Ver Versão Completa : Honda lançará a nova NXR 150 Bros
Guilherme.Nati
07-07-12, 12:14
Bom dia Pessoal!
A honda irá lançar uma nova NXR Bros no mercado, segue o link:
http://www.honda.com.br/imprensa/noticias/Paginas/NXR150Brosrefer%C3%AAncianosegmentoon-offroad.aspx
Na minha opinião eu acho o modelo 2012 mais bonito do que esse novo modelo, a unica vantagem do novo é farol que vai trazer mais segurança ao pilotar a noite e tem um lindo pisca hehe.
Eu comprei uma laranja completa a 5 meses atras será que haverá uma grande desvalorização?
Segue o link da Falcon:
http://www.honda.com.br/imprensa/noticias/Paginas/HondaNX400iFalconsin%C3%B4nimodeconfortoeagilidade .aspx
Um abraço a todos.
A honda vai lança 2 foguetes esse ano.
Guilherme.Nati
07-07-12, 13:06
A falcon é um moto tão linda e potente, não sei como a honda não deu continuidade anteriormente.
A honda não cansa de crescer O.o
Só falta começarem a criarem mais modelos de scooters já que a Lead tem vendido bem, se criarem uma maxi scooter do tipo da Citycom, meu ódio pela Honda pode vir a diminuir HAHA
A Honda deve abaixar é o preço das suas motos, isso sim... Mas quanto mais alternativas, melhor pra nós mesmos, consumidores.
pelo q percebi mudaram o farol, os piscas, os pneus, e aparentemente os paralamas.
Se esse novo farol realmente for melhor colocarei um na minha, já q esse é meu maior problema com a Bros.
Falcon: Desenvolve potência máxima de 28,7 cv a 6.500 rpm, e torque máximo de 3,27 kgf.m a 6.000 ??
qt que era antes ? a cb300 num tem 26..
- - - Updated - - -
Pensamento da Honda..:
Queria a biz 100 pq era barata e economica.., tah ai..
não gostaram da XRE , toma a falcon de volta..
não gostavam do farol da bros.., ta ai.., resolvido o problema
nc700x, num era a N a mais bonita ?
bom.., 2013 ta ai.., o ciclo de 4,5 anos de novos lançamentos da honda chegou.., esperar pra ver.. yamaha tava demorando quase 10 anos.., mas a fazer teve modificações antes.., vamos esperar pra ver.
pessoal não vamos misturar os assunto..... Já tem um tópico enorme falando do relançamento da Falcon.... Vamos deixar esse menos disvirtuado, vamos falar da Bros.
Essa nova Bros ta bem bonita. Poucas mudanças que fizeram a diferença. É um a moto bacana, mas o problema, como todos já sabem, é o preço.
Eu não sei porque reclamam tanto do preço. Sabemos que a Honda deita e rola no mercado brasileiro, preço nunca foi problema pra Honda. Bros, Fan, Biz, Pop são motos que não valem o que custam e mesmos assim são líderes em seu setor, então deixem o preço de lado e critiquem o elogiem a moto por outros aspectos ;)
Senão vai começar aquela veeeeeeelha discussão sobre os preços da Honda.
Gostei da volta da Biz100 e da Falcon, só achei que podia ter dado uma caprichada a mais no visual
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54473-1341610743-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54476-1341610771-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54487-1341610879-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54486-1341610860-v580x435.jpghttp://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54485-1341610844-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54483-1341610818-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54484-1341610825-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54482-1341610801-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54481-1341610782-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54474-1341610765-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54480-1341610780-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54479-1341610778-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54478-1341610776-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54477-1341610774-v580x435.jpg
http://www.moto.com.br/img/2012/07/06/img54475-1341610768-v580x435.jpg
é ...pelo jeito a minha bros vai receber farol novo, é só eu encontrar que compro.
http://www.motonline.com.br/wp-content/uploads/2012/07/NXR-150-Bros_frente.jpg
rodrigo2011
07-07-12, 18:22
mas me parece q continua sendo M5 ... PQP sera q nao vai ser H4 ?
farol qz igual do da cb 300 , q setas feias .. grande d+++
Xonei no para lamas traseiro
esse ´para lamas dianteiro ficou horrível .. reto d ++
não cara, ta precendo que é H4, olhe a ponta da lâmpada pintada típica das H4 da vida, num é possivel q não seja!!!!!!
as setas achei hororível tbm!! hehehehe
mas me parece q continua sendo M5 ... PQP sera q nao vai ser H4 ?
farol qz igual do da cb 300 , q setas feias .. grande d+++
Xonei no para lamas traseiro
esse ´para lamas dianteiro ficou horrível .. reto d ++
rodrigo2011
07-07-12, 19:03
não cara, ta precendo que é H4, olhe a ponta da lâmpada pintada típica das H4 da vida, num é possivel q não seja!!!!!!
as setas achei hororível tbm!! hehehehe
pior q parece mesmo .. h4 ou h7
se for h4 .. putz vai vender d +++
eu mesmo ja estava cogitando colocar o da lander
Guilherme.Nati
07-07-12, 19:51
Pessoal perdoe-me a ignorância, mais o que é farol H4? O da minha nem sei que farol é, só sei que é de luz amarela e pereba hehe. Estou aguardando a garântia para acrescentar a super branca.
Notarão os traços da CRF250L ????
E a falcon caiu a os CVs de 30 para 28,7cv !!
Mas a honda ficou com uma linha um tanto comfusa,primeiro tirou a 250 e colocou as o poder das 300cc,voltou para as 250 com a CBR250R,tirou a falcon e a tornado e colocou a XRE300 para tampar a lacunda ai trouxe a "FACON400I" que com sertesa irá ficar bem proximo da barreira dos R$ 17,000,00.
