Ver Versão Completa : Melhor método para lavar a moto em casa
Salve Salve galerinha do pn, tudo beleza? Poisé gente, andei em dia pos-chuva e a mimosa ta toda embarrada =\
Vi váários tutoriais de ' como lavar a sua moto ' Mas eles utilizam produtos que no momento eu não tenho, só mês que vem para compra-los (querosene e outras coisas que indicaram)... E se eu quiser por hora, apenas tirar o 'barro' de cima dela ? Agua (mangueira / balde) + Sabão + pano macio podem ser utilizados sem problema ?
Deixem dicas de como posso lavar agora e depois que eu comprar produtos (querosene, cera etc...) õ/
Agradeço a atenção de todos =)
Bruno Rafael
20-09-12, 15:10
1º Boa vontade
2º Agua e alguma coisa que faça espuma
3º Um pano velho
não precisa mais que isso
Uso agua para tirar o barro ( com cuidado p nao espirrar nos eixos de roda ). Depois diesel na parte de baixo com pincel para tirar restos de graxa / oleo. Tire o diesel com um jato de agua. Novamente cuidado para não deixar penetrar diesel em retentores onde possa dissolver a graxa interna.
Por ultimo, shampoo e esponja macia para o restante da moto. E uma escovinha nos pneus :)
Como a galera falou, mas eu pelo menos não consigo lavar sem querosene, principalmente motor e as rodas.
Eu acho o seguinte, se não tem nem querosene, então deixa pra lavar quando der, porque tu vai odiar ver sua moto limpa e algumas partes imundas e com a sujeira espalhada. Uma lata de querosene num passa de 6 dilmas, num é possível que tu não tem grana :P
E foi dito aí pra ter cuidado pra não pegar água com barro nos eixos da roda, esqueça essas frescuras que o povo conta que não pode cair água no motor, na balança, nos rolamentos, pode cair água em tudo quanto é canto, só evite usar lavadores de alta pressão e se tem um lugar que não pode entrar água é no escape, então apenas tampe a saída dele e seja feliz :P não se preocupe com essas frescuragens, moto não de parafina, se não aguentasse água + barro, ou só água, viria um belo aviso no manual ;)
Bruno Rafael
20-09-12, 17:47
Eu acho o seguinte, se não tem nem querosene, então deixa pra lavar quando der, porque tu vai odiar ver sua moto limpa e algumas partes imundas e com a sujeira espalhada. Uma lata de querosene num passa de 6 dilmas, num é possível que tu não tem grana :P
E foi dito aí pra ter cuidado pra não pegar água com barro nos eixos da roda, esqueça essas frescuras que o povo conta que não pode cair água no motor, na balança, nos rolamentos, pode cair água em tudo quanto é canto, só evite usar lavadores de alta pressão e se tem um lugar que não pode entrar água é no escape, então apenas tampe a saída dele e seja feliz :P não se preocupe com essas frescuragens, moto não de parafina, se não aguentasse água + barro, ou só água, viria um belo aviso no manual ;)
flando em frescura, não entendi o pq não pode ir agua nos eixos...
cabra de brasilia
20-09-12, 18:19
Eu tenho máquina de pressão Karcher então nem precisa dizer nada.....ela faz 70% do serviço....muito bom!
Também usava querosene, como disse usava. Passei a usar Diesel, ao meu ver muito melhor, nossa deu um brilho da hora no motor.
Bom, agradeço novamente pela boa vontade de TODOS a me ajudarem =D
Como sabem eu não sei NADA de moto, então certas partes da moto que falaram pra passar querosene ou não deixar molhar, n faço ideia de onde seja uASUHhuashuaS =\\ é vergonhoso eu sei... Mas isso que da escolher ser programador e não qualquer outra coisa =\
Vou pesquisar na net sobre onde é onde na moto kkkkkkk qualquer coisa posta ae =)
-- Ok comprarei querosene ou Diesel, onde passo isso? Motor e oq + ? Onde nao posso passar isso? Comprarei cera também =p
Agradeço atenção de todos :D
sandro lara
20-09-12, 18:23
eu tambem uso minha maquina de pressão , esse negocio de não deixar espirrar agua nos eixos não existe kk , soca agua pra cima sabão e ja éra .
eu tambem uso minha maquina de pressão , esse negocio de não deixar espirrar agua nos eixos não existe kk , soca agua pra cima sabão e ja éra .
