Ver Versão Completa : Revisão dos 9 mil KM!
Ola pessoal!
Bom, para aqueles que nao sabem eutenho uma YBR Factor ED e gostarai de comentar sobre a revisão de 9 mil km da minha moto, para q sirva principalmente de informação para os outros (pq eu sempre procuro informação sobre preços de revisões e as vezes nao acho.) e masi do q isso, gostaria de algumas informações. Primeiro, eu esqueci de perguntar na CC o q é uma gaxeta e para q serve? Tive q trocar uma na resvisão de 6mil km e agora na revisão de 9mil km...Custo só 0,70 centavos, mas eu gostaria de saber =D
Outra coisa, tive q trocar a pastilha de freio dianteira. Tudo bem q eu uso preferencialemente o freio dianteiro (q é a disco e muito melhor q aquela porcaria de tambor traseiro) mas, 9milkm é um desgaste razoavel ou muito prematuro? Outra coisa, me ofereceram a original por R$ 89,90 e a paralela (da Diafrag) por R$28,90, eu optei pela paralela alguem sabe me dizer se é boa essa marca? (obviamente o vendedor falou q é boa e q ninguem nunca reclamou xD).
A grande faca entra na mão de obra no valor de R$ 103,20 juntamente com o óleo R$ 20,00 +/-.
Uma cosia que me chamo atenção é q ate hj nao me lembro de ter pago a troca de nenhum filtro, ta certo isso, pelo KM da moto?
Abraço Pessoal.!
Ola pessoal!
Bom, para aqueles que nao sabem eutenho uma YBR Factor ED e gostarai de comentar sobre a revisão de 9 mil km da minha moto, para q sirva principalmente de informação para os outros (pq eu sempre procuro informação sobre preços de revisões e as vezes nao acho.) e masi do q isso, gostaria de algumas informações. Primeiro, eu esqueci de perguntar na CC o q é uma gaxeta e para q serve? Tive q trocar uma na resvisão de 6mil km e agora na revisão de 9mil km...Custo só 0,70 centavos, mas eu gostaria de saber =D
Outra coisa, tive q trocar a pastilha de freio dianteira. Tudo bem q eu uso preferencialemente o freio dianteiro (q é a disco e muito melhor q aquela porcaria de tambor traseiro) mas, 9milkm é um desgaste razoavel ou muito prematuro? Outra coisa, me ofereceram a original por R$ 89,90 e a paralela (da Diafrag) por R$28,90, eu optei pela paralela alguem sabe me dizer se é boa essa marca? (obviamente o vendedor falou q é boa e q ninguem nunca reclamou xD).
A grande faca entra na mão de obra no valor de R$ 103,20 juntamente com o óleo R$ 20,00 +/-.
Uma cosia que me chamo atenção é q ate hj nao me lembro de ter pago a troca de nenhum filtro, ta certo isso, pelo KM da moto?
Abraço Pessoal.!
Gaxeta eu posso estar errado mas acho que é outro nome para o-ring ou anel de vedação.
A mão de obra está na média, acho que na minha CC é R$ 96,00, mas é feito bastante coisa, está no previsto. Eu pago R$ 17,00 na pastilha paralela da Y-TEQ, achei caro essa marca que nem conheço, e minha pastilha é de Fazer. Óleo é esse preço mesmo e filtro de YBR é interno e limpa nas revisões, não troca !
Pastilha original é muito melhor e dura mais, paralela é pior e gasta mais rápido. 9 mil km se você usa bastante o freio dianteiro é normal gastar a pastilha, a minha dura isso também.
cabra de brasilia
09-08-12, 20:19
Também tenho uma Factor......
Filtro de ar dela é lavável e não possui filtro de óleo.....
No lugar do filtro de óleo possui é uma tela que conforme o manual tem de ser limpo a cada 12.000 km.........fica próximo a embreagem.......
Dá pra limpar em casa? Eu queria saber mais sobre isso...
Dá pra limpar em casa? Eu queria saber mais sobre isso...
Não é recomendável, tem que tirar a tampa da embreagem, ou seja, muito trabalhoso e se fizer merda ali é complicado de arrumar, deixa para os mecânicos na revisão ou seu mecânico de confiança.
Filtro de ar é lavável mas eu mesmo lavando trocava a cada 15k na minha ex-factor.
Ah, beleza. Valeu pelas informaçoes, Bruno!
No manual da Titan manda trocar vela a cada 8000km. No da Factor também?
A minha moto tá 39600km, já não sigo muito o manual nas revisões. Geralmente a cada 8~10000km troco filtro de ar, vela, filtro de combustível, graxa nos rolamentos e nos eixos, caixa de direção (só foi trocada uma vez até agora), lubrifico os cabos (ainda são os originais), troco óleo da bengala (suspensão dianteira) e uns apertos ali e aqui.
Lonas de freio é relativo, o tempo varia conforme o uso e a marca. Uso sempre os dois freios, pra você ter noção o pneu traseiro ainda é o segundo e o dianteiro ainda é o original! :D Gastam pouco porque não ando arrancando muito forte nem freando bruscamente.
Enfim, prefiro não seguir à risca o que diz no manual, antecipo a troca de alguns itens pra garantir que a moto esteja sempre perto do 100%.
Ah, troco o óleo num intervalo entre 1500~2000km (troquei hoje).
Gaxeta eu posso estar errado mas acho que é outro nome para o-ring ou anel de vedação.
A mão de obra está na média, acho que na minha CC é R$ 96,00, mas é feito bastante coisa, está no previsto. Eu pago R$ 17,00 na pastilha paralela da Y-TEQ, achei caro essa marca que nem conheço, e minha pastilha é de Fazer. Óleo é esse preço mesmo e filtro de YBR é interno e limpa nas revisões, não troca !
Pastilha original é muito melhor e dura mais, paralela é pior e gasta mais rápido. 9 mil km se você usa bastante o freio dianteiro é normal gastar a pastilha, a minha dura isso também.
Entao o desgaste e a mão de obra tao dentro do normal, isso é bom =D. Com relação à pastilha de freio eu só tive as duas opções q citei...mas se a paralela durar mais de 3mil km o custo beneficio ja ta valendo, pq a inicio gostei muito do freio, fico menos borrachudo e mais eficiente.
Obrigado pela atenção!
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Também tenho uma Factor......
Filtro de ar dela é lavável e não possui filtro de óleo.....
No lugar do filtro de óleo possui é uma tela que conforme o manual tem de ser limpo a cada 12.000 km.........fica próximo a embreagem.......
Vlw pelo esclarecimento Cabra!
Abraços
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