Ver Versão Completa : Trail barata e economica
Pessoal, desejo q me ajudem com a indicação de uma trail barata e economica. Pode ser usada, mesmo que esteja fora de linha, mas que se consiga peças.
Serve: XL, XLR...sei lá
Será uma moto para eu ir para o trabalho a + ou - 80km/h, distancia de 100km(ida e volta, 90% rodovia), queria uma indicação de uma que faça pelo menos 30km/l
obrigado a todos.:D
XTZ seria ótima tanto no conforto como no desempenho nas br's e em off road
ela tem uma boa autonomia
as peças são fáceis de achar e é uma das motos que eu pegaria sem duvida
Strada Prata
07-08-12, 00:30
+ 1 voto pra XTZ 125: econômica e barata. Dá pra achar uma usada por ótimo preço e ano.
Eu também iria de Xtz125... se achar uma bem cuidada não tem caso.
chriskopsch
07-08-12, 01:24
XTZ 125, boa e barata.
Se é pra uso 100% no asfalto recomendo a Bros.
A XTZ não é tão confortável...
Abs,
Como é para rodovia diariamente, no mínimo a Bros, ou então uma 200 oou 250 usada, se não vai sofrer, tanto no conforto como desempenho
Vai trabalhar a 100km de distância todo dia ?
XTZ sem sombra de dúvida.
Optimus Prime
07-08-12, 12:43
Xtz ou uma Xlr então. Uma Xlr dessas mais novas com motor da titan 2000 é muito economica e bem confortavel,baixa manutenção.
É uma moto que tambem escalaria pra jogar no time da série ¨ unbreakable ¨ ,inquebravel. muito resistente msm.
Será uma moto para eu ir para o trabalho a + ou - 80km/h, distancia de 100km(ida e volta, 90% rodovia), queria uma indicação de uma que faça pelo menos 30km/l
obrigado a todos.:D
Acaso esses 90km de rodovia aí sejam de pista dupla (ou tripla) dá para ir tranquilo numa 125cc ou 150cc (das citadas acima). Agora, se for mão dupla e muito movimentada é recomendável uma maior cilindrada.
Sei que pode não ser o caso, já que você falou em economia, mas tenho "namorado" ultimamente a Suzuki XF650 Freewind. Estão, relativamente, com um bom preço e são excelentes para viagens, segundo os proprietários. Agora, para rodar 100km por dia pode não ser uma boa opção haja vista o comentado consumo na casa dos 17-20km/l.
romario_xtz
07-08-12, 13:46
JA que ele tocou no assunto, pq essas motos, 98-99-00, etc, são tão carinhas assim? eu de forma alguma pagaria 3,5 mil numa cg 99 como me ofereceram.
Optimus Prime
07-08-12, 14:21
JA que ele tocou no assunto, pq essas motos, 98-99-00, etc, são tão carinhas assim? eu de forma alguma pagaria 3,5 mil numa cg 99 como me ofereceram.
Pqp !! 3.500 numa cg 99 !!! Como as motos tão valorizadas por ai !!
Por aqui 3.5 a vista acha titan 150 ,fan ,se garinpar ate bros 125 acha nesse preço.
Ano passado passei trabalho pra vender minha titan,era 2001 ,inteiraça, vendi por 2200.
romario_xtz
07-08-12, 14:46
Pqp !! 3.500 numa cg 99 !!! Como as motos tão valorizadas por ai !!
Por aqui 3.5 a vista acha titan 150 ,fan ,se garinpar ate bros 125 acha nesse preço.
Ano passado passei trabalho pra vender minha titan,era 2001 ,inteiraça, vendi por 2200.
Foi isso que disse pro cara, que ninguem que tivesse 3,5 ia da na moto dele. Quem tiver essa grana vai pegar uma mais nova, ou financiar uma 0. existe uma distancia entre o que ela vale, e o que ele pede...
Mas aqui tem um ditado, de que todo dia sai um besta na rua, vai que sai um e compra a moto neh.
Pqp !! 3.500 numa cg 99 !!! Como as motos tão valorizadas por ai !!
Por aqui 3.5 a vista acha titan 150 ,fan ,se garinpar ate bros 125 acha nesse preço.
Ano passado passei trabalho pra vender minha titan,era 2001 ,inteiraça, vendi por 2200.
Totalmente sem noção
Paguei 3.000,00 pela Intruder 2011
Parece que de um determinado ano pra tras, o preço fica tudo igual, mals é totamente sem noção
Cheguei a ver aqui uma Fan 150 2011 com 200km rodados por 5.500,00, praticamente nova
pulatampinha
07-08-12, 17:16
Cara, depende da onde você mora e quanto vc tem pra gastar...
