 400i Falcon 2013
Categoria
on/off
Motor
397,2cc, OHC, RFVC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima
28,7 cv a 6.500 rpm
Torque máximo
3,27 kgf.m a 6.000 rpm
Diâmetro x curso
85,0 x 70,0 mm
Alimentação
Injeção eletrônica de combustível PGM-FI
Relação de compressão
8,8 : 1
Sistema de lubrificação
Forçada, por bomba trocoidal
Sistema de ignição
Eletrônica
Bateria
12V – 6 Ah
Farol (alto/baixo)
60/55 W
Sistema de partida
Elétrica
Capacidade do tanque
15,3 litros (5,3 litros de reserva)
Óleo do motor
2,2 litros (1,7 litro para troca)
Transmissão
5 velocidades
Embreagem
Multidisco em banho de óleo
Suspensão dianteira
Garfo telescópico com 215 mm de curso
Suspensão traseira
Mono-amortecido Pro-Link com 180 mm de curso
Freio dianteiro
Disco simples de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão
Freio traseiro
Disco simples de 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples
Pneu dianteiro
90/90 – 21M/C (54S)
Pneu traseiro
120/90 – 17M/C (64S)
Chassi
Berço semiduplo
Altura do assento
850 mm
Altura mínima do solo
242 mm
Dimensões (C x L x A)
2.157 x 789 x 1.222 mm
Entre-eixos
1.434 mm
Peso seco
157 kg
Sera que vem com esse preço mesmo? acho devemos aguardar.. ate mesmo porque fiquei feliz em ver
ela de novo no mercado o conforte dessa moto é fora do comum.
Realmente a moto é linda, acho que esse papo de a Honda bota isso ou aquilo no brasileiro é balela....tá achando ruim o preço? anda a pé ou compra uma shineray...
A honda tem qualidade, tradição e excelência em seus produtos. Uma pena que não tenham a mesma durabilidade de motos dos anos 90 e até, mais ou menos, 2008, mas não tem como negar: HONDA É HONDA onde quer que vá.
Preço alto vc encontra em todo canto, mas fazer o que, né, irmão? COmo disse o Yuri: Bem vindo ao Brasil!
Um país onde as pessoas preferem se endividar tremendamente, mas têm um veículo zero quilômetro na garagem.
Então a moto será cara se vc não tiver interesse nela. Quando a gente quer, irmão, nada é caro diante da nossa satisfação.
Fica com Deus!
Po Yuri, to falando dessas motinhas de agora aí. Bros a 9mil, Titan a 8 mil, CBR a 16, Falcon a 19. Moto pra idiota, salvo aqueles que só tem honda na cidade.
A CB 500 vale o que é pedido, e acho que valia na época em que era produzida ainda. A Honda já teve seus preços. Até a Twister valia o que pediam. Agora essas motinhos de uns tempos pra cá são totalmente fora do preço, principalmente com a vinda forte das novas montadoras.
Eduardo Toda
06-07-12, 13:26
Relação de compressão
8,8 : 1
Com este monte de álcool que a nossa gasolina tem, é isso mesmo, vai rodar com essa taxa baixa assim, mesmo sendo I.E?
Com certeza, em relação aos preços de motos zero, elas custam 50% a mais. Mas são com certeza mais do que 50% melhores. falcon nada mais é que uma Sahara modernizada e manca.
Se acha modelos 650/660 de baixa km por 20 mil. Esses dias vi uma 650 GS do modelo antigo, mas de garagem por 21 mil...
Ta, mas comparar preço de 0km com usadas não é parâmetro, é uma opção válida sem duvida, mas não pra definir se o preço da 0km ta alto ou não.
A Falcon antiga tinha se não me engano 30,6 cv e ninguem reclamava, então a perda de 2cv não deve ser tão sentida, até por que com injeção o funcionamento é bem mais regular
Não estou de forma alguma dizendo que ta barato essa nova, mas nenhuma moto nova é barata no Brasil e moto de 400cc não é comprada por economia
Ta, mas comparar preço de 0km com usadas não é parâmetro, é uma opção válida sem duvida, mas não pra definir se o preço da 0km ta alto ou não.
A Falcon antiga tinha se não me engano 30,6 cv e ninguem reclamava, então a perda de 2cv não deve ser tão sentida, até por que com injeção o funcionamento é bem mais regular
Não estou de forma alguma dizendo que ta barato essa nova, mas nenhuma moto nova é barata no Brasil e moto de 400cc não é comprada por economia
Acho que tem os dois lados da coisa.
É compreensível lamentar os preços que as montadoras praticam hoje em dia, que são altos de fato. Já é batido até na mídia (que ganha muito com os anúncios) que os lucros são muito grandes e já foi provado (isso mesmo) por especialistas que o motivo disso é o "se colar colou". Tá vendendo? Então deixa com o preço que tá.
Por outro lado, a como diria algum mala daí do sul, "nossa cara é se armar truta!". Se você compra só na emoção, na paixão, aceite o ônus e não fique chorando depois. Mas se você não quer ser passado pra trás assim fácil, pesquise e não caia na lábia de vendedor. Compre o que supre suas necessidades, aliando à satisfação.
Digo, tem muita Falcon 2008 por aí bem nova na base dos 10~11000 reais.
A CB 500 vale o que é pedido, e acho que valia na época em que era produzida ainda. A Honda já teve seus preços. Até a Twister valia o que pediam. Agora essas motinhos de uns tempos pra cá são totalmente fora do preço, principalmente com a vinda forte das novas montadoras.
Daonde tu tirou que a CB500 vale o que é pedido???
É uma ótima moto, mas por pouca coisa mais tu pega moto mais nova, mais moderna e de maior cc (Bandits e H6, por exemplo).
A CB500 tem esse preço de zona até hoje por conta da galera que aceita pagar o que pedem. A CB que era minha, entreguei faz um mês, o cara anunciou por 15k e já recusou 14,5k na mão porque sabe que consegue vender pelos 15k.
Compara com uma GS500 2008 e ela tá sendo vendida por quanto? 14k?
Não tô falando mal da moto só porque vendi, mas todo mundo sabe que a CB500 tem uma "bolha" injustificável no preço.
Não esquece que eles também tem a Goldwing de 1.800cc e 6cc.
Ah, mas isso não é moto... é caminhão!
auhsuahs
Abs,
Calma galera, em relação ao preço disseram q a CBR 250R ia vim a 19 ou 20 mil e a moto mal tinha pisado no brasil.. o preço ainda e salgado, mas nao e isso tudo q vcs estao falando... acho q a falcon fike na casa dos 17.500
Calma galera, em relação ao preço disseram q a CBR 250R ia vim a 19 ou 20 mil e a moto mal tinha pisado no brasil.. o preço ainda e salgado, mas nao e isso tudo q vcs estao falando... acho q a falcon fike na casa dos 17.500
Eu também acho mais provável vir nessa faixa aí.
mas não tem como negar: HONDA É HONDA onde quer que vá.
Isso garoto, HONDA É HONDA, YAMAHA É YAMAHA, KAWASAKI É KAWASAKI...tah aprendendo...
PAI PERDOAI ELE NAO SABE O QUE DIZ....
DOUGLAS 00
06-07-12, 15:35
Ta, mas comparar preço de 0km com usadas não é parâmetro, é uma opção válida sem duvida, mas não pra definir se o preço da 0km ta alto ou não.
A Falcon antiga tinha se não me engano 30,6 cv e ninguem reclamava, então a perda de 2cv não deve ser tão sentida, até por que com injeção o funcionamento é bem mais regular
Não estou de forma alguma dizendo que ta barato essa nova, mas nenhuma moto nova é barata no Brasil e moto de 400cc não é comprada por economia
O pessoal reclamava direto, tanto que no lançamento da Falcon, divulgaram a potência especifica da moto em litros... pois a moto era mais fraca que a Sahara 350...
Como falei, para mim, mesmo com 28cv resolveria a maior parte dos problemas... também tem o lado de ser ruim de se comparar uma usada com uma nova, mas com vintão na mão, eu pegaria outra coisa...
Mais uma vez a discussão em todos os foruns já está na perda de potência e torque em relação à antiga Falcon.
Números, nada mais que números, medidos no virabrequim.
Nada prova neste momento que a Falcon 2013 vai andar menos que o modelo antigo. Porque até esses "números" chegarem na roda, tem embreagem, câmbio, relação primária, relação secundária, peso e até aerodinâmica da motocicleta. Em tudo isso a Honda pode meter a mão para compensar a perda de potência e torque e não vai nos contar nada. O resultado pode ser uma moto que até ande mais que o modelo anterior, principalmente pela injeção eletrônica que se bem mapeada fornece a melhor queima de combustível.
Uma coisa são valores declarados pelo fabricante, outra coisa é o desempenho real da motocicleta. Basta ver que tem muita moto chinesa muquirana com potência média de 25 CV declarados que na hora do vamos ver, a moto anda menos que uma Titan de 14 CV.
Hanniball_King_CbaMT
06-07-12, 16:03
Só a Honda pra me fazer ler 5 paginas de um topico, achando que a moto viria por uns 16 17 mil,
perca de tempo total!
Po Yuri, to falando dessas motinhas de agora aí. Bros a 9mil, Titan a 8 mil, CBR a 16, Falcon a 19. Moto pra idiota, salvo aqueles que só tem honda na cidade.
Manera nisso ai cara, vc ta ofendendo diversas pessoas aqui do fórum que tem essas motos e não são nem um pouco idiotas
CB 500, pode estar no estado que estiver, essa sim EU acho muito caro, não acho que vale tudo isso uma moto com tantos anos de uso,
mas nem por isso os nossos amigos que gostam da moto e compraram ela são idiotas
Moto de 400cc ou até mais, são itens de luxo, não é uma opção para economia de ninguem, mesmo que fossem vendidas mais barato,
custam o mesmo ou mais para manter que um carro, então é para quem tem moto por gosto pessoal sem pensar em economia ou para
quem tem carro e a moto como segundo veículo para laser, então o preço não é o problema
São conceitos totalmente diferentes de quem compra 125 para economia por que não pode manter outra coisa ou como transporte barato
Daonde tu tirou que a CB500 vale o que é pedido???
É uma ótima moto, mas por pouca coisa mais tu pega moto mais nova, mais moderna e de maior cc (Bandits e H6, por exemplo).
A CB500 tem esse preço de zona até hoje por conta da galera que aceita pagar o que pedem. A CB que era minha, entreguei faz um mês, o cara anunciou por 15k e já recusou 14,5k na mão porque sabe que consegue vender pelos 15k.
Compara com uma GS500 2008 e ela tá sendo vendida por quanto? 14k?
Não tô falando mal da moto só porque vendi, mas todo mundo sabe que a CB500 tem uma "bolha" injustificável no preço.
Ah, mas isso não é moto... é caminhão!
auhsuahs
Abs,
Aqui as CBs custam 12mil a 13, das mais novas.
O foda vai ser q querendo ou nao, as Falcons Antigas, vao subir o valor pra caramba, pq a tendencia era começar a cair ja q a moto estava fora de linha... :/ que triste achei q ia pegar uma baratinho kkk
Nem precisaram mexer muito na Falcon, seu Farol Power Rangers, foi lançado Decadas a frente do seu Tempo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
FRANGOPUNK
06-07-12, 19:00
Quer saber vei! esse preço é um abuso, como sempre, fora da realidade das finanças do povo, mas como diz o cachorro, tem azinhas, ja vendeu, vai vender que nem agua, agora me explica? pra que lançar a nc700x se ja lançaram a transalp? Ja ela ja vai entrar no ostracismo é ?
paulo henrique
06-07-12, 19:42
Falcona ficou bacana!pessoalmente deve ser linda!otima iniciativa da Honda!querendo ou nao É uma novidade!Honda ta no topo e nem assim eles se acomodam!!!!problema todo que o brasileiro ver potencia pela cilindrada!com esse peso potencia...essa taxa de compressao ai...400cc com 28 CV!!!!!!!vamos ver essa falcon tomando pau de muita moto pequena ai...o mais importante...ooo principal...o coraçaooooooooo...aaaa alma da moto que eh o motor...eles nao mecheram...pioraram o desempenho!simplesmente pegaram a velha makina de fazer os cabecotes e cilindros e botaram pra funcionar denovo..pq nao fizeram 450 entao???????ingual fizeram com a finada tW! peças de uma ..peças de outra!E vai ter muita gente...mas muita gente pra pagar esse absurdo nela!no mais eh uma baita moto que achu linda!
