Compra de uma bike boazinha

[Mostarda_69]

Galeraaa, to num impasse, queria comprar uma bike pra fazer um exercício e até me locomover de vez em quando, ja que a cidade é totalmente plana.

Bom, primeiro quis a mais barata de todas, só pra ver se ia gostar. Beleza, comprei essa porcaria:

HX1 Impact Masculina (http://www.oceanobike.com.br/site/catalogo-de-produtos/bicicletas-aro-26/hx1-impact-masculina.html)

Em cerca de 50km andados, os pedais entortaram e um quebrou, os freios são um lixo, nunca dão regulagem, os aros vieram um pouco tortos e agora estão completamente tortos. blz vai ser devolvida.. ja está acertado..

Resolvi comprar uma da Track & bikes modelo blaster, muito superior a qualidade, mas um belo caquinho ainda, os freios tb nunca regulam bem (saudade dos meus cantilevers, ahahaha) BLASTER 21V | Track & Bikes (http://www.trackbikes.com.br/produtos/bikes/adulto-a-partir-16-anos/blaster-21-v/)


Bommm, estou pensando em levar pra minha cidade e vender la, que consigo valor próximo ao que paguei e pegar uma melhor.


O que vcs me aconselham? Quero a mais barata que tiver uma boa qualidade, até pensei na CALOI 100, que é um modelo mais pro conforto, mas ao entrar no site da caloi todos comentário são falando da péssima qualidade dela. e custa cerca de R$500 conto...


O que será que presta a um preço razoável?? Queria pelo menos que tivesse freio competentes. Teria como comprar um um V-brake bom e instalar na minha TRACK & e BIKES?? Elas tem tamanhos universais?

[chiccoli]

v-brake, sim, a não ser que o seu quadro veio soldado errado e vai ser uma ... pra regular.., de boa.
conselho de quem trabalhou quase 3 anos nesse ramo ? manda montar, vai num atacado de peças de bicicleta, e escolhe as peças, 1 por 1.., uma boa hoje em dia não passa muito de 800 reais, isso no meu estilo que eu sou bem enjuado, vai ter bike pra um bom tempo.

[magrao tk]

Bicicleta boa é coisa cara, peças boas idem.

A não ser que tu se vire nos 30 tambem:
Ó a configuração da minha: quadro de Sundown antiga, aquelas que passavam os cabos de freio e marcha traseiros pela parte de cima do quadro. Dei um jeito de arrancar aquilo e soldar os passadores por baixo. Trocadores e cambios Shimano, lá de 1900 e bolinha, aqueles trocadores lisos, sem escalonamento, mas forte como aqueles nunca vi. Freios Vbrake, mas as balacas eu fiz com pedaço de pneu de trator. Rolamentos das rodas tirei aquelas porcarias com bacia, esfera e cone que se esfarelam em poucos metros e coloquei rolamentos com bardahl B12 dentro. Raios refurei tudo e botei raio grosso na traseira.

Fora outros gostos particulares como guidom alto e banco recuado, usei um pedaço de guidom de moto reforçado pra prender o selim na parte curvada. Pra pedalar essa bicicleta não precisa praticamente nada de força nessa posição! Pra mim pelo menos cai como luva.

Usei mais de 1 ano sem precisar fazer praticamente nada, mal lavava e botava óleo na corrente. Semana retrasada desmontei a caixa de centro que tava estalando e troquei só as esferas, mas já to com vontade de botar rolamentos comuns tambem. Só falta ver o nº que dá certo.

Já é minha 3ª bicicleta nessa configuração. Usei a vida toda assim e antes era 16 km por dia em estrada de chão, e paulera, não tinha dó!

Ah, uso todos os dias pra ir pro trabalho. Se todas as pessoas daqui fizessem isso... cidadezinha de transito desgraçado! Ruas de cidade colonial com transito de metrópole e cidadãos que só querem sentar o c... no banco do carro pra ir até na padaria!

[chriskopsch]

Bom, eu praticava BMX (street e dirt jump) investí uns 2000 reais numa bike meia boca.

[DOUGLAS 00]

Bicicleta boa é coisa cara, peças boas idem.

A não ser que tu se vire nos 30 tambem:
Ó a configuração da minha: quadro de Sundown antiga, aquelas que passavam os cabos de freio e marcha traseiros pela parte de cima do quadro. Dei um jeito de arrancar aquilo e soldar os passadores por baixo. Trocadores e cambios Shimano, lá de 1900 e bolinha, aqueles trocadores lisos, sem escalonamento, mas forte como aqueles nunca vi. Freios Vbrake, mas as balacas eu fiz com pedaço de pneu de trator. Rolamentos das rodas tirei aquelas porcarias com bacia, esfera e cone que se esfarelam em poucos metros e coloquei rolamentos com bardahl B12 dentro. Raios refurei tudo e botei raio grosso na traseira.

Fora outros gostos particulares como guidom alto e banco recuado, usei um pedaço de guidom de moto reforçado pra prender o selim na parte curvada. Pra pedalar essa bicicleta não precisa praticamente nada de força nessa posição! Pra mim pelo menos cai como luva.