Linha dos modelos:
pop100
biz125
fan125
fan150ESDe ESDI
tintan150EX
tintan150ESDI
cb300r
xre300
cbr250r
falcon400I..................................cb600 hornet,CBR600F e XL700!
Meio comfuso :confused:!!!
Como sempre a honda somente nos retoques rs
pelo menos a honda tenta agradar os clientes enquanto a yamaha só coloca graficos comemorativos
De repente eu desisti de desistir do meu consórcio....só faltou colocar imagens da nova bros preta e vermelha...agora cá prá nós...bros verde??? pra mim tá parecendo é amarela de novo....
Mas gostei do novo visual, dos piscas, inclusive...um visual mais street...honda está arrepiando com os modelos 2013.
Diego Gonzo
07-07-12, 21:19
só mesmo brasileiro, pra comprar essas carroças de 10,15 anos atrás por preços exorbitantes que a honda nos empurra
putz, a nova bros ficou estranha.
mas gostei da cores..
Bah, mas parecem crianças falando mal dos pais!!!
Pô, será que só vocês tão certos e os quase 80% dos usuários de moto que compram Honda são idiotas?
Só os espertos do PN sabem que a Honda não presta e engana os outros obrigando-os a comprar motos ultrapassadas por preços exorbitantes?
Pópará, né?
A Honda tem feito tudo que o povo brasileiro pede e neguim ainda reclama: Tornado, Twister e Falcon já tavam ultrapassadas... tiraram de linha e botaram XRE e CB300... essas não agradaram, povo só reclama delas e dizia que a Falcon era melhor... taí ela de novo e o povo reclama que a moto é velha.
Antigamente tudo que é titanzêro botava farol de Falcon nas motos, a Honda fez de fábrica Titan e CB300 com farol no estilo e os caras metem o pau....
Quanto aos preços já cantei a pedra: daqui a pouco entra a CRF250L por uns 13~14 conto, sai a XRE de linha e a Falcon fica ali na faixa de 17~18k paus.
Abs,
Bah, mas parecem crianças falando mal dos pais!!!
Pô, será que só vocês tão certos e os quase 80% dos usuários de moto que compram Honda são idiotas?
Só os espertos do PN sabem que a Honda não presta e engana os outros obrigando-os a comprar motos ultrapassadas por preços exorbitantes?
Pópará, né?
A Honda tem feito tudo que o povo brasileiro pede e neguim ainda reclama: Tornado, Twister e Falcon já tavam ultrapassadas... tiraram de linha e botaram XRE e CB300... essas não agradaram, povo só reclama delas e dizia que a Falcon era melhor... taí ela de novo e o povo reclama que a moto é velha.
Antigamente tudo que é titanzêro botava farol de Falcon nas motos, a Honda fez de fábrica Titan e CB300 com farol no estilo e os caras metem o pau....
Quanto aos preços já cantei a pedra: daqui a pouco entra a CRF250L por uns 13~14 conto, sai a XRE de linha e a Falcon fica ali na faixa de 17~18k paus.
Abs,
Faz, mas faz mal feito, esse é o problema, a pessoa compra Honda e 25% (ou mais) do valor que ela paga, é só pela asinha. A Yamaha tá estagnada, a Suzuki também, as chinesas ainda passam muita desconfiança. É óbvio que a Honda vai deitar e rolar, e a Honda realmente merece o espaço que tem no mercado, porque mesmo as motos de entrada, tem qualidade, assistência, durabilidade, mas o f0da é o preço. A honda não obriga ninguém a comprar, o mercado sim. Mas a honda podia ter mais consideração.
- - - Updated - - -
E outra, dizer que a Honda tem motos ULTRAPASSADAS, aí é exagero né! Quer esculaxar a marca, tem vários motivos, mas dizer que as motos são ultrapassadas é sacanagem!
E outra, dizer que a Honda tem motos ULTRAPASSADAS, aí é exagero né! Quer esculaxar a marca, tem vários motivos, mas dizer que as motos são ultrapassadas é sacanagem!
Tchê, vai me dizer que a Falcon não é um projeto da década de 90 (foi lançada em 99!) que só ganhou uma recauchutada pra receber a IE?
E não tem que ter consideração p0rra nenhuma, cara! Capitalismo taí pra se ganhar $$$ mesmo!
Se eu tenho um produto melhor do que o concorrente e prestígio no mercado vou mais é meter a faca com força mesmo!
O dia que tiver perdendo mercado baixo um pouquinho o preço que volta tudo ao normal... enquanto isso vâmo enchê os bolso uahuash
Abs,
Allisongia
07-07-12, 23:30
Pessoal perdoe-me a ignorância, mais o que é farol H4? O da minha nem sei que farol é, só sei que é de luz amarela e pereba hehe. Estou aguardando a garântia para acrescentar a super branca.
Daew Guilherme,
o que você ta falando em termo de cor, é o Lumens dela baseado em uma letra K
http://i01.i.aliimg.com/img/pb/898/957/388/388957898_215.jpg
Já o h4, h2, h7........ são os formatos das lâmpadas nos seus encaixes, cada um simbolozinho desse é um H "alguma coisa"
http://u.madeinasia.com/img/catalog/201001/1262304550_5180.jpg
Qualquer coisa, o pessoal vai saber explicar melhor ai.
Mas, pra essa moto o H4 ou o H7 sería o ideal para revenda em grande quantidade.