Foi o que eu fiz hoje haha =D
Mas andei lendo que a limpeza da moto não é apenas para a parte 'estética' da moto, por ela está limpa e bonitona, mas também para conservar e aumentar o tempo de vida útil da moto... Relação dela é 0bala e andei nem 1000Km ainda, então n sei oque eu devo limpar mais... Só soquei agua + sabão e passei um pano bem macio para não arranhar e já era =x
Só queria dica pra esse tipo de coisa com querosene / diesel q tem q passar nos aros sem pintura,motor,etc...
Pra mim é balela que a lavar a moto aumenta a vida útil dela.
Lavar a corrente, lubrificar e esticar aumenta, mas uma lavada e polida no motor não vai fazer ele durar mais e isso serve para as outras partes.
Já ouvi dizer que máquina de pressão não é muito bom a longo prazo, mas essa história de não deixar cair água no eixo da roda foi pra acabar, nunca ouvi isso na minha vida.
Bixo, até metal forte sofre com os intemperes. Água de chuva, lama de esgoto, poeira, essas coisas corroem as peças da moto e podem sim aumentar o desgaste de maneira geral.
O ideal lavar a moto com água limpa e mantê-la limpa lubrificada. Além de proteger, deixa a moto com um aspecto melhor e é uma oportunidade de 'revisar' a moto, ver como anda o desgaste das peças.
A minha por exemplo, 41000km e só troquei a relação 1x, pouquíssimos parafusos apresentam pontinhos de ferrugem, cabos e botões em dia, contatos elétricos 100%..
Esse povo chique... nada de escova de dente???? kkkkkk
Ow, num esquece de lubrificar a corrente depois!
qual produto é mais bacana na hora de tirar resto de oleo e graxa, querosene ou diesel?
Bixo, até metal forte sofre com os intemperes. Água de chuva, lama de esgoto, poeira, essas coisas corroem as peças da moto e podem sim aumentar o desgaste de maneira geral.
O ideal lavar a moto com água limpa e mantê-la limpa lubrificada. Além de proteger, deixa a moto com um aspecto melhor e é uma oportunidade de 'revisar' a moto, ver como anda o desgaste das peças.
A minha por exemplo, 41000km e só troquei a relação 1x, pouquíssimos parafusos apresentam pontinhos de ferrugem, cabos e botões em dia, contatos elétricos 100%..
Sim, justamente, mas isso se sente basicamente só na relação, as outras partes da moto não sentem tanto isso, claro que uma moto de 5 anos de existência sendo encerada religiosamente a cada 30 dias, vai apresentar sinais de desgaste e trocas de peças. Nunca fui muito de ficar limpando a moto a cada chuvinha que aparece, eu lavei a minha domingo passado e ela já está marrom de tanta chuva que eu tenho pegado. Chego em casa limpo e lubrifico relação e pronto, deixo a sujeira lá :P O desgaste sempre vai vir, com moto andando todo dia ou parada. Moto é um veículo perecível a longooooo prazo, não há como correr. Deixe a corrente lubrificada, fique em dia com as revisões, procure um mecânico sempre que aparecer um problema e seja feliz.
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Esse povo chique... nada de escova de dente???? kkkkkk
Ow, num esquece de lubrificar a corrente depois!
HAHAHAHA
Eu uso pra lubrificar a corrente :D
O diesel é legal que vc bate uma agua com pressão depois sai toda a sugeira, fica zero. Oficinas, quando nao apelam para coisa mais forte ( descarbonizante ou solupan ) lavam peças geralmente no diesel + lavadora de alta pressão.
Quanto ao eixo eu evito deixar qquer coisa caiu ali ( no vão entre a parte movel da roda e a fixa ). Se entra diesel ali e chega no rolamento, igual ele dissolve o oleo, ele tb dissolve a graxa do rolamento.
Jogo uma agua e dou uma esfregada com a mão a cada 6 meses ^^, caso não tiver chuva ! se não largo la msm e pego de manhã.
até tenho as coisas aki, mas da uma preguiça, ainda mais sem cavalete central.
Esse povo chique... nada de escova de dente???? kkkkkk
Ow, num esquece de lubrificar a corrente depois!