FelipeLiposo
06-07-12, 19:42
Ontem quando postei no tópico estava todo feliz....cheguei agora do trampo e vi o preço da moto.......retiro todos os elogios que fiz a Honda!!!!! kkkkkkkkk
E o pior uma moto de 20 mil Dilmas com os botões de luz que uso na CG 125 Cargo da empresa para a qual trabalho!!!!! KKKKKKKKKKK é piada né........
Se for contar as peças reutilizadas em todas as motos acho que a Fan ia custar 3 mil dilmas, e essa Falcon 12mil dilmas.......
Botões de luz, painel, pinças de freio, lanternas, setas e muitas outras peças compartilhadas com outras otos.....acho que dava pra baixar esse preço não?
E o pior uma moto de 20 mil Dilmas com os botões de luz que uso na CG 125 Cargo da empresa para a qual trabalho!!!!! KKKKKKKKKKK é piada né........
Se for contar as peças reutilizadas em todas as motos acho que a Fan ia custar 3 mil dilmas, e essa Falcon 12mil dilmas.......
Botões de luz, painel, pinças de freio, lanternas, setas e muitas outras peças compartilhadas com outras otos.....acho que dava pra baixar esse preço não?
E como dava! Os caras não desenvolvem nada novo! Não querem gastar com desenvolvimento de peças novas...devem pegar os moldes velhos, dar uma desbastada, dá uma polidinha e pronto! O povo brasileiro amaa! Vende que nem água! Não desmerecendo, pq gosto da Falcon, mas putzz...Isso é a Honda! Sem comentários....
Lamentável...
Eu gosto do fato da moto compartilhar algumas peças com motos menores, isso deixa a manutenção mais barata e as peças mais fáceis de encontrar. Depois a moto vem com uma peça que é exclusiva dela, a moto estraga e o pessoal vai dizer que a peça ta cara, que não tem paralela... Vai entender...
FelipeLiposo
06-07-12, 20:37
Eu gosto do fato da moto compartilhar algumas peças com motos menores, isso deixa a manutenção mais barata e as peças mais fáceis de encontrar. Depois a moto vem com uma peça que é exclusiva dela, a moto estraga e o pessoal vai dizer que a peça ta cara, que não tem paralela... Vai entender...
O fato não é reclamar de querer peças exclusivas para cada modelo de moto, mas veja bem o exemplo do punho de luz:
O modelo que está na Falcon, é o mesmo da Fan 125, Cargo 125 e Titan 150. Esse modelo é uma versão piorada dos mesmos punhos de luz das XL 200 e das Titans 125, pois tiraram o botão para ligar o farol....ou seja eu tinha uma titan 125 na qual eu paguei 1500 Dilmas que tinha punhos de luz mais bonitos do que uma Falcon de 20 mil Dilmas.......
Sei que é uma peça boba, sem muito valor pra que ve a moto como um todo, mas se formos pensar em todas as peças que são compartilhadas, que podiam ser melhoradas, deixassem a moto melhor.....ai o bicho pega.......
Temos que evoluir e não regredir......
Ficou legal a nova Falcon, é a Honda diversificando ainda mais a linha de produtos.
A Honda pode colocar o preço que for nessa nova Falcon, que ela vai vender pra caramba. A Honda sabe que a galera reclama, mas mesmo assim paga o preço que for na moto da asinha, aí a Honda enfia a faca mesmo! E ela está errada? Acho que não... É capitalismo amigos...não gostou do preço? compra outra moto ou fica à pé, é simples... hehe
A Honda chegou onde está porque o seu marketing é forte, o que faz os seus produtos serem desejados pelos motociclistas. Aqui na minha cidade mesmo, em alguns pontos do centro da cidade tem vendedores da Honda, prontos para convencer o trabalhador a comprar um Honda Okm. Na radio e na TV tem comerciais da concessionarias todos os dias, e ainda tem os outdoors espalhado pela cidade. O cara é tentado o tempo todo a comprar um moto, e cadê o marketing da Yamaha? um vez ou outra tem vendedores da Yamaha nas ruas, e raramente colocam comerciais na TV... O Marketing faz muita diferença! se a Yamaha investisse mais nessa área, poderia vender muito mais.
O fato de tirar o botão para ligar o farol é porque moto tem que andar de farol ligado! E essa comparação é meio tosca, titan usada com falcon zero... Sei la não vejo motivo em mudar essa peça, todas fazem a mesma coisa, mudar a característica visual disso e manter as mesmas funções é só para cobrarem mais caro na peça da falcon do que na da titan né?
O que eu acho é que por esse preço poderia vir com abs... Mas essa revolta não adianta nada cara, o que resolve esse problema é só uma coisa: Concorrência. Quando a honda tiver um concorrente a altura eles farão motos melhores pois eles tem know how para isso... Isso é mercado se tu tivesse uma fábrica de pregos, e a tua fábrica fosse líder absoluta de mercado, mesmo tendo um produto com tecnologia embarcada menor, tu baixaria o preço do teu produto? Faria alguma melhoria? Mesmo sabendo que o custo de produção aumentaria e seu lucro seria reduzido?
Strada Prata
06-07-12, 20:52
Ficou bonita a nova Falcon, mas esse preço é de amargar...
FelipeLiposo
06-07-12, 20:58
O fato de tirar o botão para ligar o farol é porque moto tem que andar de farol ligado! E essa comparação é meio tosca, titan usada com falcon zero... Sei la não vejo motivo em mudar essa peça, todas fazem a mesma coisa, mudar a característica visual disso e manter as mesmas funções é só para cobrarem mais caro na peça da falcon do que na da titan né?
O que eu acho é que por esse preço poderia vir com abs... Mas essa revolta não adianta nada cara, o que resolve esse problema é só uma coisa: Concorrência. Quando a honda tiver um concorrente a altura eles farão motos melhores pois eles tem know how para isso... Isso é mercado se tu tivesse uma fábrica de pregos, e a tua fábrica fosse líder absoluta de mercado, mesmo tendo um produto com tecnologia embarcada menor, tu baixaria o preço do teu produto? Faria alguma melhoria? Mesmo sabendo que o custo de produção aumentaria e seu lucro seria reduzido?
Bom se fosse assim a minha YBR Factor também não teria o tal botão para ligar o farol, a lei é pra andar com farol ligado isso não quer dizer que não se possa desligá-lo.
Quanto a comparação da CG com a Falcon acho que deixei bem claro que era com relação a essa peça em específico.... e como já disse: isso foi para exemplificar a coisa como um todo......
No mais EU acho a moto cara e a vontade que eu sempre tive de ter uma Falcon apesar do nível de roubo surreal de SP, passou.......
Ficou legal a nova Falcon, é a Honda diversificando ainda mais a linha de produtos.
A Honda chegou onde está porque o seu marketing é forte, o que faz os seus produtos serem desejados pelos motociclistas.
A Honda chegou onde está hoje porque além de produtos de qualidade tem uma AMPLA rede de concessionárias. Generalizando, em qualquer cidadezinha que tu vá tem uma concessionária Honda num raio de até 50kms... isso ajuda muito!
De qua adianta o cara lá do sertão comprar uma Apache que tem muito mais acessórios e não poder fazer uma revisão direito? Aliás, no sertão não vai ter nem onde comprar uma Dafra uahsuasha
Além disso, é como sempre falo: peças pra Honda se acha até em açougue, nunca vi uma Honda parada por falta de peças.
Marketing é muito bom mas não é tudo.
Abs,
uhul, AMO essa moto, e agora que eu estava querendo vender a minha :D
vou esperar 6 meses do lançamento dela, e dpois montar um KIT COMPLETO do modelo 2013 na minha :D
hauahua vou fazer uma plastica de 10 anos na minha negona heheh
Bom se fosse assim a minha YBR Factor também não teria o tal botão para ligar o farol, a lei é pra andar com farol ligado isso não quer dizer que não se possa desligá-lo.
Quanto a comparação da CG com a Falcon acho que deixei bem claro que era com relação a essa peça em específico.... e como já disse: isso foi para exemplificar a coisa como um todo......
No mais EU acho a moto cara e a vontade que eu sempre tive de ter uma Falcon apesar do nível de roubo surreal de SP, passou.......
Eu prefiro não ser multado.
uhul, AMO essa moto, e agora que eu estava querendo vender a minha :D
vou esperar 6 meses do lançamento dela, e dpois montar um KIT COMPLETO do modelo 2013 na minha :D
hauahua vou fazer uma plastica de 10 anos na minha negona heheh
Tem tudo isso né? Quem não tá podendo inverstir tanto numa nova e tem a antiga, pode dar uma renovada legal no visual.
Esse cachorro eh fróids mudou até o avatar...kkkkkkkkk
Enfim, fim das especulações.
http://www.honda.com.br/imprensa/noticias/Paginas/HondaNX400iFalconsin%C3%B4nimodeconfortoeagilidade .aspx
Direto do site da honda
Edit: O link fica bugado hora que posto aqui no forum, se nao abrir o link vão direto no site da honda e lá embaixo do site na parte de ultimas noticias tem a informação.
DOUGLAS 00
06-07-12, 22:27
Sobre o punho, poderia sim vir com algo melhor, como por exemplo, o punho da CB 300/strada.
Mas a Honda tem uma mania besta de por punhos porcos nas trail deles. Se não em engano, até a Trasalp e a Naked CB 1000 tem esse punho de luz porco.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Agora eu ri viu...
A NX 400i Falcon 2013 estará disponível nas cores preta, vermelha metálica e prata metálico, e com preço público sugerido de R$ 18.900,00. O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
Sera que vale? esse preço eu preferiria uma xt600 ou uma 660
18900 + 1000 do frete....dah os 19900
FelipeLiposo
06-07-12, 23:05
18900 + 1000 do frete....dah os 19900
O pior é que nem é primeiro de abril.....esse preço é uma piada....mas vai vender que nem água no deserto.....só a asinha no tanque deve valer 5 mil dilmas no preço dessa moto.....
Vou até a loja e ver se consigo comprar uma por 15 mil dilmas sem as asas.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
sao 2 asinhas 1 em cada lado.... vo mandar tirar as 2 ai compro por 10 mil kkkkkkkkkkk
De repente é mais jogo pegar uma 2008 :D
pedrinho.roller
07-07-12, 10:21
talvez seja agora q vai cair mais ainda o preço da antiga....
quem sabe assim nao fica até mais facil pra mim comprer uma... rsrsrs
Espero que aconteça isso mesmo porém acho que corremos o risco de acontecer justamente o contrário, como a nova falcon vai custar 19 mil é bem capaz de puxar o preço das antigas pra cima.
A moto é bonita e tals ,muito legal a novidade , mas por esse preço em Sp vc acha facil FZ6 , Hornet antiga ,xt 660 e Bandit ,bem conservadas ... prefiro esperar um pouco ...
valeu ...
VINICIUSMIRANDA.W
08-07-12, 11:26
Querem algo bom pra falar dessa moto, pensem quem com a I.E e a redução da cavalaria ela deve estar mais econômica, isso se tu andar numa boa e parar de tentar acompanhar a antiga falcon...
Galera, má noticia! R$19,900 o preço inicial...versão com ABS R$21,900...
Cara se for reralmente esse preço ,com serteza não vou deixar de comprar uma comet650GT pra comprar uma falcon,isso nunca!!!
Cada vez mais me comvenço que gastar R$5,000,00 na resaturação da minha YAMAHA RD135Z não é jogar dinheiro fora,vou ter uma moto que ninguem tem com documentos em dia e isento de IPVA,livre de inspeçaõ veicular,com acessorio do meu gosto,e 28cv para meros 100Kg, e de sobra dá couro em motos de até 400cc injetada !!!!
Diego Gonzo
08-07-12, 12:44
mais uma carroça
pegam uma moto fora de linha, projeto de mais de 20 anos, colocam essa injeção "modernissima" da honda e nos empurram guela abaixo por 19000!!!
pura malandragem da honda, que senta em cim o nome, afinal, brasileiro compra qqr lixo com a asa da honda
Por esse preço, podia mto bem lançar algo mais moderno
era uma baita moto..uns 7,8 anos atrás
hje é cara e se pensar bem, é manca
Tão te enfiando guela abaixo por que?
Tão te obrigando a comprar?
Nunca vi como gostam de reclamar... se tu não gostou não compra, cara!