Acho que a HONDA da pensou nisso. Deve ser H4 mesmo :confused:
chriskopsch
07-07-12, 23:31
Bom, pelo menos colocaram um farol com uma lampada descente, já q todos q tem bros reclamam do farol..
olha ficou até q legalzinha. a bros nunca me agradou e tbm seria uma moto q eu nao compraria, mas essa ficou bonitinha. e outra coisa são esses piscas, a dona honda tomou vergonha na cara e lançou um desenho diferete. pq o pisca da cg 2000, na cb, xre, mix, fan e agora na nova falcon ta foda! uauhauhuhauh
Diego Gonzo
08-07-12, 12:41
a CB 300 não passa de uma Twister remendada, um projeto de qse 20 anos
a Falcon é comtemporanea da Strada, ou seja, qse 20 anos de projeto..e volta com opreço exorbitante
nem vou falar das 125/150
A Honda deve abaixar é o preço das suas motos, isso sim... Mas quanto mais alternativas, melhor pra nós mesmos, consumidores.
Quer dizer então que se vc fosse dono da Honda, dominando 89% do mercado mesmo vendendo suas motos muito caras, vc iria baixar o preço delas para ser um benfeitor ou
então para destruir por completo a concorrência ? Ou qual seria a lógica ?
VINICIUSMIRANDA.W
08-07-12, 22:16
Um detalhe importante da moto que ninguém falou ai, Agora sim vai dar de por uma H4 55/60w e iluminar tão bem quanto a Titan pois esse novo globo óptico apesar de Feio Ilumina muito!!
Quanto se ela vai aguenta a h4 55/60w, garanto que vai pois a parte elétrica é igual das cgs e todas as novas aguentam muito bem, a minha a mais de um ano ilumina tão bem quanto CB300.
Pablo Peres
08-07-12, 22:56
Rapaz, minha Bros tem quase 2 anos e eu não tenho problemas com ela, estou muito satisfeito com cada um dos 9200 reais que paguei nela.
Falando do modelo 2013, mais uma vez a Honda "tocou terror". É o que alguns disseram, está acertando nos pontos que as pessoas andam reclamando.
Se esse farol for melhor que o anterior, certeza que vou colocar na minha, e essas setas eu achei lindas uahuahau.
rodrigo2011
08-07-12, 23:26
Um detalhe importante da moto que ninguém falou ai, Agora sim vai dar de por uma H4 55/60w e iluminar tão bem quanto a Titan pois esse novo globo óptico apesar de Feio Ilumina muito!!
Quanto se ela vai aguenta a h4 55/60w, garanto que vai pois a parte elétrica é igual das cgs e todas as novas aguentam muito bem, a minha a mais de um ano ilumina tão bem quanto CB300.
taca e um xenonzera ae sem ficar com peso na consciência de rasga o bloco optico
- - - Updated - - -
Rapaz, minha Bros tem quase 2 anos e eu não tenho problemas com ela, estou muito satisfeito com cada um dos 9200 reais que paguei nela.
Falando do modelo 2013, mais uma vez a Honda "tocou terror". É o que alguns disseram, está acertando nos pontos que as pessoas andam reclamando.
Se esse farol for melhor que o anterior, certeza que vou colocar na minha, e essas setas eu achei lindas uahuahau.
tamo pensando igual .. so q eu xonei no para lamas traseiro tbm
TEnho percebido que apesar de alguns xiitas criticarem a bros por conta do preço e tal, é uma moto que muitos aqui no forum tem, é muito bem comentada
e não vejo ninguem reclamar dela ou estar arrependido da compra.
Ou seja, é cara ? É cara sim com certeza, mas deve valer o que custa, os usuários estão aí para comprovar
Goooostey doo novo designe daa Bros , ficoo Boniitona !
pra meu uso a Bros é filé, pra ela ficar perfeita seria se ela tivesse 200cc, ai sim ela seria perfeita, pois quando pego BR pra colocar 120 tem que espremer ela até o talo! Mas como uso mais na cidade ela é só alegria!
Quer dizer então que se vc fosse dono da Honda, dominando 89% do mercado mesmo vendendo suas motos muito caras, vc iria baixar o preço delas para ser um benfeitor ou
então para destruir por completo a concorrência ? Ou qual seria a lógica ?
Lógica simples amigo... Se vc vende muito já, teoricamente se abaixar os preços venderá ainda mais.. Mas é aquela coisa não vou ficar discutindo por causa de Honda véi, quem quiser comprar que compre, eu já preriro "mais por menos", não sou ignorante ao ponto de comprar uma moto mais cara só pelo "status" da marca ou coisa do gênero. Agora se vc quer comprar e acha justo, fique à vontade, eu já estou com a minha motoca, muito satisfeito por sinal, pagando beeem menos.
DOUGLAS 00
09-07-12, 11:45
a CB 300 não passa de uma Twister remendada, um projeto de qse 20 anos
a Falcon é comtemporanea da Strada, ou seja, qse 20 anos de projeto..e volta com opreço exorbitante
nem vou falar das 125/150
Sobre as 125/150, são básicas, mas de longe o motorzinho é o mais moderno da categoria. Pode não ser tão durável como antigamente, mas é o que mais anda, no caso das 150cc é flex, suave... Só o motor 125 da Yamaha para fazer frente... Sem falar no motor da Biz 125, com um caminhão de torque em baixa...
marcelofreitas
09-07-12, 12:19
e continua o aro 19 na frente.
Diego Gonzo
09-07-12, 12:51
ja tive uma YES e a mecanica dela é excelente..alipas, o conjunto da Yes é excelente, superior a titan e por preço melhor
Lógica simples amigo... Se vc vende muito já, teoricamente se abaixar os preços venderá ainda mais.. Mas é aquela coisa não vou ficar discutindo por causa de Honda véi, quem quiser comprar que compre, eu já preriro "mais por menos", não sou ignorante ao ponto de comprar uma moto mais cara só pelo "status" da marca ou coisa do gênero. Agora se vc quer comprar e acha justo, fique à vontade, eu já estou com a minha motoca, muito satisfeito por sinal, pagando beeem menos.