Usei mais de 1 ano sem precisar fazer praticamente nada, mal lavava e botava óleo na corrente. Semana retrasada desmontei a caixa de centro que tava estalando e troquei só as esferas, mas já to com vontade de botar rolamentos comuns tambem. Só falta ver o nº que dá certo.

Já é minha 3ª bicicleta nessa configuração. Usei a vida toda assim e antes era 16 km por dia em estrada de chão, e paulera, não tinha dó!

Ah, uso todos os dias pra ir pro trabalho. Se todas as pessoas daqui fizessem isso... cidadezinha de transito desgraçado! Ruas de cidade colonial com transito de metrópole e cidadãos que só querem sentar o c... no banco do carro pra ir até na padaria!


AS Sundown são pesadas, mas são verdadeiros tanques de guerra. Tenho a minha Rain Drop desde 1997. Usei uns 3, 4 anos direto, todo dia. Basicamente precisei trocar a roda traseira orginal de aluminio por uma de ferros com raiação grossa. Pedais de aluminio tb foram alguns... Coroa/correia/pinhão foram trocados uma vez.

A minha tá precisando de um reforma e pintura (Fico chateado pelo fato de a minha ter a pintura salpicada de roxo com o fundo preto, impossível de reproduzir.

Recomendo montar com peças Shimano e correia Tawa.

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/561747_190999687700450_968834917_n.jpg

Segue a foto de uma quase igual a minha, pra ver a pintura:
http://img524.imageshack.us/img524/2192/dsc027852.jpg

http://desmond.imageshack.us/Himg8/scaled.php?server=8&filename=sundonwn3.jpg&res=landing

[Andrem5]

Ja tive bikes de até 14 mil, uma specialized demo 9 para downhill, meia boca para a modalidade.

vamos lá:

quadro: monaco aluminio
suspensão: spinner grind
freios: shimano altus
trocadores de marcha: shimano altus
mesa: zoon 2 parafusos
guidon: gts ghr 05
punho: de sua preferençia
pneus: cst
camaras pirelli
caixa de direção: neco
pedal: gts plataforma
cambio diat: shimano acera abraçadeira alta
cambio tras: acera
caixa central: gts
aros: vzan escape 260
cubos: shimano alivio
catraca: shimano altus 7v
corrente: KMC z 51
canote: zoon
selin: de sua preferencia
pe de vela: shimano acera

esqueça freio a disco desses baratos, são apenas dor de cabeça e constante manutenção, quadros, de até 200 reais, o monaco é o melhor, gts m1 não presta.

esse setup q fiz p vc é o melhor custo beneficio q vc terá para uma bike apenas p passeio e pequenos deslocamentos, não foi pensada para competições.

pelo amor do pai sagrado q olha por todos nos, corra de caloi 100(quadro quebra facil e peças ruins), track e day, qq marca generica, é só dor de cabeça.

pesquise em varias lojas na sua região, os preços variam muito.

esse é o melhor e mais barato setup para uma bike q não irá te dar dor de cabeça a curto e medio prazo, alem de ficar uma bela bike.

palavra de quem é competidor ha 8 anos. =)

[Mostarda_69]

Andrem5, e por esse setup tu acha que sao na base de quanto?

Numas lojas que liguei e conversei com uns caras que anda por ae, ouvi seguidas vezes o nome CANADIAN, me falaram da x terra.. que tem disco que é uma boa bike.. e pesquisando seria essa aqui: Bicicleta Canadian X-terra Kit Shimano E Freio A Disco 21v - Jeffer Bikes (http://www.jefferbikes.com.br/produto/Bicicleta-Canadian-X%252dterra-Kit-Shimano-E-Freio-A-Disco-21v.html)

Que me diz dela..?

[magrao tk]

Pode sair mais caro, mas montar a bike fazendo uma lista assim como o amigo postou alem de ficar uma coisa mais confiável, se tu curte e manja é um hobi e tanto! Desempacotar as peças uma a uma e ir montando ela, ver criar forma em suas mãos. É mais ou menos como montar uma cpu, como tantos fazem.
Comprar a bike pronta na loja não tem graça pra mim.

[sandro lara]

eu tinha uma que ganhei de um amigo que veio do japão que éra a coisa mais linda e resistente que vi , dai um dia eu abri a geladeira de casa e estava igual uma fonte luminosa só tinha agua e luz fui obrigado a trocar a bike em uma compra rsrsrs (tempos difíceis ) sinto saudades da criança .

[Andrem5]

Amigão, o quadro é bacana para suas pretenções, mas o resto das peças são muito, mas muito simples, como te disse, só terá dores de cabeça:

não sou logista e muito menos amigo de logista, então, só dou dicas para peças dentro do orçamento q vc disse.




