Moto desalinhada???

[coyoteboicote]

Olá a todos!

Pessoal tenho uma titan 150 e de uns tempo pra cá percebi que ao soltar as mãos numa reta ela "puxa" pra direita. Pra ficar sem as mãos tenho que me inclinar pra esquerda fazer um contra-peso senão ela não fica em linha reta.

Aí vem a dúvida, estaria ela desalinhada como faço pra identificar? Já olhei por trás dela mas parece q as rodas estão alinhadas PARECE, é dificil deixar a roda dianteira reta, no que me baseio pra deixar a roda dianteira reta pra que eu possa analisar? Aqui vi um post dizendo que se o rastro dela quando molha o pneu se estiver reto é pq está ok, mas acho este teste meio vago...o quadro torto influencia nisso (nao sei se está)

Desde já agradeço aos irmãos

Abraços

[magrao tk]

Se não sofreu nenhum acidente ou queda com ela pra depois dar isso, provavelmente deve ser a caixa de direção com calo ou as bengalas desalinhadas na mesa.

[chiccoli]

coloca no cavalete central, alinha o guidão certim, e olha as 2 rodas, se estiverem fora.., esta desalinhada.., a minha acho que ja ta uns 3 cm.. :\, mas ainda da pra solta as mãos pra ver o celular sem tranquilamente ^^
até na hora de esticar a corrente, se não tiver totalmente alinhado, ela vai puxar pro lado, e se tudo estiver certo, e continua puxando pro lado, verifica se vc não esta com a bunda errada no banco ..

[magrao tk]

Nesse ''de um tempo pra cá'' foi feito algo nela? Mexido em alguma coisa de manutenção que depois deixou ela assim? Tenta lembrar a partir de quando começou isso.

[sandro lara]

a minha fazia isso , dai um dia me envoquei e desmontei toda a parte da frente tirei as bengalas conferi tudo montei e nada continuou puxando , dai parti para a roda traseira soltei o eixo e fui alinhando pela marcação dos esticadores e o resultado foi; do lado da coroa a marca do esticador ficou na 3 marca do quadro e do lado do escapamento a marca do esticador ficou na 4 marca do quadro ,e, ai sim ficou bom , eu não tinha prestado atenção do jeito que éra quando eu comprei só sei que isso começou depois da primeira troca de pneu , mais agora que descobri a manha ja éra e provavelmente pode ser isso que esta acontecendo na sua ok .

[coyoteboicote]

Entendo...bom na verdade sofri duas quedas com ela uma numa estradinha de terra ha uns 20 por hora eu e minha namorada, tinha tipo de um banco de areia bem fina a moto dançou ali nao consegui equilibrar e caimos, mas aparentemente nada aconteceu com a moto e nem conosco graças a Deus, depois mais recentemente (Tem até um post meu aqui no forum contando) perdi o equilibrio ao bater o retrovisor da moto na caçamba de um caminhão e denovo eu e minha namorada fomos pro chão bati numa moto parada e caimos, estourou cabo velocimetro, paralama e retrovisor o resto aparentemente está ok...as rodas sao novas e tb nao sofreram danos com as quedas...


a minha fazia isso , dai um dia me envoquei e desmontei toda a parte da frente tirei as bengalas conferi tudo montei e nada continuou puxando , dai parti para a roda traseira soltei o eixo e fui alinhando pela marcação dos esticadores e o resultado foi; do lado da coroa a marca do esticador ficou na 3 marca do quadro e do lado do escapamento a marca do esticador ficou na 4 marca do quadro ,e, ai sim ficou bom , eu não tinha prestado atenção do jeito que éra quando eu comprei só sei que isso começou depois da primeira troca de pneu , mais agora que descobri a manha ja éra e provavelmente pode ser isso que esta acontecendo na sua ok .

Hummm talvez seja isso vo seguir essa dica...obrigado. ah e detalhe recentemente foi trocado o pneu traseiro...

[chiccoli]

Sua namorada ainda anda com vc depois dessas 2 ? .. kkk

[coyoteboicote]

coloca no cavalete central, alinha o guidão certim, e olha as 2 rodas, se estiverem fora.., esta desalinhada.., a minha acho que ja ta uns 3 cm.. , mas ainda da pra solta as mãos pra ver o celular sem tranquilamente ^^
até na hora de esticar a corrente, se não tiver totalmente alinhado, ela vai puxar pro lado, e se tudo estiver certo, e continua puxando pro lado, verifica se vc não esta com a bunda errada no banco ..