Mais por menos, mais do que ? De acessórios de qualidade e durabilidade duvidosas, acomanhado de peças principais idem, como as xing-lings em
geral oferecem ? Ta bom então
A diferença de preço entre a sua moto e uma Honda equivalente não é tão absurda assim, e se levar em conta o valor de revenda é de se pensar
muito, nesse caso específico
Mas é uma boa opção sim, assim como eu tb escolhi a Intruder, era o que dava no momento, não queria investir muito em moto, e a Honda não
tem nenhum modelo nesse estilo que eu aprecio
Agora, se a minha opção de estilo e tb de uso fosse outra, a minha opção teria sido outra
Cara, não vou nem levar essa discussão mais à frente, mas lhe digo uma coisa, preferi minha moto por questões óbvias: preço menor, durabilidade semelhante ou até maior, acabamento impecável e detalhes que as motos da Honda não possuem, etc etc... Simplesmente porque achei a moto melhor do que a da concorrente, e aqui na minha cidade, temos 2 concessionárias Suzuki, então, o que me impediria de comprar uma moto que não fosse Honda? Cada um é cada um, mas as motos "atuais" da Honda não valem o preço que pedem, essa é minha opinião, agora se o cara quer pagar mais caro pra falar que tem uma Honda, ae já é problema dele, cada um na sua. É uma discussão que não tem fim, não adianta, mercado é isso, é concorrência, cada um correndo atrás do seu.
Cara, não vou nem levar essa discussão mais à frente, mas lhe digo uma coisa, preferi minha moto por questões óbvias: preço menor, durabilidade semelhante ou até maior, acabamento impecável e detalhes que as motos da Honda não possuem, etc etc... Simplesmente porque achei a moto melhor do que a da concorrente, e aqui na minha cidade, temos 2 concessionárias Suzuki, então, o que me impediria de comprar uma moto que não fosse Honda? Cada um é cada um, mas as motos "atuais" da Honda não valem o preço que pedem, essa é minha opinião, agora se o cara quer pagar mais caro pra falar que tem uma Honda, ae já é problema dele, cada um na sua. É uma discussão que não tem fim, não adianta, mercado é isso, é concorrência, cada um correndo atrás do seu.
Concordo plenamente com vc na parte que cada um é cada um, as condições de cada um são diferentes, a localização é diferente, uso diferente, e isses são fatores determinantes na escolha
Se eu escolhesse Honda não seria para falar que tem Honda, assim como não escolhi Suzuki só para falar que sou mais inteligente que os que pagaram mais por uma Honda.
Sou de opinião que cada produto custa o que vale, e acho ridículo essas colocações filosóficas, de que povo é alienado pela Honda, essa balela toda
Um grande abraço e vamos curtir nossas Honda, Suzuki, Yamaha, Dafra, HD, etc
PS: tenho muita vontade de voltar a Poços de Caldas, fui 2 vezes ai e acho muito legal o ambiente
DOUGLAS 00
09-07-12, 15:09
Por exemplo, cada caso é um caso.
Entre a Yes e a CG 125 Fan, se fosse para ser minha única moto, pegaria a Yes, pois da CG eu enjoaria logo. Uma Yes é uma moto menos deprimente.
Mas se fosse para ser a segunda moto, pra usar sem dó e gastar o minimo possível, ou então para trabalhar, minha escolha recairia sobre a Honda.
Pablo Peres
09-07-12, 15:10
Voltando ao assunto do tópico, tomara que esse globo ótico novo não custe um olho da cara, porque farol bom é questão de segurança, e isso eu prezo muito!
alff, qria saber qdo a hona vai trocar o bocal do tanque de combustivel e manoplas de suas motos, é do anos 70 e não mudam, pelo menos trocou o pisca de xlx.
podiam ter feito os piscas replica da hornet, porem um pouco menos, ia ficar bem melhor!
gostei dessa nova Bros, ficou mais " limpa" no visual, e tomara que o problema da iluminação que o pessoal tanto reclamava esteja resolvido...
quando aos preços e escolha de marcas... como ja disseram, cada caso é um caso, eu por exeplo comprei uma Fan por falta de escolha, aqui na minha cidade não tem NENHUMA concessionária ( mal e mal tem da VW e da Fiat ), e por conta disso, a manutenção de uma Honda fica mais barata e viável... eu gamo mesmo em motos Custom e uma intruder ( que ficaria na faixa de preço que eu poderia pagar) ficaria inviável pra mim a longo prazo..
o negócio é cuidar bem da sua motoca, e deixar que os outros cuidem das motocas deles... cada um tem uma, e se faz parte de um grupo chamado " Pequenas Notaveis" é pq certamente adoram elas do jeito que são :)
Abraços!
Concordo plenamente com vc na parte que cada um é cada um, as condições de cada um são diferentes, a localização é diferente, uso diferente, e isses são fatores determinantes na escolha
Se eu escolhesse Honda não seria para falar que tem Honda, assim como não escolhi Suzuki só para falar que sou mais inteligente que os que pagaram mais por uma Honda.
Sou de opinião que cada produto custa o que vale, e acho ridículo essas colocações filosóficas, de que povo é alienado pela Honda, essa balela toda
Um grande abraço e vamos curtir nossas Honda, Suzuki, Yamaha, Dafra, HD, etc
PS: tenho muita vontade de voltar a Poços de Caldas, fui 2 vezes ai e acho muito legal o ambiente
Entendi seu ponto de vista perfeitamente halvaro... ;)
Opa, vem sim véi, quem sabe não juntamos uma galerinha pra um novo rolê por aqui! hehe!
Abraços..