Guidão Cruiser Preto ferro (Bucha expandida) não presta, entorta facil
Suporte do guidão: Ahead-set Preto alumínio
Mov. de direção: Oversize ahead-set preto
Manopla: Espuma
Pedivela de aço com proteção muito simples, te deixará na mão
Corrente index
Freio: Disco dianteiro e traseiro só tem visual, mas eficiencia é 0, kkkkk
Pedal:MTB nylon c / refletor quebra atoa, igual o da sua antiga bicicleta
Cubo dianteiro: Para freios a disco alumínio
Cubo traseiro: Para freios a disco alumínio
Aros: Aeros V-zan Freio a Disco Escape em alumínio
Pneus: 26" preto Cravo/ liso
Selim: Selim Vazado
Canote do selim: Em alumínio
Blocagem Selim Alumínio c / quick release (blocagem)
Alavanca rapidfire conjugada: Yamada/ Sun Run
Câmbio dianteiro: Shimano
Câmbio traseiro: Shimano
Catraca: rosca index
Mov. central: 3 partes (caixa, eixo e esfera) não presta, qdo elas esta ruim, ela expande, detonando a rosca do quado e inutilizando ele...

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Amigão, o quadro é bacana para suas pretenções, mas o resto das peças são muito, mas muito simples, como te disse, só terá dores de cabeça:

não sou logista e muito menos amigo de logista, então, só dou dicas para peças dentro do orçamento q vc disse.




Guidão Cruiser Preto ferro (Bucha expandida) não presta, entorta facil
Suporte do guidão: Ahead-set Preto alumínio
Mov. de direção: Oversize ahead-set preto
Manopla: Espuma
Pedivela de aço com proteção muito simples, te deixará na mão
Corrente index
Freio: Disco dianteiro e traseiro só tem visual, mas eficiencia é 0, kkkkk
Pedal:MTB nylon c / refletor quebra atoa, igual o da sua antiga bicicleta
Cubo dianteiro: Para freios a disco alumínio
Cubo traseiro: Para freios a disco alumínio
Aros: Aeros V-zan Freio a Disco Escape em alumínio
Pneus: 26" preto Cravo/ liso
Selim: Selim Vazado
Canote do selim: Em alumínio
Blocagem Selim Alumínio c / quick release (blocagem)
Alavanca rapidfire conjugada: Yamada/ Sun Run
Câmbio dianteiro: Shimano
Câmbio traseiro: Shimano
Catraca: rosca index
Mov. central: 3 partes (caixa, eixo e esfera) não presta, qdo elas esta ruim, ela expande, detonando a rosca do quado e inutilizando ele...

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preços daqui da minha cidade Sete lagoas-mg.


quadro: monaco aluminio 160 reais
suspensão: spinner grind 110 reais
freios: shimano altus 55 reais
trocadores de marcha: shimano altus 65 reais
mesa: zoon 2 parafusos 20 reais
guidon: gts ghr 05 25 reais
punho: de sua preferençia em media 10 reais
pneus: cst 60 reais o par
camaras pirelli 20 reais o par
caixa de direção: neco 10 reais
pedal: gts plataforma 30 reais
cambio diat: shimano acera abraçadeira alta 25 reais
cambio tras: acera 25 reais
caixa central: gts 20 reais
aros: vzan escape 260 40 reais o par
cubos: shimano alivio 80 reais
catraca: shimano altus 7v 40 reais
corrente: KMC z 51 18 reais
canote: zoon 20 reais
selin: de sua preferencia
pe de vela: shimano acera 60 reais

deu 893, mais alguns poucos gastos, como montagem, deve dar 980 reais a bike toda, mas é aquela coisa, essa q vc postou é como se fosse uma dafra no lançamento bonita, mas não valia nada, essa q te passei o setup é uma titan, simples, mas muito funcional e robusta para a função q vc quer.

saiu mais caro, mas o barato hj pode ser mais caro depois!

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preços daqui da minha cidade Sete lagoas-mg.


quadro: monaco aluminio 160 reais
suspensão: spinner grind 110 reais
freios: shimano altus 55 reais
trocadores de marcha: shimano altus 65 reais
mesa: zoon 2 parafusos 20 reais
guidon: gts ghr 05 25 reais
punho: de sua preferençia em media 10 reais
pneus: cst 60 reais o par
camaras pirelli 20 reais o par
caixa de direção: neco 10 reais
pedal: gts plataforma 30 reais
cambio diat: shimano acera abraçadeira alta 25 reais
cambio tras: acera 25 reais
caixa central: gts 20 reais
aros: vzan escape 260 40 reais o par
cubos: shimano alivio 80 reais
catraca: shimano altus 7v 40 reais
corrente: KMC z 51 18 reais
canote: zoon 20 reais
selin: de sua preferencia
pe de vela: shimano acera 60 reais

deu 893, mais alguns poucos gastos, como montagem, deve dar 980 reais a bike toda, mas é aquela coisa, essa q vc postou é como se fosse uma dafra no lançamento bonita, mas não valia nada, essa q te passei o setup é uma titan, simples, mas muito funcional e robusta para a função q vc quer.

saiu mais caro, mas o barato hj pode ser mais caro depois!