A bunda ( se é que se pode chamar isso que tenho de bunda rsrsrs) está certa mas vou seguir suas dicas tb




Sua namorada ainda anda com vc depois dessas 2 ? .. kkk

Rsrs...Opa anda sim, meio naquela confesso mas anda,

[magrao tk]

A primeira coisa que cede nesses tobinhos é a dianteira. As bengalas torcem onde são presas na mesa superior e inferior. Dá pra perceber se andando em linha reta olhar pro guidom, se for muita coisa o guidom vai parecer puxar pra uma lado andando reto. Nesse caso é só afroxar os parafusos das mesa e tambem a direção e alinhar tudo. Se tiver entortado algo aí a coisa é mais complicada.

[coyoteboicote]

Eai garera...vou providenciar as averiguaçoes e depois posto o resultado.
Muito obrigado meu povo!!!

[coyoteboicote]

Eai galera, verifiquei minha pequena e aparentemente está tudo ok, vou pedir pra darem uma checada nela na oficina que costumo levar pra ver, se continuar na mesma vou usar o método que o sandro lara fez.
Valeu meus queridos.

[ThiBecker]

Eai galera, verifiquei minha pequena e aparentemente está tudo ok, vou pedir pra darem uma checada nela na oficina que costumo levar pra ver, se continuar na mesma vou usar o método que o sandro lara fez.
Valeu meus queridos.

Velho, posso estar falando bobeira, mas comentei que isso ocorria com minha moto, não me lembro quem foi que escreveu, mas no seu caso tbm pode ser "coisa da sua cabeça". O formato das ruas geralmente é decaído certo, e ao soltar suas mãos automaticamente a moto puxaria para o lado direito, já experimentou andar em uma superfície totalmente plana? Outro detalhe, ela puxa somente quando vc solta as mãos ou quando vc está segurando no guidão tbm?

[coyoteboicote]

Velho, posso estar falando bobeira, mas comentei que isso ocorria com minha moto, não me lembro quem foi que escreveu, mas no seu caso tbm pode ser "coisa da sua cabeça". O formato das ruas geralmente é decaído certo, e ao soltar suas mãos automaticamente a moto puxaria para o lado direito, já experimentou andar em uma superfície totalmente plana? Outro detalhe, ela puxa somente quando vc solta as mãos ou quando vc está segurando no guidão tbm?

Eu já andei numa avenida aqui que é um tapete mesmo assim ela puxa um pouco pra direita, ela só puxa quando solto as duas mãos, antes dos 2 capotes que levei ela puxava pouquinha coisa mas eu conseguia por exemplo, fechar o ziper da jaqueta com as duas mãos conseguia tb mexer na pochete abrir/fechar ziper com tranquilidade agora ja nao consigo, algo está errado creio q logo resolve assim que eu tiver tempo de deixar ela na oficina, obrigado.

[coyoteboicote]

Eai galera td certo?
Demorei devido a falta de tempo pra levar a pequena na oficina, neste sabado 01/12/2012 levei pra trocar óleo, para-lama dianteiro que estava estourado devido a queda e aproveitei e pedi pra que verificassem a questão do alinhamento, alinharam as bengalas e agora ela não puxa mais, parece que ficou boa, não cobraram pelo serviço e ainda desentortaram o estribo tb sem eu pedir os cara são super atenciosos. Só falta eu trocar o retrovisor trincado e lavar a pequena que tá super encardida. Obrigado a atenção dos irmãos grande abraço fiquem com Deus!!!

[Limabl]

A minha tambem puxava para a direita desde nova depois que troquei o escape original por um esportivo o "poblema"sumiu,pneus gastos tambem tem esse tipo de comportamento!!!

[coyoteboicote]

A minha tambem puxava para a direita desde nova depois que troquei o escape original por um esportivo o "poblema"sumiu,pneus gastos tambem tem esse tipo de comportamento!!!

Hummmm...estranho esse sintoma numa moto nova, o mais estranho é resolver após a troca de um escape, mas....

[Limabl]

Hummmm...estranho esse sintoma numa moto nova, o mais estranho é resolver após a troca de um escape, mas....Bom,o escape original pesa uns 4~5kg,e fica do lado direio,um esportivo pesa em trono de 1,5kg,dai a diferença !!!

[nando correa]

uma vez levei um tombinho e a minha ficou assim.. identifiquei o desalinhamento olhando para a mesa...

como ela ficou assim depois do tombo ficou facil a suspeita, e cismei que se ela tinha ficado torta sem ter que soltar a mesa, deveria voltar.. entao eu fiz igual fazia com a bicicleta, forcei contra a parece e ela voltou ao centro... nao sei a titan é assim, mas a yes tem um tipo de apoio no centro da caixa de direção que faz com que ela fique levemente travada quando ao centro, e isso foi o que ajudou a perceber ao pilotar, porque embora ela nao puxasse para lado algum o guidom estava solto demais em linha reta.. enfim, consegui deixar ela ao centro sem soltar a mesa

[FRANGOPUNK]

isso ai não pode ser a bucha da balança com problemas?

[Rafael WF]

tenta anda bem no meio da rua, se o problema parar é coisa da sua cabeça kkk