No geral, gostei do novo visual, provavelmente, o novo porta placas deve ser por causa do novo tamanho das placas de motos, além do que a atual só estraga a placa (sim, a minha placa foi toda destruida só por causa das vitrações do porta placa) Gostei do novo farol, espero que seja potente mesmo pq se for, troco o meu sorrindo, agora, quanto as setas, pra mim ficou feia demais, as setas quadradas era herança das trail dos anos 90, bem que poderia ficar mais tempo ou melhor, poderia ter tido um up nelas, eu acho que ficaria melhor se fosse as setas quadradas com o espelho da seta fumê igual da XRE, ai sim ficaria legal.
rodrigo2011
09-07-12, 18:55
Voltando ao assunto do tópico, tomara que esse globo ótico novo não custe um olho da cara, porque farol bom é questão de segurança, e isso eu prezo muito!
se for caro d ++ .. vende a q ja temos e compramos essa nova ... e ja temos um certo costume com ela mesmo
Ah, esqueci de falar, agora a Honda tem a desculpa perfeita para quebrar o limite dos 10mil biscoitos com esse visual novo da Bros
Caramba, que assunto mais chato esse de criticar o preço da Honda, cara...todo mundo fala mal disso. Já pararam pra pensar que o preço não é definido só pela empresa? Que tem os tributos governamentais que pesam bastante no preço dos veículos? Já pararam pra pensar em nossos baixos salários que não são suficientes para comprar uma BMW ou uma KTM ou uma HARLEY?
Esse papo de que o preço da moto é alto é balela...papo de quem não tem a grana pra pagar por uma moto boa. Eu acho....meu amigo, se você acha alto, anda de ônibus, man. Passa aperto no busão. Agora se quer comprar uma moto boa por preço de banana procura um ladrãozinho pé de chulé pra roubar uma pra vc.
Nunca vi ninguém reclamar das motos honda a ponto de desistir delas e ir pra outra marca "menor". Cada uma tem sua faixa de trabalho...a suzuki tem ótimas motos de grande porte, a honda e yamaha têm grande mercado entre as pequenas, dafra, shineray, traxx...nem se fala.
Vamos mudar esse assunto de preço pq nunca resolveu reclamar dele nos fóruns...a honda nunca baixou o seu preço, apenas melhorou suas motos.
Fiquem com Deus
Aiai.. aquela velha historinha...
Caramba, que assunto mais chato esse de criticar o preço da Honda, cara...todo mundo fala mal disso. Já pararam pra pensar que o preço não é definido só pela empresa? Que tem os tributos governamentais que pesam bastante no preço dos veículos? Já pararam pra pensar em nossos baixos salários que não são suficientes para comprar uma BMW ou uma KTM ou uma HARLEY?
Esse papo de que o preço da moto é alto é balela...papo de quem não tem a grana pra pagar por uma moto boa. Eu acho....meu amigo, se você acha alto, anda de ônibus, man. Passa aperto no busão. Agora se quer comprar uma moto boa por preço de banana procura um ladrãozinho pé de chulé pra roubar uma pra vc.
Nunca vi ninguém reclamar das motos honda a ponto de desistir delas e ir pra outra marca "menor". Cada uma tem sua faixa de trabalho...a suzuki tem ótimas motos de grande porte, a honda e yamaha têm grande mercado entre as pequenas, dafra, shineray, traxx...nem se fala.
Vamos mudar esse assunto de preço pq nunca resolveu reclamar dele nos fóruns...a honda nunca baixou o seu preço, apenas melhorou suas motos.
Fiquem com Deus
Bros 9 mil x Fazer 11 mil (uma categoria acima)
Falcon 2013 20 mil...
CBR 16 mil x Ninja 15.5mil (infinitamente superior)
Titan MIX EX 8,2mil x GSR 150i 6.8 (-1000 na promoção)
Next 250 10.350 x CB 300 12.5mil
Realmente. Muitas taxas. Muitas, mas muitas mesmo...
Bros 9 mil x Fazer 11 mil (uma categoria acima)
Falcon 2013 20 mil...
CBR 16 mil x Ninja 15.5mil (infinitamente superior)
Titan MIX EX 8,2mil x GSR 150i 6.8 (-1000 na promoção)
Next 250 10.350 x CB 300 12.5mil
Realmente. Muitas taxas. Muitas, mas muitas mesmo...
Realmente...bros e fazer...fazer é uma categoria acima, um estilo de motocicleta diferente, um publico diferente, uma marca diferente....enfim...diferente.
CBR moto nova no mercado, lançamento mundial, etc. Ninja: modelo consolidado, há anos no mercado, marca diferente...
Titan e GSR: marcas diferentes, inserção no mercado é diferente, tradição diferente...
Realmente não tem como comparar....faz assim, então....
Compara o QQ cherry com o Honda Civic
O Agile com o Sentra, etc....
Ah, aproveita e vai ver o custo de produção do veículo e o preço final. Porquê a Falcon na argentina é na faixa de 12 mil e aqui vai vir 20?? será que o modo de produção lá (se é que ela é produzida lá) é diferente da produção brasileira (que provavelmente produz pros dois)???
Rapaz, comparações são importantes, mas, cá pra nós, caro é um produto ruim com valor acima de um produto consolidado.
Fica com Deus
Bros 9 mil x Fazer 11 mil (uma categoria acima)
Falcon 2013 20 mil...
CBR 16 mil x Ninja 15.5mil (infinitamente superior)
Titan MIX EX 8,2mil x GSR 150i 6.8 (-1000 na promoção)
Next 250 10.350 x CB 300 12.5mil
Realmente. Muitas taxas. Muitas, mas muitas mesmo...