Procura outra opção melhor na mesma faixa de preço ou cilindrada na concorrência, daí tu vem me dizer o que tu achou.
Abs,
sera q vai valorizar mais as falcon antigas
e galera esse preço ta muito alto....
talvez vendo ela de perto eu gostei mas a principio prefiro a minha modelo antigo 2008
Diego Gonzo
08-07-12, 14:58
esse é o problema
nguem investe pq o povo so compra honda
não é possivel!!!
por mais hondista que seje, tem que admitir..é uma moto mto cara pelo que oferece (projeto antigo)
Que é cara é. Mas carroça pegou pesado.
Se a Falcon é carroça vou lá botar uma junta de bois amarrado na minha moto :sad:
Carroça, é desculpa pra alguns que tem a moto infeerior, e não pode compra uma.
É aquela velha historia, difícil agradar todo mundo...
http://i1157.photobucket.com/albums/p585/dbastos1/575613_467721823239530_106854047_n.jpg
cabra de brasilia
08-07-12, 16:21
Fui hoje (08/07) no museu do automóvel......Facebook (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.113271838817653.23019.100004045112354&type=3)
Confirmei o que já sabia.....
Motor a combustão interna é tudo a mesma coisa seja o moderno motor 1.0 16v turbo da VW seja o Motor V8 do Simca.......única coisa que evoluiu ao longo das décadas foi o sistema de alimentação.........
Bem vinda de volta Falcon e quem me dera se pudesse ter uma carroça dessa.........
Tá cara?...sim concordo....mas alguém tá te obigando a comprar?
E o revoltado ai em cima para de falar abobrinha e vai estudar...talvez você descubra que motor com válvulas de ângulo inclinado (motor da Falcon) é a pupíla que faz os olhos de qualquer engenheiro brihar.......
Esse pessoal reclama mais que p uta na chuva...
Carroça, é desculpa pra alguns que tem a moto infeerior, e não pode compra uma.
Exatamente, é totalmente ridículo essa chiação toda, um monte de gente criticando, reclamam de tudo, se a Honda fizesse o que eles querem
aí tb não comprariam por que é Honda, tem que ser anti Honda, mas na verdade compram nem uma CG
esse é o problema
nguem investe pq o povo so compra honda
não é possivel!!!
por mais hondista que seje, tem que admitir..é uma moto mto cara pelo que oferece (projeto antigo)
Cara, que a moto é ultrapassada eu mesmo já disse páginas atrás, projeto da década de 90.
mas agora me diz... por que o povo só compra Honda, como tu mesmo falou?
Seria por causa da maior gama de motos disponível?
Ou seria por conta da facilidade de manutenção?
Talvez por causa da facilidade de revenda...
Ou então porque o povo confia na marca?
Ou será que todo mundo é burro e só quem é esperto é quem acessa o PN?
Quanto à indireta que mandaram aí num outro post, se foi pra mim não precisa perder teu tempo... tô evitando responder a quem não tem nada a acrescentar e não consegue manter o nível da discussão com argumentos convincentes.
Abs,
Eu já tive Honda, hoje tenho outra marca, posso voltar pra Honda ou qualquer outra sem problema, eu só não consigo entender por que babaquice de ficar fazendo campanha contra Honda, chamar
quem compra Honda de burro, isso realmente desanima muito de participar de um fórum como esse
Ihh Galera a coisa já tá pesando! Vamos perder o foco não! Pra todos nós é ótimo a volta da Falcon! Otima moto, mecanica forte e confiavel! Que a Honda só seja honesta e enquadre ela no preço correto! Do resto é tudo gosto e opção pessoal!
A gente as vezes brinca, sobre o xiitismo de alguns! Eu era um cara que não admitia essa parada de Honda é Honda! Prefiro deixar de lado esse tipo de posição a perder amigos, para ganhar uma discussão!
Somos todos irmãos!
Abraços a todos!
O povo reclama de tudo, se não tem modelo novo, reclama, se lança, reclama também...
e esse negoço de anti-marca é muita burrice, por que só quem perde somos nós...
achou a moto fraca? manca? carroça? feia? com peça veia? não gostou? não compra pô! Vai atras de outra opção que lhe atenda...
Foi a mesma coisa que aconteceu no topico da next se não me engano, gente falando mal da moto sem nem ter visto de perto....
E foco pra não desvirtuar o tópico!
VINICIUSMIRANDA.W
08-07-12, 22:01
Vamos analisar a moto como ela é e não como deveria ser...
1º Tem I.E então esta mais econômica e menos sujeita a manutenção.
2º Continua confortável e agora com melhor autonomia.
3º A parte elétrica deve estar mais confiável afinal a I.E tem que trabalhar direito.
4º A falcon é bonita e teve suas linhas revitalizadas não deram outra cara para não descaracterizar a moto (talvez em uma nova versão se vender muito agora)
5º Melhor painel de instrumentos com melhor visibilidade e mais recursos amostra.
6º Deu aos usuários do antigo modelo e do novo modelo de continuar com muitas peças em produção.
7º Unica na Categoria de media cilindrada com estilo street Touring e suspensão trail, é sim exclusiva.(usada por muitos em viagens)
8º Apesar da I.E Comer de um lado a cavalaria e Cuspir do outro mais Autonomia ela TEM Força máxima a 6mil RPM.
9º Bom conjunto que privilegia a necessidade de muitos, abrangendo Robustez, Conforto, Agilidade e agora Economia.
Não vou fechar mais motivos mas garanto que eles exitem..
Eu teria uma Falcon Nova ela atente minhas principais expectativas.
Mas para aqueles que queriam Mais Potencia, dessa moto não vão ter tão fácil como tinham na antiga, porem ela agora deve trazer mais potencia que as antigas com preparação de quem intende de I.E. (logo o polaco faz uma com mais cavalos que uma XT 600)
Porem apesar de muitos pontos a favor é sim uma moto que não vale oque custa.. Mas qual da Honda é?
Eu gosto desses tópicos, sai cada coisa deles...hehe
Mas é o seguinte: o projeto é da Honda, e ela relança ele como bem entender e com preço que quiser. Ninguem é obrigado a comprar...
A Honda não está errada. Se sabe que a Falcon vai ter uma venda satisfatória, porque não colocar o preço lá em cima e tirar vantagem disso? Vamos pensar né galera, é capitalismo...
Acho que cada um tem o direito de reclamar, de dar sua opinião. Mas acho que a gente tinha que aperfeiçoar isso. Não gostou de algum ponto numa nova moto da Honda ? vai lá e escrevi um e-mail pra Honda e reclama. Não gostou do preço de uma moto? não a compre. Se o consumidor desse um gelo na Honda, e por exemplo não aceitasse comprar a Falcon nesse preço, eu queria ver a Honda não abaixar o preço, vendo que as vendas não foram satisfatórias... Mas infelizmente não é assim.. no dia que ela chegar nas concessionarias, vai ter nego comprando essa Falcon, e talvez foram os mesmo que reclamaram do preço alto. Enquanto o consumidor não mudar, o mercado não muda....
Ihh Galera a coisa já tá pesando! Vamos perder o foco não! Pra todos nós é ótimo a volta da Falcon! Otima moto, mecanica forte e confiavel! Que a Honda só seja honesta e enquadre ela no preço correto! Do resto é tudo gosto e opção pessoal!
A gente as vezes brinca, sobre o xiitismo de alguns! Eu era um cara que não admitia essa parada de Honda é Honda! Prefiro deixar de lado esse tipo de posição a perder amigos, para ganhar uma discussão!
Somos todos irmãos!
Abraços a todos!
pra falcon ser uma boa opçao de compra teria de cair pra uns 15k
a xre esta a 12980 na teoria na pratica sai a 13~14k
a falcon a 15k sairia a 16~17k
e o max ja estourando! Que eu pagaria numa moto do porte dela
a esse preço mesmo acho q so vai da xre...
+ claro q vao comprar a falcon tabem ne "afinal e 400cc que melhor que a 300"
heheheheh....
Desse jeito aqui a pouco a honda relança a twister como fan 250 =SSSS
rodrigo2011
08-07-12, 23:46
pra falcon ser uma boa opçao de compra teria de cair pra uns 15k
a xre esta a 12980 na teoria na pratica sai a 13~14k
a falcon a 15k sairia a 16~17k
e o max ja estourando! Que eu pagaria numa moto do porte dela
a esse preço mesmo acho q so vai da xre...
+ claro q vao comprar a falcon tabem ne "afinal e 400cc que melhor que a 300"
heheheheh....
melhor opção... compre com 1 ano de uso
O povo reclama de tudo, se não tem modelo novo, reclama, se lança, reclama também...
e esse negoço de anti-marca é muita burrice, por que só quem perde somos nós...
achou a moto fraca? manca? carroça? feia? com peça veia? não gostou? não compra pô! Vai atras de outra opção que lhe atenda...
Foi a mesma coisa que aconteceu no topico da next se não me engano, gente falando mal da moto sem nem ter visto de perto....
E foco pra não desvirtuar o tópico!
Mal comparando... isso é como torcedor de futebol (sim,eu detesto futebol e principalmente torcedor fanático). Sujeitinho põe um escudo acima do bem ou do mal, sai na porrada na rua e estádios com mais outros defensores desse escudo. Defendem esse escudo como se fossem um membro da família, apoia quando tá bem e quando tá mal.
Na verdade o que é esse escudo? Jogadores que trocam de escudo como trocam de cueca, representantes que negociam esses jogadores como negociasse carro ou moto usada, e os grandões lá com seus acordos com emissoras ganhando barris de dinheiro as custas desse povo que defende e sustenta esse comércio com unhas e dentes.
Do mesmo jeito que essa gente não tá nem aí pro torcedor, as marcas de motos tão cag@ndo e andando pras discussões de todos. Eles querem é faturar e ganham graças a isso, defesa do povo pelas marcas.
Menos galera! Moto é só ferro, plástico e borracha.
kkkkk já pensou? Não duvido em! rsrs ou melhor... ”relançamento da ML 250i” hehehe
Desse jeito aqui a pouco a honda relança a twister como fan 250 =SSSS
DOUGLAS 00
09-07-12, 11:47
Mal comparando... isso é como torcedor de futebol (sim,eu detesto futebol e principalmente torcedor fanático). Sujeitinho põe um escudo acima do bem ou do mal, sai na porrada na rua e estádios com mais outros defensores desse escudo. Defendem esse escudo como se fossem um membro da família, apoia quando tá bem e quando tá mal.
Na verdade o que é esse escudo? Jogadores que trocam de escudo como trocam de cueca, representantes que negociam esses jogadores como negociasse carro ou moto usada, e os grandões lá com seus acordos com emissoras ganhando barris de dinheiro as custas desse povo que defende e sustenta esse comércio com unhas e dentes.
Do mesmo jeito que essa gente não tá nem aí pro torcedor, as marcas de motos tão cag@ndo e andando pras discussões de todos. Eles querem é faturar e ganham graças a isso, defesa do povo pelas marcas.
Menos galera! Moto é só ferro, plástico e borracha.
É bem essa!
prefiro comprar a Kawasaki Er650 2012 0Km por 22.900.
Diego Gonzo
09-07-12, 12:50
em breve a nova Strada 200i
Já que vão meter a faca podiam pelo menos dar um tapa no visual em vez dessa gambiarra
DOUGLAS 00
09-07-12, 15:05
em breve a nova Strada 200i
Eu comprava!!!!
A cada vez q leio um topico de lançamento, seja da honda ou yamaha, vejo o projeto dos anos 80 q são reelançados como novidade sem alteração estrutural alguma, e os preços abusivos, olho para minha velha e inteira xr 250 tornado e penso: quando irei trocar de moto e pegar algo novo de verdade???
estou achando q vou ficar c ela para o resto da vida, pois não vejo luz no final desse tunel.
carroça ? viro peão para operar essa carroça
A cada vez q leio um topico de lançamento, seja da honda ou yamaha, vejo o projeto dos anos 80 q são reelançados como novidade sem alteração estrutural alguma, e os preços abusivos, olho para minha velha e inteira xr 250 tornado e penso: quando irei trocar de moto e pegar algo novo de verdade???
estou achando q vou ficar c ela para o resto da vida, pois não vejo luz no final desse tunel.
E afinal de contas vc queria que colocassem o que nesses novos lançamentos, Injeção Eletrônica é um avanço de verdade não tão satisfeitos, teriam que colocar o que afinal ?