Lubrificar com o que? PQP ! Me digam que eu vou comprar amanhã ;x não passei nada na corrente, nada alem de água e sabão na moto. . .
na busca vc vaia char 1001 recomendações do oleo 90 ou 180 ..
Lubrificar com o que? PQP ! Me digam que eu vou comprar amanhã ;x não passei nada na corrente, nada alem de água e sabão na moto. . .
rapaz, é o "sisguinte". Passa querosene ou diesel aonde tu ver que a sujeira não vai sair com água, aí tu passa querosene com um pincel ou o que você preferir, depois mete água, não passe querosene no tanque, banco e coisas que podem manchar. Depois tu molha a pequena todinha e ensaboa ela com sabão de sua preferência ou detergente automotivo, passa até ela ficar toda ensaboada, aí tu enxuga ela. Aí vem o acabamento, passa um pretinho nos pneus, silicone nas partes plásticas e cera no restante, não passe nada disso no banco, porque fica escorregadio. Ao fim disso tudo você vai lubrificar a corrente, que é basicamente passar óleo na corrente e depois você estica ela. Tem inumeros tutoriais na net e no próprio forum dizendo como lubrificar a corrente. Eu recomendo óleo 90, muitos aqui também recomendam. Outros vão recomendar graxa branca, óleo de motor, óleo queimado, óleo singer HAHAHA. Eu prefiro óleo 90.
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Jogo uma agua e dou uma esfregada com a mão a cada 6 meses ^^, caso não tiver chuva ! se não largo la msm e pego de manhã.
até tenho as coisas aki, mas da uma preguiça, ainda mais sem cavalete central.
HAHAHAHAHA
Honda é honda :P
Quando eu peguei a minha, eu chegava em casa e sempre ia lá, molhava o pano e limpava ela todinha, a cada 15 dias tava eu lá lavando a moto, esticando e lubrificando corrente. Agora ta de mês em mês e olhe lá HAHAHA
Sim, justamente, mas isso se sente basicamente só na relação, as outras partes da moto não sentem tanto isso, claro que uma moto de 5 anos de existência sendo encerada religiosamente a cada 30 dias, vai apresentar sinais de desgaste e trocas de peças. Nunca fui muito de ficar limpando a moto a cada chuvinha que aparece, eu lavei a minha domingo passado e ela já está marrom de tanta chuva que eu tenho pegado. Chego em casa limpo e lubrifico relação e pronto, deixo a sujeira lá :P O desgaste sempre vai vir, com moto andando todo dia ou parada. Moto é um veículo perecível a longooooo prazo, não há como correr. Deixe a corrente lubrificada, fique em dia com as revisões, procure um mecânico sempre que aparecer um problema e seja feliz.
Isso se sente justamente a longo prazo. Eu sei porque meu irmão teve uma Bros e em 2 anos a moto dele tava super destruída, a minha com 3 só recebe elogios (apesar de ser um modelo popular).
Ele não cuidava nada, nós moramos numa cidade litorânea (e linda), e se não lubrificar a moto apodrece em menos tempo que o programado. Pra você ver, sigo a dica do Yuri_RN e algumas vezes depois da lavagem dou um banho de vaselina líquida na moto, além de fica bonita protege bastante de umidade e lubrifica.
Em relação à corrente, também é um item que vai ter que ser trocado, mesmo que você lubrifique todo dia. É mesmo por isso que tem gente que não liga, poe uma relação de R$30 reais e nem põe óleo, mas troca com menos de 10000km. Então eu prefiro lubrificar porque além do óleo ser barato e de durar mais o sistema de transmissão funciona melhor, com menos atrito.
caso não tiver chuva ! se não largo la msm e pego de manhã.
até tenho as coisas aki, mas da uma preguiça, ainda mais sem cavalete central.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkk
:clap::clap::clap:
Praticidade é a alma do negocio!
Eu assumo, cuido muito da minha motoca, tá sempre limpa (sempre que possível claro), eu sou enjoado pra essas coisas, mas eu gosto de ver a magrela tinindo de limpa e com a mecânica em dia.
Eu assumo, cuido muito da minha motoca, tá sempre limpa (sempre que possível claro), eu sou enjoado pra essas coisas, mas eu gosto de ver a magrela tinindo de limpa e com a mecânica em dia.