Bros não tem absolutamente nada a ver com Fazer, quem quer uma trail não vai querer Fazer, a Bros
é uma das melhores , se não a melhor opção nessa faixa 150cc
Por sinal a Bros é uma das mais populares aqui do forum
Ninja infinitamente superior, só por que vc acha, fora o motor bicilindrico não vejo nada de mais, e a CBR tb
tem suas vantagens
A diferença de preço entre a Titan EX e GSR 150 não é tão fantástica, uma das poucas coisas realmente uteis
que tem na GSR é o contagiros, no mais acho equivalentes, e o desing da GSR é bem ultrapassado e é menos
potente
Esses 1.400,00 de diferença entre as duas serão facilmente diluidos a médio prazo em manutenção e desvalorização
Enfim, as coisas não são como parecem a primeira vista aos incautos que só olham o preço
É verdade, Honda é melhor mesmo. Desculpem, eu estava errado.
Qualidade da Honda é insuperável. Acredito que o preço das motos é mais do que justo. Vamos todos continuar comprando. Honda é Honda;
Bros não tem absolutamente nada a ver com Fazer, quem quer uma trail não vai querer Fazer, a Bros
é uma das melhores , se não a melhor opção nessa faixa 150cc
Por sinal a Bros é uma das mais populares aqui do forum
Ninja infinitamente superior, só por que vc acha, fora o motor bicilindrico não vejo nada de mais, e a CBR tb
tem suas vantagens
A diferença de preço entre a Titan EX e GSR 150 não é tão fantástica, uma das poucas coisas realmente uteis
que tem na GSR é o contagiros, no mais acho equivalentes, e o desing da GSR é bem ultrapassado e é menos
potente
Esses 1.400,00 de diferença entre as duas serão facilmente diluidos a médio prazo em manutenção e desvalorização
Enfim, as coisas não são como parecem a primeira vista aos incautos que só olham o preço
Design ultrapassado da GSR... cara, na boa, agora tu viajou legal... parei por aqui.
Design ultrapassado da GSR... cara, na boa, agora tu viajou legal... parei por aqui.
Cara, meus olhos sangram quando eu leio alguém dizendo que a GSR tem design ultrapassado, e pior ainda, o rapaz disse MUITO ultrapassado.
É aquele tipo de pessoa que acha que Factor não presta porque é carburada, que Yes é jogar dinheiro no lixo por conta do design, carburador.
Pra muitos, uma moto pra ser aceitável, tem que ser injetada, mesmo se ela for de 50 cc, não interessa, moto que é moto tem que ser injetada, tem que ter farol carenado, se for 125/150cc jamais pode ter um cavalo a menos de potência do que a Fan, tem que fazer 120 km/h na estrada, isso é rídiculo. Pra mim a GSR é a moto mais bonita no mercado em sua categoria, o maior defeito dela, PRA MIM, é o preço.
A Bros custar 10 mil é muito dinheiro. Não é moto pra isso tudo. Assim como a Titan EX não tem tanto argumento para custar 9 mil. Mesmo em terras onde não há concorrencia de outras marcas, ela custará mais que os 9 mil ainda... é muito dinheiro.
É só isso que a turma implica, nos preços exorbitantes, e não pelo fato de ser excelentes motos. Poderiam custar um pouco menos, assim como a Falcon deveria custar no máximo 1200 reais acima do preço da XRE com ABS. Ou seja, preço de 16200, e não 19 mil como pedido.
Buyu Vidaloka
10-07-12, 20:57
Caramba, que assunto mais chato esse de criticar o preço da Honda, cara...todo mundo fala mal disso. Já pararam pra pensar que o preço não é definido só pela empresa? Que tem os tributos governamentais que pesam bastante no preço dos veículos? Já pararam pra pensar em nossos baixos salários que não são suficientes para comprar uma BMW ou uma KTM ou uma HARLEY?
Esse papo de que o preço da moto é alto é balela...papo de quem não tem a grana pra pagar por uma moto boa. Eu acho....meu amigo, se você acha alto, anda de ônibus, man. Passa aperto no busão. Agora se quer comprar uma moto boa por preço de banana procura um ladrãozinho pé de chulé pra roubar uma pra vc.
Nunca vi ninguém reclamar das motos honda a ponto de desistir delas e ir pra outra marca "menor". Cada uma tem sua faixa de trabalho...a suzuki tem ótimas motos de grande porte, a honda e yamaha têm grande mercado entre as pequenas, dafra, shineray, traxx...nem se fala.
Vamos mudar esse assunto de preço pq nunca resolveu reclamar dele nos fóruns...a honda nunca baixou o seu preço, apenas melhorou suas motos.
Fiquem com Deus
concordo 100% é muito imposto, as fabricas são coitadinhas, moto honda é muito superior q a concorrencia e o preço muito barato mesmo, se a bros custasse 12mil compraria do mesmo jeito.
Se tiver algum concessionario Honda lendo, sugiro ate a cobrar mais caro pq vai ter fila e vcs nao darão conta de atender a todos.
eu paguei R$:8,900 na minha Bros ES 2012/2012, se eu tivesse escolhido a 2011/2012 seria um pouco menor o valor. (comprei em janeiro)
concordo 100% é muito imposto, as fabricas são coitadinhas, moto honda é muito superior q a concorrencia e o preço muito barato mesmo, se a bros custasse 12mil compraria do mesmo jeito.
Se tiver algum concessionario Honda lendo, sugiro ate a cobrar mais caro pq vai ter fila e vcs nao darão conta de atender a todos.
Isso mesmo, man..muito imposto e não falei que fábricante é coitado em momento algum, mas deixa queto, já vi que tem muito cabra esperto demais aqui no fórum, muito cara que parece ver que o preço é só o que a loja diz, blz, estou perdendo meu tempo discutindo com vocês. Espero que um dia vocÊs tenham a oportunidade de estudar algo chamado "formação de preços".
Se um camarada acha uma fan cara e prefere a gsr é pq tem um comparativo, mas vai me dizer que a gsr custa, realmente, aquele valor de venda na loja? Que ela não custa menos da metade do preço final?