Na época que lançaram a sua XR 250 Tornado era a mesma coisa, quem tinha um XL 250 mais antiga também torcia o nariz para a Tornado e não trocava
a XL por nada
Ou seja , sempre tem os que vivem de reclamar, criticar , depreciar, e tal e coisa
Eu ficaria muito feliz se a Honda lançasse uma nova ML , com injeção eletrônica, 150cc, bem completinha como era a antiga, tudo cromadinho, eu seria
um sério candidato a esse relançamento
A indústria automobilistica tem feito isso com sucesso, por que os fabricantes de moto não seguiriam essa tendência
Eu nao entendo a galera, tudo bem o preço e abusivo, mas dizer que a moto nao tem nada denovo e complicado... querendo ou nao a Falcon ja era um baita de um Projeto, ja tinha um designer "power Ranger"... realmente colocaram oq faltava.. uma painel digital, um escapamento com um desenho mais moderno, umas linhas mais modernas nas abas e na rabeta.
Desculpe, mas qual moto vc vira e diz, isso é uma Moto e vale o q pedem?
a moto não mudou em nada na estrutura, se for p continuar nessa forma, em breve teremos relançamento do landau, ford t e etc...
industria tem q sempre se renovar e não pegar algo obsoleto (como a minha xr ou a nx) e simplesmente colocar o sitema de injeção e fazer o alarde de como a maior lançamento da década a um preço de 20mil em uma moto c refrigeração a ar.
daqui a pouco teremos o lançamento do xr 250 "fan", strada "fan" e por ai vai.
Não vi nada em novos lançamentos da bros, biz e falcon, apenas uma releitura dos modelos.
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Desculpe, mas qual moto vc vira e diz, isso é uma Moto e vale o q pedem?
a moto não mudou em nada na estrutura, se for p continuar nessa forma, em breve teremos relançamento do landau, ford t e etc...
industria tem q sempre se renovar e não pegar algo obsoleto (como a minha xr ou a nx) e simplesmente colocar o sitema de injeção e fazer o alarde de como a maior lançamento da década a um preço de 20mil em uma moto c refrigeração a ar.
daqui a pouco teremos o lançamento do xr 250 "fan", strada "fan" e por ai vai.
Não vi nada em novos lançamentos da bros, biz e falcon, apenas uma releitura dos modelos.
Pois é mesma coisa aconteceu com o lançamento da GSR por parte da Suzuki... galera cornetando q era uma Yes melhorada... poxa, mas o motor veio com injeção eletrônica, chassi novo e tal.. mesmo caso dessa Falcon, galera sempre cornetando, sempre vai ser assim.
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Pois é mesma coisa aconteceu com o lançamento da GSR por parte da Suzuki... galera cornetando q era uma Yes melhorada... poxa, mas o motor veio com injeção eletrônica, chassi novo e tal.. mesmo caso dessa Falcon, galera sempre cornetando, sempre vai ser assim.
Sabe véi, é tçao simples, não gostou, simplesmente não compre oras!
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Corrigindo: tão
DOUGLAS 00
09-07-12, 17:51
Sobre a GSR 150, por mais que pareça com a Yes, é outra moto.
No caso do "renascimento" da Falcon, ela não é a primeira que renasce na linha Honda:
Falcon, CB 500 limited, CG titan/Fan, XL 125 S...
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Sobre a GSR 150, por mais que pareça com a Yes, é outra moto.
No caso do "renascimento" da Falcon, ela não é a primeira que renasce na linha Honda:
Falcon, CB 500 limited, CG titan/Fan, XL 125 S...
Tudo bem irmãos .... que notícia boa .. a Falcon de volta .. tenho muita saudades da minha .. 2008.. uma moto que só me deu alegria ... muitas viagens .. relatos .. fotos ... amigos .... são detalhes que tem horas que não dá para descrever ....
Se ela chegar mesmo no mercado .. está bom .. mais uma opção .... porém se não me engano fica de 18.900.. Muito caro ... quando a Transalp , foi lançada o valor estava de 33.000, agora está de 29.000 .. vamos ver no que pode dar !!
Bom tinha vontade que a nova Falcon tivesse 48 cv a 50 cv, um motor novo em “V” .. daí o bicho iria pegar kkkk
OBS:
Vejo em alguns tópicos umas discussões..que não leva a nada... muitos levam para o lado pessoal .. irmãos tentem esfriar a cabeça .. vamos procurar levar o fórum e o conhecimento que adquirimos nele para um lado bom .... na paz ... Amizade é de grande importância !!!
Felicidades amigos ....
paulo henrique
09-07-12, 19:27
Bom tinha vontade que a nova Falcon tivesse 48 cv a 50 cv, um motor novo em “V” .. daí o bicho iria pegar kkkk
48 cv tem a xt660!!!!com toda tecnologia no motor e alimentaçao q achu q estao bemmmm mais avançados q essa falcon!
ela teria q ter vindo 450cc,,,e uns 33cv!!!!ai sim!
Bom tinha vontade que a nova Falcon tivesse 48 cv a 50 cv, um motor novo em “V” .. daí o bicho iria pegar kkkk
48 cv tem a xt660!!!!com toda tecnologia no motor e alimentaçao q achu q estao bemmmm mais avançados q essa falcon!
ela teria q ter vindo 450cc,,,e uns 33cv!!!!ai sim!
Sei disso .. estou me referindo que ela era para ter vindo com outro Motor... todo novo em “V” .. dando para gerar uma potência de 48cv a 50cv ,... não estou falando dessa que vai lançar ... .... e sim de uma Falcon toda mudada outro projeto .. sonhos.. kkkkk
Sinceramente, Dona Honda, você esta fazendo errado... cara, o mesmo painel da XRE na falcon? Não duvido nada que essa moto chegue ao mercado assim mesmo la para 18 mil
paulo henrique
09-07-12, 20:13
Sei disso .. estou me referindo que ela era para ter vindo com outro Motor... todo novo em “V” .. dando para gerar uma potência de 48cv a 50cv ,... não estou falando dessa que vai lançar ... .... e sim de uma Falcon toda mudada outro projeto .. sonhos.. kkkkk
um 400 em V refrigerado a agua!com uma boa tecnologia....chegaria msm nos 50cv!iria ser uma boa para viagens!
Francisco JR
09-07-12, 20:52
A honda apenas deu uma maquiada na falcon que é linda é verdade, mas não vale o que pede por ela
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Quanto xororô!
O povo viu o preço abusivo e agora não para mais de cornetear a moto dizendo que é projeto antigo, que não tem inovação, que nada nunca muda... mas que tecnologia nova que voces querem? Que a moto flutue, use turbina ou tenha o botão tele-transportar no painel? Se nem o motor elétrico que já é algo possível nenhuma montadora se coça pra fazer? Se bem que a gente sabe o$$$ motivo$$$$$...
Poxa, a galera ta exagerando hein... motor em "V", 50cv... querem isso tudo por 19 Mil?.... kkkkkkkkkkk
A Honda deu um tapinha no visual da Falcon, colocou injeção eletrônica e a galera quer mais?... Tô achando que era melhor a Honda ter tirardo a Falcon do cemitério e relançar sem nenhuma mudança no visual, só com a I.E por causa do Promot, aí vcs iam pirar....hehe
Qualquer mudança num projeto, por mais simples que seja, exige um determinado estudo, e demanda custo. Essa é a desculpa que as montadoras sempre usam...por isso o preço alto, depois o preço deve cair um pouco. Mas todos nós sabemos, que as montadoras querem sugar o consumidor mesmo, querem colocar a maior margem de lucro possível. Então, viva a opção de escolha! compra quem quiser/puder....
Bom tinha vontade que a nova Falcon tivesse 48 cv a 50 cv, um motor novo em “V” .. daí o bicho iria pegar kkkk
48 cv tem a xt660!!!!com toda tecnologia no motor e alimentaçao q achu q estao bemmmm mais avançados q essa falcon!
ela teria q ter vindo 450cc,,,e uns 33cv!!!!ai sim!
Se tivesse tudo isso não seria a Falcon, se tivesse 48cv seria outra moto, e não custaria 20k e sim 30k, que adiantaria
E vou terminar fazendo coro com a turma que diz, não gostou, não compre e pare de encher
Se tivesse tudo isso não seria a Falcon, se tivesse 48cv seria outra moto, e não custaria 20k e sim 30k, que adiantaria
E vou terminar fazendo coro com a turma que diz, não gostou, não compre e pare de encher
Não é questão de encher, mas a falcon merecia mais, aquele painel de XRE é o mesmo que eu pegar o painel da titan jaspion e colocar na Bros.
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um 400 em V refrigerado a agua!com uma boa tecnologia....chegaria msm nos 50cv!iria ser uma boa para viagens!
Tudo na paz manow ? Isso que também tinha em mente .. iria ficar melhor para pegar a estrada.. porém .. não vem ... vamos esperar a chegada dessa Falcon que foi postada a foto ...
Poxa, a galera ta exagerando hein... motor em "V", 50cv... querem isso tudo por 19 Mil?.... kkkkkkkkkkk
A Honda deu um tapinha no visual da Falcon, colocou injeção eletrônica e a galera quer mais?... Tô achando que era melhor a Honda ter tirardo a Falcon do cemitério e relançar sem nenhuma mudança no visual, só com a I.E por causa do Promot, aí vcs iam pirar....hehe
Qualquer mudança num projeto, por mais simples que seja, exige um determinado estudo, e demanda custo. Essa é a desculpa que as montadoras sempre usam...por isso o preço alto, depois o preço deve cair um pouco. Mas todos nós sabemos, que as montadoras querem sugar o consumidor mesmo, querem colocar a maior margem de lucro possível. Então, viva a opção de escolha! compra quem quiser/puder....
Manow são apenas projetos ..... tipo vontade que a Falco tivesse vindo com 50cv .. pois já viajei bastante na moto .. conheço bem ... dai apenas estou imaginando ela com essa 50cv ... apenas um comentário . porém não bem .. kkkk irei ficar sonhando e trabalhar para comprar outra moto.. auuauaua
Se tivesse tudo isso não seria a Falcon, se tivesse 48cv seria outra moto, e não custaria 20k e sim 30k, que adiantaria
E vou terminar fazendo coro com a turma que diz, não gostou, não compre e pare de encher
Tipo não estou falando que não gostei .... Citei que gostei da notícia da chegada dessa Falcon ... porém como eu conheço bem a moto .. já tive uma .... queria que tivesse melhorado bastante .. mesmo que o preço chegasse a casa dos 30.000..... Não existe essa coisa de “Encher” apenas estamos dando nossa opinião ... pois gosto muito da Falcon .....
Quanto xororô!
O povo viu o preço abusivo e agora não para mais de cornetear a moto dizendo que é projeto antigo, que não tem inovação, que nada nunca muda... mas que tecnologia nova que voces querem? Que a moto flutue, use turbina ou tenha o botão tele-transportar no painel? Se nem o motor elétrico que já é algo possível nenhuma montadora se coça pra fazer? Se bem que a gente sabe o$$$ motivo$$$$$...
É isso que to tentando dizer e não entendem, moto sempre será moto, se já é cara assim, e todas as motos aqui são, se colocarem tudo que imaginam vai custar uma fortuna e ai vão criticar e não vão comprar do mesmo jeito, então melhor deixar pra la essa ladainha dos incoformados
Cho-ro-rô nervoso...
Não gostaram? Não comprem...
Acharam caro? Não comprem, procure algo de cilindrada/preço/ano semelhante na concorrência...
... depois me digam o que encontraram!
Abs,
Uns reclamam de tudo, outros acham tudo uma maravilha... pessoal é bem 8 ou 80 aqui
hehehehhee
Eu sou fanzão de Falcon, acho uma baita de uma moto, urbana e não decepciona para estradas, super-confortável. A Honda foi pontual no lançamento, nessa faixa de cilindrada não temos nada no mercado, porém pecou no preço, é um projeto mais do que pago e na faixa de R$ 19,000,00 você acha muita coisa melhor, como XT660R semi-nova e Bandit em bom estado, ou seja, preço fora da realidade da moto, porém repito, ótimo lançamento.
Por R$ 1,000,00 à mais que uma Falcon 0km você acha uma XT 660R semi-nova com menos de 20 mil km:
Moto Yamaha-XT 660 R-2008 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/yamaha/xt-660-r/650cc/2008/226878)
Por um preço R$ 300,00 menor você acha uma XT 2006 com 11 mil km:
Moto Yamaha-XT 660 R-2006 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/yamaha/xt-660-r/650cc/2006/242871)
Ou seja, belo produto, preço asqueroso !