Somos dois
Isso se sente justamente a longo prazo. Eu sei porque meu irmão teve uma Bros e em 2 anos a moto dele tava super destruída, a minha com 3 só recebe elogios (apesar de ser um modelo popular).
Ele não cuidava nada, nós moramos numa cidade litorânea (e linda), e se não lubrificar a moto apodrece em menos tempo que o programado. Pra você ver, sigo a dica do Yuri_RN (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=374) e algumas vezes depois da lavagem dou um banho de vaselina líquida na moto, além de fica bonita protege bastante de umidade e lubrifica.
Em relação à corrente, também é um item que vai ter que ser trocado, mesmo que você lubrifique todo dia. É mesmo por isso que tem gente que não liga, poe uma relação de R$30 reais e nem põe óleo, mas troca com menos de 10000km. Então eu prefiro lubrificar porque além do óleo ser barato e de durar mais o sistema de transmissão funciona melhor, com menos atrito.
Então irmão que bom que você seguiu a dica da Vaselina Liquida ;) eu parei de usar e enferrujou todos parafusos em menos de 6 meses..
ai troquei os parafusos e as porcas e voltei a lubrificar ela toda depois do banho com a vaselina liquida.
Beleza, agradeço a todos mais uma vez por me ajudarem =)
Mas algo simples e fácil, alem de água + sabão na motoca, passo oque aonde ? (Vasilina,diesel/querosene/óleo etc...) Lubrifico o que com o que ?
Agradeço a todos :D
Assim que fizer algo descente eu posto fotos dela *--*
Beleza, agradeço a todos mais uma vez por me ajudarem =)
Mas algo simples e fácil, alem de água + sabão na motoca, passo oque aonde ? (Vasilina,diesel/querosene/óleo etc...) Lubrifico o que com o que ?
Agradeço a todos :D
Assim que fizer algo descente eu posto fotos dela *--*
Pra ficar barato e fácil, faz assim:
Vai no supermercado e compra 1 detergente (Neutro ou de Coco);
Vai no posto e compra 1 litro de Diesel (+/- uns R$2,00 - põe numa garrafa de refri);
Vai no seu guarda roupas e pega uma camiseta de algodão que você não usa mais, corta ela com uma tesoura (divide ela em frente/trás);
Vê um balde la no seu quintal.
Pronto, joga um pouco d'água na moto (se muita pressão, sem jogar o jato direto no motor);
Enche o balde com Diesel (pouco), detergente (+/-) e água (muito), pega o pano (deixa um só pra secar) e esfrega as partes de baixo (rodas, motor, quadro, balança);
Joga água na moto de novo pra tirar o excesso do Diesel e do sabão;
Lava o balde e o pano, agora joga no baldo só detergente e água;
Esfrega toda a moto;
Água de novo pra tirar o sabão;
Pega o outro pano e seca a moto.
Basicamente é isso. Depois, se você quiser, compra um óleo lubrificante (WhiteLub, WD40, Loctite) e dá uma sprayzada só nas cabeças dos parafusos. Pode usar o mesmo óleo pra lubrificar a corrente também (apesar de não ser o mais indicado, também lubrifica).
Pra ficar barato e fácil, faz assim:
Vai no supermercado e compra 1 detergente (Neutro ou de Coco);
Vai no posto e compra 1 litro de Diesel (+/- uns R$2,00 - põe numa garrafa de refri);
Vai no seu guarda roupas e pega uma camiseta de algodão que você não usa mais, corta ela com uma tesoura (divide ela em frente/trás);
Vê um balde la no seu quintal.
Pronto, joga um pouco d'água na moto (se muita pressão, sem jogar o jato direto no motor);
Enche o balde com Diesel (pouco), detergente (+/-) e água (muito), pega o pano (deixa um só pra secar) e esfrega as partes de baixo (rodas, motor, quadro, balança);
Joga água na moto de novo pra tirar o excesso do Diesel e do sabão;
Lava o balde e o pano, agora joga no baldo só detergente e água;
Esfrega toda a moto;
Água de novo pra tirar o sabão;
Pega o outro pano e seca a moto.
Basicamente é isso. Depois, se você quiser, compra um óleo lubrificante (WhiteLub, WD40, Loctite) e dá uma sprayzada só nas cabeças dos parafusos. Pode usar o mesmo óleo pra lubrificar a corrente também (apesar de não ser o mais indicado, também lubrifica).