Acabei de comprar um XR 200 ano 2001. Paguei R$ 3.600,00 e fiz minha primeira média de consumo ontem: 31.34 km / litros.
Se você tiver uma graninha a mais (R$ 4.000,00 - R$ 5.000,00) vale a pena procurar XTZ 125 ou Bros.
Se está com grana abaixo disso (entre R$ 3.000,00 e R$ 4.000,00): Intruder / Yes 125 (2008, 2009), Factor (2009 - tem que procurar bastante), XLR 125 (2001). obs: saí do foco trail aqui, mas, são boas opções dependendo da grana.
Aqui no RJ achei algumas Bros e XTZ 125 por valores entre R$ 3.000,00 e R$ 4.000,00 porém, judiadas e de ano 2003, 2004. Não compensava.
As XLR 125 eu citei , pois, nessa faixa mais baixa de preço (entre 3 e 4 mil) você encontra estas motos em boas condições. Mesmo sendo motos mais antigas, quem as vende por esta faixa de preço (pelo menos aqui no RJ), vende estas motos em bom estado, não tão judiadas.
Abaixo destes valores só Yes / Intruder, CG´s antigas (até ano 2000), XLX 250 e DT 180 (estas duas últimas que na minha opinião não vem ao caso pela dificuldade de encontrar peças).
Espero ter ajudado!
DOUGLAS 00
07-08-12, 19:45
Eu voto na XR/NX 200 ou então nas TDM/XT 225.
Andam bem, não gastam muito. As Yamaha são "mais moto", mas as Honda são mais pau pra toda obra, resistentes e baratas de manter.
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Eu voto na XR/NX 200 ou então nas TDM/XT 225.
Andam bem, não gastam muito. As Yamaha são "mais moto", mas as Honda são mais pau pra toda obra, resistentes e baratas de manter.
JA que ele tocou no assunto, pq essas motos, 98-99-00, etc, são tão carinhas assim? eu de forma alguma pagaria 3,5 mil numa cg 99 como me ofereceram.
Quero ver uma moto nova durar o que dura uma titan bola
Sobre a trail, eu recomendo a Bros, banco bem mais confortável do que a XTZ. Essas primeiras 125 vareta se acha meio baratas e são motos muito robustas de baixa manutenção!
DOUGLAS 00
07-08-12, 22:44
Eu acho as Brozinhas 125 boas, mas não andam nada... como ele vai ter que meter 80km todo dia, o lance é de 200 até 250.
Quero ver uma moto nova durar o que dura uma titan bola
Sobre a trail, eu recomendo a Bros, banco bem mais confortável do que a XTZ. Essas primeiras 125 vareta se acha meio baratas e são motos muito robustas de baixa manutenção!
E quanto a bomba de combustivel da Bros. Vi muito nego na net reclamando que ela queima muito facil!!!
Ou to falando besteira e as antigas não tinham esse problema?!
E quanto a bomba de combustivel da Bros. Vi muito nego na net reclamando que ela queima muito facil!!!
Ou to falando besteira e as antigas não tinham esse problema?!
Que eu saiba as carburadas não tem bomba de combustível
Que eu saiba as carburadas não tem bomba de combustível
Maus, nem me toquei que injeção eletronica não tava no assunto. Li sobre a bros de relance e lembrei disso.....
pulatampinha
08-08-12, 13:11
Eu acho as Brozinhas 125 boas, mas não andam nada... como ele vai ter que meter 80km todo dia, o lance é de 200 até 250.
Pow, a Bros 125 alcança fácil essa velocidade.
Acho a melhor opção, porém, tem que achar uma inteira.
Pow, a Bros 125 alcança fácil essa velocidade.
Acho a melhor opção, porém, tem que achar uma inteira.
qualquer 125 mantém 80 km/h tranquilo
DOUGLAS 00
08-08-12, 13:36
125 mantém 80 tranquilo(Eu mesmo viajei de motinha 100cc e andava nessa faixa)... mas se o trajeto for em pista dupla ou rodovia movimentada... é foda... sem falar que a economia se vai se andar mais de que 80 numa 125.
romario_xtz
08-08-12, 15:30
Pow, a Bros 125 alcança fácil essa velocidade.
Acho a melhor opção, porém, tem que achar uma inteira.
Acho que a questão não é só manter os 80 km, tem que ter uma certa segurança quando for fazer uma ultrapassagem, e ver se mesmo nesses 80 km, ela não vai ficar se esguelando.
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