Opinião totalmente imparcial de um (provável) vendedor da Yamaha.
Yamaha North Way
(11) 2221-8744
Falar com Bruno Boo....
Abs,
chriskopsch
10-07-12, 11:43
Sei lá, não fede nem cheira, nunca gostei da Falcon mesmo!
Pessoal tá comparando o preço da Falcon com o da XRE... comparem com o da XT660 então!
Se a XT nova vale 30 a Falcon com certeza vale os 20!
E se NUNHUMA marca tem uma trail/dual nessa faixa de preço de até 20k, a Honda tá mais é certa em meter a faca sem dó nesse nicho de mercado.
Se o projeto é ultrapassado ou não, se já tá pago a tempos não interessa... esse preço aí é de lançamento, logo mais dá uma baixada de 1,5~2k.
Abs,
Sei lá, não fede nem cheira, nunca gostei da Falcon mesmo!
huahuauhahuahuauhauh!!! [2]
Por mais que todo mundo achou caro não adianta reclamar, xingar e etc, não gostou do preço não comprem. Eu mesmo gosto da falcon, achei cara nesse relançamento e é simples, não compro. Outra coisa, comparar com XT660, Bandit, Hornet é meio sem nexo pois pra comprar uma moto dessas até que o custo não vai ser tão diferente, porém o custo de manter a moto é outro nível totalmente diferente. Sobre a honda lançar a moto com 2 cilindros, refrigeração liquida e mais de 50 cavalos ela já fez isso, a transalp.
cabra de brasilia
10-07-12, 12:53
Se todo mundo prometesse comprar o que prometem creio que a Honda mal teria 50% de mercado.....
Todo mundo na teoria fala que prefere uma XT660.........
Na prática XT660 vende 1/3 do que vende de CBR600F.............
Pra quem gosta de exclusividade tá ai uma boa chance.....Yamaha tem o dom da exclusividade....porque pra uma moto desse porte vender 1/3 de vendas de uma 04 cilindros é um grande feito a ser comemorado......
Pra quem gosta de exclusividade tá ai uma boa chance.....Yamaha tem o dom da exclusividade....porque pra uma moto desse porte vender 1/3 de vendas de uma 04 cilindros é um grande feito a ser comemorado......
Não, peraí peraí... eu não li isso!!!
Yamaha tem o dom da exclusividade? kkkkkkk
Yamaha é ruim de negócio, isso sim. Deixam de vender mas não baixam o preço.
Compara as vendas da XT660 antes e depois do lançamento da Transalp e me diz como tá... vendia bem antes porque era a única opção de trais/dual na faixa de cilindrada.
E não dá MESMO pra comparar vendas da XT660 com CBR660F, né...
Abs,
Opinião totalmente imparcial de um (provável) vendedor da Yamaha.
Yamaha North Way
(11) 2221-8744
Falar com Bruno Boo....
Abs,
Desculpe, mas sua citação foi infeliz, o fato de eu ser vendedor da Yamaha não influi na minha opinião sobre o lançamento. Não sei se você leu, mas disse que é uma ótima moto e um bom lançamento em uma faixa de cilindrada carente de produtos, porém com preço fora da realidade, em nenhum momento critiquei a moto ou o fato de lançarem, mas por esse preço se encontram opções melhores.
No caso o imparcial aqui é vc, que é xiita conhecido da Honda...
cabra de brasilia
10-07-12, 13:13
Meu post foi ironozando os que dizem que preferem qualquer coisa desde que não seja Honda....ai vai se olhar no perfil das figura tem uma Twister ou CG.........
No ritmo que está dentro de poucos meses Factor se tornará moto exclusiva também...coisa chique...porque vendas está beirando a casa inferior a das 5 mil unidades......
Mas justiça seja feita...muita gente realmente prefere Yamaha...ai até a hora que ele descobre que está difícil de achar uma concessionária Yamaha....ai desiste......
Rodar 250 km pra comprar um mísero suporte de "manicoto" na Fazer 250.....detalhe...só detalhe......rima até com a cilindrada......
Se acha que fui infeliz na minha citação, o que dizer dessa tua?
No caso o imparcial aqui é vc, que é xiita conhecido da Honda...
Todo mundo sabe que eu critico TODAS as marcas, inclusive a Honda!
Já disse que o preço da Falcon tá fora da casinha, que a Pop não presta, etc... não te baseia no meu avatar pra falar m3rda!
Mas que a Honda é phoda, isso é! Tem à disposição (e pronta entrega!) motos em todas as faixas de cilindrada, em todos os estilos, peças de reposição à vontade originais e paralelas, Concessionárias a 50kms de qualquer cidadezinha de 1/2 dúzia de habitantes, etc e tal....
Gostaria muito de ver a Yamaha com maior participação no mercado, mas pelo que vejo a tendência é ficar cada vez mais pra trás.
A Kawasaki taí, e com força!
A Dafra por enquanto ainda não tá num nível tão bom, mas investe pesado em marketing.
A Suzuki ainda tá enrolada com o João (Toledo eheheh), mas uma hora desenrola.
Abs,
Se todo mundo prometesse comprar o que prometem creio que a Honda mal teria 50% de mercado.....
É bem isso mesmo, chega a ser patética essa turma de anti-Honda com alegações totalmente infundadas
Alias, alguem já fez uma pesquisa para ver que marca lidera aqui no forum, não em intenção de compra, mas em proprietários mesmo ?
Será que precisa fazer ?
De Yamaha o que tem bastante aqui é a Fazer, de resto quase nada, na faixa de 125/150 acho que tem até mais Suzuki, mas comparado
a Honda não
O tópico era para falar do Reelançamento da Nx 400 falcon, q diga-se de passagem, nem deveria ter saido, mas voltar a este preço é algo inacessivel, pois, por 24 mil vc compra uma xt660 nova, que é muito mais moto que a transalp q custa 30k, menos manutenção, quem duvida, só olhar o teste de longa duração da transalp, cujo o gasto foi de 7 mil reais em 10 mil km rodados, nem r1 gasta assim em manutenção.
Mas voltando a falcon, esta bonita e c maquiagem tecnologica(injetada), mas nada se justifica a disparidade de preços q poderá ser praticado, não vejo ngm aqui reclamando da moto e sim do alto preço pelo pouco ofereçido.
quem reclama aqui, na maioria das vezes quer justamente pular da cg, yes, factor, etc.. para uma moto de qualidade, porem o que vê é um absurdo, vc pagar o preço de um carro popular 0km em uma moto refrigerada a ar e com bocal do tanque de combustivel da cg 125cc de 96.
EU não compro essa falcon, muitos daqui tbm não comprariam, ela não é uma moto p fazer serviço de moto-taxi, mas esta com uma bolha do tamanho da lua c esse preço.
Esse chororo, quem fala "ai gente, para de reclamar, a moto é isso, o preço é esse, quem quiser compra e quem não quiser não compra e ponto", c todo respeito, mas vai polir o motor da tua biz, tem q reclamar sim, não comprar até a honda baixar, mas como o brasileiro é BURRO, não vê o preço final do veiculo e sim o valor do financiamento se vai caber no bolso, dai sai feliz da vida com um pseudo-lançamento.
Thiago Grigoletto
10-07-12, 15:42
A receita foi aprimorada: Nova Honda NX 400i Falcon 2013 - MOTO.com.br (http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/a_receita_foi_aprimorada_nova_honda_nx_400i_falcon _2013-54518.html)
O tópico era para falar do Reelançamento da Nx 400 falcon, q diga-se de passagem, nem deveria ter saido, mas voltar a este preço é algo inacessivel, pois, por 24 mil vc compra uma xt660 nova, que é muito mais moto que a transalp q custa 30k, menos manutenção, quem duvida, só olhar o teste de longa duração da transalp, cujo o gasto foi de 7 mil reais em 10 mil km rodados, nem r1 gasta assim em manutenção.
Mas voltando a falcon, esta bonita e c maquiagem tecnologica(injetada), mas nada se justifica a disparidade de preços q poderá ser praticado, não vejo ngm aqui reclamando da moto e sim do alto preço pelo pouco ofereçido.
quem reclama aqui, na maioria das vezes quer justamente pular da cg, yes, factor, etc.. para uma moto de qualidade, porem o que vê é um absurdo, vc pagar o preço de um carro popular 0km em uma moto refrigerada a ar e com bocal do tanque de combustivel da cg 125cc de 96.
EU não compro essa falcon, muitos daqui tbm não comprariam, ela não é uma moto p fazer serviço de moto-taxi, mas esta com uma bolha do tamanho da lua c esse preço.
Esse chororo, quem fala "ai gente, para de reclamar, a moto é isso, o preço é esse, quem quiser compra e quem não quiser não compra e ponto", c todo respeito, mas vai polir o motor da tua biz, tem q reclamar sim, não comprar até a honda baixar, mas como o brasileiro é BURRO, não vê o preço final do veiculo e sim o valor do financiamento se vai caber no bolso, dai sai feliz da vida com um pseudo-lançamento.
Esse foi na minha opinião o post mais sem noção do topico
Primeiro, não existe XT660 nova por 24k
Selgundo, muitos aqui não comprariam a falcon, eu vi diversos aqui afirmando que comprariam
E outra, daonde tirou a insana idéia que a Falcon é moto destinada ao uso de moto-taxi :clap::clap::clap:
Quanto ao cachorro, ele deve estar limpando a CB500 dele, vc poderia levar a sua moto-taxi para ele lavar tb
Quanto ao cachorro, ele deve estar limpando a CB500 dele, vc poderia levar a sua moto-taxi para ele lavar tb
Só pra constar, já vendi minha CB500 eheheh
E segue o baile...
Abs,
...ela não é uma moto p fazer serviço de moto-taxi...
só para ajudar na discussão :)
Thiago Grigoletto
10-07-12, 16:25
Primeiro, não existe XT660 nova por 24k
Aqui em SP por 25k você encontra, e se souber negociar você ainda encontrar por 24k, com o lançamento da Tenere caiu o preço nas concessionarias, digo por experiência, pois acabei de fechar junto á um amigo meu a compra de uma...
E ao tópico da Falcon, não existe uma moto ainda em produção que de para comparar, a começar pelas cc, insano é comparar uma XT, Versys, V Strom, Lander ou XRE, com a Falcon, enquanto não tiver uma concorrente do mesmo perfil e cc quase semelhante não para para comparar.
O certo é que a Honda vai vender e muito essa Falcon, pra um cara que tem uma 250 e não tem grana pra pegar uma 600 0km e não quer comprar uma usada com certeza vai optar pela Falcon que é versátil e atende bem tanto na cidade quanto na estrada.
É simples, quem gostou compre...
Aqui em SP por 25k você encontra, e se souber negociar você ainda encontrar por 24k, com o lançamento da Tenere caiu o preço nas concessionarias, digo por experiência, pois acabei de fechar junto á um amigo meu a compra de uma...
E ao tópico da Falcon, não existe uma moto ainda em produção que de para comparar, a começar pelas cc, insano é comparar uma XT, Versys, V Strom, Lander ou XRE, com a Falcon, enquanto não tiver uma concorrente do mesmo perfil e cc quase semelhante não para para comparar.
O certo é que a Honda vai vender e muito essa Falcon, pra um cara que tem uma 250 e não tem grana pra pegar uma 600 0km e não quer comprar uma usada com certeza vai optar pela Falcon que é versátil e atende bem tanto na cidade quanto na estrada.
É simples, quem gostou compre...
Com certeza será sucesso
Agora se ela é cara, essa XT660 tb acho muito cara, tb não tem nada especial
A comparação com preços de carros populares tb não faz nenhum sentido, quem faz essa comparação não conhece o que significa economia de escala
Basta ver o volume de produção dos carros populares que custam pouco mais de 20k comparado ao volume de produção de motos de media
cilindrada e qualquer um entende o por que dos valores serem proximos
Thiago Grigoletto
10-07-12, 16:50
Com certeza será sucesso
Agora se ela é cara, essa XT660 tb acho muito cara, tb não tem nada especial
A comparação com preços de carros populares tb não faz nenhum sentido, quem faz essa comparação não conhece o que significa economia de escala
Basta ver o volume de produção dos carros populares que custam pouco mais de 20k comparado ao volume de produção de motos de media
cilindrada e qualquer um entende o por que dos valores serem proximos
Comparar linha de produção de carro e moto também não faz nenhum sentido, mas que os preços são fora da realidade isso são, não só a Falcon, mas como todas as outras, quer mais do que você pagar 16k em uma Ninja com um painel de 1980 e lanterna presa e Velcro ou uma CBR 250 com um motor de twister...
