PDA

Ver Versão Completa : Isso é de tirar o folego !!



Limabl
23-08-12, 11:05
http://www.youtube.com/watch?v=kvQ0P_0JTXc&feature=player_detailpage

Bruno Rafael
23-08-12, 13:50
eta...........

magrao tk
23-08-12, 14:15
Gostei! É mais ou menos desse jeito que eu gosto de pilotar as minhas 2t. Ando de boa na maciota sempre... e só de vez em quando, quando o lugar permite baixo umas 2, 3 marchas, deixo o motor encher devagar, e aí puxo tudo de vez! Correr direto com cabo enrolado numa 2t alem de detonar a moto é pedir pra se matar, pois tem pouco freio motor.

Minha RX com o escape dimensionado não chega a levantar assim, mas em 2ª a roda já sai do chão só acelerando se fizer igual o vídeo. Que CG da vida dá ao sujeito uma sensação dessas?

Guilherme Rabelo
23-08-12, 14:15
essa é braba ein...............levanta facil demais....

Tiago Marques
23-08-12, 15:19
Cara é muito show a sensação... Só não tenho coragem de fazer igual... kkk

Limabl
24-08-12, 10:44
Que CG da vida dá ao sujeito uma sensação dessas?nem cg,cb300,xre300,falcon aliais são poucas 4t da vida que faz isso não com menos de R$20,000,00 rsrsrssrsr!!!

# BinhO #
24-08-12, 14:23
Aoooooh beleza.....

lucas olvra
24-08-12, 17:14
demais essa moto!!

jorgetfs
24-08-12, 22:24
por isso que eu amo 2t. imagina a emoção de fazer isso, mas só faria se tivesse freio muito bom

Limabl
30-08-12, 10:25
por isso que eu amo 2t. imagina a emoção de fazer isso, mas só faria se tivesse freio muito bomAs 350 de 1980 pra frente não tem nada a vaer com as 350 da década de 70 amno!!!

jorgetfs
01-09-12, 16:16
As 350 de 1980 pra frente não tem nada a vaer com as 350 da década de 70 amno!!!

acelerar aquela moto com aquele peso aquele motor com freios a tambor e sem freio a motor... doidera hahaha

jOSÉ
05-09-12, 00:55
Para conversar sobre motores 2t e 4t eu agora traçei um divisor de águas, só falo com quem já pilotou ou pilota uma 2tempos, falar com essa gurizada que só anda de motor a 4 tempos, é malhar em ferro frio.
Agora falando do vídeo é de matar, o cara sabe explorar a elásticidade do motor, no giro que ele está, a YPVS já está totalmente aberta o motor tá com a cavalaria toda relinchando.