Lembrando que o Óleo Diesel ele resseca as borras da moto ;) o melhor é usar agua e sabão neutro
e da o acabamento com vaselina liquida e depois polir com uma cera de boa qualidade e de preferencia
remover a cera com algodão ou pano de micro fibra. ;)
Eu assumo, cuido muito da minha motoca, tá sempre limpa (sempre que possível claro), eu sou enjoado pra essas coisas, mas eu gosto de ver a magrela tinindo de limpa e com a mecânica em dia.
eu tbm cara modestia parte tbm sou super cuidadoso e sempre estou limpando ela (isso quando eu tenho tempo, o trampo nao deixa) mais e isso ai mano temos que cuidar dos nossos bens. hehehe
Sempre lavo com sabão (líquido de cozinha mesmo) neutro, seco com pano macio e passo cera 3M. Em partes retrovisores, piscas e suporte da placa eu passava silicone mas parei pq ficava oleoso.
Bixo, até metal forte sofre com os intemperes. Água de chuva, lama de esgoto, poeira, essas coisas corroem as peças da moto e podem sim aumentar o desgaste de maneira geral.
O ideal lavar a moto com água limpa e mantê-la limpa lubrificada. Além de proteger, deixa a moto com um aspecto melhor e é uma oportunidade de 'revisar' a moto, ver como anda o desgaste das peças.
A minha por exemplo, 41000km e só troquei a relação 1x, pouquíssimos parafusos apresentam pontinhos de ferrugem, cabos e botões em dia, contatos elétricos 100%..
Vem morar em Fortaleza pra tu ver o que é pontinho de ferrugem......Trabalho no Meireles ( bairro perto da praia) e ja tem ponto de ferrugem no guidao, parafusos do guidao, vela etc...)
Bixo, até metal forte sofre com os intemperes. Água de chuva, lama de esgoto, poeira, essas coisas corroem as peças da moto e podem sim aumentar o desgaste de maneira geral.
O ideal lavar a moto com água limpa e mantê-la limpa lubrificada. Além de proteger, deixa a moto com um aspecto melhor e é uma oportunidade de 'revisar' a moto, ver como anda o desgaste das peças.
A minha por exemplo, 41000km e só troquei a relação 1x, pouquíssimos parafusos apresentam pontinhos de ferrugem, cabos e botões em dia, contatos elétricos 100%..
A minha já ta com isso nos parafusos do guidão =xx Troco os parafuso ? Passo alguma coisa?
Vem morar em Fortaleza pra tu ver o que é pontinho de ferrugem......Trabalho no Meireles ( bairro perto da praia) e ja tem ponto de ferrugem no guidao, parafusos do guidao, vela etc...)
Sei como é, moro em Maceió. Aqui também o maior agente de corrosão é a maresia.
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A minha já ta com isso nos parafusos do guidão =xx Troco os parafuso ? Passo alguma coisa?
Os do guidão da minha também tem uns pontinhos, ela quase sempre dorme na rua, por mais que eu cuide sempre tem desgaste.
Trocar não precisa, a não ser que você queira. São baratos, se for trocar aproveita e compra inox logo.
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Lembrando que o Óleo Diesel ele resseca as borras da moto ;) o melhor é usar agua e sabão neutro
e da o acabamento com vaselina liquida e depois polir com uma cera de boa qualidade e de preferencia
remover a cera com algodão ou pano de micro fibra. ;)
Pode crer. Eu lavo a minha vezes com querosene vezes com diesel. Quando eu tô realmente 'liso' e amoto tá precisando, vou no posto e compro 2 conto de diesel, roubo o detergente da cozinha e rasgo uma camisa pra lavar ela :D
O melhor mesmo é o querosene, que (se não me engano) não tem enxofre, componente do diesel que estraga as borrachas. Né isso?
A Vaselina tô usando e tô gostando, achei melhor que o silicone.