Comparar linha de produção de carro e moto também não faz nenhum sentido, mas que os preços são fora da realidade isso são, não só a Falcon, mas como todas as outras, quer mais do que você pagar 16k em uma Ninja com um painel de 1980 e lanterna presa e Velcro ou uma CBR 250 com um motor de twister...
Com certeza, todas as motos são caras, pior que vejo aqui defenderem essa Ninja, um chegou a falar que ela é infinitamente superior a CBR250, na verdade
as 2 não tem nada especial e são caras, todas as motos são caras e não apenas Honda
FelipeLiposo
10-07-12, 18:48
Comparar linha de produção de carro e moto também não faz nenhum sentido, mas que os preços são fora da realidade isso são, não só a Falcon, mas como todas as outras, quer mais do que você pagar 16k em uma Ninja com um painel de 1980 e lanterna presa e Velcro ou uma CBR 250 com um motor de twister...
Apenas uma observação no que diz respeito ao fato do motor da CBR 250: Ela não tem motor de Twister, até porque pelo que sempre entendi lendo sobre mecânica é que não é uma coisa tão fácil adaptar refrigeração líquida em um motor refrigerado a ar, ou seja é possível? Sim! mas não é fácil e nem barato.
Segundo pelo que li na época de seu lançamento na europa o motor é novo e possui 4 válvulas para um único comando (Tecnologia chamada pela Honda de Unicam que inclusive foi colocada a primeira vez na VFR 1200 que foi lançada a menos tempo do que o projeto do motor da twister)
Po Yuri, to falando dessas motinhas de agora aí. Bros a 9mil, Titan a 8 mil, CBR a 16, Falcon a 19. Moto pra idiota, salvo aqueles que só tem honda na cidade.
A CB 500 vale o que é pedido, e acho que valia na época em que era produzida ainda. A Honda já teve seus preços. Até a Twister valia o que pediam. Agora essas motinhos de uns tempos pra cá são totalmente fora do preço, principalmente com a vinda forte das novas montadoras.
Realmente tem um certo exagero,porem eu com essa grana procurava entrar em uma XT660 aqui na cidade tem umas com preço bem
abaixo ;),enfim por esse preço altissimo eu continuo com a boa e velha falcon carburada ano 2008 que estando nova é uma baita moto.
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Esse chororo, quem fala "ai gente, para de reclamar, a moto é isso, o preço é esse, quem quiser compra e quem não quiser não compra e ponto", c todo respeito, mas vai polir o motor da tua biz, tem q reclamar sim, não comprar até a honda baixar, mas como o brasileiro é BURRO, não vê o preço final do veiculo e sim o valor do financiamento se vai caber no bolso, dai sai feliz da vida com um pseudo-lançamento.
kkkkkkkkkkkk cara baixa tua bola tu ta muito exaltadinho blz? vem com calma que ninguem aqui é obrigado a escultar tuas piadas!
e o motorzinho da Biz dele hoje em dia tem só 750cc e 4 cilindros em linha!
Não, peraí peraí... eu não li isso!!!
Yamaha tem o dom da exclusividade? kkkkkkk
Yamaha é ruim de negócio, isso sim. Deixam de vender mas não baixam o preço.
Compara as vendas da XT660 antes e depois do lançamento da Transalp e me diz como tá... vendia bem antes porque era a única opção de trais/dual na faixa de cilindrada.
E não dá MESMO pra comparar vendas da XT660 com CBR660F, né...
Abs,
Agora vê se quem comprou a Transalp tá com ela ainda....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkk cara baixa tua bola tu ta muito exaltadinho blz? vem com calma que ninguem aqui é obrigado a escultar tuas piadas!
e o motorzinho da Biz dele hoje em dia tem só 750cc e 4 cilindros em linha!
Só esqueceu de citar q é suzuki tbm.., kkk
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kkkkkkkkkkkk cara baixa tua bola tu ta muito exaltadinho blz? vem com calma que ninguem aqui é obrigado a escultar tuas piadas!
e o motorzinho da Biz dele hoje em dia tem só 750cc e 4 cilindros em linha!
Só esqueceu de citar q é suzuki tbm.., kkk
Buyu Vidaloka
10-07-12, 20:25
ta barato por 18900, ta mais barato qum carro popular
Só esqueceu de citar q é suzuki tbm.., kkk
Calma aí, calma aí... minha atual é da Suzuki mas a anterior tinha as asinhas, não esquece...
Outra coisa... abri um tópico especificamente p/ falar sobre as condições do negócio que me fizeram concretizar a troca e que, pra mim, foram muito vantajosas...
Se tu não lembra posso te passar o link, ok?
Abs,
O dono de uma Falcon deve se sentir como uma Panicat Nua no pátio de um presídio no meio de uma rebelião. Aqui em SP, pelo menos, é andar com uma arma na cabeça...
O dono de uma Falcon deve se sentir como uma Panicat Nua no pátio de um presídio no meio de uma rebelião. Aqui em SP, pelo menos, é andar com uma arma na cabeça...
Cara, aqui é desse jeito com quem tem Honda ou Yamaha até 150cc, principalmente Fan e Titan. Quem tem Fazer, CB 300 ou outras mais potentes, nem se preocupa muito com roubo, o índice de roubos de motos acima de 150cc é baixo. Aqui as motos são roubadas na zona urbana e revendidas a preço de banana na zona rural, apenas um pequena parte vai pra desmanche...
cabra de brasilia
10-07-12, 21:13
Aprendi na prática que quando dão vantagem demais na compra é porque conta vem depois no pós venda.......
Calma aí, calma aí... minha atual é da Suzuki mas a anterior tinha as asinhas, não esquece...
Outra coisa... abri um tópico especificamente p/ falar sobre as condições do negócio que me fizeram concretizar a troca e que, pra mim, foram muito vantajosas...
Se tu não lembra posso te passar o link, ok?
Abs,
Sim, lembro, só citei pq o comentário pareceu preconceituoso sobre como se você fosse fã de honda..
chriskopsch
11-07-12, 00:09
Aeeee, mais um tópico q vai ser trancado uhauhauhauha
Aeeee, mais um tópico q vai ser trancado uhauhauhauha
Eu acho qe sim ! auhauhauhauha
Sim, lembro, só citei pq o comentário pareceu preconceituoso sobre como se você fosse fã de honda..
Mas eu sou fã da Honda!!!
Mas não sou xiita. Se é bom eu falo, mas se tem problemas tbém critico.
Mas deixa assim, sem stress, quero terminar de polir o motor da minha Biz ainda hoje.
ahsuhsauh
Abs,
- - - Updated - - -
Agora vê se quem comprou a Transalp tá com ela ainda....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu que te pergunto: por que não estariam?
Tá sabendo de algo que desabone a Transalp?
Fala mais...
Abs,
O tópico era para falar do Reelançamento da Nx 400 falcon, q diga-se de passagem, nem deveria ter saido, mas voltar a este preço é algo inacessivel, pois, por 24 mil vc compra uma xt660 nova, que é muito mais moto que a transalp q custa 30k, menos manutenção, quem duvida, só olhar o teste de longa duração da transalp, cujo o gasto foi de 7 mil reais em 10 mil km rodados, nem r1 gasta assim em manutenção.
Mas voltando a falcon, esta bonita e c maquiagem tecnologica(injetada), mas nada se justifica a disparidade de preços q poderá ser praticado, não vejo ngm aqui reclamando da moto e sim do alto preço pelo pouco ofereçido.
quem reclama aqui, na maioria das vezes quer justamente pular da cg, yes, factor, etc.. para uma moto de qualidade, porem o que vê é um absurdo, vc pagar o preço de um carro popular 0km em uma moto refrigerada a ar e com bocal do tanque de combustivel da cg 125cc de 96.
EU não compro essa falcon, muitos daqui tbm não comprariam, ela não é uma moto p fazer serviço de moto-taxi, mas esta com uma bolha do tamanho da lua c esse preço.
Esse chororo, quem fala "ai gente, para de reclamar, a moto é isso, o preço é esse, quem quiser compra e quem não quiser não compra e ponto", c todo respeito, mas vai polir o motor da tua biz, tem q reclamar sim, não comprar até a honda baixar, mas como o brasileiro é BURRO, não vê o preço final do veiculo e sim o valor do financiamento se vai caber no bolso, dai sai feliz da vida com um pseudo-lançamento.
Esse foi na minha opinião o post mais sem noção do topico
Primeiro, não existe XT660 nova por 24k
Selgundo, muitos aqui não comprariam a falcon, eu vi diversos aqui afirmando que comprariam
E outra, daonde tirou a insana idéia que a Falcon é moto destinada ao uso de moto-taxi :clap::clap::clap:
Quanto ao cachorro, ele deve estar limpando a CB500 dele, vc poderia levar a sua moto-taxi para ele lavar tb
Mas eu sou fã da Honda!!!
Mas não sou xiita. Se é bom eu falo, mas se tem problemas tbém critico.
Mas deixa assim, sem stress, quero terminar de polir o motor da minha Biz ainda hoje.
ahsuhsauh
Abs,
- - - Updated - - -
Eu que te pergunto: por que não estariam?
Tá sabendo de algo que desabone a Transalp?
Fala mais...
Abs,
Ces tão tudo cegos! O cara não falou do cachorro... e sim chororo. O cara aquele que faz dupla com o Chitãozinho pow! kkkkkk
O dono de uma Falcon deve se sentir como uma Panicat Nua no pátio de um presídio no meio de uma rebelião. Aqui em SP, pelo menos, é andar com uma arma na cabeça...
Essa foi de se pensar mesmo, rs rs rs
Tem que trancar esse tópico mesmo
Até eu confundi chororo com cachorro, é o que da ficar lendo essas coisas
Uma coisa é certeza de sucesso, o que vai ter de nego reformando sua Falcon de forma ilícita não tá no gibi.
tem q rir msm, quem q ta fazendo piadinha, o povo lê as coisas c pedras na mão, disse chororo(choradeira) e não cachorro. não falei q essa moto sera p moto taxi e sim não será destinada p publico q usa a moto com essa finalidade.
na minha cidade a xt 660 esta 24 mil, quem duvida, só vir e ver.
ngm aqui esta fazendo piadinha, algum funcionario da honda deve estar rindo até cair da cadeira vendo o pessoal defendendo a moto e seu valor mega inflacionado c a propria alma. Parabens a vcs.
Não citei nome de ngm e nem insinuei aqui no topico ou forum, alguns q são retardados e tiram a propria conclusão e toma p si o post.
vamos la, continuem assim, qdo a Cg 150 estiver 10 mil, vcs vão criar outro topico chorando o valor abusivo da honda.
Se a CG custar 10 mil, o que falta pouco na verdade, ainda será defendida com unhas e dentes porque "vale cada centavo pago" indenpendente do quanto custe. Isso que é zuado, nosso poder aquisitivo aumentou, mas os caras estão jogando o preço das motos na lua, e vende tudo que produz. Ai não tem chororo (não cachorro) que dê jeito...
Pô, depois dizem que motoqueiro/motociclista é tudo unido. 90% dos tópicos acaba em briga!
topico:
Terra Mobile Brasil (http://invertia.terra.com.br/carros-motos/fotos/0,,OI209727-EI19500,00-Honda+lanca+moto+NX+Falcon+de+cilindradas+em+agost o.html)
18 Conto!? Na parte visual não dá pra perceber a diferença (exceto a rabeta na XRE e as aletas maiores).
I-Eletronica, Flex, e deu. Nada de mais.
Não lembro quanto era a Falcon antiga nos tempos dela. Mas se fosse equivalente a esse preço hoje está mais que justo, se era mais barata antes, acho eu que não vale a pena, a não ser que o cara goste mesmo de Falcon.
Se a honda tivesse feito uma repaginada geral como fez coma CBX250->CB300 e a XR250->XRE250, ai seria outra história, mas dar uma "atualizada" simples e combrar horrores por isso, acho que é demais.