Ah, vá....boa noite...aos (in)sensatos entendidos.
É verdade, Honda é melhor mesmo. Desculpem, eu estava errado.
Qualidade da Honda é insuperável. Acredito que o preço das motos é mais do que justo. Vamos todos continuar comprando. Honda é Honda;
É com este pensamento que a Honda continua colocando o preço que ela quer e fazendo as motos do jeito que ela quer, ou você nunca reparou que a manopla de seta da Bros e da Translap são iguais?
Caramba, que assunto mais chato esse de criticar o preço da Honda, cara...todo mundo fala mal disso. Já pararam pra pensar que o preço não é definido só pela empresa? Que tem os tributos governamentais que pesam bastante no preço dos veículos? Já pararam pra pensar em nossos baixos salários que não são suficientes para comprar uma BMW ou uma KTM ou uma HARLEY?
Esse papo de que o preço da moto é alto é balela...papo de quem não tem a grana pra pagar por uma moto boa. Eu acho....meu amigo, se você acha alto, anda de ônibus, man. Passa aperto no busão. Agora se quer comprar uma moto boa por preço de banana procura um ladrãozinho pé de chulé pra roubar uma pra vc.
Nunca vi ninguém reclamar das motos honda a ponto de desistir delas e ir pra outra marca "menor". Cada uma tem sua faixa de trabalho...a suzuki tem ótimas motos de grande porte, a honda e yamaha têm grande mercado entre as pequenas, dafra, shineray, traxx...nem se fala.
Vamos mudar esse assunto de preço pq nunca resolveu reclamar dele nos fóruns...a honda nunca baixou o seu preço, apenas melhorou suas motos.
Fiquem com Deus
Sim, não é só a dona Honda que aumenta o preço final da moto mas você pode ter certeza que ela também tira o seu pedaço e vai por mim, não é pequeno.
Se a sua linha de raciocínio estivesse certa, estaríamos na ditadura até hoje ou melhor, uma titan 150 a 20 mil reais e o povo comprando porque é boa, porque honda é honda.
Bruno Rafael
11-07-12, 09:08
Concordo plenamente com vc na parte que cada um é cada um, as condições de cada um são diferentes, a localização é diferente, uso diferente, e isses são fatores determinantes na escolha
Se eu escolhesse Honda não seria para falar que tem Honda, assim como não escolhi Suzuki só para falar que sou mais inteligente que os que pagaram mais por uma Honda.
Sou de opinião que cada produto custa o que vale, e acho ridículo essas colocações filosóficas, de que povo é alienado pela Honda, essa balela toda
Um grande abraço e vamos curtir nossas Honda, Suzuki, Yamaha, Dafra, HD, etc
PS: tenho muita vontade de voltar a Poços de Caldas, fui 2 vezes ai e acho muito legal o ambiente
Poxa... ir pra poços de caldas é bom mesmo
Sobre a nova Bros... pretendo colocar esse paralama traseiro ae e esse farol novo...
a Honda atendeu os pedidos dos clientes, trocou o farol e o paralama traseiro destruidor de placas, todas as bros que eu conheço estão com a placa quebrada...
se ainda não tah é por que a moto ainda é nova
Tales Teixeira
11-07-12, 10:43
Essa Bros pra mim é uma m.... desculpe quem tem, mas caro demais pelo que é.
Cara, meus olhos sangram quando eu leio alguém dizendo que a GSR tem design ultrapassado, e pior ainda, o rapaz disse MUITO ultrapassado.
É aquele tipo de pessoa que acha que Factor não presta porque é carburada, que Yes é jogar dinheiro no lixo por conta do design, carburador.
Pra muitos, uma moto pra ser aceitável, tem que ser injetada, mesmo se ela for de 50 cc, não interessa, moto que é moto tem que ser injetada, tem que ter farol carenado, se for 125/150cc jamais pode ter um cavalo a menos de potência do que a Fan, tem que fazer 120 km/h na estrada, isso é rídiculo. Pra mim a GSR é a moto mais bonita no mercado em sua categoria, o maior defeito dela, PRA MIM, é o preço.
Como diz o Tite... "Fala muuuito..." rsrsrsrs
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Poxa... ir pra poços de caldas é bom mesmo
Sobre a nova Bros... pretendo colocar esse paralama traseiro ae e esse farol novo...
a Honda atendeu os pedidos dos clientes, trocou o farol e o paralama traseiro destruidor de placas, todas as bros que eu conheço estão com a placa quebrada...
se ainda não tah é por que a moto ainda é nova
Eu também achei o visual dela bem legal (apesar de eu não gostar de motos deste estilo). Mas não deixa de ser uma boa inovação e consequentemente mais uma boa opção para o nosso "pobre" mercado.
Essa Bros pra mim é uma m.... desculpe quem tem, mas caro demais pelo que é.
Todas as motos são caras aqui no Brasil, umas um pouco mais outras um pouco menos
Aqui no Parana é pior um pouco, ta 10.400,00 uma Bros ESD
Agora que outra opção alguem que procura uma on/off dessa cilindrada tem ? A Yamaha XTZ custa apenas um bocadito menos
mas é 125 e carburada, não se compara
O erro de muitos é ficar comparando o preço da Bros com Fazer, CB300, dizer que Fazer custa apenas 1.000,00 mais e é outra categoria
Realmente a Fazer e CB são outra categoria, são streets, e streets normalmente custam menos mesmo, principalmente por conta das
suspensões, fora isso, o motor 250cc não é tudo aquilo a mais que um 150, nem em potência nem em custo de produção
DOUGLAS 00
11-07-12, 11:58
Todas as motos são caras aqui no Brasil, umas um pouco mais outras um pouco menos
Aqui no Parana é pior um pouco, ta 10.400,00 uma Bros ESD
Agora que outra opção alguem que procura uma on/off dessa cilindrada tem ? A Yamaha XTZ custa apenas um bocadito menos
mas é 125 e carburada, não se compara
O erro de muitos é ficar comparando o preço da Bros com Fazer, CB300, dizer que Fazer custa apenas 1.000,00 mais e é outra categoria
Realmente a Fazer e CB são outra categoria, são streets, e streets normalmente custam menos mesmo, principalmente por conta das
suspensões, fora isso, o motor 250cc não é tudo aquilo a mais que um 150, nem em potência nem em custo de produção
Desculpe discordar, mas esses motores 250/300 são tudo aquilo sim em performance, comparando com uma 150. Outro mundo.