Melhor método de lavar a moto em casa pra mim : Vou na casa do meu amigo Kle, que lava e da polimento em motos e carros na casa dele artesanalmente e pago 30 reais pra ele fazer !!!! :D Fazia uns dois anos que não lavava a minha moto...de quebra ja mandei ele polir. Aqui no trampo não reconheceram ela....:p
Clarion bilmont
24-09-12, 14:27
Aproveitando o tópico pra dar uma dica: a garupatroa me deu uma tal de "toalha mágica" para usar na moto: disse que é show de bola, que o pessoal usa na oficina onde ela trabalha etc. Me entregou então uma embalagem com a tal toalha maravilhosa. Biólogo como sou, bicho curioso, fui ler a embalagem e lá dizia que ela absorvia mais de 400 mL de água (dois copos de água) sem pingar. CLARO que fui comprovar isso, derramei 2 copos e meio de água na mesa da cozinha (se não funcionasse, pelo menos a garupatroa me pagava tendo que limpar a cozinha!!!) e mandei ver a toalhinha. Véio, vou upar um video dessa budega porque ninguém acredita: a bichinha secou a mesa!!!! sacudi a toalha feito louco e nada dela pingar. Só para comprovar torci dentro dos copos de novo, e tava a água toda lá. Impressionante!!!! Vou ver se acho um link desse bagulho pra mandar pra vocês, e a tal toalha agora só anda dentro do alforge na minha motinha (ocupa zero de espaço). Muito bom para secar a lataria, espelhos, vidros, banco, etc, fantástico!!!
Aproveitando o tópico pra dar uma dica: a garupatroa me deu uma tal de "toalha mágica" para usar na moto: disse que é show de bola, que o pessoal usa na oficina onde ela trabalha etc. Me entregou então uma embalagem com a tal toalha maravilhosa. Biólogo como sou, bicho curioso, fui ler a embalagem e lá dizia que ela absorvia mais de 400 mL de água (dois copos de água) sem pingar. CLARO que fui comprovar isso, derramei 2 copos e meio de água na mesa da cozinha (se não funcionasse, pelo menos a garupatroa me pagava tendo que limpar a cozinha!!!) e mandei ver a toalhinha. Véio, vou upar um video dessa budega porque ninguém acredita: a bichinha secou a mesa!!!! sacudi a toalha feito louco e nada dela pingar. Só para comprovar torci dentro dos copos de novo, e tava a água toda lá. Impressionante!!!! Vou ver se acho um link desse bagulho pra mandar pra vocês, e a tal toalha agora só anda dentro do alforge na minha motinha (ocupa zero de espaço). Muito bom para secar a lataria, espelhos, vidros, banco, etc, fantástico!!!
Depois de uma chuva isso deve fazer milagres!
Clarion bilmont
24-09-12, 14:41
Depois de uma chuva isso deve fazer milagres!
Cê não faz idéia, ainda mais em Chuvópolis onde eu moro. olha o link da Quatro Rodas sobre o assunto O Especialista: Toalhas superabsorventes | QUATRO RODAS (http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/especialista/toalhas-superabsorventes-429534.shtml)
e o link do fabricante:
Toalha Mágica - Magic Towel - Plas Chamois (http://www.toalhamagica.com.br/)
Tem uma outra aí no mercado, mas não absorve tanto quanto a toalha mágica. Vale o investimento!!!
junior rios
01-10-12, 23:00
vlw a dica ae !!!!
Usar silicone nas partes plásticas alem de deixar oleoso, resseca o plástico a longo prazo.
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GiovanniSepi
12-02-14, 17:39
ih esse "banho" com vaselina líquida, é exatamente como? vou lavar a motoca amanhã é gostei mt do tópico.
outra coisa, como tiro a crosta de graxa e sujeira da corrente? posso passar Diesel? depois lavo ela com água e sabão?
depois de lavada a corrente pra lubrificar posso passar um wd40 depois graxa pra corrente? tá certo?
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Rodrigo. D
12-02-14, 18:56
ih esse "banho" com vaselina líquida, é exatamente como? vou lavar a motoca amanhã é gostei mt do tópico.
outra coisa, como tiro a crosta de graxa e sujeira da corrente? posso passar Diesel? depois lavo ela com água e sabão?
depois de lavada a corrente pra lubrificar posso passar um wd40 depois graxa pra corrente? tá certo?
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O Diesel ajuda a dissolver toda a graxa, lava primeiro com ele bem e depois já lava com água e sabão...
WD40 eu usava, até tenho ainda mas esta parado. Como é spray acho ele muito fino, quando passo logo sai.
Então comecei a usar um óleo do posto que tem aqui....
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