"Conforme a Honda, o modelo 2013 mantém o "DNA" da moto original " - Segundo a matéria
Ah! DNA da Original! Conta otra!
Ces tão tudo cegos! O cara não falou do cachorro... e sim chororo. O cara aquele que faz dupla com o Chitãozinho pow! kkkkkkKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK essa magrão é uma figura !!!!
Mas esse tópico esta uma merda !!!!!!!!!!!!!!!!:\
Se a CG custar 10 mil, o que falta pouco na verdade, ainda será defendida com unhas e dentes porque "vale cada centavo pago" indenpendente do quanto custe. Isso que é zuado, nosso poder aquisitivo aumentou, mas os caras estão jogando o preço das motos na lua, e vende tudo que produz. Ai não tem chororo (não cachorro) que dê jeito...
Nós vivemos a lei do mercado, é o que manda, agora a discussão filosófica se isso é bom ou ruim, é outra coisa, não tem a ver com Honda, com Falcon, com ou qualquer outra moto
Pessoal não separa as coisas, ai da nisso que ta esse topico, gente criticando a Falcon por que custa 18k, mas acha mais vantajoso pagar 24k na XT660 (33% mais) só pela cilindra, sendo que o resto é tudo a mesma porcaria
ptz cara.., pra mim q era.. kkkk
Nós vivemos a lei do mercado, é o que manda, agora a discussão filosófica se isso é bom ou ruim, é outra coisa, não tem a ver com Honda, com Falcon, com ou qualquer outra moto
Pessoal não separa as coisas, ai da nisso que ta esse topico, gente criticando a Falcon por que custa 18k, mas acha mais vantajoso pagar 24k na XT660 (33% mais) só pela cilindra, sendo que o resto é tudo a mesma porcaria
Sim, é o mercado que manda, e justamente manda porque tem quem pague. É a lei de mercado, mas falta doutrinar um pouco quem faz esse mercado que somos nós. Se não consumissemos tudo como gafanhotos, pagando tudo que pedem sem reclamar ou dar um gelo, teriamos preços mais realistas.
Dizer que é mais fácil comprar uma XT usada do que falcon nova, é o mesmo que vejo no forum de carros que é mais fácil comprar um Megane usado que um Classic zero. Parece lógico, mas implica em gastos que o proprietário de um veiculo novo não quer dispor.
A Falcon é uma boa moto, lamentaram muito o fato de de ter saído do mercado e agora comemoraram o retorno mas com um gosto amargo na boca ao ver o preço descomunal pedido nela.
Deveria vender aquém do esperado, para reposicionarem o preço dela. Mas isso não vai acontecer, vai aumentar devido a imensa procura...
E o mais engraçdo disso tudo é que todo mundo reclamava"ahhh porque a honda tirou a falcon de linha,era uma baita moto podia trase-la de volta eu compraria uma comserteza e blá,blá,blá,blá".
Eu fico vendo esses comentários e me matando de tanto rir.Era de se espera que se a honda voltace com a falcon o preço seria bem maior que em 2008,já que a XRE300 custa quase o mesmo preço que a falcon tinha em 2008, a imflação muda os juros mudam os tempos mudam,mas o povo fica parado no tempo.Então se tem uma coisa que não fica parado no tempos são juros rsrsrsrs.
Ai quando o fabricante tras a dita moto o povo dá um pulo lá do outro lado da rua KKKKKK.se uma XT660 custá quase 29,000 dilmas, evedentimente uma 400cc bigtrail não sairia por menos de 17~18,000dilmas né!!!
Concordo com o Limabl, o mercado muda todo dia, o dia todo, e o capitalismo é assim pessoal, se antes com a saida da falcon todos ficaram falando que ela era uma moto boa, que se tivesse injeção eletronica iriam comprar e etc, etc, foi isso que a Honda fez, e cobrou por isso...
E se a falcon não tivesse sido descontinuada, vcs acham que ela ainda estaria custando 16 k como quando ela saiu de linha???
o preço ia crescendo ano a ano e hoje estaria na mesma faixa de preço que ela está sendo apresentada.
Acho o preço abusivo sim, mas o consumidor se dispõe a pagar... pq a Honda não iria aproveitar...
Quando comprei minha primeira moto em 2008 fui visitar uma cc da honda e fiquei maravilhado com o modelo da Falcon, e agora que ela voltou penso seriamente em ter uma, porem nesse preço ainda não é pro meu bico...
É muito facil alguns falarem " achou caro, não compre" porem isso vai muito mais além, se for comparar com o mercado de carros, por exemplo, se paga muito mais caro por um pedaço de lata, que na maioria das vezes, não tem nenhum opcional, e mesmo sendo caro, muitos compram
nada adianta nós aqui no forum ficarmos discutindo, isso não irá reduzir o preço da Falcon...
A moto é essa, quem quer e pode.. COMPRE! pois é uma baita moto!
DOUGLAS 00
11-07-12, 11:45
Ai que tá... essa moto deveria estar custando nessa faixa, 17-18 mil na versão de entrada. Obviamente não iria custar os 14 mil de quando foi descontinuada, mas esses 20 mil estão pegados.
Pois uma coisa é pagar 25 mil numa XT 660, que é nitidamente um projeto moderno, arrefecido a líquido... mesmo a Ténéré 660, sendo mais cara, é outro nível de moto, pois essas nasceram 660 em 2005.
Outra é pagar 20 mil num projeto véio, lançado em 99 e que deriva de um projeto da década de 80, sendo uma 350 anabolizada... pois pelo que se vê, pela diferença de cilindrada, o degrau parece justo... mas ao se comparar a tecnologia empregada, a conta parece salgada.
O negócio é esperar passar a maré do lançamento e pegar ela mais em conta ali na frente, ou mesmo uma semi-nova. Pois mesmo o projeto sendo véio e a moto manca, atende muito bem a uma grande parcela de usuários (Me atenderia muito bem).
Para um povo que paga R$ 8,200,00 em um CG 150 EX e R$ 9,500,00 em um Bros ESD, a Falcon está até barata...8(
Eu vendo XT 660 R por R$ 25,700,00 modelo 12/12 e já acho caro, quem dirá então uma Falcon projeto de 20 anos atrás com R$ 20,000,00 ( lembrem-se que vai ter ágio no lançamento ).
E o mais engraçdo disso tudo é que todo mundo reclamava"ahhh porque a honda tirou a falcon de linha,era uma baita moto podia trase-la de volta eu compraria uma comserteza e blá,blá,blá,blá".
Eu fico vendo esses comentários e me matando de tanto rir.Era de se espera que se a honda voltace com a falcon o preço seria bem maior que em 2008,já que a XRE300 custa quase o mesmo preço que a falcon tinha em 2008, a imflação muda os juros mudam os tempos mudam,mas o povo fica parado no tempo.Então se tem uma coisa que não fica parado no tempos são juros rsrsrsrs.
Ai quando o fabricante tras a dita moto o povo dá um pulo lá do outro lado da rua KKKKKK.se uma XT660 custá quase 29,000 dilmas, evedentimente uma 400cc bigtrail não sairia por menos de 17~18,000dilmas né!!!
:D Esse manja!!!
... evedentimente uma 400cc bigtrail não sairia por menos de 17~18,000dilmas né!!!
http://media.tumblr.com/tumblr_luu33lXJ4m1qgsynq.jpg
Eu ri!
- - - Updated - - -
O que a Falcon seria? Uma Médium Trail!? kkkkkkkkkkkkkkkkk
chriskopsch
11-07-12, 12:56
http://media.tumblr.com/tumblr_luu33lXJ4m1qgsynq.jpg
Eu ri!
- - - Updated - - -
O que a Falcon seria? Uma Médium Trail!? kkkkkkkkkkkkkkkkk
É só Trail.
Pois uma coisa é pagar 25 mil numa XT 660, que é nitidamente um projeto moderno, arrefecido a líquido... mesmo a Ténéré 660, sendo mais cara, é outro nível de moto, pois essas nasceram 660 em 2005.
Não acho de forma alguma a XT660 outro nivel de moto, e desde quando arrefecido a liquido é projeto moderno, a Agrale em 1985 já tinha, e era uma porcaria, refrigeração liquida é bom com certeza quando bem feita, mas não aumenta tanto assim o custo da moto
Eu acho a XT660 com custo/ben pior que essa nova Falcon
Diego Gonzo
11-07-12, 13:26
apenas acho que é uma moto muito antiga para muito preço...nada surpreendente, pra quem chega a pedir praticamente 8.000 por uma biz completa
Quando a Yamaha lançou a Teneré eu olhava as fotos e ficava pensando: Com aquele porte e estilo ela deveria ser de 400 ou 450cc, já que não tinha mais moto nenhuma assim.
Se ela fosse, talvez a Falcon viesse com um preço menor, pois ela teria uma concorrente. Como ela não tem a Honda aproveitou.
Apesar que se isso tivesse acontecido, certamente era a Teneré que ia custar esse valor aí...
:D Esse manja!!!Vc tá serto, eu não intendo nada de motos senho sabichão ;)!!!!!
Ou vc vai querer debater sobre motos comigo hummm.........pence primeiro antes de por em duvida meu conhecimento
apenas acho que é uma moto muito antiga para muito preço...nada surpreendente, pra quem chega a pedir praticamente 8.000 por uma biz completa
Aqui em Curitiba é 8.200,00 a Biz EX completa, e vende bem. Já a Cryton que custa 5.300,00 quase não se ve
É só Trail.Eu me empolguei no testo KKKKKKKKKK!!!!!!:D
Bigtrail. Ele só quis dizer que é uma baita de uma trail!
Agrale em 1985 já tinha, e era uma porcaria, refrigeração liquida é bom com certeza quando bem feita,
Eu acho a XT660 com custo/ben pior que essa nova FalconEu estou exergando direito ou vc pirou de vez amigo,o sistma de refregerção da agrale é bem melhor que o da DT200,que aliais as motos não são agrale e sim cagiva só modou de nome aqui no brasil,e comparar XT660 com falcon é quase uma blasfémia,tá doido!!!
Eu estou exergando direito ou vc pirou de vez amigo,o sistma de refregerção da agrale é bem melhor que o da DT200,que aliais as motos não são agrale e sim cagiva só modou de nome aqui no brasil,e comparar XT660 com falcon é quase uma blasfémia,tá doido!!!
Eu não disse que a refrigeração liquida da Agrale era ruim, eu disse que a moto como um todo era ruim, eu sei que eram Cagivas, mas eram bem ruins,
um festival de problemas
Quanto a comparação da XT660 com Falcon, cada um tem sua opinião, eu acho a XT660 absurdamente cara para o que entrega
DOUGLAS 00
11-07-12, 14:12
Halvaro, tanto a XT 660 como a Falcon são absurdamente caras pelo que entregam. Mas a XT tem projeto nitidamente mais moderno... a Falcon querendo ou não, é uma XLX 350 com up de cilindrada, I.E e banco melhorzinho...
Eu não disse que a refrigeração liquida da Agrale era ruim, eu disse que a moto como um todo era ruim, eu sei que eram Cagivas, mas eram bem ruins,
um festival de problemas
Quanto a comparação da XT660 com Falcon, cada um tem sua opinião, eu acho a XT660 absurdamente cara para o que entregaDesconheço que agrale é ruim meu pai que deus a tenha teve uma agrale 16.5 de 1987 à 2000 nunca ví ele reclamando da moto,lembro dele trocando o retentor da bomba d'agua e retificando o motor 2 vezes e só,o que tinha na epóca e tem até hoja são um bando demecanicos mela cuecas que não sabe almenos regular um carburador.
Halvaro, tanto a XT 660 como a Falcon são absurdamente caras pelo que entregam. Mas a XT tem projeto nitidamente mais moderno... a Falcon querendo ou não, é uma XLX 350 com up de cilindrada, I.E e banco melhorzinho...
E a XT660 é que afinal, o que tem de tão moderno , extraordinário e futurista, a antecessora XT 600 custava 1/3 do preço, em 2001 eu entrei num consórcio dela, acabei pegando um carro usado, o valor da XT 600 era de 10.500,00, então a XT 660 teria que ser uma moto do espaço, com 200cv, chassi de fibra de carbono, etc, pra valer quase 3x mais.
É muita babação de ovo pra essa XT660
A Falcon é cara, e a XT660 absurdamente cara, sle eu tivesse a grana da XT660 e pretendesse investir numa moto desse estilo, pegaria fácil a Suzuki V-Strom ou esperaria essa nova Honda NC700, pelo menos são bicilindricas
DOUGLAS 00
11-07-12, 15:23
A XT 600 é contemporânea da Falcon...