Em custo de produção deve ser mais caro, mas não tudo isso para o fabricante. Agora em termos de manutenção, obviamente a Bros é bem mais em conta e como falei antes, é um produto legal demais.
Se eu fosse comprar uma, compraria a ES: Como não anda ***** nenhuma e o uso que eu daria, seria na manha, o tamborzinho dá boa conta do recado pra segurar aquela moto.
o freio a tambor dianteiro da minha é ótimo!!!! realmente freia a moto !!! já o traseiro........
Desculpe discordar, mas esses motores 250/300 são tudo aquilo sim em performance, comparando com uma 150. Outro mundo.
Em custo de produção deve ser mais caro, mas não tudo isso para o fabricante. Agora em termos de manutenção, obviamente a Bros é bem mais em conta e como falei antes, é um produto legal demais.
Se eu fosse comprar uma, compraria a ES: Como não anda ***** nenhuma e o uso que eu daria, seria na manha, o tamborzinho dá boa conta do recado pra segurar aquela moto.
Eu já discordo de vc, os numeros em testes mostram diferença de desempenho mas não é proporcional ao aumento de cilindrada que é o dobro, de uma 400 street pra uma 250 da bem mais diferença
Mas o que eu me referi é justamente o custo de produção, não é muito diferente um motor 250 de um 150 nesse quesito, então uma 150 on/off vai
naturalmente custar bem proximo de uma 250 street
DOUGLAS 00
11-07-12, 13:59
Eu já discordo de vc, os numeros em testes mostram diferença de desempenho mas não é proporcional ao aumento de cilindrada que é o dobro, de uma 400 street pra uma 250 da bem mais diferença
Mas o que eu me referi é justamente o custo de produção, não é muito diferente um motor 250 de um 150 nesse quesito, então uma 150 on/off vai
naturalmente custar bem proximo de uma 250 street
Sobre o aumento de cilindrada, é natural que a performance melhore, mas nada absurdo. Sobre as 400 street, não tenho nenhuma moto em cabeça para comparar com as 250 de hoje... mas por exemplo, a Falcon 400 não está com números muito melhores que as 250/300... a não ser que seja uma quadricilindrica, mas ai é covardia e não serve de parâmetro...
Sobre o aumento de cilindrada, é natural que a performance melhore, mas nada absurdo. Sobre as 400 street, não tenho nenhuma moto em cabeça para comparar com as 250 de hoje... mas por exemplo, a Falcon 400 não está com números muito melhores que as 250/300... a não ser que seja uma quadricilindrica, mas ai é covardia e não serve de parâmetro...
Mle referi as jurássicas CB400 da década de 80, com seus 43cv e andavam bem mais que essas 250, levando em conta que sãop 60% a mais de cilindrada, a diferença de desempenho é bem maior que das atuais 250 pras 150 que mais aumento de cilindrada
A Falcon é uma trail, é outra proposta, alias , a coisa mais estranha que vejo nesse forum é a turma ficar comparando motos street com trail de cilindradas similares, uma coisa não tem nada a ver com a outra, a unica semelhança é serem motos
DOUGLAS 00
11-07-12, 14:16
Sobre as CB 400... essas eram bi-cilindricas... teria que comparar com a Ninja 250 daí... e se vê que a performance não é assim tão diferente. Lembrando que os 43cv eram das 450, sendo que as 400 tinham 40cv... e naquela época não havia uma legislação de restrição de gases como a atual. A ninjinha bate os 33cv e a Cmoet os 28cv se não me engano... tudo dentro do esperado.
Sobre a comparação da Falcon com as Streets, e o fiz por são motores MONO, e esses motores da CB 300 e Fazer 250 são os mesmos de suas irmãs trail... então servem de parâmetro, não pela moto, mas pelo motor única exclusivamente
Sobre as CB 400... essas eram bi-cilindricas... teria que comparar com a Ninja 250 daí... e se vê que a performance não é assim tão diferente. Lembrando que os 43cv eram das 450, sendo que as 400 tinham 40cv... e naquela época não havia uma legislação de restrição de gases como a atual. A ninjinha bate os 33cv e a Cmoet os 28cv se não me engano... tudo dentro do esperado.
Sobre a comparação da Falcon com as Streets, e o fiz por são motores MONO, e esses motores da CB 300 e Fazer 250 são os mesmos de suas irmãs trail... então servem de parâmetro, não pela moto, mas pelo motor única exclusivamente
Motos on/off privilegiam o torque em baixa e não final, normalmente tem relação mais curta, etc, mesmo que use o mesmo motor, o resultado
final é bem diferente
A questão do bicilindrico é relativo, o fato da maioria dos bicilindricos terem mais potência que os mono de mesma cilindrada, não quer dizer que bicilindrico sempre é mais potente, quantidade de cilindros não é parâmetro para definir potência. É só ver as grandes custom , que são bicilindricas e tem potência específica bem baixa. A potência é definida pelo fabricante no projeto, levando em conta diversos fatores, o numero de cilindros não é determinante
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