Agora um 1/3 do preço... sei não...
A XT 600 é contemporânea da Falcon...
Agora um 1/3 do preço... sei não...
Como eu disse, era 10.500,00 a XT600 na época (2001), estou comparando com o preço da XT660 hoje que é em torno de 26-27k, é perto de 1/3
É tudo caro mesmo, mas enfim, motos desse tipo não são para quem ta procurando economia, como uma alternativa aos carros, é pra quem opta
por moto por escolha pessoal mesmo, é um publico restrito, a produção é pequena, pouca economia de escala, não tem como fugir muito disso
Garanto que se o povo parasse de comprar tanto, os fabricantes ao invés de baixar o preço, como alguns aqui ingenuamente acreditam, iriam parar de
fabricar e vender simplesmente.
A Honda já tem até o slogan pronto para vender a nova Falcon:
" Nova Falcon 400I, preço de 600cc, potência de 250cc e já vem com o ladrão na garupa !"
Tudo isso com a música de fundo da Ivente Sangalo:
"Xiiiiiiitaaaa, Xiiiiiiiittaaaaa, Xiiiiitaaaaa, festa dos Xiiitaaas!":rolleyes:
DOUGLAS 00
11-07-12, 15:59
Como eu disse, era 10.500,00 a XT600 na época (2001), estou comparando com o preço da XT660 hoje que é em torno de 26-27k, é perto de 1/3
É tudo caro mesmo, mas enfim, motos desse tipo não são para quem ta procurando economia, como uma alternativa aos carros, é pra quem opta
por moto por escolha pessoal mesmo, é um publico restrito, a produção é pequena, pouca economia de escala, não tem como fugir muito disso
Garanto que se o povo parasse de comprar tanto, os fabricantes ao invés de baixar o preço, como alguns aqui ingenuamente acreditam, iriam parar de
fabricar e vender simplesmente.
Ai que me refiro... em 2001 a twister valia 6500-7000... Hoje a XT 600 valeria algo entre 22-23 mil. Por isso de eu ter contestado o "1/3". Se não me engano, ela teve até 2003/04...
Sobre tudo ser caro, eu concordo e não temos muita alternativa... ou se aceita, ou se parte pro mercado de usados, ou se muda pro exterior... ah, se anda a pé tb...
Vc tá serto, eu não intendo nada de motos senho sabichão ;)!!!!!
Ou vc vai querer debater sobre motos comigo hummm.........pence primeiro antes de por em duvida meu conhecimento
Esse manja x2!!!
Calma colega, todo mundo da uma (ou duas...rs) escorregadas as vezes, tenha esportiva!
Já tomei uma (ou mais) chamadas e por isso tenho me contido quando leio essas coisas... mas pelamordiDeus!
Abs,
Bem tem um cara vendendo uma Falcon 2007/08, por 12 Mil...
Isso pq ele ainda acha q a Falcon saiu de linha... entao, Falcon sempre foi muito super valorizada, a Honda enxerga isso e nao vai ser boazinha a ponto de colocar um preço Justo na moto..
- - - Updated - - -
Halvaro, tanto a XT 660 como a Falcon são absurdamente caras pelo que entregam. Mas a XT tem projeto nitidamente mais moderno... a Falcon querendo ou não, é uma XLX 350 com up de cilindrada, I.E e banco melhorzinho...
Que isso cara, tenho uma XLX em casa, e te digo, sao coisas bem diferentes.. tudo bem q a minha e de 87 ta velhinha, mas msm depois da reforma que sofreu, ainda nao beira uma Falcon... acho as duas bem diferentes...
DOUGLAS 00
11-07-12, 17:32
Claro que é de certa forma uma metáfora, de certa forma... mas a base é a mesma, evoluindo aqui e ali...
Uma simples e mera curiosidade, será que vai ter versão com ABS?
Thiago Grigoletto
11-07-12, 17:58
Apenas uma observação no que diz respeito ao fato do motor da CBR 250: Ela não tem motor de Twister, até porque pelo que sempre entendi lendo sobre mecânica é que não é uma coisa tão fácil adaptar refrigeração líquida em um motor refrigerado a ar, ou seja é possível? Sim! mas não é fácil e nem barato.
Segundo pelo que li na época de seu lançamento na europa o motor é novo e possui 4 válvulas para um único comando (Tecnologia chamada pela Honda de Unicam que inclusive foi colocada a primeira vez na VFR 1200 que foi lançada a menos tempo do que o projeto do motor da twister)
É obvio que não é o mesmo motor da Twister, eu quiser dizer no sentido de ser um único cilindro de 250, e um motor deste e aquelas carenagens, na minha opinião não justificam os 16k que estão pedindo.
A Honda já tem até o slogan pronto para vender a nova Falcon:
" Nova Falcon 400I, preço de 600cc, potência de 250cc e já vem com o ladrão na garupa !"
Tudo isso com a música de fundo da Ivente Sangalo:
"Xiiiiiiitaaaa, Xiiiiiiiittaaaaa, Xiiiiitaaaaa, festa dos Xiiitaaas!":rolleyes:
Mano rachei aqui! To até passando mal!!!!
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
- - - Updated - - -
É obvio que não é o mesmo motor da Twister, eu quiser dizer no sentido de ser um único cilindro de 250, e um motor deste e aquelas carenagens, na minha opinião não justificam os 16k que estão pedindo.
Mas que anda muito, e dá muito trabalho pras outras 250/300cc...issoooo dá!
fique feliz pela volta da falcon compraria uma mais motos trail não fazem meu estilo gosto de street e naked tipo cb300,cb500 xj6 hornet cb1000r e por ai vai,realmente esta um pouco salgado o preço mas quem sabe se não sair muitas a honda decida baixar um pouco pra ficar mais acecivel.mais eu conheço um bocado de amigo meu que são doidos por falcon e tem ou ja tiveram, aposto que assim que xegar eles vão comprar talvez num dê nem tempo por pra amostra..
Thiago Grigoletto
11-07-12, 20:08
Mas que anda muito, e dá muito trabalho pras outras 250/300cc...issoooo dá!
Mas gastar 16k pra dar trabalho pra 250cc e 300cc, não muito obrigado.
16k eu pagaria nessa Falcon, sem pensar...
juninhoCOP
11-07-12, 22:30
Mas gastar 16k pra dar trabalho pra 250cc e 300cc, não muito obrigado.
16k eu pagaria nessa Falcon, sem pensar...
rá... pegadinha do malandro...
nao é 16 nao.. é 18.900.. tennnnnso
rá... pegadinha do malandro...
nao é 16 nao.. é 18.900.. tennnnnso
18.900,00 é o preço sugerido sem frete, nunca vai encontrar na CC por esse preço, aqui no Paraná por ex, vai sair na CC
em torno 20.200,00 tendo como base os outros modelos da Honda
E a XT660 é que afinal, o que tem de tão moderno , extraordinário e futurista, a antecessora XT 600 custava 1/3 do preço, em 2001 eu entrei num consórcio dela, acabei pegando um carro usado, o valor da XT 600 era de 10.500,00, então a XT 660 teria que ser uma moto do espaço, com 200cv, chassi de fibra de carbono, etc, pra valer quase 3x mais.
É muita babação de ovo pra essa XT660
A Falcon é cara, e a XT660 absurdamente cara, sle eu tivesse a grana da XT660 e pretendesse investir numa moto desse estilo, pegaria fácil a Suzuki V-Strom ou esperaria essa nova Honda NC700, pelo menos são bicilindricasSe ela tivesse chassis de fibra de carbono ela não custaria 29 dilmas,e sim uns 50 dilmas :D!!!!
Alem do mais,uma CRF450F custa 32,000 dilmas só pra vc ter uma idéia!!!
V-stron,XL700,XT660 e BMW GS650 custa quase a mesma coisa,lembrando que a XT660 é a mais barata delas!!!!
Ouvir boatas que a FALCON 2012 viria com preço de R$ 19.000,00 e de 30 cavalos para 28 e meio. espero que seja apenas boatos por que se for verdade eles deveriam tomar vergonha na cara cobrar esse valor.
Pagar 20.000 numa trail 250?? nunca faria isso (opinião)
Pegava uma hornet intaum, 600cc e eh naked.. kuase o mesmo preço!!
Honda ta fora da casinha ¬¬
Thiago Grigoletto
12-07-12, 19:09
rá... pegadinha do malandro...
nao é 16 nao.. é 18.900.. tennnnnso
To ligado, mas to falando que já acho caro 16k na CBR 250, imagina entao os 19k da Falcon... se é loco...
Ouvir boatas que a FALCON 2012 viria com preço de R$ 19.000,00 e de 30 cavalos para 28 e meio. espero que seja apenas boatos por que se for verdade eles deveriam tomar vergonha na cara cobrar esse valor.
Quem falou que são boatos, é isso mesmo, e vai vender muito
E daonde alguns tiraram a idéia que a Falcon é uma trail 250 ?
Quem falou que são boatos, é isso mesmo, e vai vender muito
E daonde alguns tiraram a idéia que a Falcon é uma trail 250 ?
agora não sei se fiquei confuso ou o cara escreveu errado mesmo,rsrsr
chriskopsch
12-07-12, 23:04
Galera que não sabe, a Falcon tem 400 cilindradas, e não 250.
Galera que não sabe, a Falcon tem 400 cilindradas, e não 250.
Não que não seja.., mas é a msm potência kkk, só o torque que "manteve"
chriskopsch
12-07-12, 23:28
Não que não seja.., mas é a msm potência kkk, só o torque que "manteve"
Pois é né..
mas e uma Ninjinha, será que dá um coro na Falcon?? Com seus 33cv..
Pois é né..
mas e uma Ninjinha, será que dá um coro na Falcon?? Com seus 33cv..
eu aposto na falcon até a 3ª marcha.., depois a ninja desaparece kkk
Pois é né..
mas e uma Ninjinha, será que dá um coro na Falcon?? Com seus 33cv..
Por que insistem nessa coisa de comparar desempenho de moto esportiva com moto trail
Uma Honda Shadow 750 tem apenas 45cv, e provavelmente tem menos final que um ninja 250, nem
por isso é ruim, é outra proposta, assim como as trail tem outra proposta
eu aposto na falcon até a 3ª marcha.., depois a ninja desaparece kkkIsso é fato meu caro!!!
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Por que insistem nessa coisa de comparar desempenho de moto esportiva com moto trail
Uma Honda Shadow 750 tem apenas 45cv, e provavelmente tem menos final que um ninja 250, nem
por isso é ruim, é outra proposta, assim como as trail tem outra propostaFato tambem,esperiencia propria a Shadow 750 não passa dos 160~165km/H!!!!
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Fato tambem,esperiencia propria a Shadow 750 não passa dos 160~165km/H!!!!
E nem é pra passar mesmo, é uma custom, não é feita para correr como louco
Pois é né..
mas e uma Ninjinha, será que dá um coro na Falcon?? Com seus 33cv..
Até uma twister dá trabalho pra falcon antiga 30,6 CV, quem dirá a nova edição manca, ninjinha manda um abraço pra ela.
Por que insistem nessa coisa de comparar desempenho de moto esportiva com moto trail
Uma Honda Shadow 750 tem apenas 45cv, e provavelmente tem menos final que um ninja 250, nem
por isso é ruim, é outra proposta, assim como as trail tem outra proposta
A propósta é totalmente diferente, todos sabem, mas sempre tem os mallandros que esquecem que a moto não é pra correr e caem do cavalo.
chriskopsch
13-07-12, 12:56
E nem é pra passar mesmo, é uma custom, não é feita para correr como louco
Ví um vídeo de um cara que pego 210 com uma HD Softail FX :D
Ví um vídeo de um cara que pego 210 com uma HD Softail FX :D
Umas coisas meio absurdas mesmo, nem a posição de pilotar não da pra isso, nunca andei, mas já li que acima
de 130/140 fica insuportável andar naquela posição das custom
E nem é pra passar mesmo, é uma custom, não é feita para correr como loucoSei disso tambem meu caro !!!!
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Diego Gonzo
13-07-12, 19:36
isso td me lembra 1994, com a VW relançado o fusca...
isso td me lembra 1994, com a VW relançado o fusca...
Fracasso total diga-se de passagem, mas com a Honda provavelmente será diferente
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